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夜景工程建設(shè)項(xiàng)目可行性分析研究報告(存儲版)

2025-01-15 05:17上一頁面

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【正文】 熱月 7 月平均氣溫 32℃~ 381℃極端最高氣溫 403℃≥ 10℃積溫 5745℃~ 6693℃年均降水量 18046mm24571mm 無霜期 262d317d 年日照時數(shù) 1465416595h 境內(nèi)氣候溫和日照充足熱量豐富雨量充沛雨熱同季農(nóng)業(yè)氣候資源優(yōu)勢得天獨(dú)厚適宜糧經(jīng)作物和森林植被的生長與繁衍是建設(shè)糧經(jīng)基地速生豐產(chǎn)林基地與畜牧業(yè)養(yǎng)殖基地的理想地點(diǎn)之一 B 水文沙洋屬閩江沙溪水系水力資源豐富 C 農(nóng)業(yè)土壤沙洋農(nóng)業(yè)土壤有 7 個土類 19 個亞類 49 個土屬土壤類型以紅壤黃紅壤黃壤為主山地土壤絕大多數(shù)土層較深厚有機(jī)質(zhì)較豐富物理性狀良好水肥和水熱條件較好有利于森林植被生長耕作土壤適宜性強(qiáng)水熱條件好有利于糧經(jīng)作物的豐產(chǎn)栽培 3214 相對濕度 年平均相對濕度為 771964 年最大為 811956 年最小為 72 月平均相對濕度以7 月最大為 811 月最小為 71 歷年月最大相對濕度是 1964 年 9 月 10 月為 89 月最小相對濕度是 1963 年 1 月僅為 50 3215 太陽輻射和日照時數(shù) 太陽輻射和日照時數(shù)偏多是三河地區(qū)的高值區(qū)太陽輻射量年平均為 1121 千卡 cm2 年內(nèi)各月分布呈單峰型年際變化不大最大的 1959 年為 120. 4 千卡 cm2最小的 1980 年為 1041 千卡 cm2 輻射量在地理分布上南部為 1077 至 1086 千卡cm2 中部為 1089 至 1124 千卡 cm2 北部為 106 至 1084 千卡 cm2 年平均日照日寸數(shù)在 19308 至 21143 小時之間年日照百分率為 48 在 空間分布上大體是以高砂鎮(zhèn)為高值中心向南北兩方遞減在季節(jié)分布上以夏季最多輻射量占總量的 364 冬季最少輻射量占總量的 162 日照時數(shù)占總時數(shù)的 128 全市光能利用率很低只在 l左右 3216 工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件 某地處武夷山脈南麓地質(zhì)特征為褶皺斷塊山地由古生界中生界碳酸鹽巖碎屑巖以及元古界變質(zhì)巖構(gòu)成形成低山或丘陵發(fā)育著殘積坡積物洪積沖積物河流階地等丹霞地貌景觀 沙洋區(qū)域內(nèi)地層出露較全從元古界到第四系均有分布主要為第四系堆積物所覆蓋其成因類型主要為沖積沖湖積厚度大于 16Om 常具二元結(jié)構(gòu)或多元結(jié)構(gòu)下伏基巖為白堊系 K 長 石砂巖 在沙溪河縱貫全縣 47 公里的河段上呈葉狀分布著端溪雙溪富溪等 4 條水系這些河流每年都有大量客水過境據(jù)沙洋水文站多年觀測資料計(jì)算沙溪河年均過境客水量為 48225億立方米 4條支流年過境客水量為 449億立方米客水的分布具有面廣線長的特點(diǎn) 3218 地震裂度 沙洋地震屬淺震震源深度一般在 6 公里左右震級亦不大地震烈度為 6 度 322 社會經(jīng)濟(jì)條件 3221 社會環(huán)境條件 A 經(jīng)濟(jì)條件 2021 年三河市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 45159 億元按可比價格計(jì)算比上年增長 131 以三明市物流成本占其 GDP1832021 年全國物流總費(fèi)用占 GDP 比值《 20212021 年中國物流行業(yè)分析及投資咨詢報告》來計(jì)算分析每年三明市用于物流管理和組織的費(fèi)用將達(dá)到 8264 億元左右因此三河市具備發(fā)展現(xiàn)代物流基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)模條件物流效率和效益的提高對三河市及周邊輻射地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要意義 B 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)條件 2021 年三河市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)調(diào)整三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 235407358 形成以第二產(chǎn)業(yè)為主第一第三產(chǎn)業(yè)相應(yīng)發(fā)展的結(jié)構(gòu)這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成三河市在福建省區(qū)域內(nèi)有別于其他城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間差異產(chǎn)生了許多原材料半成品產(chǎn)成品等的進(jìn)出形成彼此的供需關(guān)系和物流渠道以及大量的鋼鐵水 泥建材機(jī)械化工等物資商品的運(yùn)輸和配送倉儲裝卸搬運(yùn)包裝流通加工及信息服務(wù)等多功能多層次的物流服務(wù)需求為物流的發(fā)展創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)條件 3222 交通運(yùn)輸條件 沙洋縣距三河市區(qū) 21公里東至南平市 60公里處福建省中心地帶交通便利電力充足公共設(shè)施齊全給排水方便 3223 原材料供應(yīng) 項(xiàng)目所需夜景工程及其配套設(shè)備均可立足本縣及周邊縣市供應(yīng)以本縣供應(yīng)為主本項(xiàng)目建設(shè)條件具備勞務(wù)技術(shù)建筑力量等其它都可以立足于沙洋解決所需的少量建筑材料也都可以在本地市場解決而其質(zhì)量價格方面都有一定優(yōu)勢這樣既可以降低建設(shè)成本也可以提高建設(shè)效益 