【正文】 的火災(zāi)危險(xiǎn)類別為乙 B、丙 A類，為易燃、可燃液體。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （ 1）噪聲 應(yīng)達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123481996）規(guī)定的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)體圍墻 加油站 在 西面 設(shè) 長 56m、 高 的 實(shí)體圍墻 、南面 、北面 設(shè) 非實(shí)體圍墻 ，與站外 建筑物 隔離。 混凝土構(gòu)件強(qiáng)度等級(jí)均為 C20，鋼筋為Ⅰ、Ⅱ級(jí)。 建筑與結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)依據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （ GB500162021） 《建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB500112021） 《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB500742021） 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 （ GB501562021） （ 2021年版） 根據(jù)以上規(guī)范的要求，確定本 項(xiàng)目 ： （ 1）加油站內(nèi)站房及附屬設(shè)施耐火等級(jí) 均 為二級(jí)； （ 2） XX 個(gè) 儲(chǔ)油罐均為地下儲(chǔ)油罐，罐池底板與側(cè)壁須作防滲、防漏處理； （ 3）根據(jù)加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)范圍劃分的規(guī)定，裝置區(qū)分 0 區(qū)、 1 區(qū)、 2 區(qū)等爆炸危險(xiǎn)區(qū)，其房間、地坪應(yīng)為不發(fā)火花地面。 本 項(xiàng)目 加油站均 按一類防 雷設(shè)計(jì)，防雷、防靜電、電氣、微機(jī)接地共用接地裝置，接地電阻 R＜ 1Ω，接地極埋深為室外地坪 ，全部焊接點(diǎn)均涂瀝青防腐。 加油站主干道寬 大于 6m，轉(zhuǎn)彎半徑 大于 9m，站內(nèi)道路、停車場、加油區(qū)、卸油區(qū)均為不發(fā)火花混凝土路面。地面上設(shè)綠化帶及實(shí)體圍墻與界外隔離。 （ 2）占地面積： 3600m2 （ 3）站內(nèi)加油機(jī) 布置在 站 內(nèi) 的 中 部， 地下儲(chǔ)油罐 布置在 站內(nèi)加油機(jī) 的 西 南角 ，站房 布置在站內(nèi)加油機(jī) 的西北角 。 (1)自然氣象條件 極值最高氣溫 ℃ 極值最低氣溫 ℃ 年平均氣溫 ℃ 最熱月月平均氣溫 ℃ 最冷月月平均氣溫 ℃ 無霜期 85～ 150 天 (2)風(fēng) 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 東南風(fēng) 頻率 21％ 冬季主 導(dǎo)風(fēng)向 西北風(fēng) 頻率 10％ 最大風(fēng)速 年平均風(fēng)速 米／秒 瞬時(shí)最大風(fēng)速 22 米／秒，地區(qū)設(shè)計(jì)采用的風(fēng)壓值 XX 建設(shè)項(xiàng)目 24 風(fēng)荷載采用基本風(fēng)壓 雪荷載采用基本雪壓 (3)相對(duì)濕度 年平均最小相對(duì)濕度 38％ 年平均相對(duì)濕度 42％ 最大相對(duì)濕度 55％ (4)降雨 年平均降雨量 毫米 最大年降雨量 500 毫米 一日最大降雨量 最大積雪深度 30 厘米 (5)凍土深度 最大凍土深度 143cm (6)蒸發(fā)量 年平均蒸發(fā)量 毫米 （ 7） 氣壓 年平均氣壓 896mbar （ 8） 年日照時(shí)數(shù) 年日照時(shí)數(shù) 2800～ 3100 小時(shí) （ 9） 有效積溫 平原 3000℃ 以上 山區(qū) 2021～ 2500℃ XX 建設(shè)項(xiàng)目 25 站址選擇 本項(xiàng)目 加油 站址位于 XX 西側(cè)， XX 對(duì)面， 是 XX 通往 周邊 XX 的快速通道。