【正文】 、教師進(jìn)行家訪以及通過(guò)孩子們給親屬、父母的公開信等多種形式，增強(qiáng)家長(zhǎng)對(duì)子女進(jìn)行安全教育的責(zé)任感、緊迫感和示范感，從自身做起，給孩子樹立好的榜樣，做到如自行車接幼兒一定要有安全座椅，摩托車接送小學(xué)生一定要戴安全頭盔等，不得超速、超載，不得違章行駛。三、在金錢利益的驅(qū)使下，部分摩托車、面包車駕駛員在搭乘學(xué)生時(shí)，又嚴(yán)重超員，學(xué)生的上下學(xué)存在著嚴(yán)重的安全隱患。二、學(xué)生路途較遠(yuǎn)，沿途河、堰、塘較多，校車接送可以有效防止學(xué)生溺水事故發(fā)生。2011年5月6日第五篇：校車調(diào)研報(bào)告(改)關(guān)于對(duì)襄城縣學(xué)校幼兒園校車情況的調(diào)研報(bào)告由于我縣中小學(xué)校布局調(diào)整起步較早，到2010年全縣學(xué)校布局調(diào)整已基本到位，并保留了一部分教學(xué)點(diǎn)，公辦學(xué)校基本可以滿足就近入學(xué)的要求。從2011年11月甘肅校車事故后，我縣先后召開多次會(huì)議，再次明確要求當(dāng)時(shí)使用的非專用校車一律停止使用，確需接送的學(xué)校，必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。2009年，縣政府辦下發(fā)了《關(guān)于在全縣集中開展中小學(xué)校幼兒園校車交通安全及非法民辦教育機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治工作的通知》等文件，明確提出了只允許使用專用校車接送，不符合要求的車輛一律停用。這些社會(huì)車輛安全性能較低，且駕駛?cè)藛T素質(zhì)參差不齊，安全意識(shí)不強(qiáng)，令人十分擔(dān)憂。三是綜合治理難度很大。為此，提出以下四點(diǎn)建議：依據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》及省、市關(guān)于校車管理工作精神，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各負(fù)其責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的要求，縣政府應(yīng)及時(shí)制定有關(guān)“加強(qiáng)校車安全管理的實(shí)施方案”。加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化全社會(huì)學(xué)生交通安全意識(shí)。同時(shí)，做好日常的監(jiān)管及查處工作，并按規(guī)定公開處理，從而真正地把學(xué)生幼兒安全做好。由縣政府牽頭，成立專門的治理機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專職人員，明確職責(zé)，組織一次徹底的逐一清查規(guī)范工作，明確清查規(guī)范期限，在公安、交通兩部門分別建立GPS信息監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控校車安全運(yùn)行，逐一規(guī)范到位。同時(shí)，公安交警部門對(duì)查處的違規(guī)車輛處罰依據(jù)仍停留在《校車安全管理?xiàng)l例》出題以前的交管法，沒(méi)有按照《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)處罰，起不到震懾作用，使其違法成本大大降低，無(wú)形中縱容了使用非法校車接送學(xué)生幼兒的現(xiàn)象。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車帶來(lái)不便，同時(shí)也存在著諸多安全隱患。通過(guò)調(diào)研，我們認(rèn)為主要有以下五個(gè)方面：一是車輛運(yùn)行安全隱患較多，其中比較突出的有兩點(diǎn)：接送學(xué)生車輛安全狀況較差。民辦幼兒園的專用車輛尚未納入校車公司管理，分別由專用校車所屬幼兒園根據(jù)招生情況實(shí)施接送。由于中小學(xué)布局調(diào)整起步較早，學(xué)校規(guī)劃已基本到位，并保留了一部分教學(xué)點(diǎn)來(lái)滿足學(xué)生就近入學(xué)的需求，公辦學(xué)?；究梢詽M足就近入學(xué)的要求，不存在使用校車接送問(wèn)題。三、校車駕駛員由政府通過(guò)招考統(tǒng)一聘用，在分配到各校，工資待遇參照學(xué)校工人同等對(duì)待。六、由于近幾年興修水利，學(xué)生上下學(xué)途中河道、堰塘、水庫(kù)較多，學(xué)生大多數(shù)是留守兒童，上下學(xué)時(shí)無(wú)人接送，很容易發(fā)生溺水事故?，F(xiàn)就我校學(xué)生上下學(xué)交通安全情況報(bào)告于下:我校學(xué)生上下學(xué)交通現(xiàn)狀：一、我校屬南部縣邊遠(yuǎn)山區(qū)小學(xué)，學(xué)校沒(méi)有接送學(xué)生上下學(xué)的校車。