【正文】 事故主責人，按制度該處理的要處理，該追究責任的要追究責任，該開除的要堅決開除。（5）負責對安全技術規(guī)范和操作規(guī)程貫徹實施的檢查。（7）協(xié)助貨運值班員及時、準確填報班組管理臺帳，傳送有關報表。六、要禮貌用語，熱情待客。駕駛員行車時，必須集中精力，嚴格遵守交通規(guī)則，確保交通安全。（8）汽車倒車、調頭時，應注意地形及四周情況，并用喇叭或手勢 使周圍的車輛、行人避讓。事故現(xiàn)場處理完畢后，應在規(guī)定的時間內向保險公司辦理索賠手續(xù)，其他善后處理由車隊主管與肇事司機共同解決。車輛應配備適用的消防器材，應定期檢查消防器材的有效日期。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，隨時鳴號警告車馬行人，嚴禁超車，嚴禁超車，霧天能見度低于5米時，不得繼續(xù)行駛，可打開夜視寬燈停車休息。下長坡、陡坡前，應試踏制動氣是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。1車輛停車，應選擇平坦堅實的路面，不得影響其他車輛通行，夜間道旁停車必須打開小光燈及示寬燈。車未停穩(wěn)，不得上下（包括人和貨物）車上載運貨物，如發(fā)現(xiàn)有不安全情況，應通知駕駛員停車，采取加固措施，以免發(fā)生危險。1堆放物件不可歪斜，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞，不準將物件堆放在安全道內。貨物交接時，雙方應做到點收、點交，由收貨人在運單上簽收。監(jiān)督控制各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)指標，并負責進行考核。負責實施對所屬單位及項目工程進行幫助指導、檢查監(jiān)督。（8）參與配合或接受所在單位的安全事故調查，進行傷亡事故登記、統(tǒng)計、分析、報告，要求事故單位提出預防事故發(fā)生的措施，并督促檢查其落實情況。職能部門要對總承包工程階段安全達標情況進行全面控 制、檢查。實行強化管理對減少事故及隱患的發(fā)生、降低事故頻率有著極其重要的意義。五、車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查，真正落實安全生產(chǎn)責任制，凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理及有關人員必須在20分鐘內到達事故現(xiàn)場，30分鐘內反饋給道路運政機構。三、車輛維護（一）車輛的維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。由有資質的維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。；，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。檢查督促做好搶險救援、信息上報、善后處理。三、事故預防與應急準備完善安全管理措施，保證參運車輛、設施設備、從業(yè) 人員符合相關法律法規(guī)的要求；嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作；作好營運車輛、設施設備、從業(yè)人員的管理工作，消除事故隱患；做好日常的安全教育、安全督導和安全自查；企業(yè)應當依照法律、法規(guī)的規(guī)定，做好事故預防工作，防范事故的發(fā)生；企業(yè)應當定期開展重事故應急處理相關知識、技能的培訓和應急演練；事故發(fā)生后，迅速采取有效措施，積極組織搶險，防止事故擴大。綜合協(xié)調，為交管部門提供肇事車輛及駕駛人的基本情況和基礎臺帳及各項數(shù)據(jù)，配合交管部門做好對肇事逃逸車的查處和堵截工作。協(xié)助交管部門做好現(xiàn)場勘查，協(xié)調保險公司對事故損失的認定和受理工作，切實為事故責任人和受害人排憂解難，盡一切可能協(xié)同交管部門及保險公司做好事故的善后處理工作。現(xiàn)場指揮的主要職責：負責召集各參與搶險救援小組及人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各小組的職責分工。預案啟動實施由主要領導決定。五、車輛報廢（一）報廢條件：凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。: 除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內容, 并檢查有關制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。二、車輛年檢審、運管部門組織的檢測、年檢、年審行業(yè)主管部門的上戶、轉籍、檢測、年檢、年審、證照辦理由公司負責組織實施并建立好檔案。運輸時駕駛室內乘員人數(shù)不得超過車輛行駛證核定的載員人數(shù)。項目經(jīng)理不得無理由拒絕整改。要有黨政工團等相關部門和有關領導參加；共同檢查、同時整改、及時消除隱患。（6）會同企業(yè)技術負責人，對腳手架搭設、模板安裝拆除、基坑支護按專項標準進行驗收評定；對臨時用電、機械操作、起重吊裝等特殊作業(yè)人員的安全行為進行監(jiān)督檢查。對違反相關安全制度、標準和有關安全技術、勞動法規(guī)等不安全行為規(guī)定的，經(jīng)說服勸阻無效時，有權按規(guī)定進行相應的經(jīng)濟處罰或報請有關領導進行處理。