地下水位由山前區(qū)埋深大于 30 米，至湖盆區(qū)變?yōu)樽粤魉?，壓力水頭高出地面 3040 米。 米，變?yōu)?3010 立方米 /時(shí) XX 盆地屬于呼包斷陷盆地的一部分。地質(zhì)構(gòu)造極為覆雜，地層褶皺劇烈，斷裂發(fā)育，內(nèi)蒙地軸基底由太古界集寧群、烏拉山群和下元古界二道凹群組成；蓋層為中元古界馬家店群；中生界是以斷陷盆地沉積為主的湖相碎悄巖建造。 區(qū)內(nèi)出露地層：由老到新發(fā)育了太古界、元古界及中、新生界。東南部為和林格爾丘陵，主要由白堊系，第三系泥巖，砂礫巖組成?？偟貏菔菛|北高、西南低，呈自然綬坡形狀。 XX 以沿線城市、中心城市、資源富集地區(qū)的三大優(yōu)勢占據(jù)了西部發(fā)展的有利地位。 采暖 本項(xiàng)目新增一臺(tái) CLSG95/70WII2 型燃煤鍋爐， 采暖 由 鍋爐供給 ，可能夠滿足本項(xiàng)目的需要。年需求量合計(jì) XX 噸（含損耗 XX 噸，損耗率 XX%，以下同），其中 ： （ 9 97）汽油 XX 噸 ， （ 0、 35）柴油 XX 噸。 加油站工藝流程簡圖如下： XX 建設(shè)項(xiàng)目 15 主要設(shè)備選擇 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021年版）的相關(guān)規(guī)定，本 項(xiàng)目 加油站 全部 XX 個(gè) 儲(chǔ)油罐埋地設(shè)置，總?cè)莘e 為 XXm3,折算為汽油罐容積 為 XXm3，單罐容積為 XXm3（ XX 個(gè)）， 為二 級(jí)汽車加油站的規(guī)模。通氣管公稱直徑 DN≥ 50mm，通氣管口加裝阻火器。 加油站 選用 XX 個(gè)φ XX XX， L=XXmm 鋼制臥式儲(chǔ)罐，埋地設(shè)置、罐頂覆土 。 成品油零售價(jià)格 根據(jù)國家發(fā)展和改 革委員會(huì)制定的成品油零售價(jià)格，確定為： 汽油平均售價(jià)： 5400 元／噸 柴油平均銷售價(jià)： 5800 元／噸 本項(xiàng)目據(jù)此進(jìn)行成本核算及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。由天然石油、人造石油、油頁巖等，經(jīng)直餾或裂化加工工藝而制得。XX 建設(shè)項(xiàng)目 10 根據(jù)制造過程可分為直餾汽油、裂化汽油、合成汽油等；根據(jù)用途又分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等。 經(jīng)濟(jì)效益顯著，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng) 本項(xiàng)目 加油站 總投資為 XX 萬元，其中建設(shè)投資為 XX 萬元，鋪底流動(dòng)資金為 XX 萬元；年?duì)I業(yè)收入為 XX 萬元，年?duì)I業(yè)稅金及附加為XX 萬元；年總成本費(fèi)用為 XX 萬元，年所得稅為 XX 萬元；稅后內(nèi)部收益率為 XX， 稅前內(nèi)部收益率為 XX；總投資收益率為 XX，項(xiàng)目資本金凈利潤率為 XX； 稅前投資回收期（含建設(shè)期）為 XX 年 ， 稅后投資回收期（含建設(shè)期）為 XX 年。用于儲(chǔ)存 汽油 9 97， 柴油 0、 35。 可行性研究應(yīng)模范地執(zhí)行“環(huán)保法”，嚴(yán)格控制三廢排放標(biāo)準(zhǔn)，與環(huán)境友好。 中國石油的成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展較快，零售比例大幅增長，為成品油銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展打下了較好基礎(chǔ)。柴油經(jīng)營品號(hào)有： 3 0、 5；汽油經(jīng)營品號(hào)有： 90、 9 97，以及潤滑油和防凍液等。 XX 主要經(jīng)營柴油、汽油、潤滑油的批發(fā)和零售。