中心學(xué)校、交警三中隊(duì)要分別與幼兒園簽訂責(zé)任狀，明確工作職責(zé)，嚴(yán)格按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，將責(zé)任落到實(shí)處，特別是對(duì)因安全監(jiān)管工作不到位、工作措施不落實(shí)、安全隱患不及時(shí)消除而發(fā)生重大交通事故的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。中心學(xué)校：要加強(qiáng)與各部門及小學(xué)、幼兒園的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，督促各校和幼兒園做好接送學(xué)生車輛的安全工作，要將交通安全教育納入課堂教學(xué)計(jì)劃，制定相關(guān)的考核方案。隨著 “村村通”工程的實(shí)施，修建了相當(dāng)規(guī)模的水泥路，但是，交通安全設(shè)施也不健全，很多道路缺少、甚至全段路無(wú)任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，路面較窄，路況較差，很容易發(fā)生交通事故。接送學(xué)生的車輛，由于接送時(shí)間的特殊性要求，在實(shí)際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢學(xué)生放學(xué)和上學(xué)生返校時(shí)間，超員現(xiàn)象更為突出。同時(shí)公安交警部門要安排足夠警力，維護(hù)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通秩序，及時(shí)糾正和制止危及孩子們交通安全的行為，從源頭上杜絕“病”車接送學(xué)生的現(xiàn)象。（二）嚴(yán)格審批，規(guī)范管理一是實(shí)行審批制度。公安交警部門：要認(rèn)真做好接送學(xué)生車輛的檢測(cè)工作，嚴(yán)禁不合格車輛接送學(xué)生。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。二是學(xué)生乘車時(shí)間集中。自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時(shí)到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車輛，了了無(wú)幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實(shí)亡了。加強(qiáng)校車駕駛員的責(zé)任心教育、校車機(jī)件的定時(shí)維修、季檢、年檢以及接近報(bào)廢車程的更換，學(xué)校的主管領(lǐng)導(dǎo)都倍加關(guān)注。為了擴(kuò)大生源，吸引學(xué)生到我校就讀，便利廣大教職工進(jìn)行教育教研，在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，學(xué)校自籌資金分別于1996年、2001年投資27萬(wàn)元購(gòu)置了三輛宇通客車。第一篇：校車調(diào)研報(bào)告（本站推薦）安陽(yáng)縣職業(yè)中專校車交通安全調(diào)研報(bào)告安陽(yáng)縣職業(yè)中專是一所國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，現(xiàn)有教職工200余人，在校學(xué)生2114余人。我校所處位置偏僻，交通極不不便。實(shí)施校車工程安全是第一位的。到目前為止，全市對(duì)需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒(méi)有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無(wú)專門用于接送的校車。原因主要有三個(gè)方面：一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會(huì)影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個(gè)人甚至更多。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。交通部門：要在穩(wěn)定原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮公交系統(tǒng)的主力軍作用，會(huì)同政府周密、合理地安排接送線路，建好相關(guān)接送點(diǎn)上的安全設(shè)施，同時(shí)，做好接送車輛駕駛員的管理工作，使其努力做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱情服務(wù)、按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、安全行駛