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正文內(nèi)容

xxxx年機(jī)器人行業(yè)報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 0萬(wàn)臺(tái),單位萬(wàn)臺(tái),全球年裝機(jī)量及預(yù)測(cè),全球保有量及預(yù)測(cè),工業(yè)機(jī)器人使用密度,全球機(jī)器人系統(tǒng)銷售額約為單機(jī)的3倍,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)容量,日本和歐洲是全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的兩大主角,并且實(shí)現(xiàn)了傳感器、控制器、精密減速機(jī)等核心零部件完全自主化。歐洲是第二大銷售地區(qū),其中德國(guó)、意大利占全球比例分別為12%、3%。,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),技術(shù)領(lǐng)先實(shí)力雄厚,實(shí)力雄厚 研發(fā)實(shí)力突出,創(chuàng)新不足 技術(shù)受限,庫(kù)卡、發(fā)那科、ABB,川崎、現(xiàn)代、柯馬、 不二越、松下,四維、昆明船舶等,新松、博實(shí)、 首鋼莫托曼、 埃夫特,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人竟?fàn)幐窬?2013年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量36560臺(tái),其中本土品牌機(jī)器人銷量9500臺(tái) 2014年47500臺(tái),本土品牌13000臺(tái)。,減速器 3035%,伺服系統(tǒng)2025%,本體 2535%,運(yùn)動(dòng)控制器 10%,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成,精密減速機(jī),市場(chǎng)份額:75%被Nabtesco和日本的Harmonic Drive壟斷 技術(shù)差距:RV減速器無(wú)成熟產(chǎn)品;諧波減速器輸入轉(zhuǎn)速 扭轉(zhuǎn)高度:傳動(dòng)精度和效率方面差距大,市場(chǎng)份額:日本45%,歐美 30%,臺(tái)灣和韓國(guó)各點(diǎn)10% 技術(shù)差距:動(dòng)態(tài)性能,開(kāi)放性和可靠性差,Delta tau 的 PMAC和Beckhoff 的 TwinCAT 系統(tǒng)應(yīng)用較多 國(guó)內(nèi)機(jī)器人控制卡應(yīng)用少,伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng),機(jī)器人控制器,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)差距,主要機(jī)器人生產(chǎn)情況,數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理,機(jī)器人發(fā)展模式,中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)基礎(chǔ)低、市場(chǎng)大。03:51:1003:51:1003:5110/21/2024 3:51:10 AM 安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦繃。上午3時(shí)51分10秒上午3時(shí)51分03:51:1024.10.21 一馬當(dāng)先,全員舉績(jī),梅開(kāi)二度,業(yè)績(jī)保底。2024年10月上午3時(shí)51分24.10.2103:51October 21, 2024 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)記得牢,駕輕就熟除煩惱。,沈陽(yáng)新松,需求低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)機(jī)器人行業(yè)風(fēng)險(xiǎn),謝謝!,樹(shù)立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)。,中國(guó)人均GDP增長(zhǎng),2010年我國(guó)1565歲的勞動(dòng)力人口占比達(dá)到歷史高峰,未來(lái)面臨的是勞動(dòng)力短缺,今后我國(guó)勞動(dòng)力將受到新生動(dòng)力不足和老齡化的兩面夾擊,未來(lái)勞動(dòng)力不足。 中國(guó)將成為世界規(guī)模最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),預(yù)計(jì)2015 年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人每年新裝機(jī)量將達(dá)60000臺(tái),占全球銷量比重25%。,核心零部件競(jìng)爭(zhēng)格局,精密減速機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局,工業(yè)機(jī)器人主要用于汽車、電子行業(yè),這兩個(gè)行業(yè)占比達(dá)到59%,其中汽
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