【正文】 經(jīng)理組織實(shí)施。 八、施工機(jī)械按照施工總平面圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，擺放整齊有序，不得任意侵占場(chǎng)內(nèi)道路。 十一、施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一的集體食堂，不得到處立灶生火。工地設(shè)開水桶、并做到有蓋、加鎖和有明顯標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)及駐地要統(tǒng)一規(guī)劃布設(shè)以宣傳質(zhì)量、安全、文明施工為主題的彩旗、標(biāo)語和宣傳牌，做到美觀、大方、醒目，營(yíng)造一個(gè)以質(zhì)量興局，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程的良好氛圍。 十九、工程竣工后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，徹底清除施工造成的垃圾雜物，達(dá)到工完料盡，場(chǎng)地清，恢 復(fù)原地貌。 防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣的污染。 2. 施工道路，砼拌和站應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。 八、施工場(chǎng)地及各種臨時(shí)設(shè)施盡量不占或少占綠地，已占用土地盡量減少地面硬化、減少對(duì)綠地植被的破壞，對(duì)修建公路兩旁需進(jìn)行移植的樹木依據(jù)不同的樹種選擇適宜季節(jié)，進(jìn)行移 植保活。 十 一 、在路基基底原地面和土料場(chǎng)清除的草木根皮、腐植土、淤泥、垃圾等在占地內(nèi)暫行堆放，待所選擇適當(dāng)?shù)娜⊥翀?chǎng)取土完畢后，再將其回填至坑底或坡邊。 十 八 、土方開挖盡量避開雨季施工，做好水土保持。承擔(dān)的尹中高速公路 YZ1 標(biāo)段工程也取得了不菲的成績(jī)，并獲“流動(dòng)紅旗”一面。 在工程建設(shè)中，為確保施工質(zhì)量和工期，重視推行現(xiàn)代化的科學(xué)管理方法，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和科研新成果，收效顯著。 十 六 、加強(qiáng)生活附屬設(shè)施的建設(shè)和職工防疫教育，嚴(yán)禁隨地大小便。 十、控制噪音，減少?gòu)U氣污染，施工中采用的施工機(jī)械要盡量減少噪音、廢氣污染。需復(fù)墾的土地按復(fù)墾標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。 四、對(duì)于公路施工中粉塵污染的主要污染源 —— 灰土拌和、施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸段的揚(yáng)塵、應(yīng)采取有效措施減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的污染，保護(hù)人民健康。 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 環(huán)境保護(hù) 一、切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，加強(qiáng)全體人員的環(huán)保意識(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)殘留物，及時(shí)清理歸位，做到工完料盡、場(chǎng)地清。 十四、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有良好的文化氛圍。生熟食品要隔開。 十、施工現(xiàn)場(chǎng)的職工宿舍和辦公室，建設(shè)單位有標(biāo)準(zhǔn)要求的按建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)修建臨時(shí)房屋，沒有標(biāo)準(zhǔn)要求的根據(jù)施工單位條件修建臨時(shí)房屋。 六、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員及工人，一律在胸前佩戴有個(gè)人照片的身份標(biāo)卡，標(biāo)明姓名、職務(wù) (工種 )、工作單位。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)和驗(yàn)工簽證權(quán)，定期與不定期 進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，虛心聽取設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并制訂改進(jìn)措施，推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程。 七、雨季要經(jīng)常測(cè)定砂石骨料及土料的含水量，隨時(shí)調(diào)整砼配合比中的用水量，對(duì)土料進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺? 二、進(jìn) 入雨季后，安排專人每日收聽當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)，做好氣象預(yù)報(bào)收聽記錄，并及時(shí)通知各施工作業(yè)段，以便對(duì)在降雨之前，采取有效的防雨措施，減少降雨對(duì)施工造成的直接影響。 十三、開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)，落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高全體職工的積極性，主動(dòng)性和創(chuàng)造性。 九、在施工中，科學(xué)地組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備管理 ，組織好設(shè)備的采購(gòu)、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工作質(zhì)量和工程進(jìn)度的落實(shí)。必要時(shí)全局范圍內(nèi)增加投入，確保各分項(xiàng)、分部工程工期。 一、把該工程列為我局今年的重點(diǎn)工程，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金給予優(yōu)先保證，同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干，組成一個(gè)高素質(zhì)，高效率的施工隊(duì)伍。 