【正文】 能未來將成為機(jī)頂盒標(biāo)準(zhǔn)配置。百萬雄師的長江之歌已經(jīng)久遠(yuǎn)，但聲威猶存；風(fēng)吼馬嘶的黃河之頌已經(jīng)過去，但言猶在耳。九十年，黨成了華夏兒女內(nèi)心深處的輝煌詩篇，黨成了炎黃子孫用無數(shù)豐功偉績撰寫的歷史長卷。并不斷對相關(guān)藥物進(jìn)行研制，最終化解了這場危機(jī)。在這一學(xué)年里，我們系經(jīng)過不斷的摸索，從一棵樹苗長為參天大樹。我系教務(wù)辦公室根據(jù)教師教學(xué)計劃和學(xué)生課程安排，合理利用教師、教室的不同時間段，將我系教師所任班級的考試細(xì)致認(rèn)真的安排下去。同事間溝通不夠，工作進(jìn)展不順利：正確處理同事之間的人際關(guān)系，是工作順利開展的保證。從而導(dǎo)致在教學(xué)工作中出現(xiàn)重復(fù)、吃回鍋肉的問題，也容易導(dǎo)致因分工不明而出現(xiàn)失誤時推卸責(zé)任。因此，我們必須采取合理的方式、充分發(fā)揮協(xié)調(diào)的精神，大家互補(bǔ)，做到協(xié)調(diào)發(fā)展、合理搭配，進(jìn)一步提高工作效率。全年社會物流總額252萬億元，%，%全國貨運(yùn)量471億噸，%。電商物流帶動快遞業(yè)務(wù)加速擴(kuò)張，%全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)401億件，同比增長28%。首批16家示范工程企業(yè)累計開行示范線路140余條，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量60萬TEU。(三)資本和科技助推物流升級。交通運(yùn)輸部組織的首批283家無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)平均整合運(yùn)力近2000輛，平均等貨時間縮短，車月均行駛里程提高，司機(jī)收入增加，傳統(tǒng)貨運(yùn)交易成本有效降低。理念創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。全球最大自動化碼頭上海洋山港四期開港試運(yùn)營，京東首個全流程無人倉投入使用，順豐建設(shè)大型物流無人機(jī)總部基地，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將在雄安新區(qū)建設(shè)“智慧物流未來中心”，圓通牽頭設(shè)立物流領(lǐng)域首個國家工程實(shí)驗(yàn)室。美團(tuán)外賣、餓了嗎、點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)的閃送物流等即時生活物流服務(wù)進(jìn)入千家萬戶。由中物聯(lián)牽頭，林安物流等17家網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的物流園區(qū)發(fā)起互聯(lián)互通服務(wù)平臺“百驛網(wǎng)”。交通運(yùn)輸部牽頭促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，提出降本減負(fù)10件實(shí)事。但必須清醒地認(rèn)識到，我國物流運(yùn)行質(zhì)量和效率不高、服務(wù)供給能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通不夠、創(chuàng)新能力不足等問題依然存在，發(fā)展不平衡、不充分的矛盾比較突出，體制政策環(huán)境有待進(jìn)一步改善。未來一段時期，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升物流運(yùn)作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級、消費(fèi)升級，服務(wù)經(jīng)濟(jì)、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)對物流服務(wù)方式和質(zhì)量提出了新的要求。五要堅(jiān)持人與自然和諧共生發(fā)展理念，發(fā)展綠色低碳物流。安得智聯(lián)在內(nèi)的物流企業(yè)要積極配合制造強(qiáng)國、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)、美麗中國等重大國家發(fā)展戰(zhàn)略，主動服務(wù)于精準(zhǔn)脫貧、消費(fèi)升級、民生改善、污染防治等物流需求。我們要認(rèn)清中國特色社會主義的歷史方位，不忘初心、牢記使命，把建設(shè)“物流強(qiáng)國”作為新時代物流發(fā)展的新目標(biāo)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，砥礪前行。六要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，滿足人民對美好生活的物流需要。要推動物流園區(qū)、配送中心、末端網(wǎng)點(diǎn)等多級物流網(wǎng)絡(luò)與綜合運(yùn)輸體系互聯(lián)互通。