3224 政策支持 本項(xiàng)目是城市照明工程屬社會公益性項(xiàng)目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策其建設(shè)和運(yùn)營有利于提高沙洋整體形象保證城市正常照明工作的需要對交通及社會治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用該項(xiàng)目的建設(shè)也是沙洋公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分建成后能改善城市的硬件環(huán)境亮化城市 本項(xiàng)目得到相關(guān)部門的大力扶持有利該項(xiàng)目盡快建成 33 地質(zhì)災(zāi)害危險性分析 本項(xiàng)目為一般建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)場地地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡單評估分級級別為三級 通過地層構(gòu)造地震水文粘土等特征的綜合評估認(rèn)為本區(qū)內(nèi)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或潛在地質(zhì)災(zāi)害的可能性微乎其微但還是應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐?措施 第四章 工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案 41 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 411 原則 4111 道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施以保障交通安全暢通提高運(yùn)輸效率防止犯罪活動并對美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好效果 4112 道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理節(jié)能環(huán)保維修方便的原則進(jìn)行 4113 應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃緊密結(jié)合城市建設(shè)和改造前期工作準(zhǔn)備要充分施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí) 412 依據(jù) 4121《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 452021 4122《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ3790 4123《夜景工程管理與夜景工程技能設(shè)計(jì)施工維 護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊》 42 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 421 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目擬在沙洋鳳崗街道辦的濱河路建國路三優(yōu)街中山路和虬江街道辦的水南路水南工業(yè)區(qū)共六條城區(qū)道路安裝配套夜景照明及夜景霓虹燈 安裝配套夜景工程含燈具共計(jì) 764 套共敷設(shè)電纜 44640 米安裝電氣控制箱20 臺并進(jìn)行其它輔助工作的施工 422 目標(biāo) 為確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全提高交通運(yùn)輸效率方便人民生活降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的 43 技術(shù)要求 431 照明標(biāo)準(zhǔn) 4311 道路照明分類 ⑴根據(jù)道路使 用功能城市道路照明可分為主要供機(jī)動車使用的機(jī)動車交通道路照明和主要供非機(jī)動車與行人使用的人行道路照明兩類 ⑵機(jī)動車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路次干路支路分為三級 本項(xiàng)目各條道路照明均按次干路進(jìn)行設(shè)計(jì) 4312 道路照明評價指標(biāo) ⑴機(jī)動車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度或路面平均照度路面亮度均勻度和縱向均勻度或路面照度均勻度眩光限制環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評價指標(biāo) ⑵人行道路照明應(yīng)以路面平均照度路面最小照度和垂直照度為評價指標(biāo) 4313 機(jī)動車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 ⑴設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 41 的規(guī) 定 ⑵在設(shè)計(jì)道路照明時應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性 ⑶對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時應(yīng)考慮城市的性質(zhì)和規(guī)模本項(xiàng)目可選擇表 41 中的低檔值 ⑷對同一級道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路宜選擇表 41 中的低檔值反之宜選擇高檔值 表 41 