【正文】 庫內(nèi)。拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。目前，車市持續(xù)低迷讓眾多經(jīng)銷商認識到，整車銷售起伏太大，售后服務市場則一直保持平穩(wěn)增長，是穩(wěn)定的利潤來源。從中可以看出零部件市場及售后服務市場無疑將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的兩顆明珠，并完全融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。一看價格，才幾十元，出于好奇他買了一瓶。忽悠排行榜3：油路清洗添加劑忽悠：自清洗油路，不用去維修店在做保養(yǎng)和維修時，如果車輛油路過臟甚至堵塞，就需要清洗，師傅一般會建議車主做一次專業(yè)的油路清理，但需要一定費用。忽悠排行榜4：抗磨劑忽悠：免機油、大幅度降低尾氣排放汽車用品市場上有種新產(chǎn)品，稱使用后能讓車輛承受幾百公里無機油行駛。朱先生點評：試圖以磁場來使廢氣變?yōu)檠鯕?，在原理上就有些難度。通過在廣州、深圳、珠海、東莞四個城市抽檢的40批次車載導航儀產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)，多達3/4的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，系統(tǒng)定位精度項目合格率僅過半數(shù)，而且“輻射干擾場強”項目抽樣批次合格率也僅為一半，系統(tǒng)沒有經(jīng)度、緯度信息顯示，根本沒法進行定位精度的檢測的產(chǎn)品也超過了一半。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈、調(diào)漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。中國的汽車維修設(shè)備經(jīng)過多年擴張，已經(jīng)具備了相當?shù)囊?guī)模和發(fā)展速度。鈑金烤漆設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)有廣力、寶中寶、中大、奔騰、煙臺三重、力獅、萬力開等。[4] 編輯本段汽車維修4S4S，是四個英文單詞的首寫字母。但袁先生認為，如果從江西開到中山，公里數(shù)應該是900公里，故不能接受該解釋，他要求換車遭拒絕，遂投訴到消委會。無特殊情況下不得以任何理由提前或隨意延長上班時間。工作用具隨借隨還，愛惜工具、不得隨意損壞，無故損壞者應照價賠償。搞好個人形象，舉止文明，勤勞樸實，積極向上。七、維護保養(yǎng)及維修對行車堅持維護與檢修并重，以維護保養(yǎng)、維修的原則嚴格執(zhí)行崗位責任制，確保行車正常運行。考核分每月匯總一次，考核評委由分管經(jīng)理、車間主任組成，采取不定時、定點抽查和維修車間員工相互監(jiān)督相結(jié)合的考核方式。八、考核制度為提高維修管理及人員管理，特制定已下考核辦法。升高車輛由楊優(yōu)利、楊文順駕駛，其余人員禁止駕駛，特殊情況另作安排。保持工具、檢測設(shè)備、工具箱等干凈整潔、安放有序，勤整理、勤保養(yǎng)。在閑暇時間或設(shè)備正常運行的時候，多看一些與維修相關(guān)的書籍，以便提高維修技能及質(zhì)量，做到精益求精。每月2天休息時間，統(tǒng)一加班取消休息，日后可根據(jù)工作情況補休，但補休必須得到車間批準。中山消費者袁先生投訴稱，去年5月購買一臺小轎車，6月提車時發(fā)現(xiàn)該汽車有使用過的跡象，如輪胎嚴重磨損，底盤積有泥土，里程表上顯示公里數(shù)為52公里。學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調(diào)、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內(nèi)學會中、高級電噴汽車的全套維修技術(shù)。檢測分析設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)有元征、車博士、南寧研華、萬達、一成、戰(zhàn)神、海德、大力、玄豹、萬力開等。編輯本段汽車維修行業(yè)發(fā)展情況國際上，汽車維修設(shè)備企業(yè)非常多，但著名和具有行業(yè)影響力的企業(yè)，主要集中于德國、美國、意大利、法國等國家。檢測分析設(shè)備，主要包括試驗臺、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計以及其它檢測設(shè)備。每一款的說明書都號稱自己定位“精確”、功能強大。忽悠排行榜5：磁化供氧器忽悠：使車上廢氣變氧氣有修車師傅向伊蘭特車主小陳推薦了一款過濾磁化供氧裝置。值得留意的是，油路污垢主要成分是膠質(zhì)，如果油路清潔劑號稱能溶解或分離膠質(zhì)，那么也許會同時腐蝕油路中沒污垢的地方。朱先生點評：節(jié)油器、節(jié)油球、節(jié)油貼、大部分產(chǎn)品純屬忽悠！