【正文】 部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500毫米。第10條 檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、無(wú)硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。第13條 通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車(chē)。第21條 注意小絞車(chē)各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。第27條 礦車(chē)掉道，禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。礦車(chē)掉道時(shí)嚴(yán)禁用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。施閘后，閘把位臵在水平線以上3040176。檢查絞車(chē)的控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。（5）電機(jī)有異常。到達(dá)工作地點(diǎn)，首先要處理現(xiàn)場(chǎng)所存在的隱患，進(jìn)一步熟知現(xiàn)場(chǎng)的避災(zāi)路線，當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，能正確按避災(zāi)路線進(jìn)行避災(zāi)，絞車(chē)司機(jī)必須執(zhí)證上崗，檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)（峒室）頂幫支護(hù)情況，無(wú)雜亂異物，便于操作和瞭望。手指口述：設(shè)備及附屬設(shè)備完好，OK!④軌道、擋車(chē)裝臵。手指口述：切斷電源，OK!③環(huán)境。三、設(shè)備型號(hào)、數(shù)量絞車(chē)型號(hào)：型號(hào)：JWB110BJ；電機(jī)型號(hào)：YBK2315L16；制動(dòng)裝置：YW型電液制動(dòng)器。(小零件（銷(xiāo)子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。絞車(chē)組裝時(shí)要特別注意：電機(jī)和減速器要靠近定位塊，保證電機(jī)和減速機(jī)安裝同軸度，以免運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷軸事故。道岔的鋪設(shè)道岔的鋪設(shè)位置以便于調(diào)車(chē)為宜，鋪設(shè)方式與一般單開(kāi)道岔類(lèi)似，只是道岔鋪設(shè)時(shí)要注意其高度，最好前后普軌抬高50～80mm，以便于活動(dòng)鋼軌的擺動(dòng)。七、卡軌車(chē)系統(tǒng)的調(diào)試鋼絲繩的預(yù)緊：鋼絲繩的預(yù)緊力一般為20～30KN左右，鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊器重砣不落地為宜。（2）、試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行開(kāi)始先試驗(yàn)空車(chē)運(yùn)行，然后再試驗(yàn)有載運(yùn)行，在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車(chē)處理。工區(qū)值班人員安排工作時(shí)同時(shí)交待安全，跟班人員和班長(zhǎng)對(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督。1了解并掌握起吊物的重量重心、起吊點(diǎn)的可靠性，選擇符合要求的起吊工具及裝置。每件設(shè)備的配件必須同時(shí)裝車(chē)，以免影響安裝，封車(chē)與車(chē)輪不得相磨。1斜巷運(yùn)輸，把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設(shè)施，軌道鉤頭和信號(hào)，檢查提升車(chē)輛的裝、封車(chē)，裝封車(chē)不牢固，不準(zhǔn)行車(chē)，封車(chē)后提升，確保提升過(guò)程的安全。1起吊設(shè)備時(shí)，首先確認(rèn)設(shè)備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，要求安全系數(shù)不小于3，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計(jì)算。特殊工種必須持證上崗，否則嚴(yán)禁作業(yè)。試運(yùn)行前的準(zhǔn)備，試運(yùn)行啟動(dòng)，試運(yùn)行（1）、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備：①、檢查信號(hào)是否正常；②、檢查電器連線是否正常；③、軌道上是否有影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物。各開(kāi)關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線，接線要由電工完成鋼絲繩的布置與插接先把鋼絲繩放置在儲(chǔ)繩車(chē)附近（儲(chǔ)繩車(chē)盡可能靠近絞車(chē)），鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車(chē)上或吊掛起來(lái)，以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至回繩站，穿過(guò)回繩輪軌道一側(cè)再拉到絞車(chē)處，鋼絲繩頭穿過(guò)張緊器絞車(chē)后，經(jīng)儲(chǔ)繩車(chē)牽引臂到儲(chǔ)繩筒，另一個(gè)繩頭經(jīng)儲(chǔ)繩車(chē)牽引臂至繩固定裝置固定牢固。水平彎護(hù)軌的安裝安裝水平彎護(hù)軌前應(yīng)先把以前的軌道起掉，先安好水平彎護(hù)軌（不需要枕木），把水平彎護(hù)軌下用道渣搗實(shí)，再把鋼軌固定在水平彎護(hù)軌的橫梁上，然后根據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)繩輪組。（1）絞車(chē)、張緊器、開(kāi)始軌的安裝如絞車(chē)、張緊器為解體下井，應(yīng)先在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動(dòng)到基礎(chǔ)上。(5)、將施工所用的工具、器材、備品、備件運(yùn)到沿途各施工點(diǎn)。（三）安全指揮中心：負(fù)責(zé)本次工程施工過(guò)程中的安全監(jiān)督、監(jiān)管，對(duì)主要項(xiàng)目要跟班監(jiān)督。手指口述：停車(chē)位臵正確，OK！⑶小絞車(chē)司機(jī)班末安全確認(rèn)①制動(dòng)閘。手指口述：勞保用品穿戴齊全，OK!②附近巷道頂板及支護(hù)情況。六、收尾工作每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫(xiě)有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。（3）穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。必須在護(hù)繩扳后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。繩端連接裝臵應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。檢查絞車(chē)的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷中心線一致，安裝在巷道一側(cè)的絞車(chē)，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于500mm。