【正文】 現(xiàn)場(chǎng)上的痕跡被過(guò)往車(chē)輛、行人碾壓而失去原貌；，如刮風(fēng)下雨；，因任務(wù)需要駛離了現(xiàn)場(chǎng)；；；，即偽造現(xiàn)場(chǎng)的。作用意義：?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。？各自對(duì)汽車(chē)安全運(yùn)行有什么作用？“平面線形、縱斷線形、視距、停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、超車(chē)視距、道路交通標(biāo)線、道路交通標(biāo)志”？平面線形：道路中心線的平面形狀（直線、圓曲線、緩和曲線）。汽車(chē)的操穩(wěn)性和制動(dòng)性對(duì)汽車(chē)的安全運(yùn)行影響最大，操穩(wěn)性包括操作性和穩(wěn)定性，操作性是指駕駛員在不緊張不疲勞狀態(tài)下，汽車(chē)能正確遵循駕駛員通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)所給的方向正確運(yùn)行，穩(wěn)定性是指能夠抗外力改變行駛方向的外界干擾使汽車(chē)保持穩(wěn)定行駛。？處理信息的特點(diǎn)有哪些？突顯信息：是指車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中突然到來(lái)的信息。在人車(chē)路系統(tǒng)中人的因素占有一大半的比例，而且人是能動(dòng)的，處于支配地位，駕駛員的安全意識(shí)和駕駛行為，及心理因素等，直接關(guān)系到判斷是否正確、操作是否得當(dāng)、行為是否規(guī)范，直接關(guān)系到能否安全行車(chē)，所以說(shuō)駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素，也是首道防線與最重要的一道防線。④道路交通事故是指車(chē)輛在道路上，因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。特點(diǎn)：需要處理的信息多，信息變化大，要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行快速處理，要隨時(shí)區(qū)分必要信息和不必要信息。行人：①使保險(xiǎn)杠及發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有一定彈性，材料選用氨基甲酸乙酯。超車(chē)視距：駕駛員開(kāi)車(chē)離開(kāi)原車(chē)道到相鄰車(chē)道超車(chē)時(shí)，能看到對(duì)向來(lái)車(chē)并在該車(chē)到來(lái)之前能超越前車(chē)駛回原車(chē)道所需的最短距離。交通標(biāo)志三要素：顏色、形狀、圖案符號(hào)。？一般分哪幾類(lèi)？現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù)一般有哪些？道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)：發(fā)生道路交通事故的車(chē)輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置。？典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點(diǎn)是什么？?jī)晌矬w碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個(gè)比值叫做恢復(fù)系數(shù)。Factors。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)多，動(dòng)力性能差別大，安全性能低，管理難度大。我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設(shè)計(jì)要求與實(shí)際運(yùn)行狀況不協(xié)調(diào)；各地區(qū)道路線形、道路結(jié)構(gòu)、道路設(shè)施不一，客觀上給過(guò)境車(chē)輛的駕駛員適應(yīng)交通環(huán)境帶來(lái)難度；道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不科學(xué)、數(shù)量不足、設(shè)置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)沒(méi)有與交通安全混為一體，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際不協(xié)調(diào)，所有這些都會(huì)影響到我國(guó)的道路交通安全。道路交通管理法規(guī)是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。個(gè)人財(cái)產(chǎn)得到零損失。因此，提高汽車(chē)安全性能是預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。交通城建環(huán)保服務(wù)中心在危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目警示標(biāo)志，及時(shí)搶修危險(xiǎn)路段，清理路障，安保工程投資建設(shè)，加強(qiáng)不安全道路隱患的改善，確保路面通行質(zhì)量。民爆?