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鐵路段職代會工會工作報告(存儲版)

2025-10-22 13:44上一頁面

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【正文】 組織有關部門人員對采購料進行驗收。要完善成本控制激勵機制,實行節(jié)獎超罰,把成本控制與各級管理人員和員工切身利益掛鉤,增強成本控制意識。二是要結合新設備新技術投入使用的實際,切實抓好新設備的“用、管、修”技術培訓,使全體員工切實掌握新設備的性能特點,充分發(fā)揮新設備的作用。㈨關心職工生活,多辦好事實事。七是“”婦女節(jié)期間組織女工短期旅游。大力精簡會議,嚴格控制會議規(guī)模、規(guī)格、費用。四是大力提倡“講文明、樹新風”。二○○六年民主管理工作回顧過去的一年,段工會堅持用鄧小平理論和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬全局,學習貫徹黨的十六大精神和全路工會工作會議精神,緊緊圍繞工電段的改革與發(fā)展、生產(chǎn)與安全做了大量的工作,取得了明顯成效,為深化企業(yè)改革、促進發(fā)展、維護穩(wěn)定做出了積極貢獻。夯實了以廠務公開為基本形式的企業(yè)內部監(jiān)督約束機制。一是認真落實困難職工聯(lián)系制度。二是深入開展“每季一書”讀書有感征文活動,提高了職工的學習積極性。下面我就2008年段民主管理工作講幾點意見:一、扎實開展“建功立業(yè)”競賽活動,努力營造和諧的生產(chǎn)環(huán)境。全面提高職工隊伍素質,對于促進鐵路跨越式發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義,努力建設一支善于學習、思想過硬、業(yè)務精良的職工隊伍,是工會組織義不容辭的職責。三、深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖愛心活動,努力營造和諧的生活環(huán)境。要建立聯(lián)席會議審議內容的通報制度,使廣大職工及時了解重大決策的內容、過程和結果,化解職工的熱點、疑點。制定廠務公開驗收辦法,定期組織職代會廠務公開監(jiān)督工作小組成員對廠務公開工作開展情況進行檢查考核,加大重視程度,確保廠務公開工作的健康發(fā)展。三是要加大工會專(兼)職干部教育培訓的力度,建立健全促進工會干部全面提高素質、健康成長的機制。但通過這段時間的工作,我總結了幾點體會(四句話)。在執(zhí)行某運輸任務前一兩天,為了妥善處理好三和、三官橋民工鬧事事件,我和X書記等人頂著圍攻謾罵的威脅,與民工周旋談判到凌晨三點,及時果斷地防止了事態(tài)的發(fā)展??梢蕴拐\地講,我和班子成員在干部調整的問題上,不會以圈劃人,力爭創(chuàng)造一個讓有為的人有位、干事的人舒心的環(huán)境。以上就是我在這段時間工作所得,也是我今后工作為人的努力方向。到XX段以后,我每天堅持看幾頁工務電務和黨務工作方面的專業(yè)書籍,加強理論學習,經(jīng)常帶著問題到各專業(yè)科室請教,到一線檢查工作時一聽說哪里有施工作業(yè)我就到現(xiàn)場去看,跟我們的職工師傅們學。平常堅持添乘,堅持經(jīng)常到包保的工區(qū)和道口去檢查督導?!比松鷰资辏裉炷阍谖?,明天或者總有一天會退下來,我覺得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分,正是基于這樣的認識,我在為人方面盡量做到謙虛低調,以團結為重,在做事方面,做到務實。謝謝大家!相關專題: 。在我段兩次人事調整過程中,做到了班子成員意見一致,黨委會一致通過,干部職工沒有什么不良反映。在得知施工隊伍的民工在XX車站發(fā)生攔截列車的情況后,我在第一時間連夜趕到XX,會同XX派出所、車站、領工區(qū)有關人員及時調查處理,并及時糾正了上報的信息,及時消除了這一事件給我單位帶來的不利影響。以此權當述職報告向大會作個簡要匯報:第一句話:“不求成為行家里手,但求干一行學一行。在廉政方面,我時刻提醒自己要保持干凈,做到不以權謀私。在平常的工作中,特別是大事大非面前,我堅持原則不怕得罪人,但我從來不會去整人?!