【正文】 負荷是否已接近告警門限；當前的告警有無任何負荷告警等。如果再加上適當?shù)娜斯ふ{(diào)節(jié)，將使BSC運行更加穩(wěn)定可靠，使有限的業(yè)務(wù)處理能力得到更加合理的利用。再對上述基站依次解鎖。一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：吳啟瑞副組長：徐增柱、孔繁永、許道東成員：鄭榮核、潘和建、姜雪龍、章國勛、梁亦林、王安、谷云成、陳志杰、溫敏、毛德斌、林何、陳建國、黃武、溫敏、林正余、池方足、施正勤、曾成新、葉信煌、王迎春二、應(yīng)急救援工作各職能組：信息聯(lián)絡(luò)指揮組；車輛運行調(diào)度組；站場突發(fā)事件疏散組；突發(fā)事件及事故應(yīng)急處理組；車輛拋錨救濟組。突發(fā)事件及事故應(yīng)急處理組組長：姜雪龍；成員：余南錦、何筆迅、周德裝、鄭加豐、溫敏、林日敏、鄭正軍。發(fā)生人員受傷，要立即送往醫(yī)院進行救治。（一）節(jié)假日休息日及夜間突發(fā)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長：周宏友副組長：朱國慶、朱勇、葛君、沙道群、胡健、成員：王國中、朱文章、毛開勤、朱國軍、張勇、何濤義、梁浩、領(lǐng)導(dǎo)小組職責：1．負責處理醫(yī)院節(jié)假日、休息日及夜間醫(yī)療、行政、后勤和其他臨時事宜，及時傳達、處理上級指示和緊急通知，簽收處理來文、來電，收發(fā)傳真等，辦理上班時間未辦事宜。4．后勤保障組：保障院內(nèi)水、電、氣的供應(yīng)，醫(yī)院車輛調(diào)配、設(shè)備維修、秩序維持、藥品供應(yīng)及搶救物資的供應(yīng)等。2．醫(yī)療救治組：急診科、內(nèi)科、外科、婦產(chǎn)科、兒科等臨床科室接到病人救治任務(wù)后，要迅速行動，及時做好病人搶救、診治工作。二O一四年四月二日抄報：縣交通運輸局、縣公路運輸管理局2014年節(jié)假日應(yīng)急救援預(yù)案人員名單組長：吳啟瑞聯(lián)系電話：*** 副組長：徐增柱聯(lián)系電話：***成員：鄭榮核孔繁永許道東潘和建陳建國姜雪龍章國勛梁亦林毛德斌王安池方足王迎春陳志杰曾成新施正勤葉信煌林何黃武溫敏谷云成鄭正軍李德俊聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：*** *** *** *** *** *** *** *** *** ****** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** ***應(yīng) 急 車 輛 名 單余南錦浙CX5G03*** 林日敏浙CCG962*** 王清皓浙CVJ855*** 林健張仁李增亮林云夫陳欽沖谷松坡張昌敢章明昆浙CVJ857*** 浙CCJ859*** 浙CC2353（旅游）*** 浙CC6902（公交車）*** 浙CC6907（公交車）*** 浙CC6935（公交車）*** 浙CC6905（公交車）*** 浙CC6912（公交車）***第五篇：節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案霍邱縣第二人民縣醫(yī)院休息日節(jié)假日及夜間突發(fā)事件處置預(yù)案為及時處置醫(yī)院休息日、節(jié)假日及夜間突發(fā)事件,保證醫(yī)院休息日及夜間工作正常運行,根據(jù)醫(yī)院實際制定本預(yù)案。四、突發(fā)性事件應(yīng)急救援具體實施：站場如發(fā)生突發(fā)性事件，信息聯(lián)系指揮組接到險情報告后，要立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，下達應(yīng)急救援命令，通知各職能組迅速趕赴現(xiàn)場，各就各位。站場突發(fā)事件疏散組由章國勛、梁亦林、林何、谷云成等人組成，章國勛為鰲江客運公司疏散組組長；梁亦林為昆陽客運公司疏散組組長；林何為水頭客運中心疏散組組長；谷云成為大修廠疏散組組長。確保節(jié)假日期間旅客運輸工作順利有序的開展。當BSC1的CPU負荷達到85％或MSC側(cè)需要配合時，則依次閉鎖注意：以上操作嚴格按照閉鎖載頻的先后順序進行依次閉鎖，每閉鎖一個扇區(qū)后觀察一下CPU占用率，如果CPU占用率降下來，就停止下面的操作，以便盡量減少對網(wǎng)絡(luò)的影響。這主要是通過對BSC系統(tǒng)CPU占用率門限值的設(shè)置實現(xiàn)。二、C網(wǎng)BSC節(jié)假日大話務(wù)量應(yīng)急預(yù)案在節(jié)假日尤其是春節(jié)期間，話務(wù)量一般會比平時成倍的增長，所以在這期間，定期對系統(tǒng)進行檢查，可以及早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)是否出現(xiàn)擁塞等問題。聯(lián)系進行聯(lián)通、鐵通市話使用193及IP業(yè)務(wù)的話務(wù)呼叫測試，機房人員配合跟蹤測試信令并注意觀察呼叫是否能能夠成功的接續(xù)、以及整個呼叫過程的時延情況。