物流數(shù)字化、在線化、可視化成為常態(tài)，人工智能快速迭代，“智能革命”將重塑物流行業(yè)新生態(tài)。今后一個時期，有以下幾個方面應(yīng)該引起高度重視：一要從規(guī)模數(shù)量向效率提升轉(zhuǎn)變，推動效率變革。隨著“放管服”改革深入推進(jìn)，制約行業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)。國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》(國辦發(fā)〔2017〕73號)，提出27條具體政策措施。我國各類物流園區(qū)超過1200家，園區(qū)平臺化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化初步顯現(xiàn)。神華貨車馱背運(yùn)輸探索多式聯(lián)運(yùn)新路徑，獅橋物流“超級大車隊(duì)”集中優(yōu)質(zhì)運(yùn)力資源，東方驛站、中集掛車幫等助推甩掛運(yùn)輸發(fā)展，地上鐵、熊貓新能源等推廣綠色新能源車，日日順物流搭建“車小微”開放的創(chuàng)業(yè)平臺，中鐵快運(yùn)聯(lián)手順豐速運(yùn)推出“高鐵極速達(dá)”、“高鐵順手寄”服務(wù)產(chǎn)品。國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》(國發(fā)〔2017〕35號)，要求大力發(fā)展“智能物流”。按照國家標(biāo)準(zhǔn)評審認(rèn)定的A級物流企業(yè)近5000家，一批綜合實(shí)力強(qiáng)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿型物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。科技引領(lǐng)未來。掛車租賃、卡車航班、大車隊(duì)等新模式試水，中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會組織“星級車隊(duì)”評選。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整見效。%。一、2017年我國物流業(yè)發(fā)展回顧(一)總體運(yùn)行平穩(wěn)健康。這樣我們應(yīng)該嚴(yán)厲指出和批評工作中的錯誤和所帶來的負(fù)面影響，就能在開展某項(xiàng)工作同時就不用擔(dān)心另一項(xiàng)工作的進(jìn)展或者失誤。當(dāng)然，我還有許多的缺點(diǎn)和不足之處，敬請XX老師和各位同事指出批評。在其中，為了準(zhǔn)確的辦理其證件，我采取認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)對待工作，使我系畢業(yè)生的證件辦理正確率達(dá)到100%，順利的完成了學(xué)生畢業(yè)證件的辦理。期末考試成績的好壞直接影響到學(xué)生下一學(xué)年的學(xué)習(xí)和學(xué)校教學(xué)工作的開展。歲月的長河匯入了二十一世紀(jì)的洪流，面對著錯綜復(fù)雜的國際局勢，面對著日趨激烈的國力競爭，黨的事業(yè)任重而道遠(yuǎn)，面對越來越多疾病威脅，衛(wèi)生事業(yè)的提高刻不容緩，相信在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國衛(wèi)生事業(yè)定會蓬勃發(fā)展，不斷進(jìn)步。這場突如其來的疫情災(zāi)害，嚴(yán)重威脅了人民群眾的身體健康和生命安全，也影響了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定和國際往來。每次憶起，必當(dāng)熱淚盈眶，；每次提及，定會溢滿胸膛。3D 游戲使用三維技術(shù)，使游戲內(nèi)的物體具有空間性，游戲視角可以隨意變動，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力，在國外市場上受到歡迎，但在中國仍然屬于比較超前的機(jī)頂盒類型，其發(fā)展有待進(jìn)一步觀望。雙解碼機(jī)頂盒是在一個機(jī)頂盒中采用雙解碼芯片或在一個芯片中嵌入兩個以上的解碼電路，并配以兩個解調(diào)器，進(jìn)而使一個機(jī)頂盒輸出兩路不同的節(jié)目，而機(jī)頂盒的成本僅僅增加了30％～50％。機(jī)卡分離技術(shù)的含義在于讓數(shù)字電視的接收設(shè)備（機(jī)）和CA智能卡及其軟件（卡）無關(guān)，兩者通過一個接口產(chǎn)品（大卡或CAM卡）來連接，電視機(jī)和STB預(yù)留這個通用的接口。這種將最基本的機(jī)頂盒和電視機(jī)的功能結(jié)合在一起的新型一體化電視機(jī)，將對機(jī)頂盒的制造業(yè)和數(shù)字電視的運(yùn)營產(chǎn)生重大影響，面對家電巨頭們龐大的生產(chǎn)能力和新的技術(shù)產(chǎn)品，大多數(shù)機(jī)頂盒生產(chǎn)商將面臨重新洗牌的風(fēng)險。機(jī)頂盒是網(wǎng)絡(luò)的終端產(chǎn)品，現(xiàn)實(shí)中存在著通信網(wǎng)、計算機(jī)網(wǎng)和廣播電視網(wǎng)。