做好日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理工作，總結、改進、交流、推廣先進經(jīng)驗。貨物裝運前應認真檢查包裝的完好情況，對貨物實行開包驗視蓋章制度。在裝運大構件上面不準用園鐵滾墊襯，前面不準站立人，防止急剎車時貨物沖擊傷人?？哲囆旭倳r，不準懸空站在車上，應緊握扶手；裝貨時，就在車廂中空出適當安全位置，以便裝卸工坐立；要注意剎車防止貨物移動傷人。1坡道上不宜停放車輛。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可在正常行駛。禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。載客時不應超過核定的載客人數(shù)，不應裝載可燃、易爆等危險物品。主管接通知后，應立即向管理處經(jīng)理報告，根據(jù)情況應通知交警部門的應立即通知，還應根據(jù)保險合同的有關規(guī)定，通知保險公司。（6）不準穿拖鞋駕駛車輛。開車前，駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈光、轉向系統(tǒng)是否良好，不符合立即修理，嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。四、做好車輛維修保養(yǎng)工作，每天出車前要檢查機油、油、水表和輪胎等狀況，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障立即報告主管。（4）接待來信來訪，按規(guī)定處理無法交付貨物和無標記事故貨物（5）負責各種貨運票據(jù)請領、發(fā)放和保管，以及票據(jù)庫的管理。（4）負責召集單位安全生產(chǎn)例會和安全教育培訓活動。并按“四不放過”的原則，對全公司駕駛員進行教育。（3）辦公用車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險、車損險、盜搶險、座位險。（2）安全生產(chǎn)應急處理工作小組在接到事故報告后，應安排有關人員在最短時間內趕赴事故現(xiàn)場處理事故，并按事故發(fā)生時間、地點、相關單位、事故性質、程度等真實情況及時向上級有關部門報告。六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。（三）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。第四篇：道路運輸安全生產(chǎn)管理制度北京東方環(huán)宇國際物流有限公司安全生產(chǎn)管理制度（一）安全生產(chǎn)責任制度為加強運輸企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作管理，減少火災事故的發(fā)生，保障企業(yè)財產(chǎn)、人員及社會公共利益的安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《北京市道路運輸管理條例》、《北京市安全生產(chǎn)條例》等法律規(guī)章，特制定本責任書。七、營業(yè)性道路運輸駕駛員培訓和考試機構必須按照交通部的規(guī)定培訓和考試，并向交通行政主管部門報送真實的培訓和考試資料，嚴禁未經(jīng)培訓的人員參加考試。第三篇：道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度一、道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理是指以保障行車安全為中心、以源頭管理為重點的嚴把運輸企業(yè)市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關和搞好汽車客運站安全監(jiān)督的工作。交通行政主管部門根據(jù)倒查結果，建議有關部門進行相應責任追究。（二）嚴格執(zhí)行營運客車報班安全例檢制度，禁止未經(jīng)報班安全例檢合格的客車出站。第四章 營運駕駛員從業(yè)資格管理安全監(jiān)督第二十一條 客貨運輸業(yè)戶應建立對聘用駕駛員的管理、教育培訓、安全學習制度，聘用持有從業(yè)資格的駕駛員駕駛營運車輛，駕駛員資料應報交通行政主管部門備案。承接車輛二級維護的維修業(yè)戶，應嚴格按照國家的有關規(guī)定進行作業(yè)，保證二級維護車輛合格出廠。第十二條 交通行政主管部門應監(jiān)督旅客運輸、危險貨物運輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作。第二章 市場準入安全監(jiān)督第六條 經(jīng)營業(yè)戶應向交通行政主管部門提出從事道路運輸經(jīng)營活動的書面申請，并按要求提供真實規(guī)范的申報材料。第二條 本制度適用于本省各級交通行政主管部門依法對道路客貨運輸、車輛維修、機動車駕駛員培訓、汽車綜合性能檢測、客貨運站等經(jīng)營業(yè)戶的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。所屬各企業(yè)單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時解決處理，按限期認真整改及時反饋回執(zhí)。