譬如聲稱利用紅外線能量達到節(jié)油效果的產(chǎn)品，其實紅外線能量會導致汽油更容易揮發(fā)，不知道它的原理何在？有的說用了“納米”技術(shù)的，納米并非能量，如何助燃？如果產(chǎn)品真的好，為什么那么多汽車制造商不采用呢？一個節(jié)油器的成本不過占一輛汽車的價格的九牛一毛。4S店正是憑借對原廠配件以及檢測維修設(shè)備專車專用等技術(shù)壁壘占據(jù)市場。以前在整車光芒掩蓋之下的零部件、維修等汽車售后市場開始吸引越來越多投資者的目光。隨著油價的上漲，人們通常認為油價是養(yǎng)車成本的“代名詞”，其實不然，由于近兩年汽車保有量的迅速增長，維修保養(yǎng)量開始穩(wěn)步增長，由此引出的“維修保養(yǎng)黑洞”也逐漸“顯山露水”，售后市場的規(guī)范才是有序發(fā)展的必要條件。將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。5 用噴燈烘烤油底冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災。2 發(fā)動機溫度怕高不怕低有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。2)密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。拆卸螺紋聯(lián)接時，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。5)用數(shù)個螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時應按規(guī)定的先后次序，分數(shù)次且用不同的力矩擰緊，無特殊要求的，一般應交叉對稱且均勻地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊?？偝伞⒘慵逑春?，應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。1各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配；螺釘應按規(guī)定力矩擰緊。若總成一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等。分解自動變速器之前應對其外部進行徹底的清洗，以防臟物污染內(nèi)部零件。油壓測試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。c．檢查選檔手柄連動桿系。編輯本段自動變速器故障自動變速器一旦有故障，應及時送廠檢修，不可帶故障運行，以免造成更大的損失。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng)現(xiàn)象2：喇叭及點亮大燈都無異常，但汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發(fā)動機過熱。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢打開壺蓋。編輯本段發(fā)動機故障發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中有異味解決：車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內(nèi)蒸發(fā)，就會發(fā)出油燒焦的氣味。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng)點火線圈過熱點火線圈過熱，可用濕毛巾包裹降溫。分電器觸點彈簧折斷分電器觸點彈簧折斷，可在活動觸點臂與分電器蓋之間塞上一只分電器插座上的膠皮防塵套來代替折斷的彈簧。編輯本段電路故障行車時汽車電路出現(xiàn)故障，往往需要采取一些臨時性措施進行急救。變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。m力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。調(diào)整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS為例）：升舉汽車，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固傳感頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭，清除其表面的金屬或臟物，并刮傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標記表示輪），擰松傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉(zhuǎn)襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將傳感頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在傳感頭端面上，并在整個安裝中沒有掉下來，裝復后傳感器上連線接觸良好。