公路特種運(yùn)輸、大件運(yùn)輸和長途客運(yùn)以及與蒙古、俄羅斯邊境省區(qū)通車的 6 條客運(yùn)班車路線，為 XX 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了有效的交通保障。 節(jié)約用地、節(jié)約用水、用電，降低成品油損耗，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求，是本次可行性研究必須遵循的原則。 可行性研究簡要結(jié)論 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 加油站設(shè) XX 個(gè)地下儲(chǔ)油罐，其中： 汽油儲(chǔ)油罐 XX 個(gè) ，柴油儲(chǔ)油罐 XX 個(gè) ， 單罐容積 均 為 XXm3。 本 項(xiàng)目 成品油供應(yīng)的渠道是 XX，提貨 運(yùn)輸 方式：公路運(yùn)輸。系由天然石油或人造石油經(jīng)分餾或由石油中重質(zhì)餾分經(jīng)裂化而制得。主要組分為烷烴、芳香烴、稀烴等。 因此，本項(xiàng)目的建設(shè)，具有廣闊的市場發(fā)展空間。 XX 建設(shè)項(xiàng)目 13 第四章 加油工藝及主要設(shè)備選擇 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021年版）規(guī)定，汽車加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制儲(chǔ)油罐并埋地設(shè)置 ，油罐頂部覆土 不少于 ，油罐周圍回填干凈砂子并填實(shí)。 本 項(xiàng)目 卸油與加油采用密閉 卸油方式 ，汽油通氣管口加裝機(jī)械呼吸閥，呼吸閥工作壓力 ： 正壓 2021～ 3000Pa， 負(fù)壓 1500～ 2021Pa。如前所述，油罐工藝管路外表面作防腐處理，應(yīng)執(zhí)行 SY0007《鋼質(zhì)管道及防腐工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，采用加強(qiáng)級(jí)防腐保護(hù)層。 本 項(xiàng)目 主要設(shè)備一覽表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 汽油罐 （ 鋼制 ） 個(gè) 2 埋地設(shè)置 2 柴 油罐 （ 鋼制 ） 個(gè) 3 埋地設(shè)置 3 電腦稅控加油機(jī) （ 單 槍 ） 臺(tái) 18 北京長吉 4 小型內(nèi)燃 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 5 小型燃煤鍋爐 臺(tái) 1 合計(jì) 25 第五章 成品油、動(dòng)力 的 供應(yīng) 成品油的供應(yīng) 本項(xiàng)目 加油站 成品油為汽油（ 9 97）、柴油（ 0、 35）。 供電 供電由 呼市玉泉區(qū) 變 配 電所 供給， 采用 380/220V 外接電源 ，為防止突然斷電，設(shè)置 ZS1115M 小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)一臺(tái)， 可能夠滿足本項(xiàng)目的需要。 XX 是西部省會(huì)城市距北京最近的城市，京包鐵路、京包高速公路、 110 國道、 209 國道橫貫 全市，成為溝通北京、通往大西北的主要通道。平原北部為大青山，山前是由沖洪積扇裙組成的傾斜平原，中部為大黑河沖湖積平原，西南部為黃河沖湖積平原，南部為湖積臺(tái)地，湖積臺(tái) 地南緣與烏蘭察布盟的和林格爾丘陵相接。溝 谷切割線，比高小于 200 米。與此同時(shí)，形成了不同規(guī)模的各種金屬及非金屬礦產(chǎn)。總體構(gòu)造線近東西到北東東向。境內(nèi)三面環(huán)山，一面開口，呈簸箕形狀，地勢東北高，西南低，坡度在 3‰ ～ 5‰ 之間。 淺層水含水層主要由卵石，礫石，砂組成，其分布規(guī)律：由山前沖擊洪積扇裙帶到大黑河沖湖積平原，或由東向西，呈現(xiàn)水平分帶性：顆粒由粗變細(xì)，即由卵石，砂礫石變?yōu)楹[中粗細(xì)砂、細(xì)砂、粉砂；地下水位由深變淺，山前區(qū)大于 40 米，平原區(qū)小于 10 米，局部自流溢出地表；地下水單位涌水量由大變小，即由大于 50 米 /時(shí) 米。