【正文】 事故現(xiàn)場，不允許隱匿不報(bào)。坐好防火防爆措施事故當(dāng)事人應(yīng)做好防火防爆措施。如方向盤等，兩腳緊踹或兩腳勾住踏板，使身體固定，隨著車體翻轉(zhuǎn)。（2）如果是大型客車等客運(yùn)車輛著火，駕駛員打開車門的同時(shí)，砸碎車船玻璃迅速將乘客撤離；自身也應(yīng)注意安全，盡早逃離危險(xiǎn)環(huán)境。如果當(dāng)時(shí)是在高速公路上，應(yīng)盡量控制住車子，駛?cè)氚踩貛Ш笸＼?。?）如果眼睛中入異物，不可擅自取出，必須盡快送往醫(yī)院，由醫(yī)護(hù)人員處理。E）斷肢（1）首先用止血帶止血，再用消毒或清潔的輔料包扎斷肢創(chuàng)面，如斷離不完全或并有多處骨折的要同時(shí)加以固定。同學(xué)們的理想都非常的美好，但是同學(xué)們，我要告訴大家的是，要實(shí)現(xiàn)自己理想除了要好好學(xué)習(xí)，認(rèn)真讀書之外，還要有一個(gè)重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。，除救險(xiǎn)外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。上述違章行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會的人都來維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。要是因自己不小心違反交通法規(guī)致使他人受傷，要勇于承擔(dān)責(zé)任，主動將對方及時(shí)送到附近醫(yī)院救治，向有關(guān)部門主動報(bào)案，并通知家長承擔(dān)必要的賠償責(zé)任。如果是身體某處被撞、被壓比較嚴(yán)重的，切莫亂動，應(yīng)向圍觀者求助抓住肇事者并撥打122或110電話報(bào)警，然后撥打120急救電話求救。不準(zhǔn)向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準(zhǔn)在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。二、行路注意事項(xiàng)，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過兩人。第五篇：道路交通安全知識教案道路交通安全知識教案屯腳中學(xué)：趙福波教學(xué)目的:通過講解事例和進(jìn)行知識性的競答,讓學(xué)生們樹立安全意識,從精神上遠(yuǎn)離安全隱患,加強(qiáng)自身的素質(zhì)培養(yǎng)使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志,并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣導(dǎo)入課題：下面我就提幾個(gè)問題，看哪位同學(xué)回答的又快又準(zhǔn)確。既然降生為人，有誰不愿笑口常開？有誰不愿幸?？鞓?？安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們由上小學(xué)學(xué)會了識字知道一般的道理，上初中知道了人生的一些簡單的哲理逐茁壯成長到勵志萌芽階段，高考更是解決一輩子干什么、一輩子吃什么飯、一輩子怎么活，這是道路和方向問題。D）脊椎損傷（1）處理頸椎損傷，首先應(yīng)安放頸托，橫堯幾匝固定帶將頭頸固定并加以襯墊以保護(hù)頸部肌肉不被擦傷，但不得影響呼吸和血液循環(huán)。B）眼睛損傷（1）讓傷員閉上受傷的眼睛，輕輕蓋上一塊消毒紗布，再用繃帶包扎或用橡皮膏固定。因此，駕駛員在行車中遇到輪胎突然爆裂時(shí)，最好握穩(wěn)方向盤。落地是，力爭雙手抱頭順勢向慣性的方向多滾動一段距離，以盡量躲開車體。（2）如果水較淺，車廂沒有被淹沒，應(yīng)迅速打開車門或車窗，從安全的出處脫離車體；如果水較深，車廂將被說淹沒或正在下沉當(dāng)中，不要急于打開車門，此時(shí)也很難將車門推開，應(yīng)待車落穩(wěn)后，用腳踹碎車窗玻璃游出逃生。當(dāng)事人在交通警察到來之前可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無關(guān)人員、車輛等進(jìn)入，避免現(xiàn)場遭受人為或自然條件的破壞。（二）交通事故發(fā)生后的前期處理立即停車車輛發(fā)生交通事故后必須立即停車，停車以后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險(xiǎn)信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。應(yīng)采取調(diào)整車速，觀察路邊信息，或者到服務(wù)區(qū)休息等做法消除疲勞。（3）各種車輛按規(guī)定在其各自的行車道上行駛，不能上時(shí)間占用超車道。如：車速為70公里/小時(shí)，跟車距離為70米；但車速為5公里/小時(shí)以下時(shí)，跟車距離應(yīng)為5米以上。（一）一般道路安全行車要求（1）熟悉掌握駕駛技術(shù)和嚴(yán)格遵守交通法規(guī)（2）一般情況下車輛應(yīng)按交通法規(guī)規(guī)定的分道在道路中間行駛，以減輕各機(jī)件負(fù)荷。騎自行車要遵守交通法規(guī)。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)志，表示高速公路禁止行人和非機(jī)動車通行，另外城市快速路、封閉的機(jī)動車也是禁止行人通行的。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。