5. 做好質(zhì)量記錄文件的管理工作，各種質(zhì)量記錄在施工過程中及時(shí)填寫后報(bào)監(jiān)理工程師審核簽證，并 妥善保存。如設(shè)計(jì)圖紙審查、施工技術(shù)方案確定、測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)、原材料與半成品質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)配比確定和實(shí)施、隊(duì)伍管理等等，均加大工作力度，予以重點(diǎn)關(guān)注，確保工作質(zhì)量。并在施工過程中，根據(jù)實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行跟蹤檢查，及時(shí)調(diào)整資源配置。 9. 與建設(shè)單位及監(jiān)理單位建立良好的工作關(guān)系，真誠(chéng)合作共同把好質(zhì)量關(guān)。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”。 4. 建立嚴(yán)格的檢查制度和工序交接制度。 各分項(xiàng) 工程的施工順序 一、 路基工程施工：由于本標(biāo)段主要為土方 填筑 ，施工以路基填筑為 主 進(jìn)行。 防 護(hù) 工 程 為保證防護(hù)工程施工質(zhì)量，我們擬配備一定的技術(shù)力量和施工設(shè)備 ,按合同工期要求合理安排施工，具體施工措施如下： 1. 施工前首先進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量放樣，并確定縱橫向軸線控制樁和水準(zhǔn)控制樁。第二行程，此時(shí)整面機(jī)以二檔前進(jìn)，在行進(jìn)中均勻地將工作裝置全部放下，而三者都作橫向擺動(dòng)，振搗梁同時(shí)振動(dòng)，因此，只是 在振搗梁的前面積聚著少量的混凝土。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。對(duì)路基表面的缺陷應(yīng)及時(shí)處理， 瀝青 混凝土面層施工前應(yīng)對(duì)底基層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。第三行程，整面機(jī)仍以四個(gè)工作裝置同時(shí)工作，但行駛速度較慢。 測(cè)量放樣，安裝高程引導(dǎo)繩。 混凝土拌合站應(yīng)調(diào)試完畢，具有正常生產(chǎn)能力。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實(shí)。每個(gè)工作段碾壓結(jié)束后，應(yīng)將壓實(shí)成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面。 （ 5） 、作業(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每 個(gè)流水段可按 40～ 50m 為一段，卸料推土 40～ 50m 后即行推平、刮平、碾壓，炎熱天氣施工時(shí)，施工段可適當(dāng)縮短。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。 （ 2） 施工工藝 具體 施工工藝流見 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖中 《水泥穩(wěn)定層施工工藝框圖》 （ 3） 主要施工工藝及技術(shù)要求 路肩土施工：在施工主路底基層前應(yīng)先將兩側(cè)路肩土施工完成，以創(chuàng)造 工作面，減少浪費(fèi)。經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定土符合要求。 半填半挖路基，要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，在地面自然橫坡陡于 1:5 的斜坡上修筑路堤時(shí)，挖 2m 寬的臺(tái)階；當(dāng)自然橫坡陡于 1:2 時(shí)，臺(tái)階寬度 1m，臺(tái)階基面應(yīng)有 4%向內(nèi)傾斜的坡度。分段作業(yè)時(shí)的兩段交接處，先填地段按 1:1坡度 或 分層留臺(tái)階方式處理。用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，用平地機(jī)整平，灑水車配合、壓路機(jī)碾壓。按招標(biāo)文件規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目，通過試驗(yàn)確定不同土料的最大干容重和最 佳含水量等，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。 本合同段所需的各種材料，均在 **及附近地區(qū)采購(gòu)，采用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 在接到中標(biāo)通知后 ,項(xiàng)目部和施工隊(duì)的先遣人員可立即進(jìn) 場(chǎng)，并迅速組織設(shè)備和人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng) ,修建臨時(shí)設(shè)施及施工便道，確保按期開工。 （ 8）收尾及清理現(xiàn)場(chǎng)：安排在 20xx 年 10 月 20 日 ～ 10 月 31 日，共 10 天 。 （ 4）面層：安排在氣溫相對(duì)較高的時(shí)段，盡量避開 雨 季施工 。 4. 濕陷性黃土處理： 11482 m2。 2. 編制原則 追求行業(yè)一流，滿足合同工期和質(zhì)量要求，合理安排，循環(huán)作業(yè)，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，合理的資源配置，建造業(yè)主滿意 、全體職工引以為榮的樣板工程。 7. 鋪彩磚： 12350 m2。 混凝土面層安排在 20xx 年 9 月 16 日 ～ 10 月 20 日，共35 天， 日強(qiáng)度 1118m2/d； 由路 面 施工作業(yè) 一 組完成 ，投入勞力 80 人。 2. 施工臨時(shí)便道： 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察， 進(jìn)場(chǎng)道路 方便 ， 只需簡(jiǎn)單 根據(jù)路況及地形加以 修整 并養(yǎng)護(hù) 即可 。