【正文】 鐵路運輸B公路運輸C航空運輸D管道運輸（C）A鹿特丹港B安特衛(wèi)浦港C漢堡港D紐約港：(C)A交通部 B海關(guān)總署C商務(wù)部 D民航總局7.“嘜頭”是運輸標志中的（A）A主要標志B目的地標志C原產(chǎn)地包裝D件號包裝(D)。海運單海運單又稱海上運送單或海上貨運單，是指承運人向托運人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據(jù)，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，即不須以在目的港提示該單據(jù)作為收貨條件，無須待單據(jù)寄到。① 優(yōu)點：寄售貨物出售前，委托人持有貨物的所有權(quán)。因此，口岸是對外開放的門戶。保稅區(qū)一般建立在具有優(yōu)良國際貿(mào)易條件和經(jīng)濟技術(shù)較為發(fā)達的港口地區(qū)，國家建立保稅區(qū)的目的是通過對專門的區(qū)域?qū)嵭刑厥庹?，吸引外資，發(fā)展國際貿(mào)易和加工工業(yè)，以促進本國經(jīng)濟發(fā)展。租賃公共倉庫和合同制倉儲的成本只包含可變成本，隨著存儲總量的增加，租賃的空間就會增加，由于公共倉庫一般按所占用空間來收費，這樣成本就與總周轉(zhuǎn)量成正比，其成本函數(shù)是線性的。答：（1）加快物流速度、擴大物流量的原理和方法降低物流成本減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) 3 采用先進、合理的物流技術(shù)4改善物流管理，加強經(jīng)濟核算。但是流通階段的加工即物流加工，處于不易區(qū)分生產(chǎn)還是物流的中間領(lǐng)域，而且目的在于提高物流系統(tǒng)效率2流通加工的目的1)適應(yīng)多樣化的顧客的需求。，對進口貨物暫不征稅，采取保留征稅權(quán)予以監(jiān)管的一種制度。收貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明該集裝箱前一航次所載貨物為精萘，致使茶葉受精茶污染。在我國，凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證，貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品，均需在出口報關(guān)前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。保險金額通常是以發(fā)票的CIF價加成投保（加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。但作為托運人，應(yīng)盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。海關(guān)放行后，收貨人發(fā)現(xiàn)其中一臺出現(xiàn)技術(shù)指標偏差問題，經(jīng)該公司與供貨人協(xié)商，同意另外免費補償一臺同型號的心電圖綜合分析記錄儀。2010年3月21日黑龍江省某進出口公司以FOB價格向海關(guān)申報進口某國生產(chǎn)的“心電圖綜合分析記錄儀”2臺。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。（2）備貨報驗：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時，按質(zhì)，按量地準備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。，如果船長遞交NOR時船舶尚未做好裝備準備，則NOR視為自始至終無效，不能在當(dāng)船舶做好準備時視為自動生效。1流通加工屬于生產(chǎn)活動 生產(chǎn)是使一件物品產(chǎn)生某種形態(tài)或具有某種使用功能的活動。第四篇：物流復(fù)習(xí)題。由于國際上將進入特定區(qū)域的貨物視為末進人關(guān)境，因此可以不辦理海關(guān)手續(xù)，海關(guān)也不實行監(jiān)管。由于保稅貨物自放行到復(fù)運出境或內(nèi)銷補稅往往需要在一段時間內(nèi)進行儲存、加工、裝配，在這段時間內(nèi)，保稅制度對保稅貨物的管理是一個過程的監(jiān)管。其中口岸管理權(quán)包括口岸行政權(quán)、關(guān)稅自主權(quán)、檢查權(quán)、檢驗權(quán)等，這些都是國家主權(quán)的一部分。商品出口的物流模式主要包括三個過程：第一個階段主要包括出口方進行的備貨，到證——即接到買方開來的信用證，編制出口貨物運輸計劃等；第二個階段主要包括商品出口前的包裝、貼運輸標記、儲存、運輸、商品進港、裝船、制單、交單、報關(guān)、報驗等；第三個階段主要包括買方收貨、交單結(jié)匯、理賠、索賠等。簡言之，信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面證明，故信用證屬于銀行信用。試述暫準進出境貨物的報關(guān)程序。193 答：一般進出口貨物報關(guān)程序由四個環(huán)節(jié)構(gòu)成（1）進出口申報精品文檔精品文檔就在這里各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有具體步驟如下：①、準備申報單證②、申報前看貨取樣③、申報（2）相互依賴查驗①、海關(guān)檢驗②、配合檢驗。報關(guān)程序：是指進出口貨物收發(fā)貨人、運輸工具負責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。故應(yīng)當(dāng)要求報關(guān)公司另呈報委托單位的報關(guān)委托書和工商營業(yè)執(zhí)照等文件。