人行橫道燈信號人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。交通信號交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。教學(xué)準(zhǔn)備：道路交通安全知識及資料。人為因素控制：人作為交通活動的主題，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。翻車一般分為側(cè)翻（兩個(gè)車輪離地）和大翻（四個(gè)車輪離地）兩種。其中，公安部門擔(dān)負(fù)道路安全立法、維護(hù)交通秩序、處理交通事故及安全教育等職責(zé)；交通部門擔(dān)負(fù)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、路政及制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等職責(zé)，負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的設(shè)置和監(jiān)督管理；國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)宏觀安全監(jiān)管工作；城建管理部門則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設(shè)計(jì)、建設(shè)養(yǎng)護(hù)、城市公共交通及定制相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等工作。交通安全的可靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān)，而且與線形組合是否協(xié)調(diào)有密切的關(guān)系，即使線形標(biāo)準(zhǔn)都符合規(guī)定，但組合不好仍然會導(dǎo)致事故增加。線形：道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理，線形組合是否協(xié)調(diào)，對交通安全有很大影響。加強(qiáng)行人的法律法規(guī)教育，規(guī)范他們的行為，將會對保障道路交通安全產(chǎn)生重要作用。駕駛?cè)嗽隈{駛車輛過程中。④隔離柵隔離柵是組織人畜進(jìn)入高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，它使高速公路全封閉得以實(shí)現(xiàn)。按《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車運(yùn)載超限物品，應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)行車輛，應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)乜h級以上人民政府教育行政主管部門辦理審批手續(xù)。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān)；被動安全性是指發(fā)生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。在四要素中，駕駛?cè)耸窍到y(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出者及操作者，它是系統(tǒng)的核心，其他因素必須通過人才能起作用?？瓦\(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照 縣級以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行，不得擅自變更或者停運(yùn)?？拓涍\(yùn)輸車輛駕駛?cè)税踩\(yùn)行要求。例如，規(guī)定消防車的車身顏色應(yīng)為符合《漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T31812008）規(guī)定的大紅色，標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式；救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為白色，標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式。②路面標(biāo)線路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。⑤照明設(shè)施道路照明的主要作用是保證夜間交通的安全與暢通，可分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明?？梢?，駕駛?cè)说纳怼⑿睦锼刭|(zhì)及反應(yīng)特性對保障交通安全起著至關(guān)重要的作用。乘客具備較強(qiáng)的安全意識，一旦事故發(fā)生能夠采取必要的自救措施，有助于減少事故發(fā)生或降低事故的損害程度。⑵豎曲線。因此，為保障交通安全，減少事故發(fā)生，在車流量較大的交叉口應(yīng)盡量設(shè)置立體交叉。根據(jù)碰撞的運(yùn)動情況，機(jī)動車之間的碰撞可分為正面碰撞、迎頭碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞、左右轉(zhuǎn)彎碰撞。爆炸：爆炸指由于把爆炸物品帶人車內(nèi)，在行駛過程中因?yàn)檎駝拥仍蛞鸨ㄔ斐墒鹿?。車輛因素控制：加強(qiáng)車輛安全性能的研究，通過對車輛的主動安全性和被動安全性的