【正文】 車輛一律不準(zhǔn)放行，私自放行者要對所產(chǎn)生的后果承擔(dān)責(zé)任。二十三、危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)管理制度目的：為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸過程的安全管理，防止意外安全事故的發(fā)生，做到危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，特制訂本制度。乙炔是易燃易爆的氣體。二、乙方生產(chǎn)的危險(xiǎn)貨物電石（碳化鈣）要嚴(yán)格按照國標(biāo)GB106652004生產(chǎn)。乙方要確保內(nèi)裝電石50公斤，發(fā)生超載由乙方負(fù)責(zé)。六、其他未盡事宜按鐵路現(xiàn)行有關(guān)規(guī)章（定）辦理。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度：本制度適用于公司各部門員工，以及公司臨時(shí)用工及實(shí)習(xí)生。：、押運(yùn)員、裝卸管理員應(yīng)當(dāng)分別提供相應(yīng)證件（駕駛證、身份證、從業(yè)資格證）原件及其復(fù)印件。、標(biāo)準(zhǔn)及程序：：依據(jù)《勞動法》、《用工協(xié)議》有權(quán)解除不合格聘用人員勞動關(guān)系。：本制度適用于淄博華潤燃?xì)庥邢薰疚Ｘ涍\(yùn)輸車輛。：：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸危險(xiǎn)民的特性選擇專用車輛。車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對車輛進(jìn)行技術(shù)等級審驗(yàn)。：單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、二年內(nèi)的二級維護(hù)資料原件(三單一證)、車輛照片、機(jī)動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。、數(shù)量及質(zhì)量要求： ；，導(dǎo)靜電膠片要拖地；。：，記錄車輛配備的安全設(shè)施數(shù)量、配置時(shí)間；，記錄配備的安全設(shè)施設(shè)備數(shù)量、位置；：本制度由綠通燃?xì)夤局贫?，解釋?quán)屬于綠通燃?xì)夤?，本制度?015年6月1日起執(zhí)行。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛，操作GPS。（如拋錨和搶劫），駕駛員以手動或腳踏報(bào)警器2秒鐘，向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)。，可以向中心發(fā)送求助信息。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。：本制度適用于綠通燃?xì)夤景踩O(shè)施設(shè)備、停車場、車輛衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)管理。一輛車一份檔案袋。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級維護(hù)檢測。、傷害事故。本制度自2015年1月1日起執(zhí)行?；顒佑涗浺獙⒒顒訒r(shí)間、參加人員、活動內(nèi)容記錄清楚。：本制度適用于淄博華潤燃?xì)庥邢薰緩氖挛ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員。4隱患的處理程序：，可以處理的應(yīng)當(dāng)立即處理； ，應(yīng)直接向主管安全的負(fù)責(zé)人報(bào)告，再由針對性地制定隱患處理方案；：登記建檔即整改方案制定、處理措施、整改結(jié)果的復(fù)查驗(yàn)收等。乙方對貨物真實(shí)性負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)謊報(bào)、匿報(bào)品名裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物，發(fā)生一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。包裝袋上產(chǎn)品名稱、危險(xiǎn)標(biāo)志、一級遇水易燃易爆標(biāo)志、生產(chǎn)廠名、廠址清晰，包裝粒度為580mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝凈含量為50177。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。操作人員在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品期間不得脫離崗位，不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其它人繼續(xù)裝卸時(shí)，一定要以書面的形式交代清楚，防止發(fā)生泄漏。停車裝油時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，拉緊手制動，將變速桿掛入一檔，并將導(dǎo)靜電拖地帶放下。嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（JT617）、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。放油開關(guān)必須安裝在罐體底部。駕駛員要根據(jù)承載危險(xiǎn)品的特性和車輛各部件安全技術(shù)狀況，停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。1完成運(yùn)輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)長匯報(bào)運(yùn)行情況，做好各項(xiàng)運(yùn)輸手續(xù)的交接。駕、押人員車輛必須嚴(yán)格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。在調(diào)度危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，必須掌握所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性； 必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他安全運(yùn)輸要求；掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法挽回時(shí)，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。由于行車途中車輛顛簸震動，因此行車途中要勤于檢查。裝載有毒有害貨物時(shí)，要站在上風(fēng)處。應(yīng)急處理準(zhǔn)備充分。配備符合規(guī)定的駕駛員和押運(yùn)員。一般隱患及時(shí) 整治或限時(shí)整治，重要隱患實(shí)行掛牌整治。隱患是指不具安全生產(chǎn)的基本條件、工作環(huán)境的危險(xiǎn)狀態(tài)和管理上的缺陷，安全生產(chǎn)缺乏基本保障，可能對人的生命安全或財(cái)產(chǎn)安全造成危害。凡運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，裝卸后應(yīng)進(jìn)行清掃、洗刷和消毒工作。對原裝產(chǎn)品、需裝載產(chǎn)品詳細(xì)了解后，由該車駕駛員填寫車輛清洗申請單，注明原裝載產(chǎn)品名稱、性質(zhì)、危險(xiǎn)性。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時(shí)清理,不準(zhǔn)存放在停車場內(nèi)。（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險(xiǎn)貨物。