機(jī)動車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 級 別 道路類型 路面亮度 路面照度 眩光限制 閾值增量 T1 最大 初始值 環(huán)境比 SR 最小值 平均亮度 Lav cdm2 總均勻度 Uo 最小值 縱向 均勻度 UL 最小值 平均照度 Eav lx 維持值 均勻度 UE 最小值 Ⅰ 快速路主干路 含迎賓路通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的主要道路位于市中心或商業(yè)中心的道路 1520 04 07 2030 04 10 05 Ⅱ 次干路 07510 04 05 1015 035 10 05 Ⅲ 支路 05075 04 810 03 15 注 1 表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面若系水泥混凝土路面其平均照度值可相應(yīng)降低約 30 根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度 2 計(jì) 算路面的維持平均亮度或維持平均照度時應(yīng)根據(jù)光源種類燈具防護(hù)等級和擦拭周期按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 確定維護(hù)系數(shù) 3 表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面 4 表中對每一級道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值的左側(cè)為低檔值右側(cè)為高檔值 4314 交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值 ⑴交會區(qū)照明宜采用照度作為評價指標(biāo)交會區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 42的規(guī)定 ⑵當(dāng)各級道路選取低檔照度值時相應(yīng)的交會區(qū)應(yīng)選取表 42 中的低檔照度值反之則應(yīng)選取高檔照度值 表 42 交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值 交會區(qū)類型 路面平均照度 Eav lx 維持值 照度均勻度 UE 眩光限制 主干路與主干路交會 3050 04 在駕駛員觀看燈具的方位角上燈具在 80176。和 90176。高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過 30cd1000lm和 10cd1000lm 主干路與次干路交會 主干路與支路交會 次干路與次干路交會 2030 次干路與支路交會 支路與支路交會 1520 注 1 燈具的高度角是在現(xiàn)場安裝使用姿態(tài)下度量 2 表中對每一類道路交會區(qū)的路面平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值的左側(cè)為低檔照度值右側(cè)為高檔照度值 4315 人行道路 照明標(biāo)準(zhǔn)值 ⑴主要供行人和非機(jī)動車混合使用的商業(yè)區(qū)居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 43 的規(guī)定 表 43 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 夜間行人流量 區(qū)域 路面平均照度 Eav lx 維持值 路面最小照度 Emin lx 維持值 最小垂直照度 Evmin lx 維持值 流量大的道路 商業(yè)區(qū) 20 75 4 居住區(qū) 10 3 2 流量中的道路 商業(yè)區(qū) 15 5 3 居住區(qū) 75 15 15 流量小的道路 商業(yè)區(qū) 10 3 2 居住區(qū) 5 1 1 注 最小垂直照度為道路中心 線上距路面 15m 高度處垂直于路軸的平面的兩個方向上的最小照度 ⑵機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動車道沒有分隔的非機(jī)動車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)動車交通道路分隔的非機(jī)動車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動車交通道路的照度值的 12 ⑶機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明當(dāng)人行道與非機(jī)動車道混用時人行道路的平均照度值與非機(jī)動車道路相同當(dāng)人行道路與飛機(jī)動車道路的分設(shè)時人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動車道路的照度值的 12 但不得小于 5lx 432 光源燈具及其附屬裝置選擇要求 4321 光源選擇 ⑴ 光源的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定 ①快速路主干路次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈 ②居住區(qū)機(jī)動車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬鹵化物燈 ③市中心商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機(jī)動車交通道路可采用金屬鹵化物燈 ④商業(yè)區(qū)步行街居住區(qū)人行道路機(jī)動車交通道路兩側(cè)人行道可采用小功率金屬鹵化物燈細(xì)管徑熒光燈或緊湊型熒光燈 ⑵道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈 4322 燈具及其附屬裝置選擇 ⑴機(jī)動車道照明應(yīng)采用符合
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