進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步地踏勘和調(diào)查 ,組織圖紙會(huì)審、參加技術(shù)交底，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì) ,在具備開工條件后 ,向監(jiān)理工程師遞交開工報(bào)告。結(jié)合本 合同工程路基 土 方 填筑 量大，有效工期短，建筑物較 少 的特點(diǎn)，施工中以 土方 填筑 為主，構(gòu)造物平行施工的總體施工方案。路塹開挖從坡口線開始，具體根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度不同，采用多層橫向全斷面開挖法、縱挖法或混合式開挖法施工。如原地面不平，則由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度符合規(guī)定要 求之后，再填下一層。 路基填土的壓實(shí)在接近最 佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行。 施工機(jī)械化組織 ： 針對(duì)本工程的工程量及工程進(jìn)度，我們擬組織 一 個(gè)路基施工 作業(yè)組 承擔(dān)路基施工任務(wù) ,以路基施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員為主，施工機(jī)械采用較先進(jìn)的土方設(shè)備，人員設(shè)備配置如下： 工程師 1 名 推土機(jī) 4 臺(tái) 施工員 6 名 挖掘機(jī) 1 臺(tái) 質(zhì)檢員 3 名 120kw 平地機(jī) 1 臺(tái) 安全員 3 名 18～ 25t 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 普 工 80 名 ZL50 裝載機(jī) 2 臺(tái) 灑水車 1 輛 8～ 18t 自卸車 6 輛 水泥穩(wěn)定層施工 （ 1） 施工準(zhǔn)備 ： 路床驗(yàn)收：土路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。拌合前應(yīng)對(duì)土的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定，要求土的有機(jī)含量小于5%、硫酸鹽含量小于 %、塑性指數(shù) Ip 小于 6，液限 Wp 小于 25%，選取土質(zhì)均勻、雜質(zhì)少、土量大的土場(chǎng)，在拌合場(chǎng)應(yīng)有充足的存土，并用 5cm 篩過篩備用。機(jī)械碾壓合格后，由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)寬出部分切直。現(xiàn)場(chǎng)配合人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確 高度和橫坡推平，為下一步平地機(jī)刮平創(chuàng)造良好條件。水泥穩(wěn)定土攪拌完成后擱置時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)使水泥喪失活性，從而降低水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，碾壓時(shí)，壓路機(jī)行走速度為 ～ 2km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。 碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定土表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，適當(dāng)增大灑水量。 施工設(shè)備：混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置滑模式攤鋪機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備、測(cè)量?jī)x器等。 （ 3） 施工工藝 詳見 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖中 《混凝土路面施工工藝框圖》 攤鋪與搗實(shí)：混凝土拌合后，經(jīng)運(yùn)輸車輛 均勻地卸 到 底 基層上，由攤鋪機(jī)螺旋攤 鋪 器把堆積在基層上混凝土向左右橫向鋪開，刮平器初步刮平然后振 搗器進(jìn)行搗實(shí)，刮平器進(jìn)行振搗后平整，形成密實(shí)而平整的表面，再利用搓動(dòng)式振搗板，對(duì)混凝土層進(jìn)行振搗和整平，最后用光面帶光。光面帶是橡膠制品 ，主要用作表面整平抹光。 拌和場(chǎng)地布置應(yīng)保證熱料運(yùn)送距離合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)好 ，且 遠(yuǎn) 距居 民區(qū) ，并 應(yīng) 符合 《公 路 環(huán)境 保護(hù) 設(shè)計(jì) 規(guī) 范》（ JTJ/T00698）的有關(guān)要求。在沿著緣石或壓路機(jī)不到的其它地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料壓實(shí)；已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。此時(shí)整平機(jī)仍以 36 次 /min 的速度橫向擺動(dòng)，其幅度約 180～ 250cm，同時(shí)又以較小的振幅作上下振動(dòng)。 應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，使基礎(chǔ)穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)地嵌入槽內(nèi)。 確保工程質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、 嚴(yán)格按照《 某 高速公路服務(wù)區(qū)加減速車道、場(chǎng)區(qū)道路及硬化工程 某 合同包（ **服務(wù)區(qū)） 招標(biāo)文件》的技術(shù)要求和合同約定條款進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07198)。具體操作工序?yàn)椋喉?xiàng)目部質(zhì)檢部門對(duì)已完工的工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合《技術(shù)規(guī)范》驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施