钡絏X段任職,我深知本人的能力和水平與崗位職責的要求還有一定的差距,深感壓力和責任巨大,深怕辜負組織和領導的期望,所以,到XX段以后,我別的事沒去想,都以“做事”為原則,盡心盡力去做好每一件事。到XX段以后,我牢記公司兩位黨政主要領導在我任職前對我的叮囑,在X段長和其他班子成員的支持和幫助下,通過與各科室同志的交流,到各領工區(qū)、工區(qū)走訪,下一線了解情況,在較短的時間內,只能說是基本熟悉了情況,進入了角色。二是要加強對車間工會的指導和服務。在公開內容上,凡是對全局改革發(fā)展有利,對維護職工切身利益有利,對密切黨群干群關系有利,對端正黨風政風有利的事情,就要實行公開。四、切實維護職工的主人翁地位,努力營造和諧的民主環(huán)境。要開展各種具有知識性、趣味性的活動,吸引更多地職工投入到“創(chuàng)爭”活動中來,要引導職工樹立終身學習的理念,努力提高職工的學習能力、實踐能力和創(chuàng)新能力,推動讀書活動在各車間、班組及機關中形成一種團隊學習、全員學習和學習工作化、工作學習化的良好氛圍。發(fā)揮職代會保安全作用,深入開展“安康杯”、工會“四支隊伍”、“四無”、“家屬保安全”等競賽活動,推行崗位人身安全檢查表,充分調動職工保安全積極性。在新的一年里,我們將面臨更大的機遇與挑戰(zhàn)。充分發(fā)揮工會組織的主陣地作用,大力開展豐富多彩的職工文化體育活動。三、以送溫暖工程為龍頭,以四線建設為基礎,突出維護,營造和諧企業(yè)環(huán)境。加強了對集體合同的前期調研工作,根據(jù)《勞動法》、《工會法》等法律法規(guī),嚴格按照集體合同的要求,將勞動用工、收入分配、休息休假、安全衛(wèi)生、生活福利等職工群眾關心的重要問題納入集體合同。在做好以上十個方面工作的同時,還要繼續(xù)做好計劃生育、路風建設、信訪接待、環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫、女工工作、后勤保障、勞動保險、專特運等工作,統(tǒng)籌兼顧,整體推進。深入開展“創(chuàng)建學習型企業(yè)、爭做知識型員工”活動。二是加強政風建設。五是為45歲以上的職工進行一次體檢。技協(xié)要以主業(yè)為依托,全方位提供技術協(xié)作和技術服務。㈦強化教育培訓,提高員工業(yè)務素質。要加強材料的管理,建立材料逐日消耗臺帳,定期清倉查庫,做到帳、卡、物相符。凡是需要配送站采購的大件料、線上料,必須要報段計劃員審核,必要時還要進行市場調查,對質量、價格等指標進行比較,確保質優(yōu)價廉。五是加強班組勞動管理。要正確界定車間的職責范圍、標準、工作程序,明確管理人員的崗位標準,使車間管理逐步走上規(guī)范化、制度化。電務系統(tǒng)要加強各類絕緣的分解檢查和測試,防止因高溫脹軌導致鋼軌絕緣擠破,減少軌道電路短路故障。石長線自開通以來,還沒有經(jīng)過大暴雨、強降雨的考驗,防洪形勢依然很嚴峻,我們要做好抗大洪、防大汛的準備。出現(xiàn)三類扣分的,由主管安全工作的領導牽頭,組織專業(yè)主管領導、業(yè)務部門負責人及車間、班組負責責人召開安全分析會,查找原因,限期整改,并通報全段從嚴考核。驗收過程中,必須做到計劃與完成情況相符,質量與驗收標準相符,現(xiàn)場數(shù)據(jù)與臺帳登記相符,決不能走過場。每半年組織一次領工區(qū)交叉驗收,評定一批達標班組,選樹和表彰有典型性的樣板領工區(qū)和示范班組。在列車提速、行車密度加大、設備磨耗加重、設備破壞周期縮短的情況下,要完成這些硬性指標,必須在設備質量攻關上下狠功夫。落實軌道車“三大件”用、管、修辦法,抓好“三大件”定期檢測和監(jiān)控分析,完善軌道車防溜措施,工作匯報《鐵路段職代會行政工作報告》。要根據(jù)設備維修周期及設備檢修工時,科學、合理編制天窗修作業(yè)計劃,確保天窗內勞動量安排飽滿。要把規(guī)范新體制下安全管理作為貫穿全年安全工作的一條主線,加快規(guī)范步伐,夯實安全基礎,確保實現(xiàn)全年安全工作目標。各位代表、同志們,面對挑戰(zhàn)和機遇,我們必須振奮精神,堅定信心,明確目標,搶抓機遇,迎接挑戰(zhàn)。三是安全生產(chǎn)壓力巨大,面臨嚴峻挑戰(zhàn)。