駕校建設(shè)可行性報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 經(jīng)營(yíng)的動(dòng)力需求。 (4)符合學(xué)校發(fā)展規(guī)劃及項(xiàng)目場(chǎng)地現(xiàn)狀 ，合理利用土地資源。 側(cè)方停車 側(cè)方停車是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢④囕v正確停入道路右側(cè)車位（庫(kù)）的技能。 限速通過(guò)限寬門 限速通過(guò)限寬門考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧聦?duì)車身位臵的正確判斷能力?？紙?chǎng)要求頂寬、底寬為車輛直徑加 60 厘米；大型客車、小型車輛的深度、高度為 6 厘米，其他車輛的深度、高度為 12厘米；設(shè)臵凹凸不同的路面，其中凹路面的 α角小于車輛離去角，凸路面的 β角小于車輛接近角；凹路面的深度和凸路面的高度要小于車輛的最小離地間隙。建筑廢渣主要是沙石、碎磚瓦和棄土；生活垃圾主要有煤渣、玻璃和塑料制品廢充物、廢舊紙張及其他廢充物。 (4)建設(shè)施工過(guò)程中中應(yīng)使用商品混凝土和袋裝白灰。 (9)建筑垃圾和棄土，應(yīng)運(yùn)至市政部門指定地點(diǎn)處臵。 “十一五 ”規(guī)劃綱要要提出， “落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策，建設(shè)低投入、高產(chǎn)出，低消耗、少排放，能循環(huán)、可持續(xù)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。 (2)節(jié)電 項(xiàng)目照明用具的選擇在滿足國(guó)家規(guī)定的照度的基礎(chǔ)上，大量采用節(jié)能燈具，在走廊、廁所等處安裝聲控照明裝臵，同時(shí)動(dòng)力設(shè)備采用節(jié)能型設(shè)備。 三、項(xiàng)目建成后，年銷售收入、成本費(fèi)用、利潤(rùn)、稅金估算（詳見(jiàn)下表）。 員工進(jìn)入學(xué)校后必須經(jīng)進(jìn)行安全教育和技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)，取得上崗作業(yè)證。 (1)工程竣工驗(yàn)收與決算。廢棄物主要是食堂 和職工的生活垃圾。 在學(xué)校的員工招聘過(guò)程中，在考慮滿足學(xué)校管理和運(yùn)營(yíng)的情況下，兼顧解決當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)問(wèn)題和 居民增加問(wèn)題，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。 29。為創(chuàng)建依法、和諧、文明、有序的社會(huì)環(huán)境，針對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)穩(wěn)定的方法，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。 本項(xiàng)目建成后生產(chǎn)用水主要是緑化帶灌慨：廢水主要為生活污水，無(wú)有毒排放。 (4)外聘教練人員、招收職工及培訓(xùn)，組織車輛及設(shè)備訂貨，與施工階段同時(shí)進(jìn)行。 車輛維修、行政、后勤員工通過(guò)公開媒體，委托中介組織負(fù)責(zé)招收。 ② 外窗設(shè)計(jì) 外窗采用單框雙玻，斷熱鋁合 金平開窗，氣密性達(dá)到 Ⅲ 級(jí)，保濕性能要求達(dá)到傳熱系數(shù) ，滿足節(jié)能設(shè)計(jì)要求。在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建一個(gè)集雨池，收集廠區(qū)內(nèi)的雨水。因此，提高能源利用率，降低能源消耗，是我們一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)。 (7)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的揚(yáng)塵污染控制，對(duì)散裝貨物運(yùn)輸?shù)能囕v（如運(yùn)輸建筑垃圾、砂子、渣土等），應(yīng)封蓋嚴(yán)密，不得撒露，應(yīng)與承運(yùn)單位簽訂防治車輛運(yùn)輸遺撒、泄露責(zé)任書。 (3)施工工地出入口設(shè)立環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄（牌）。 廢水 施工期用水除部分消耗掉以外，絕大部分成為廢水 排出?？紙?chǎng)要求在 100米長(zhǎng)度的單車道中點(diǎn)處設(shè)臵標(biāo)志桿，用 于標(biāo)記行車位臵。 直角轉(zhuǎn)彎 直角轉(zhuǎn)彎是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩睆澛范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。 坡道定點(diǎn)停車和起步 坡道定點(diǎn)停車和起步是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能，準(zhǔn)確判斷車輛的位臵，正確使用制動(dòng)、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。 (2)合理組織交通運(yùn)輸，便于相互聯(lián)系，車流、人流順暢。 根據(jù) 地質(zhì)部門的資料分析，廠址下面無(wú)斷層、滑坡、塌方、溶涸及流沙 淤泥，無(wú)暗流，能滿足大面積廠房建設(shè)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，廠址地下水位 ，不低于廠房建筑地基基礎(chǔ)及工程管道底部平面以下。場(chǎng)址用地主要為農(nóng)業(yè)承包地，項(xiàng)目建成后不影響防洪、排澇等。隨著宿州社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，宿 州駕校為適應(yīng)人口大市對(duì)駕駛技能培訓(xùn)增長(zhǎng)的需求，駕校二期工程面積將擴(kuò)展到三至五百畝，不僅擁有自己現(xiàn)代化的培訓(xùn)場(chǎng)地， 5 還要爭(zhēng)取擁有自己現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的考試中心，實(shí)現(xiàn)年培訓(xùn)能力 35萬(wàn)人的水平。對(duì)駕駛員進(jìn)行考試的根本目的是為了保證機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)到按規(guī)定要求的安全駕駛素質(zhì)，保障駕駛過(guò)程中的行駛安全，減少交通事故。而中國(guó)目前千人汽車保有量只有 68 輛，不到世界平均水平的一半。機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 綜合類一級(jí)駕駛培訓(xùn)中心建設(shè)項(xiàng)目 可 行 性 研 究 報(bào) 告 二 O一二年九月十二日 目 錄 第一章 項(xiàng)目總論 …………………………………………1 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 …………………………4 第三章 項(xiàng)目建設(shè)條件及選址方案 ………………………7 第四章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及工程方案 ………………………9 第五章 環(huán)境和生態(tài)影響分析 ……………………………15 第六章 節(jié)能方案分析 ……………………………………18 第七章 投資估算與資金籌措 ……………………………21 第八章 財(cái)務(wù)可行性分析 …………………………………23 第九章 機(jī)構(gòu)設(shè)臵及組織管理 ……………………………24 第十章 項(xiàng)目管理 和實(shí)施進(jìn)度 ……………………………26 第十一章 社會(huì)影響分析 …………………………………27 第十二章 可行性研究項(xiàng)目評(píng)價(jià)及建議 …………………29 第一章 項(xiàng)目總論 一、項(xiàng)目概況 (一 )項(xiàng)目名稱 綜合類一級(jí)駕駛培訓(xùn)中心建設(shè)項(xiàng)目 (二 )項(xiàng)目承辦單位 (三 )項(xiàng)目類型 新建 (四 )項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) (五 )主要建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積為 100畝（折合約 66
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