【正文】 員、車輛留在安全處所，外出人員應(yīng)立即到安全的地方暫避；應(yīng)急小組隨時(shí)檢查、掌握外出人員、車輛情況，所有運(yùn)輸車輛停駛回場，處于危險(xiǎn)地帶的停止工作，立即轉(zhuǎn)移到安全的地方暫避。④協(xié)助交警部門訊問當(dāng)事人，查找證人，進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，展開事故調(diào)查。堅(jiān)決把問題解決在基層，解決在萌芽狀態(tài)；嚴(yán)防事態(tài)擴(kuò)大，局勢惡化，產(chǎn)生新的矛盾。成立應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成員：組長：，安全員：，配備應(yīng)急專門車輛。車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛不得超過3小時(shí)。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，能快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。建立應(yīng)對重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組 長： 成 員：（二）工作職責(zé)。五、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件本公司運(yùn)營車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司總經(jīng)理，經(jīng)總經(jīng)理確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。對道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；(3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。對在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級行政主管部門。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。九、應(yīng)急保障體系。(1).基本情況。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。第五篇：道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案為切實(shí)做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際，特制定《道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。二、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件等的應(yīng)急處置預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。對拒不執(zhí)行“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”和上級命令、推諉扯皮、玩忽職守、失職、瀆職的人員，要依相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。（五）（群體）突發(fā)性事件處置流程：１、對人員、車輛出現(xiàn)的突發(fā)事件，“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”務(wù)必快速反應(yīng)，出動(dòng)迅速，并及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)，對現(xiàn)場進(jìn)行警戒或管制，防止發(fā)生二次事故。c、暴雨紅色預(yù)警信號。并根據(jù)上級部門指示，做出公司車輛是否停運(yùn)指令，并指引車輛進(jìn)入相對安全區(qū)域。８、應(yīng)急隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)服從“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”統(tǒng)一指揮，按分工要求進(jìn)行疏散人員，搶救物質(zhì)，盡可能減少生命財(cái)產(chǎn)損失，防止事故蔓延；可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時(shí)，必須對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。（１）撲滅電器火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器，嚴(yán)禁用水或泡沫滅火器，防止觸電。（3）財(cái)務(wù)部協(xié)調(diào)公司各部門保障應(yīng)急救援物資、資金的供應(yīng)、調(diào)撥。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事件的車輛或人員、事件發(fā)生的時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、事件的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)、事件原因、性質(zhì)的初步判斷、搶救處理情況和已采取的措施、還需要哪些相關(guān)部門和單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜等。五、工作紀(jì)律（一）加強(qiáng)組織紀(jì)律性。協(xié)助相關(guān)單位和部門對傷亡人員或發(fā)病患者、被感染人員實(shí)施救治和處置，對事故發(fā)生地或車輛進(jìn)行消毒防病處理，對已經(jīng)發(fā)生疫情的地區(qū)進(jìn)行隔離控制。四、組織指揮系統(tǒng)及職責(zé)企業(yè)成立“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)“應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”辦公室、現(xiàn)場處置組、后勤保障組等機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對重大突發(fā)事件進(jìn)行緊急救援。（四）、“快速反應(yīng)，科學(xué)應(yīng)對”的原則。（二）本企業(yè)所屬車輛發(fā)生的重大突發(fā)事件：重大以上交通事故、重大衛(wèi)生事件等。當(dāng)政府需要公司提供事故搶險(xiǎn)時(shí)，公司應(yīng)嚴(yán)格按照政府指令將人員和物資運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)，并接受事故搶險(xiǎn)指揮人員的統(tǒng)一指揮。指揮調(diào)度權(quán) ：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào)度各應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、車輛和有關(guān)應(yīng)急救援物資。當(dāng)公司總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援指令時(shí)，也可直接啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案，對突發(fā)自然災(zāi)害事件進(jìn)行救援。3應(yīng)急預(yù)案體系公司成立自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施自然災(zāi)害突發(fā)事件中道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。以便對預(yù)案進(jìn)一步修改放完善。通訊和信息報(bào)告：充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷，各應(yīng)急人員應(yīng)保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，以便于事故應(yīng)急救援工作的開展。或者當(dāng)運(yùn)輸部部長接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援支援指令時(shí)，也可直接啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案，對突發(fā)自然災(zāi)害事件進(jìn)行救援。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；控制情況。領(lǐng)導(dǎo)小組組成： 組 長：XXX 副組長：XXX 成 員：XXXXX 下設(shè)辦公室：辦公室設(shè)在安全科，安全科科長（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全公司自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸有關(guān)應(yīng)急救援的保障工作。一、指導(dǎo)思想和基本原則（一）指導(dǎo)思想公司以建設(shè)“以人為本，創(chuàng)造和諧”為重要指導(dǎo)思想，落實(shí)自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)急處理指揮體系，以及分工明確、責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生自然災(zāi)害突發(fā)事件，公司各部門能以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救援，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點(diǎn)。（三）辦公室職責(zé)負(fù)責(zé)自然災(zāi)害預(yù)防和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，是自然災(zāi)害突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)對工作的日常工作部門，具體負(fù)責(zé)對道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)管理工作、監(jiān)督檢查，運(yùn)力信息的匯總、分析協(xié)調(diào)，對突發(fā)事件中運(yùn)力 處置和保障預(yù)案實(shí)施。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。六、應(yīng)急救援保障（車輛和設(shè)備儲備）應(yīng)急處置隊(duì)伍：公司各科室主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員（共8人），在日常的工作中應(yīng)加強(qiáng)