閘首底板首件工程監(jiān)理總結(jié)5篇(存儲版)
【正文】 護(hù)樁、鋼筋籠的最上層箍筋進(jìn)行交叉掛線，通過垂線復(fù)核兩個(gè)交叉點(diǎn)的相對距離。導(dǎo)管拆除速度慢，并出現(xiàn)卡管。本段地層巖性包括淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、粗砂等，路基地基采用雙向螺旋擠土灌注樁加固，正方形布置，～，該段雙向螺旋擠土灌注樁共14103根，157377延米。施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照首件施工方案及交底進(jìn)行施工，SDS樁施工質(zhì)量經(jīng)檢測滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照施工工藝參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制可指導(dǎo)后續(xù)工程施工。在首件工程施工前，總監(jiān)辦監(jiān)理人員對施工機(jī)械及備用設(shè)備進(jìn)行了檢查，所有設(shè)備（含備用）狀態(tài)良好，性能、數(shù)量滿足施工要求。模板安裝本首件立柱的模板選用定型鋼模板，分2塊組拼，模板的剛度和強(qiáng)度滿足要求，模板的架立采用四角風(fēng)纜的方法進(jìn)行固定，穩(wěn)定較好。三、施工過程中存在的問題及要求對新進(jìn)場的施工人員進(jìn)行質(zhì)量和程序教育并認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工作程序，加大工序自檢的頻率，提高一次報(bào)驗(yàn)的合格率，重點(diǎn)是模板拼縫和鋼筋保護(hù)層。一、測量：為保證墩柱的中心點(diǎn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，測量監(jiān)理工程師對施工單位測量工作進(jìn)行復(fù)核，并要求墩柱中心以釘為準(zhǔn)，確保墩柱中心點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。用塑料墊塊（每兩米4個(gè)）固定鋼筋籠的保護(hù)層，模板底用砂漿封密實(shí)。五、養(yǎng)生：達(dá)到強(qiáng)度拆模后，將墩柱套上塑料布，兩頭用膠帶粘緊，并從柱頂澆水以保證墩柱表面通體濕潤，連續(xù)養(yǎng)護(hù)保證達(dá)到7d。G204zjg2標(biāo)監(jiān)理組 二00七年六月十六日。為防止過振和漏振，每次下料的厚度要求30cm左右，兩次振搗接頭10cm左右，振搗至砼表面平坦、泛漿、不再有氣泡為止。模板吊裝時(shí)模板的中心與墩柱的中心重合。專業(yè)監(jiān)理工程師： 2017年 9月 5日第五篇：墩柱首件工程監(jiān)理總結(jié)墩柱首件工程監(jiān)理總結(jié)本項(xiàng)目墩柱首件工程為華妙河中橋25墩柱，施工時(shí)間為2007年6月8日。模板拆除和砼滴灌養(yǎng)護(hù)9月2日拆除模板，拆模后砼表面無氣泡，模板拼縫較好，線型順直。在施工過程中，經(jīng)反復(fù)檢查，主筋長度，箍筋道數(shù)，間距等符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求?？偙O(jiān)辦測量人員對首件立柱在承包人放樣后進(jìn)行了復(fù)測，中心偏差和樁頂面高程相關(guān)數(shù)據(jù)符合要求。鐵路路基工程首件評估實(shí)施細(xì)則（暫行）187。樁基的施工工藝，施工方法，質(zhì)量控制均符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，今后的樁基施工均可按左幅263樁基的工藝、方法進(jìn)行。四、施工中存在的問題及今后措施鋼筋籠下放的時(shí)間過長，影響樁基施工進(jìn)度。鋼筋籠下放后，施工單位進(jìn)行了二次清孔，二次清孔后施工單位質(zhì)檢部對泥漿指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢后上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測，測得沉淀厚度為2cm，粘度18S,%。在準(zhǔn)備工作結(jié)束、鉆機(jī)就位并復(fù)測樁心位置后，于2013年8月30日上午10：30開始進(jìn)行鉆進(jìn)。對原材料的進(jìn)場前取樣、試驗(yàn)檢測，對配合比的適配、試件的抗壓檢測，都嚴(yán)格履行的監(jiān)理職責(zé)，隨機(jī)抽樣、跟車送檢和平行試驗(yàn)等工作。同時(shí)也暴露了澆筑過程控制中的薄弱環(huán)節(jié)，為下一步澆筑過程的質(zhì)量控制明確了重點(diǎn)和難點(diǎn)。措施：嚴(yán)格混凝土操作規(guī)程，對混凝土拌和、運(yùn)輸、入倉澆筑、振搗均嚴(yán)格按照規(guī)范要求，保證混凝土質(zhì)量的一致性和連續(xù)性。根據(jù)GB∕T50800200GB∕T508012002以及JTJ26896等規(guī)范規(guī)定的程序試配，共試配了3種不同的配合比，經(jīng)過對不同成果的比選、判斷、分析，每m3用量如下：水泥:306 砂:737 碎石:1124 水:187 外加劑: 坍落度選在120mm160mm范圍，詳見砼配合比試驗(yàn)報(bào)告。第一篇：閘首底板首件工程監(jiān)理總結(jié)劉大線航道整治工程新團(tuán)船 閘CZTJ標(biāo)閘底板首件工程監(jiān)理工作總結(jié)江蘇科興工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 劉大線航道整治工程HJ2監(jiān)理組2011年3月23日一、工程概況新團(tuán)船閘由一座船閘和一座通航孔組成，工程內(nèi)容包括船閘主體工程（上、下閘首、閘室）、引航道
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