如:安全基礎依然薄弱;道口安全仍然是我們的心腹之患;設備嚴重疲勞難以滿足列車快速重載的發(fā)展要求;設備改造資金運用依然困難;“兩違”現(xiàn)象依然突出,安全管理有待強化;員工業(yè)務素質參差不齊,還不適應新設備新技術發(fā)展的要求,非正常情況下處理突發(fā)故障的能力較弱;沿線社會治安環(huán)境復雜,嚴重干擾和影響安全生產(chǎn)秩序。同時,根據(jù)公司要求和我段安全生產(chǎn)的需要,成立了崔家橋線路集中修工區(qū)。認真貫徹“全員防洪”的指導思想,嚴格執(zhí)行雨季“三檢”制度,2008年,工電段累計防洪出巡856人次,及時發(fā)現(xiàn)處理各類水害21起,確保了汛期行車安全,實現(xiàn)了“少斷道,斷道不翻車,消滅責任水害行車事故”的防洪工作目標。春運期間,未發(fā)生任何設備故障和人身安全問題。要善于察實情、說實話、求實效,堅持將上級工會的精神同本單位的實際結合起來,嚴格按科學規(guī)律辦事,制定切合實際的任務目標,采取切實可行的工作措施,努力把黨對工會工作的要求和上級工會的工作部署落到實處。三是提高服務能力。要積極發(fā)揮典型示范帶頭作用,及時總結和推廣“創(chuàng)爭”活動中涌現(xiàn)出的學習型集體和知識型職工的典型事跡,推動“創(chuàng)爭”活動不斷引向深入。構建和諧穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境,保持職工隊伍穩(wěn)定,是加快工電段改革發(fā)展的前提和基礎。尊重職工的主人翁地位,全面加強企業(yè)民主政治建設。要做好今年的工作,工會組織義不容辭,重任在肩。一是做好了鐵路專用道碴的技術服務和供碴的監(jiān)裝工作。開展了經(jīng)常性幫困助學活動,;;看望和慰問生病職工、家屬60人次,發(fā)放慰問金及物資1萬余元;認真落實困難職工聯(lián)系制度,元旦、春節(jié)期間,段黨政工領導走訪慰問了重困職工5戶、一般困難職工45戶,發(fā)放幫困金 3萬余元。二是加大民主監(jiān)督力度,堅持職代會領導班子成員的述職、民主測評等制度,積極開展職工代表巡察活動,去年進行了兩次職工代表巡視活動,提案審理工作小組積極開展提案征集辦理工作,共征集到提案60余條,辦理率達100%。四是深入開展勞動競賽活動:全年開展了工會四支隊伍四無競賽,“安康杯”競賽,大力協(xié)助行政開展崗位練兵技術比武活動,2008年全年共舉辦工務、信號業(yè)務知識培訓班39期,培訓951人次;舉行了3次崗位練兵,1次技能競賽;促進了職工技術業(yè)務素質的提高。第一篇:鐵路段職代會工會工作報告鐵路段職代會工會工作報告緊貼中心 突出維護團結和動員廣大職工為跨越式發(fā)展作貢獻——在XX工電段首屆一次工會會員代表大會上的工會工作報告(2008年3月18日)各位代表、同志們:我受上級工會及段黨委委托向大會報告過去一年的工會工作,請代表們審議,鐵路段職代會工會工作報告。三是大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,7月份組織宣傳小分隊深入沿線七大片區(qū)播放安全生產(chǎn)警示片,大力加強《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)的宣傳與教育,受教育的職工群眾達到800人次,10月份舉辦了安全生產(chǎn)征文活動,號召廣大職工群眾為安全生產(chǎn)獻計獻策。繼續(xù)堅持和完善了職工代表大會制度:一是加大民主參與力度,積極參與企業(yè)的重大決策和有關重要文件的制定,從源頭上維護職工的權益。為沿線15個工區(qū)更新了電視機,為3個工區(qū)更新了電視衛(wèi)星天線;為沿線車間、班組又新配置了消毒柜 10臺,洗衣機 5 臺,熱水器5臺。在市場激烈的競爭中,在內需困難的情況下,去年,工會技協(xié)立足鐵路,堅持路內外活動相結合的原則,大力開展“四技”活動,提供技術指導,取得了一定的經(jīng)濟效益,一方面彌補了工會的經(jīng)費不足,另一方面也為廣大職工謀取了一定的福利。隨著運輸生產(chǎn)力布局的調整,企業(yè)組織形式、經(jīng)濟和勞動關系將發(fā)生深刻變化,我們的穩(wěn)定工作必將面臨更大的壓力。要抓好先進典型選樹工作,總結推廣并廣泛宣傳勞模的先進事跡,掀起“學
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