氣溫日較差和氣溫年較差大，冷暖變化劇烈，無霜期較短，降水少且集中，氣候干燥。 XX 建設(shè)項(xiàng)目 27 加油站 （ 1）加油工藝設(shè)施與站外各類建、構(gòu)筑物距離 本站選址于空閑地（規(guī)劃建設(shè)用地）， 西 面 設(shè)長 56m、 高 的實(shí)體圍墻、南面 、北面 設(shè) 非 實(shí)體圍墻 與站外 建筑物 隔離， 北 側(cè) 10m 處有 一桿裝變壓器 ， 距加油機(jī) 18m； 東 側(cè) 10m 為 209 國道 ， 距加油機(jī) 18m；西 側(cè) 圍墻 100m 處為 女子監(jiān)獄 ； 南側(cè) 圍墻 18 m 處 為蔬菜大棚 。 罐池內(nèi)布置 XX 臺(tái)鋼制臥式儲(chǔ)油罐 ，間距 均大于 。 因本 項(xiàng)目 為成品油零售裝置，無運(yùn)出任務(wù)。 三相四線式，電纜直埋引入，埋深 ，進(jìn)戶處 PEN 線做重復(fù)接地，接地電阻 R＜ 1Ω，接地系統(tǒng)采用 TNCS 式（微機(jī)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)接XX 建設(shè)項(xiàng)目 30 地與電氣接地、防雷接地等共用接地極，接地電阻 R＜ 1Ω）。營業(yè)大廳 （ 站房 ） 、配電室可以設(shè)置防爆型軸流XX 建設(shè)項(xiàng)目 31 風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制通風(fēng)換氣。 墻體材料： 機(jī)制磚、 混合砂漿砌筑。 地下油罐與地面上工藝管道作電氣連接和接地，因?yàn)楣灿媒拥貥O，接地電 阻 R＜ 1Ω。 噪聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)達(dá)到中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30961993）規(guī)定的Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?；馂?zāi)與爆炸的危險(xiǎn)源于汽油和柴油油品的逸散，和空氣形成爆炸混合物，遇明火 引起 燃燒爆炸。 站址 本 項(xiàng)目 的選址與建設(shè)，符合 XX 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，布點(diǎn)合理，環(huán)境保護(hù)及防火安全均獲主管部門批準(zhǔn)。 鑒于本 項(xiàng)目 選用電腦稅控加油機(jī)，斷電則不能正常運(yùn)營，從安全運(yùn)營角度出發(fā)，本 項(xiàng)目 設(shè) ～ 備用發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)， 做 應(yīng)急供電電源，開設(shè)事故照明，以利人員安全疏散。為此，上述附件間必須 做 良好的電氣連接，并與相應(yīng)罐體共用一個(gè)接地裝置，為雷電提供泄入大地的良好通道，防止雷電反擊火花造成雷害事故。本 項(xiàng)目 加油站 配備使用具有上述功能的 靜電接地儀，可以防止油罐車卸油作業(yè)時(shí)發(fā)生靜電事故。 防靜電 本 項(xiàng)目 加油 站 地面及管溝敷設(shè)的油品管道的始、末端、分支處，均設(shè)防靜電與防雷感應(yīng)的聯(lián)合裝置，以防 油品輸送過程中，油品與管壁摩擦產(chǎn)生的靜電，在管道上大量聚集而發(fā)生靜電事故，通過接地裝置，將其泄入大地，以防靜電事故的發(fā)生。 防雷 在鋼制油罐的防雷措施中，良好的接地極為重要，它可以降低雷擊點(diǎn)的電位、反擊電位和跨步電壓。 埋地油罐與室外變電站、架空線路的防火間距 30m 以 上 ，符合建站要求。 一般規(guī)定 油罐容積與總?cè)莘e 油罐的容積越大，其危險(xiǎn)程度也越大，單罐容積的上限為 50m3，即考慮了安全因素，又考慮運(yùn)營的需要。 本 項(xiàng)目 無生產(chǎn)廢水排放，只有站 內(nèi) 9 名員 工 的