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甘肅省客運(yùn)班線管理辦法(存儲(chǔ)版)

2024-10-21 02:44上一頁面

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【正文】 追究為提高工作效率,確??剖夜ぷ髂軌蝽樌瓿?,科室制定了責(zé)任追究制度。孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司精品客運(yùn)培訓(xùn)制度及計(jì)劃安排表為了不斷提高全體員工的安全意識(shí),掌握安全的法律、法規(guī),使大家用法律保護(hù)自己的合法權(quán)益,安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)采取多種形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。二、工作原則堅(jiān)持以人為本。四、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備(1)應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情況,制定突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案,落實(shí)責(zé)任制。(4)不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、有關(guān)突發(fā)公共事件和突發(fā)公共事件交通應(yīng)急情況。因該客運(yùn)班線起點(diǎn)無客運(yùn)站點(diǎn),我公司承諾認(rèn)真做好上述客運(yùn)班線的安全管理工作。特此承諾經(jīng)營單位(蓋章):法人代表簽名:****年**月**日第四篇:公路客運(yùn)班線承包經(jīng)營合同書公路客運(yùn)班線承包經(jīng)營合同書甲方:乙方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)乙方身份證號(hào):住址:根據(jù)乙方申請(qǐng),甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商,就至客運(yùn)班線的經(jīng)營管理事宜共同制定如下合同書。乙方組成包車組人員須經(jīng)公司審核,不得私自聘用司乘人員。乙方交納管理費(fèi)后的旅客運(yùn)輸收益,全部歸乙方所有。八、甲方負(fù)責(zé)乙方營運(yùn)車輛營業(yè)稅的交繳及手續(xù)辦理。十四、乙方所使用的車輛,如需修理停運(yùn)或?qū)ν獬鲎猓杼崆耙惶煜蚱渌诨鶎庸?、站申?bào)批準(zhǔn)。否則甲方將不允許其參加營運(yùn)或給予其它處罰。如發(fā)生交通事故,由乙方按相關(guān)法規(guī)自行處理,并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。廿三、如乙方不能保證行車安全,在合同期間發(fā)生死亡2人以上(含2人)或給公司造成經(jīng)濟(jì)損失8萬元以上的重特大責(zé)任交通事故,除按公司相關(guān)規(guī)定處罰外,承包合同廢止。由公司統(tǒng)一制作,乙方不得擅自制作和損壞,也不得拒絕公司統(tǒng)一安排廣告張貼,如拒絕或損壞,由乙方賠償損失。并按規(guī)定辦理更名手續(xù)。三十五、附加條款:三十六、本合同從 年 月 日至 年 月 日止。一、甲方將經(jīng)行政許可取得的客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)的牌照為蘇HC號(hào)座客車承包給乙方經(jīng)營廠經(jīng)營線路為至。六、在承包經(jīng)營中,乙方必須在投入營運(yùn)前按規(guī)定參加車輛保險(xiǎn),投保第三者責(zé)任險(xiǎn)不少于50萬元,承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座不少于20萬元。保證金被支付扣除后,乙方需在當(dāng)月內(nèi)予以補(bǔ)足,否則甲方有權(quán)收回證件并給予停班,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。及時(shí)協(xié)助乙方參加運(yùn)管部門組織的營運(yùn)證件審驗(yàn)和公安部門組織的車輛臨檢、季檢、年檢等。班次營運(yùn)。不得擅自以任何理由將承包的班車轉(zhuǎn)讓給第三方經(jīng)營。確??瓦\(yùn)班車不因技術(shù)狀況原因而發(fā)生交通責(zé)任事故。未履行本合同第十條第二項(xiàng)乙方義務(wù)中第1ll6項(xiàng)約定義務(wù)之一的,甲方有權(quán)收繳有關(guān)證牌,責(zé)令停班整改,并處鋱200010000元,直至取消該班車的經(jīng)營權(quán)。事故處理費(fèi)用由乙方先行墊付,事故結(jié)案后,向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)限額外的或不予理賠的部分由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。十五、本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。十三、未盡事宜,在履行合同時(shí)如有爭(zhēng)議,雙方應(yīng)本著互諒互讓的原則,協(xié)商解決,也可向上級(jí)主管部門申請(qǐng)調(diào)解或向人民法院提起訴訟。車輛有關(guān)營運(yùn)證件上交甲方,車輛歸乙方所有。未按甲方安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。按規(guī)定按時(shí)做好二級(jí)維護(hù)及上線檢測(cè)工作。在經(jīng)營期間,應(yīng)當(dāng)向公眾提供連續(xù)運(yùn)輸服務(wù),不準(zhǔn)擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓客運(yùn)班線運(yùn)輸。有權(quán)委托或自行處理違法違規(guī)經(jīng)營的處罰和行車事故。有權(quán)監(jiān)督乙方自覺遵守國家法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度,價(jià)格政策、車容車貌、服務(wù)質(zhì)量等,對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為進(jìn)行處理,并要求其限期整改。八、經(jīng)營保證金的數(shù)額及處置:乙方在承包合同簽字生效時(shí),為規(guī)范經(jīng)營行為,乙方的駕駛員、乘務(wù)員向甲方交納經(jīng)營保證金,駕駛員1000元,乘務(wù)員500元,乙方違規(guī)經(jīng)營時(shí)或者違法經(jīng)營被交通、公安機(jī)關(guān)處罰,應(yīng)由乙方承擔(dān)。對(duì)旅客實(shí)行文明用語,優(yōu)質(zhì)服務(wù),按時(shí)參加甲方每月一次安全例會(huì)。甲方代表:年 月乙方:日第五篇:客運(yùn)班線承包經(jīng)營合同書客運(yùn)班線承包經(jīng)營合同書發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方):承包方(簡(jiǎn)稱乙方):200 1年以來許可的農(nóng)公客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)已于2006年6月3 0日期滿,根據(jù)淮安市淮陰區(qū)交通局《關(guān)予延長(zhǎng)我區(qū)農(nóng)公客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)期限的通知》精神,將現(xiàn)有到期的農(nóng)公客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)續(xù)期二年,在此期間,上級(jí)如對(duì)客運(yùn)班線經(jīng)營發(fā)布新的規(guī)定,按新的規(guī)定執(zhí)行。