使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點亮，須及時停車處理或修復。拆下分泵進一步分解檢查，發(fā)現(xiàn)分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。該車前幾天進行了定期保養(yǎng)，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，不可能產(chǎn)生異響。編輯本段汽車維修經(jīng)典案例冷卻液選擇須謹慎一輛北京BJ2021(切諾基)吉普，發(fā)動機出現(xiàn)少數(shù)缸不工作的現(xiàn)象，對汽車電路進行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。每次扣1565分；在班人員每2小時循檢一次，違反者一次扣3分；由于檢修不正確造成的部件損壞按公司的管理文件，按30%賠償。1水、汽管線要保證生產(chǎn)的順利進行，正常率保證96%以上，每下降一個%點，扣5分；1協(xié)助維修班，維修工做好其它工作。對于儀表設(shè)備，備件要由儀表工負責管理，提出備品備件，并負責對設(shè)備的檢查，維護和檢修并負責每年的年檢，出現(xiàn)問題由儀表工程師負責，對檢修和更換部件或改動原設(shè)計要有技術(shù)上的說明，經(jīng)公司領(lǐng)導同意后方可實施。維修班長，電工班長，每月要為設(shè)備提供當月的備品和正常所須用的低值易耗品等，并填寫計劃，上報主管領(lǐng)導批準，主管經(jīng)理批準后，總經(jīng)理批準，交于商務進行采購。第十一條 設(shè)備管理制度班人員要如實的填寫好當天的值班記錄，設(shè)備維護記錄和潤滑記錄。交班者應將崗位的一切情況，如：崗位所屬設(shè)備的運行情況，崗位發(fā)生過的不正?，F(xiàn)象及處理情況和應注意的地方，生產(chǎn)所需輔助材料及貯罐的儲存情況等等，要如實告訴接班者，必要時可以填到記錄中，如要隱瞞不報，出現(xiàn)事故，要追究交班者責任。完成領(lǐng)導交給的其他工作負責公司其他部門相應的設(shè)施的日常保養(yǎng)、檢查、檢修工作。每五條 維修班長組織本班完成領(lǐng)導交給的各項任務。負責公司生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施、通訊設(shè)施及公用工程的維護保養(yǎng)的管理工作。第一條 維修車間的職能建立、健全生產(chǎn)部的各項規(guī)章管理制度。他們憑著一顆真誠的心，無論是搶修、還是技術(shù)改造，也不論白天與黑夜，哪里的設(shè)備出現(xiàn)故障，哪里就有他們忙碌的身影，即使是深更半夜他們也毫無怨言地隨叫隨到。201*修理部被評為公司勞動模范集體，這標志著修理廠工作又邁上了一個新臺階。對車輛隱患要做到早發(fā)現(xiàn)早解決，才能盡可能地延長配件使用壽命，更好的保證車輛的長周期運行。保證車輛完好率，保障車輛的正常高效運轉(zhuǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益39。車輛的日常維護是很關(guān)鍵的一步。對車輛隱患要做到早發(fā)現(xiàn)早解決，才能盡可能地延長配件使用壽命，更好的保證車輛的長周期運行。依據(jù)公司人力資源管理制度、勞動管理制度的規(guī)定，結(jié)合維修車間各崗位特點和要求，特制定本制度本制度適用于對維修車間全體員工的管理。負責公司公用設(shè)施和監(jiān)視計量裝置的維護、檢定、保養(yǎng)及因此而發(fā)生的與外部的聯(lián)絡。第四條 電氣班長工作職責參與技術(shù)項目（工程）的設(shè)計、施工，負責在電氣及儀表自動化方面提供專業(yè)技術(shù)支持。維修、電氣等班長負責指導生產(chǎn)線操作人員正確使用設(shè)施，對違章操作有權(quán)制止。第八條 衛(wèi)生制度每天上班和下班之前要將自己的崗位徹底清理一遍，做到物見本色，窗明幾凈。接班者接班后必須立即進入本崗位，嚴肅工作作風，不得扯皮，不得消極怠工。設(shè)備機、臺落實到人頭，機械電器人員分片管理，分管設(shè)備要經(jīng)常檢查，清除污物，粉塵等，切除設(shè)備電器機臺的事故隱患。設(shè)備管理要有設(shè)備檔案，管理卡片。第十二條 安全防火管理制度 同公司《安全防火管理制度》 第十三條 獎勵同《勞動管理制度》13獎勵。2． 分管本片設(shè)備的人員，要對自己分管的設(shè)備機臺經(jīng)常進行檢查維護，由于檢查不到位，所造成的設(shè)備損壞，每次扣2070分； 3． 值班人員每2個小時巡檢一次，違反者一次扣3分； 4． 對于沒有按照要求注油，保養(yǎng)的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)一次扣3分；5． 由于檢修不正確，造成部件損壞，按公司管理文件，按30%賠償。編制： 審核： 批準：批準日期：