【正文】 質(zhì)量 1502KG 冷卻方式外殼水冷 螺孔 19φ 18 輸出軸 EXT21Z 3m 30P 該電機總體呈圓形 其電動機輸出軸上帶有漸開線花鍵通過該花鍵電機將輸出的動力傳遞給搖臂的齒輪減速機構(gòu) ⑵牽引電動機的選擇 由設計要求知截割部功率為 40 2KW 即每個截割部功率為 40KW 根據(jù)礦下電機的具體工作情況要有防爆和電火花的安全性以保證在有爆炸危險的含煤塵和瓦斯的空氣中絕對安全而且電機工作要可靠啟動轉(zhuǎn)矩大過載能力強效率高據(jù)此選擇由撫順廠生產(chǎn)的三相鼠籠異步防爆電動機 YBCS4— 40B 其主要參數(shù)如下 額定功率 40KW 額定電壓 380V 額定電流 100A 額定轉(zhuǎn)速 1472Pm 額定頻率 50HZ 絕緣等級 H 接線方式 Y 工作方式 S1 質(zhì)量 802KG 冷卻方式外殼水冷 螺孔 4φ 18 輸出軸 EXT17Z 25m 30P 該電機總 體呈圓形 其電動機輸出軸上帶有漸開線花鍵通過該花鍵電機將輸出的動力傳遞給搖臂的齒輪減速機構(gòu) 26 截割部總體傳動方案的確定 傳動比的確定 滾筒上截齒的切線速度稱為截割速度它可由滾筒的轉(zhuǎn)速和直徑計算而的為了減少滾筒截割產(chǎn)生的細煤和粉塵增大塊煤率滾筒的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)低速化的趨勢滾筒轉(zhuǎn)速對滾筒截割和裝載過程影響都很大但對粉塵生成和截齒使用壽命影響較大的是截割速度而不是滾筒轉(zhuǎn)速 總傳動比 電動機轉(zhuǎn)速 rmin 滾筒轉(zhuǎn)速 rmin 傳動比的分配 在進行多級傳動系統(tǒng)總體設計時傳動比分配是一個重要環(huán)節(jié)能否合理分配傳動比將直接影響到傳動系統(tǒng)的外闊尺寸重量結(jié)構(gòu)潤滑條件成本及工作能力多級傳動系統(tǒng)傳動比的確定有如下原則 1．各級傳動的傳動比一般應在常用值范圍內(nèi)不應超過所允許的最大值以符合其傳動形式的工作特點使減速器獲得最小外形 2 各級傳動間應做到尺寸協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)勻稱各傳動件彼此間不應發(fā)生干涉碰撞所有傳動零件應便于安裝 3．使各級傳動的承載能力接近相等即要達到等強度 4． 使各級傳動中的大齒輪進入油中的深度大致相等從而使?jié)櫥容^方便 由于采煤機在工作過程中常有過載和沖擊載荷維修比較困難空間限制又比較嚴格故對行星齒輪減速裝置提出了很高要求因此這里先確定行星減速機構(gòu)的傳動比 本次設計采用 NWG 型行星減速裝置其原理如圖所示 該行星齒輪傳動機構(gòu)主要由太陽輪 a內(nèi)齒圈 b行星輪 g行星架 x等組成傳動時內(nèi)齒圈 b 固定不動太陽輪 a 為主動輪行星架 x 上的行星輪 g 面繞自身的軸線oxox 轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動行星架 x 回轉(zhuǎn)實現(xiàn)減速運轉(zhuǎn)中軸線 oxox 是轉(zhuǎn)動的 這種型號的行星減速裝置效率高體積小重量輕結(jié)構(gòu)簡單制造方便傳動 功率范圍大可用于各種工作條件因此它用在采煤機截割部最后一級減速是合適的該型號行星傳動減速機構(gòu)的使用效率為 097～ 099 傳動比一般為 21～ 137 如上圖所示當內(nèi)齒圈 b 固定以太陽輪 a 為主動件行星架 g 為從動件時傳動比的推薦值為27～ 9查閱文獻 [4]采煤機截割部行星減速機構(gòu)的傳動比一般為 4～ 6這里定行星減速機構(gòu)傳動比 則其他三級減速機構(gòu)總傳動比247。 59 732 由于采煤機機身高度受到嚴格限制每級傳動比一般為根據(jù)前述多級減數(shù)齒輪的傳動比分配原則和搖臂的具體結(jié)構(gòu)初定各級傳動比為 以 此計算四級減速傳動比的總誤差為 214 216 59247。煤質(zhì)中硬或是硬的綜采工作面 本說明書主要介紹了采 煤機截割部的設計計算 MG300700WD 型采煤機截割部主要是由一個減速箱和四級齒輪傳動組成截割部電機放在搖臂內(nèi)橫向布置電動機輸出的動力經(jīng)由三級直齒圓拄齒輪和行星輪系的傳動最后驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)截割部采用四行星單浮動結(jié)構(gòu)減小了結(jié)構(gòu)尺寸采用大角度彎搖臂設計加大了過煤空間提高了裝煤效果 在設計過程中對截割部的軸傳動齒輪軸承和聯(lián)接用的花鍵等部件進行了設計計算強度校核和選用本說明書主要針對主要部件的設計計算和強度校核進行了敘述和介紹 此外還對 MG300700WD 采煤機的使用與維護進行了說明以便能更好的發(fā)揮該采煤機的性能 達到最佳工作效果 關鍵詞采煤機截割部減速箱行星輪系傳動齒輪設計 目 錄 第一章 概述 1 11 采煤機發(fā)展的歷史 1 12 我國采煤機 30 多年的發(fā)展進程 2 13 采煤機的發(fā)展趨勢 4 14 采煤機的類型及主要組成 6 第二章 總體方案的確定 8 21 MG40090033D 型采煤機簡介 8 22 搖臂結(jié)構(gòu)設計方案的確定 9 23 截割部電動機的選擇 9 24 傳動方案的確定 9 第三章 傳動系統(tǒng)的設計 12 31 各級傳動轉(zhuǎn)速功率轉(zhuǎn)矩的確定 12 32 齒輪設計及強度效核 13 33 軸的設 計及強度效核 24 34 截割部行星機構(gòu)的設計計算 31 35 軸承的壽命校核 53 36 花鍵的強度校核 54 第四章 采煤機的使用與維護 56 41 采煤機使用過程中常見故障與處理 56 42 大功率采煤機截割部溫升過高現(xiàn)象及解決方法 57 43 采煤機軸承的維護及漏油的防治 58 44 煤礦機械傳動齒輪失效的改進途徑 60 45 硬齒面齒輪的疲勞失效及對策 64 1 緒論 振興煤炭行業(yè)煤機要先行我國作為世界第一的產(chǎn)煤大國對高性能的煤機有著巨大的需求然而我國的煤炭裝備制造工廠沒有技術研發(fā)中心企業(yè)規(guī)模小而分散制 造工藝落后缺乏產(chǎn)業(yè)巨頭的支持同時由于煤礦行業(yè)的特殊性對煤機的耐熱耐腐蝕防爆抗沖擊載荷的性能要求較高行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才較為稀缺等等原因造成我國的煤機行業(yè)較為落后盡