三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司（2）按《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證管理辦法》辦理危險(xiǎn)廢物收集、貯存許可證。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放、清洗安全管理要求：（1）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到有資質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。第二條凡在本公司從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運(yùn)員和停車場管理人員都必須遵守本制度。（7）交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料，目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風(fēng)，杜絕事故苗頭，確保安全行車。同時(shí)，也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。十五、安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度安全費(fèi)用提取以上的營業(yè)收入為提取依據(jù)，%標(biāo)準(zhǔn)平均逐月提取。登記人員須按車輛的實(shí)際運(yùn)行情況做好記錄，不得隨意填寫與車輛運(yùn)行不符的記錄，每趟記錄均須登記人員簽字，以確保記錄數(shù)據(jù)的真實(shí)性。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對不能到場參加的，公司必須安排單獨(dú)補(bǔ)課或集中召開第二次安全例會。做好企業(yè)各車輛在線情況和抽查情況的日常記錄。道路運(yùn)輸監(jiān)控是指帶有衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指 揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，改善女職工的勞動保護(hù) 設(shè)施。（六）勞動保護(hù)管理制度貫徹執(zhí)行各項(xiàng)勞動保護(hù)法律、法規(guī)、條例和規(guī)定。保證信息的暢通，如遇到故障，應(yīng)及時(shí)解決。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向企業(yè)反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。車輛停放后，司機(jī)須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。對于一次死亡10人以上的行車事故在收到事故調(diào)查組的正式調(diào)查結(jié)論后10日內(nèi)相關(guān)部門提交事故調(diào)查報(bào)告。事故報(bào)告的程序和時(shí)限 三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司發(fā)生下列事故的，應(yīng)當(dāng)在接到報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)，按照《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》的上報(bào)市安檢部門。三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司八、安全生產(chǎn)考核與獎懲制度我公司設(shè)立獎懲制度如下:獎勵(lì)：設(shè)立安全獎，駕駛員無事故，不缺勤，出車做好檢查并愛護(hù)車輛每人每月獎勵(lì)500元。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。人員：應(yīng)急救援人員為楊寶全、楊寶川、林曉峰、盧云飚、魏有賢、羅欽生、劉祥光。如發(fā)生重、特大事故，按照規(guī)定時(shí)間重大事故1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)向有關(guān)部門和社會各界求助，立即趕赴現(xiàn)場。三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司停車場內(nèi)嚴(yán)禁修車，使用明火和帶電作業(yè)。運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)呐艢夤?，?yīng)安裝隔熱和熄滅火裝置，并配備符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)達(dá)到《汽車技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)》的一級車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，配置符合的危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志，并按規(guī)使用。駕駛員、押運(yùn)員必須對車輛、槽罐進(jìn)行日常維護(hù)，并按國家規(guī)定進(jìn)行年檢及綜合性能檢測。確認(rèn)本次/批危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)持證上崗；押運(yùn)人員負(fù)責(zé)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過程的監(jiān)督工作。對因公未能參加安全教育培訓(xùn)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課，對無故不參加安全教育培訓(xùn)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。第四、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司公司的安全教育培訓(xùn)工作，以國家及三明市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指導(dǎo)，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)原則，以國家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。押運(yùn)員必須乘坐在指定的位置上；嚴(yán)禁無關(guān)人員搭乘載貨車輛；根據(jù)裝載情況途中應(yīng)該經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施；車輛發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)進(jìn)行維修；需要住宿過夜，應(yīng)安排人員看管，并把車輛停放在有利于安全防護(hù)的地方。如發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時(shí)如實(shí)的向分管安全的副經(jīng)理報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。認(rèn)真執(zhí)行“違章違紀(jì)駕駛員教育和處罰”規(guī)定，及時(shí)消除交通隱患和不安全因素。組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和編制安全技術(shù)措施，并認(rèn)真組織實(shí)施。根據(jù)交通部《危貨運(yùn)輸管理規(guī)定》，凡從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度的規(guī)定，為明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)部門、各類人員的各自職責(zé)，特制定本制度。