三十三、甲、乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本合同書中的規(guī)定,如有違約,經(jīng)對(duì)方制止不能改正,無責(zé)任方單方可以解除合同,經(jīng)濟(jì)損失由違約方負(fù)責(zé),并賠償對(duì)方損失。未按公司指定停車場(chǎng)停放車輛或不按時(shí)回場(chǎng)的,每次罰款100元。廿六、乙方對(duì)其經(jīng)營管理的營運(yùn)客車不許擅自拆改,如未經(jīng)甲方同意擅自拆改,由甲方給予相應(yīng)糾正和處罰,其損失由乙方承擔(dān)。如GPS發(fā)生故障,需立即維修。二十、乙方使用的車輛因交通違章、肇事、違犯運(yùn)管規(guī)定被交警及運(yùn)政管理部門扣留,其停車損失由乙方承擔(dān),停車期間不減免乙方應(yīng)完成的上繳甲方的管理費(fèi)。如發(fā)現(xiàn)乙方使用的客車有安全隱患或技術(shù)狀況下降,甲方可強(qiáng)制其停車修理,同時(shí)可給予罰款處理,情節(jié)嚴(yán)重的視為乙方違約,可取消其客車承包權(quán),其保證金一并注銷,不予返回(見客運(yùn)公司營運(yùn)客車技術(shù)管理規(guī)定)。未經(jīng)批準(zhǔn)越線行駛、未按規(guī)定時(shí)間發(fā)車和私改營運(yùn)線路擅自加班、延長(zhǎng)或縮短線路,均屬于嚴(yán)重違章行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由甲方給予500元的處罰,情節(jié)嚴(yán)重的可取消其合同,注銷保證金。本合同期滿終止后,如乙方未出現(xiàn)違犯協(xié)議規(guī)定保證金被扣的情況,保證金一次性由甲方無息退還給乙方。停運(yùn)五日后,乙方仍不能交齊應(yīng)繳費(fèi)用,按乙方單方毀約處理,由甲方收回乙方經(jīng)營管理的線路及車輛,一切損失由乙方負(fù)責(zé)。該班線附加班線為:三、乙方在客運(yùn)經(jīng)營管理活動(dòng)中必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從公司的統(tǒng)一管理,按公司規(guī)定的時(shí)間和路線運(yùn)行。五、負(fù)責(zé)做好該客運(yùn)班線的其他安全生產(chǎn)事務(wù),保障車輛的安全營運(yùn)。(1)在突發(fā)事件調(diào)查、控制工作中玩忽職守、失職、瀆職的;(2)拒不履行突發(fā)事件交通應(yīng)急處理職責(zé)的。(2)應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定向公司報(bào)告突發(fā)公共事件的情況;(3)接到有關(guān)突發(fā)公共事件的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即向辦公室報(bào)告。組 長(zhǎng):趙東升副組長(zhǎng):錢兆華、姚河江 成 員:各科室負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在公司客運(yùn)科,畢躍東兼任辦公室主任,手機(jī):***,聯(lián)系電話:8192543。六、做好安全教育、培訓(xùn)的檔案管理工作,建立職工安全教育培訓(xùn)登記卡。做好本職工作,提高業(yè)務(wù)水平。簽訂包車協(xié)議和管理登記車票。三、工作流程辦理新車更新入戶手續(xù),建立檔案。每月對(duì)車輛進(jìn)行例行安全檢查,及時(shí)對(duì)車輛司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn),開展安全例會(huì)。2.客運(yùn)職工職業(yè)道德 精品班線客運(yùn)科職責(zé)一、客運(yùn)科職責(zé)認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),有效快速的反饋信息及時(shí)處理好各種突發(fā)事件。個(gè)別稱呼時(shí)為“同志”、“小朋友,、“先生”、“女士”等。3.挺胸、收腹,兩腳跟并攏,腳尖略分開,雙手自然垂直。孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司精品客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度為了更好的服務(wù)廣大乘客,提高服務(wù)質(zhì)量,公司按照《道路運(yùn)輸客運(yùn)人員服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督試行辦法》制定了服務(wù)考核管理制度。(2)編制安全生產(chǎn)檢查表,針對(duì)不同安全因素,確定檢查的內(nèi)容,表格由職能部門編制,檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。車輛或駕駛員變更的有關(guān)人員名單和電話信息,要及時(shí)通知監(jiān)控中心更改。檢查公司車輛是否都處于監(jiān)控范圍,發(fā)現(xiàn)掉線要查找原因,分析情況及時(shí)解決。(六)客運(yùn)車輛要按照衛(wèi)生部頒布的《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《消毒管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn)要求,定期對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行消毒。七、上站報(bào)班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證和安全檢查合格證,方可報(bào)班。四、對(duì)消防栓、滅火器、消防器材應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,保持完好。第二篇:精品客運(yùn)班線安全管理制度精品客運(yùn)班線安全管理制度車輛技術(shù)檔案管理消防設(shè)施和器材的管理車輛安全例保例檢制度精品客運(yùn)班線車容車貌管理制度GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理制度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度車 輛 技 術(shù) 檔 案 管 理為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:一、車輛檔案管理新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;車輛駕駛員要在每月例保后將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司二保站登記,由二保站負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;車輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;二、車輛檢查司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):(1)車輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;
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