7.（判斷題）獲得《報關(guān)員資格證書》就可從事報關(guān)業(yè)務(wù)。否則賣方有權(quán)向買主索賠。請說明買方的做法是否合理，并闡明理由。(1)承運人對貨物滅失或損壞造成的損失所負的賠償責(zé)任，以滅失或損壞的貨物每件或每其他貨運單位相當(dāng)于835記賬單位或毛重每公斤2．5記賬單位的數(shù)額為限，兩者中以較高的數(shù)額為準。(3)代收行按照委托書的指示向進口人提示匯票與單據(jù)，進口人經(jīng)審核無誤在匯票上承兌后，代收行收回匯票與單據(jù)。(3)通關(guān)手續(xù)的辦理1)賣方自負風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(8)貨主委托貨代代理報關(guān)、報檢，辦妥有關(guān)手續(xù)后將單證交貨代現(xiàn)場；(9)貨主也可自行報關(guān)，并將單證交貨代現(xiàn)場；(10)貨代現(xiàn)場將辦妥手續(xù)后的單證交碼頭堆場配載；(11)配載部門制訂裝船計劃，經(jīng)船東確認后實施裝船作業(yè)；(12)實踐中，在貨物裝船后可以取得D/R正本；(13)貨代可憑D/R正本到船方簽單部門換取B/L或其他單據(jù)；(14)貨代將B/L等單據(jù)交貨主。A．總運單B．分運單C．記名運單D．提示運單E．不記名運單 5．海洋運輸貨物保險的基本險別分為（）。A．單物一致B．單證一致C．證物一致D．單單一致E．證證一致 7．盤點的目的是使（）數(shù)額保持一致。A．與托運人都負有B．視情況負有C．負有D．不負有 18．新修訂的《海關(guān)法》是于（）開始實施的。A．代銷人B．寄售人C．進口商D．代理人 10．當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。A．進口轉(zhuǎn)關(guān)B．出口轉(zhuǎn)關(guān)C．境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)D．過境轉(zhuǎn)關(guān)1．根據(jù)我國《海關(guān)法》第十八條的有關(guān)規(guī)定，按出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準者外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的（）以前向海關(guān)申報 A．24小時B．48小時C．72小時D．96小時 2．以下對提單的描述正確的是（）。A．船東經(jīng)紀人B．承租人經(jīng)紀人C．雙方當(dāng)事人經(jīng)紀人D．貨運代理人13．《漢堡規(guī)則》于（）年生效，它對《海牙規(guī)則》作了較大的實質(zhì)性的修改，對貨方和承運人雙方的權(quán)益作了比較公平合理的調(diào)整。A．10 B．20C．30 D．40 4．航空運單一般（）份正本。（）16．包裝箱是一種剛性或半剛性容器，一般為長方體，內(nèi)部容量通常小于10升。（）8．海關(guān)所征收關(guān)稅歸中央掌握使用，所征進口環(huán)節(jié)稅規(guī)地方政府使用。（）20．海關(guān)查驗進出口貨物時，報關(guān)員必須在場。（）13．班輪貨運公司對貨物的責(zé)任期間通常是“船舷至船舷” 或“鉤至鉤”。（）5．海上貨物運輸?shù)耐羞\人為換取清潔提單而向承運人出具的保函，對收貨人具有約束力。（）4．全國海關(guān)的機構(gòu)和人員編制、財務(wù)、基建都由海關(guān)總署統(tǒng)一管理。（）12．托收進口押匯是代收銀行給予進口人憑信托收據(jù)提貨便利的一種向進口人融通資金的方式。（）19．自有倉庫的建設(shè)投資低。（）7．關(guān)稅稅額在人民幣5元以下的免征。（）15．電匯是最快的一種付款方式。A．835，2．5 B．10000，30 C．920， D．666．67，2 3．報檢后（）天內(nèi)未聯(lián)系檢驗檢疫事宜的，作自動撤銷報檢處理。A．1924B．1978 C．1980D．1992 12．以下（）是指以中間人身份盡力促成船東和承租人雙方達成船舶租賃交易，從中賺取 傭金的人。A．鐵條松散B．發(fā)貨人裝箱、點數(shù)并鉛封C．舊桶裝 D．運費已付20．從一個設(shè)關(guān)地運往另一個設(shè)關(guān)地的海關(guān)監(jiān)管貨物，除另有規(guī)定外，應(yīng)按（）方式監(jiān)管。A．中國人民銀行公布的基準匯率B．中國銀行公布的基準匯率 C．接上個月第三個星期三中國人民銀行公布的基準匯率 D．接上個月第三個星期三中國銀行公布的基準匯率 9．寄售方式中，商品售出前所有權(quán)屬于（）。A．高B．中118C．低D．以上都不對17．提單條款中一般規(guī)定：因誤卸造成的延遲交付或貨物的損壞，船東（）賠償責(zé)任。A．運輸合同的證明B．運輸合同C．貨物收據(jù)D．物權(quán)憑證E．可隨意轉(zhuǎn)讓5．按CIF價格條件出口，準備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（）A．一切險、淡水雨淋險B．水漬險、受潮受熱險C．偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險D．平安險、偷竊險、戰(zhàn)爭險E．平安險、一切險、戰(zhàn)爭險 6．銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴格符合的原則”，即（）。A．先進先出B．易壞先出C．不利保管先出D．后進先出E．容易先出4．航空運單可分為（）。(1)貨主與貨代建立貨運代理關(guān)系；(2)貨代填寫托運單證