職能部門按照國家相關的法律、法規(guī)、標準、條例的要求除了做好正常的安全生產(chǎn)檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，其檢查結果作為對所屬生產(chǎn)單位進行評比考核的主要依據(jù)之一。（4）協(xié)助基層單位做好對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)達標等工作。協(xié)助有關部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術培訓、考核、發(fā)證工作。三、公司生產(chǎn)部是所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。汛后安全生產(chǎn)檢查，是每年汛期過后對水利工程設施，特別是對汛期工程運用存在的問題、發(fā)現(xiàn)的隱患以及超標準運用的水工建筑、機電設備進行全面檢查，為制定工程維修項目做好調查研究。安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和崗位安全操作技能等方面的培訓。（四）各單位（部門）負責人對各自管理范圍內的安全生產(chǎn)負責，要把安全生產(chǎn)納入各自的工作重點，落實到日常工作中。三、開發(fā)區(qū)每季度對所屬單位必須開展一次集中安全大檢查，同時對所屬單位的重點場所要定期不定期的開展抽查、督查和檢查。對需移交其他部門處罰的案件，填寫《案件移送書》（一式二份，移送單位、職能處室各一份），移送有關部門依法處理。對依法應當給予行政處罰的違法行為，以下列方式進行處罰：（一）能當場處罰的，由監(jiān)督檢查人員下達《行政（當場）處罰決定書》（一式三份，被查單位一份，職能處室一份，一份轉法規(guī)信息處）實施當場處罰。并統(tǒng)一采用相關安全生產(chǎn)行政執(zhí)法文書。二、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的主要目的是督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及國家標準、行業(yè)標準的各項規(guī)定，具備安全生產(chǎn)條件，落實主體責任，糾正違法行為，排除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。監(jiān)督檢查不得影響被查單位正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。調查取證完成后，填寫《案件調查報告》（一式三份，監(jiān)督人員、職能處室、法規(guī)信息處各一份），并經(jīng)處室主要負責人簽署審核意見，分管局長簽署審批意見。九、各職能處室安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作列入處室年度考核內容。對重大危險源或予以關閉的按法律規(guī)定程序辦理，并跟蹤落實整改措施。二、安全生產(chǎn)教育和培訓制度（一）安全生產(chǎn)培訓必須堅持理論聯(lián)系實際、學以致用的原則。三、安全生產(chǎn)檢查制度（一）安全生產(chǎn)檢查的內容檢查各單位（部門）安全生產(chǎn)網(wǎng)絡的健全情況，安全生產(chǎn)責任制的落實情況，規(guī)章制度的執(zhí)行情況，職工安全培訓及事故處理報告情況等。（三）考核獎懲措施沒有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，按崗位和考核情況發(fā)放安全生產(chǎn)獎。堅持深入施工企業(yè)監(jiān)督檢查，落實安全生產(chǎn)責任制，督促安全生產(chǎn)各項措施的落實及方案的執(zhí)行。安全員由生產(chǎn)部負責歸口管理。（7）有權對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律及嚴重的不安全行為有權制止，并及時報告主管部門下達停工指令。按管理制度要求對每次的檢查情況做好記錄。五、獎勵與懲罰是企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理中的一項必不可少的管理控制手段之一。監(jiān)督責任單位要落實責任人，負責執(zhí)行本制度規(guī)定的各項監(jiān)督管理職責。第八條 經(jīng)營業(yè)戶在道路運輸生產(chǎn)過程中，應嚴格遵守國家法律法規(guī)和道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范，按照經(jīng)營資質條件和核定的經(jīng)營范圍從事道路運輸經(jīng)營活動。第十三條 交通行政主管部門在監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)有下列安全隱患之一的，應中止車輛運行，并按有關規(guī)定或會同有關部門處理，直至安全隱患消除：（一）非法從事旅客運輸和危險貨物運輸?shù)?；（二）營運客車超載20%以上的；（三）法律、法規(guī)規(guī)定的其它情形。監(jiān)督責任單位應每季度至少一次到所轄旅客運輸和危險貨物運輸企業(yè)對車輛維護制度的實施情況進行檢查，對車輛維護制度不落實的要責令其整改并按規(guī)定進行處罰。第二十四條 交通行政主管部門應監(jiān)督客貨運輸業(yè)戶搞好營運駕駛員管理。（二）對“四定”班車進行封閉式管理、切實做到人車分流，防止因