；锲钒踩５谒钠旱缆方煌ò踩缆方煌ò踩ぷ鲄R強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我縣公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門(mén)高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳工作。強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)整治為切實(shí)加大道路交通違章查糾力度，我縣公安、交警、路政、運(yùn)管、教育等部門(mén)密切合作，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法嚴(yán)肅查糾帶病車(chē)輛上路、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、農(nóng)用車(chē)非法載客、客貨混裝以及超載、超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、逆向行駛等違規(guī)違章行為，加大事故多發(fā)路段重大隱患的治理整頓力度。恰恰相反的是私家車(chē)遭遇其他車(chē)輛違法傷害的概率卻是最多的。公交車(chē)在路上欺負(fù)小車(chē)，這種事倒是時(shí)常有。就怕搞個(gè)體的和小公司的，完全是野路子。摩托車(chē)駕駛員一致認(rèn)為禁摩是為了保護(hù)私家車(chē)主的利益，那你錯(cuò)了，禁摩第一個(gè)保護(hù)的就是你自己的命！其次才是別人的命！野摩托拉客是有的，但已經(jīng)不是主流，再加上交管部門(mén)時(shí)不時(shí)的打擊，所以事故率直線下降。另外科普一下，別以為電驢就無(wú)污染，只要是消耗品都有污染，固體蓄電池的污染不亞于尾氣污染，也是百年不化的。年輕一些時(shí)也是喜歡飚車(chē)的，甚至想當(dāng)賽車(chē)手。而較大的交通事故，最好一次都不要發(fā)生。就是說(shuō)，有些因素有些方面我們可以控制，而有些因素可能又有些運(yùn)氣問(wèn)題(此觀點(diǎn)純屬個(gè)人的，不一定十分正確)。到了那個(gè)可恨的時(shí)候，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)又有何意義呢?，F(xiàn)在每每想起這些，都會(huì)令心震顫的?？墒牵_(kāi)車(chē)可是不能總靠運(yùn)氣好來(lái)駕駛啊。越來(lái)越對(duì)自己就不放心起來(lái)了，也就越來(lái)越愛(ài)聊安全駕駛話題了，可能也是借此經(jīng)常敲打提醒自己吧。其實(shí)，我自己是個(gè)喜歡激情駕駛的人。四、電動(dòng)車(chē)：俗稱(chēng)電驢，實(shí)際上這是個(gè)違反《交通法》的產(chǎn)品，本不應(yīng)該出現(xiàn)，但是就出現(xiàn)了，還呈泛濫的趨勢(shì)。順便普及一下知識(shí)，你在路上見(jiàn)到和馬一樣大，但長(zhǎng)著驢臉驢耳的動(dòng)物叫騾子，是母馬和公驢交配的結(jié)果，無(wú)生育能力但力氣大，往往用于拉貨。我們偉大的城管部隊(duì)都拿他一點(diǎn)辦法也沒(méi)有，已經(jīng)失控了。大部分是刮蹭事件，多拉快跑的搶行自然是免不了磕碰，多虧出租車(chē)司機(jī)把式還行，要不然才麻煩。三、私家車(chē)：很多人把交通問(wèn)題一股腦地歸罪于私家車(chē)，這是不正確的！私家車(chē)車(chē)主非常愛(ài)惜自己的汽車(chē)、怕罰款、怕路上惹麻煩...往往能夠按規(guī)矩謹(jǐn)慎駕駛。將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。安監(jiān)辦加強(qiáng)煙花爆竹經(jīng)營(yíng)商的規(guī)范管理和檢查督辦，嚴(yán)格按行業(yè)要求專(zhuān)室經(jīng)營(yíng)，限量?jī)?chǔ)存，要求防（電）火，同時(shí)對(duì)集鎮(zhèn)非指定煙花爆竹經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)的店鋪擅自銷(xiāo)售的嚴(yán)肅查處。供電所在不符合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件下，憑安監(jiān)辦下發(fā)的停工整改通知書(shū)停止供電。責(zé)任人：吳號(hào)忠、向剛山。目前，在許多人的心目中交通違章不被認(rèn)為是違法行為，方方面面干擾較多，以致于交通管理法規(guī)難以貫徹。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識(shí)列入中小學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃這中，所以說(shuō)，深入持久地進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少交通事故的關(guān)鍵。伴隨道路運(yùn)輸?shù)姆泵Χ鴣?lái)的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關(guān)。另外，路面狀況對(duì)交通安全影響也較大。最為突出的就是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員引發(fā)的事故，直接影響到我國(guó)的道路交通安全。關(guān)鍵詞：交通事故；道路交通安全；因素；對(duì)策Factors influencing on road traffic safetyAbstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable article mainly introdu