由于CPU與TS流解復(fù)用器，MPEG2 A/V解碼器，視頻編碼器集成，形成STB 的核心芯片，它的發(fā)展速度將決定機(jī)頂盒未來的方向。2009年內(nèi)銷機(jī)頂盒的出貨量預(yù)計將首次接近總量的50%。,相比去年增長200萬臺,有線雙向機(jī)頂盒增長速度加快,部分城市已經(jīng)取代了單向成為平移主力,截止到今年9月,，2008年國內(nèi)的出貨量預(yù)計將達(dá)到10萬臺以上。而雙向機(jī)頂盒銷量達(dá)30萬臺，高清機(jī)頂盒銷量僅3000 臺，它們與其他類型的機(jī)頂盒一起瓜分剩下的10%市場份額。前十名的數(shù)字機(jī)頂盒生產(chǎn)廠商擁有超過60%的市場份額。從1999年開始至2002年底，機(jī)頂盒就已經(jīng)在市場上進(jìn)行銷售，然而，基本上每個城市達(dá)到兩萬大眾就難以再增長，機(jī)頂盒的推廣遭遇“兩萬戶瓶頸”。Flash用來存貯機(jī)頂盒的系統(tǒng)軟件、驅(qū)動軟件、應(yīng)用程序以及一些配置信息，在系統(tǒng)斷電時內(nèi)容還可保留，同時Flash可以通過在線的方式對其上所載的軟件進(jìn)行更新，達(dá)到機(jī)頂盒軟件升級的目的。從結(jié)構(gòu)上看，機(jī)頂盒硬件系統(tǒng)一般由芯片、內(nèi)存、調(diào)諧解調(diào)器、各種智能接口、外部存儲控制器、高頻頭以及視音頻輸出、電源、機(jī)殼等幾大部分構(gòu)成。在機(jī)頂盒市場發(fā)展的第二階段末及第三階段，以不拒絕新技術(shù)和允許市場競爭為前提的條件下，技術(shù)變革對機(jī)頂盒市場發(fā)展的拉動力量和引領(lǐng)作用將凸顯。（2）用戶需求驅(qū)動在機(jī)頂盒市場發(fā)展的第一階段，用戶需求對機(jī)頂盒市場的拉動并不明顯。此外，山東、湖南、湖北、安徽、陜西、山西、河北等地也都有數(shù)字機(jī)頂盒的生產(chǎn)企業(yè)，其中山東省的數(shù)字機(jī)頂盒生產(chǎn)企業(yè)雖然數(shù)量不多，主要是傳統(tǒng)的家電企業(yè)，如海爾、海信等，實(shí)力很強(qiáng)。（作者系昆山人力資源市場黨委副書記、管委會主任）第二篇：中國數(shù)字機(jī)頂盒發(fā)展歷程的回顧與展望中國數(shù)字機(jī)頂盒發(fā)展歷程的回顧與展望 數(shù)字機(jī)頂盒概述 機(jī)頂盒STB（SetTopBox）起源于二十世紀(jì)九十年代初，當(dāng)時在歐美作為保護(hù)版權(quán)和收取收視費(fèi)的重要手段，有線電視臺在每臺用戶電視機(jī)之前加一個密鑰盒，只有交了費(fèi)的用戶才能正常收看電視，這就是最初的機(jī)頂盒。按照統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場經(jīng)濟(jì)要求，打破身份分割和管理分割，建立統(tǒng)一的管理體系，維護(hù)公平競爭的市場環(huán)境，加強(qiáng)對人力資源服務(wù)的監(jiān)管力度。科學(xué)發(fā)展觀的第一要義就是要促進(jìn)發(fā)展，這是人才工作的靈魂和方向。沒有市場驅(qū)動，就不會形成昆山的人力資源服務(wù)業(yè)今天的發(fā)展，昆山的人力資源服務(wù)業(yè)就不會創(chuàng)造出如此巨大的規(guī)模。不解放思想，昆山就不會成為全國人才交流協(xié)會唯一的縣級市常務(wù)理事單位。昆山人才隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)總量增長快、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、層次提高的良好態(tài)勢。昆山開始了大規(guī)模人才引進(jìn)工作，1995年，我市人才總量超過萬人，達(dá)到了13350人。這一階段主要特點(diǎn)是與時俱進(jìn)，深入改革，人才工作在社會主義市場經(jīng)濟(jì)中破浪前行。第二階段：從1978年到1992年。第一篇：昆山人才工作發(fā)展歷程回顧與展望風(fēng)雨六十年輝煌二十載——昆山人才工作發(fā)展歷程回顧與展望新中國成立以來，特別是1989年撤縣設(shè)市以來，昆山完成了一個由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣向現(xiàn)代工商城市的跨越，走出了率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的“昆山之路”。政治掛帥，階級斗爭為主，注重人才的政治歷史，忽視文化素質(zhì)，大多數(shù)專業(yè)人才遭受到打擊和批判，人才工作在艱難中曲折前進(jìn)。第三階段：從1992年到2002年。在這個階段還相繼出臺了《昆山市引進(jìn)科技人員及使用管理的若干規(guī)定》、《昆山市引進(jìn)人才實(shí)行工作暫住證的暫行規(guī)定》，成為繼深圳、上海之后在全國最早實(shí)施人才柔性流動戰(zhàn)略的城市之一。截至2009年8月，我市具有大專以上學(xué)歷人才總量超過17萬人，其中博士140人，碩士2316人，有合作項(xiàng)目的長江學(xué)者和兩院院士達(dá)到21人。不解放思想，全省第一期大型人才市場就不會在昆山舉行，全國第一個縣級城市中的