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法挽回時(shí)，要迅速將車開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。六、行車途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開始的。承載易燃易爆品時(shí)，車輛排氣管要戴防火罩，桶裝危險(xiǎn)品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個(gè)部位檢查液位計(jì)、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導(dǎo)靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運(yùn)。第一篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)危險(xiǎn)貨物是指具有自燃、易燃、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)的貨物。二、車輛安全狀況和安全性能合格必須對車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后方可投入運(yùn)行。各種危險(xiǎn)化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。第二篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理制度三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司目 錄一、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)人專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度P3~P5二、從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度P5~P6三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度P6四、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度P6~P8五、從業(yè)人員、專用車輛、設(shè)備及停車場地安全管理制度從業(yè)人員安全管理制度P8~P12六、應(yīng)急救援預(yù)案制度P12~P14七、安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程P14八、安全生產(chǎn)考核與獎懲制度P14~P15九、安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度P15~P17十、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度P17~P21十一、北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)管理制度P21~P23十二、安全例會制度P23十三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫萈23~P24十四、文件和檔案管理制度P24十五、安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度P24~P25十六、駕駛員安全行車檔案管理制度P25~P27十七、場所及車輛消防制度P27~P31 三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司十八、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛清洗消毒制度P31~P32十九、安全隱患排查制度P32~P33二十、安全技術(shù)措施計(jì)劃管理制度P33~P35 二十一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度P35~P37 二十二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸綜合防火制度P37~P40 二十三、危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)管理制度P40~P41 三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司一、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)人專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全生產(chǎn)管理事關(guān)企業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定大局，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀實(shí)踐活動的必然要求。副經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制協(xié)助經(jīng)理管理本企業(yè)的安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)安全工作計(jì)劃的 三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司落實(shí)，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，對安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)做好駕駛員考核審驗(yàn)工作。正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。認(rèn)真做好所運(yùn)貨物的盤點(diǎn)、核對，保證無差錯(cuò)。建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講議和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員不得超限、超載運(yùn)輸，不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，并按規(guī)定填寫行車日志。車輛調(diào)度工作要求：確認(rèn)本次/批運(yùn)輸貨物是否符合公司對危貨承運(yùn)的規(guī)定范圍。車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。車輛技術(shù)狀況必須符合《機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件》，每年年審一次。必須配備與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物性能適應(yīng)、有效的消防器材。嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入停車區(qū)域。配備應(yīng)急車輛車號：GA7826（小車）、閩G29200、閩G2731閩G1931閩G28931。車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛閩GA7826（小車）、閩G29200、閩G2731閩G1931閩G28931，車輛運(yùn)行單程在400公里以上（高速公路600公里以上）必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)）。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。為規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，特制定本制度。三明信達(dá)運(yùn)輸有限公司事故處理和調(diào)查報(bào)告對于車輛發(fā)生的導(dǎo)致一次死亡3人以上的行車事故，涉及外籍人員（包括港．澳．臺）死亡的行車事故，造成重大污染的危險(xiǎn)化學(xué)品（包括劇毒，放射，爆炸品等）事故，應(yīng)當(dāng)配合相關(guān)