必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第25條 正常停車(chē)后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)關(guān)閉示警紅燈，司機(jī)需離崗時(shí)，必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。第 19條 如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。二、開(kāi)車(chē)前的檢查第7條 檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜亂異物。7)停車(chē)后跟車(chē)工應(yīng)注意梭車(chē)及所掛車(chē)輛是否停穩(wěn)，當(dāng)車(chē)輛在坡道上停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取防止車(chē)輛下滑的措施。視線應(yīng)能夠觀測(cè)到運(yùn)行前方情況，嚴(yán)禁在軌道中間行走。2)嚴(yán)禁在運(yùn)行過(guò)程中變換擋位。(4)有其他異常響聲、異味。：1)、司機(jī)聽(tīng)到清晰信號(hào)并確認(rèn)無(wú)誤后，先打開(kāi)手動(dòng)制動(dòng)閘，然后依信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。5)檢查張緊器。手動(dòng)制動(dòng)閘在未施閘時(shí)手把能夠打到施閘方向的另一方，不能自動(dòng)復(fù)位。在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。二、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。輪組：要定期加注鈣基質(zhì)，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。梭車(chē)檢查檢查梭車(chē)的鎖繩裝置是否有松動(dòng)現(xiàn)象，輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。輪組為適應(yīng)巷道的起伏變化，設(shè)計(jì)有托生輪組和主、副壓繩輪組。張緊裝置無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。第三章 系統(tǒng)的組成和技術(shù)參數(shù)系統(tǒng)的主要構(gòu)成系統(tǒng)主機(jī)部分有絞車(chē)、張緊裝置、梭車(chē)、尾輪、輪組等構(gòu)成；配套部分有電器、鋼絲繩、信號(hào)通訊等構(gòu)成。2）、無(wú)極繩絞車(chē)，無(wú)任何污染，不影響周?chē)娜魏苇h(huán)境。兩套制動(dòng)系統(tǒng)；區(qū)段內(nèi)運(yùn)輸，無(wú)需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車(chē)次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。如系統(tǒng)布置成單軌運(yùn)輸，可采用兩根繩同在軌道內(nèi)，也可采用主繩在軌道內(nèi)，而副繩在軌道外的布置形式。是代替?zhèn)鹘y(tǒng)小絞車(chē)接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)重輕型液壓整體支架和礦井各種設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊环N比較理想的設(shè)備。，有關(guān)人員需要穿越繩道時(shí)，必須通知信號(hào)把鉤工。，要再檢查一遍鋼絲繩、保險(xiǎn)繩是否掛好，運(yùn)輸路線上是否有障礙物，道岔是否嚴(yán)密等。,必須切斷電源。,或突然大幅松弛。,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào),處理好后方可開(kāi)車(chē)。動(dòng)滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)異常響動(dòng)。手動(dòng)制動(dòng)閘閘死狀態(tài)下應(yīng)不能自動(dòng)松開(kāi)?！靶熊?chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。四、熟悉本行業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)及設(shè)備的性能，掌握正確的操作方法。2）操作臺(tái)各儀表顯示正常，確認(rèn)完畢！3）油泵電機(jī)、蓄能器無(wú)異常聲響，確認(rèn)完畢！4）車(chē)輛運(yùn)行時(shí)常閉式捕車(chē)器正常運(yùn)行，確認(rèn)完畢！5)收到停車(chē)信號(hào)、制動(dòng)閘閘死、離合閘松開(kāi)、電源開(kāi)關(guān)停電閉鎖，確認(rèn)完畢。符合規(guī)定，確認(rèn)完畢。四、工作現(xiàn)場(chǎng)“手指口述”內(nèi)容：（一）危險(xiǎn)源辨識(shí)絞車(chē)鋼絲繩磨損嚴(yán)重、分繩器損壞；可能造成跑車(chē)傷人，經(jīng)常更換可預(yù)防。主動(dòng)“手指口述”確保礦井財(cái)產(chǎn)和職工生命安全。做到不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害，主動(dòng)接受各種安全教育，積極參加安全培訓(xùn)。4）遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，處理運(yùn)行過(guò)程中的異常情況。4）絞車(chē)基礎(chǔ)牢固，鋼絲繩、梭車(chē)、設(shè)備完好。（三）班中手指口述確認(rèn)1）收到準(zhǔn)確開(kāi)車(chē)信號(hào)，可以開(kāi)車(chē)，確認(rèn)完畢。上班時(shí)要思想集中，精力充沛，不做與崗位無(wú)關(guān)的事，不準(zhǔn)與他人閑談，不準(zhǔn)打鬧。無(wú)極繩絞車(chē)技術(shù)操作規(guī)程、通訊裝置、警示裝置、安全設(shè)施必須齊全、完好。施閘后,閘把位置應(yīng)在小于全部行程4/5以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。張緊器各連接件及兩側(cè)防護(hù)罩齊全、固定牢固。絞車(chē)減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應(yīng)處于慢速擋,手把閉鎖銷(xiāo)應(yīng)進(jìn)入閉鎖銷(xiāo)孔。,點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。：，應(yīng)詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不完，不得掛車(chē)起鉤。，嚴(yán)禁人員跨越繩道穿行。適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上下山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行使路線內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。系統(tǒng)即可布置成單軌運(yùn)輸，又可布置成雙軌運(yùn)輸。7）安全高效，經(jīng)濟(jì)適用。使用環(huán)境條件與環(huán)境影響1）、無(wú)極繩絞車(chē)，可在礦井下有瓦斯的巷道中使用。5安全無(wú)極繩絞車(chē)，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的連續(xù)運(yùn)輸，因而可避免小絞車(chē)接力運(yùn)輸中摘掛鉤時(shí)易發(fā)生的跑車(chē)事故，并且系統(tǒng)中有安全可靠的安全制動(dòng)裝置，大大提高了設(shè)備的安全