（二）、系統(tǒng)運行主動測試在節(jié)假日對交換系統(tǒng)的維護，建議每1個小時左右就進行一次系統(tǒng)的呼叫測試，春節(jié)除夕晚上建議每半小時進行一次系統(tǒng)的呼叫測試。5網(wǎng)絡(luò)故障或者突發(fā)事件、緊急情況發(fā)生后，應(yīng)立即加強對設(shè)備的運行監(jiān)控，對于由網(wǎng)絡(luò)故障或者突發(fā)事件、緊急情況引發(fā)的交換機高負荷情況和故障情況，要及時上報本地應(yīng)急通信辦公室，申請啟動應(yīng)急預(yù)案。短信方面：局內(nèi)、局間、省際、省內(nèi)、網(wǎng)間點對點短信測試，觀察短消息發(fā)送、接收及時延情況。，加大巡檢次數(shù)。、C網(wǎng)、移動、固定、企業(yè)網(wǎng)和延伸公務(wù)電話暢通。 、統(tǒng)一指揮、各級負責的原則； 快速反應(yīng)原則：當突發(fā)事件發(fā)生時，維護部各中心要立即按應(yīng)急通信預(yù)案，投入通信應(yīng)急工作； ：當突發(fā)事件發(fā)生后，要及時報告應(yīng)急通信實施情況。根據(jù)事故處理的實際，修訂“突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案”。，發(fā)生群體上上訪事件第一時間起動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急小組應(yīng)及時了解上訪人員需求，做好人員的情緒安撫工作，防止事態(tài)進一步擴大。發(fā)現(xiàn)可疑人員要及時與項目值班人員聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有偷盜行徑的，不要盲目制止，要視情形而定，必要時撥打110報警。 必須報告的信息包括：事件名稱、發(fā)生地點、發(fā)生時間、報告時間、涉及人群或潛在的威脅和影響、報告部門、報告人、聯(lián)系人及通訊方式； 盡可能報告的信息包括：事件初步性質(zhì)、范圍、嚴重程度、可能原因、已采取的措施、及可能發(fā)展趨勢等。適用時間“五一”、“十一”、“元旦”、“春節(jié)”等法定節(jié)假日、重大活動。，對全體分不同部門和崗位員工進行培訓和演練，要求員工學會和掌握在遇到突發(fā)事件時的多種處臵方法，確保臨危不亂，處臵妥當。 服務(wù)區(qū)停水。（3）服務(wù)區(qū)主任或值班主任立即啟動停電停水保障應(yīng)急工作： ，并與監(jiān)控中心聯(lián)系，視情況在情報板、交通電臺進行播報服務(wù)區(qū)停電通知，請駕乘人員到鄰近服務(wù)區(qū)進行加油、休息、就餐。（二）治安事件的處置因排隊及其他原因?qū)е碌穆每烷g糾紛，應(yīng)及時規(guī)勸調(diào)解；發(fā)生斗毆的，視事態(tài)程度，采取相應(yīng)措施，進行制止或報警，防止事態(tài)擴大和升級，保證正常營業(yè)秩序。（5）餐廳、商場安排專人維持現(xiàn)場排隊就餐、選購秩序，有條件的開啟備用收銀設(shè)備，加快收銀速度。（3）根據(jù)公廁人流量情況，適時開放臨時（備用）公廁。（2）不使用預(yù)留停車區(qū)。在廁所、外場洗手池等部位出現(xiàn)排隊現(xiàn)象時，進行秩序疏導(dǎo)。廣場保潔人員遇有大客車或其他乘員較多的車輛停車，應(yīng)主動上前詢問收集垃圾。做好廣場巡查工作，關(guān)注現(xiàn)場動態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑人員及時盤問，可疑物品及時檢查。同時，與供應(yīng)商協(xié)調(diào)好臨時應(yīng)急供貨相關(guān)事宜，以防消費量突然增加。（1）在節(jié)日前全面檢修各項設(shè)備設(shè)施，確保正常使用。同時，收殘服務(wù)員要加快收殘速度，必要時增加人員和收殘工具。三是在入口處安排員工以及保安用手勢和語言引導(dǎo)顧客，避免顧客爭搶車道，同時保證油罐區(qū)卸油通道暢通無阻。（二）各部門具體要求 （1）加油站負責人或油管員及時掌握油品庫存量及當天油品入庫數(shù)量，估算加油車輛的數(shù)量。四、具體要求及分工（一）總體要求：實行管理人員“雙值班制”、一線員工“三三制”排班管理模式，即免放期間管理人員要保證每天兩人以上同時在崗值班，一線員工三分之一在崗、三分之一在服務(wù)區(qū)備勤、三分之一休息并保持通訊工具暢通；保安、保潔等提前落實好后備人員，根據(jù)客流情況及時調(diào)配。確保節(jié)日期間各項工作平穩(wěn)開展，取得良好的社會效應(yīng)。：按照“入口分流、廣場分區(qū)、加油分道”的原則，在加油站、公廁、收銀臺、開水器等重點部位設(shè)臵排隊隔離設(shè)施和醒目的排隊指引標識，安排專人在各易擁堵點位維持秩序，科學疏導(dǎo)車流、客流，提高服務(wù)保障能力，防止出現(xiàn)長時間擁堵。（4）免收通行費期間，加油站全員在崗，開足加油機，提前備好定額加油票。（6）保安應(yīng)協(xié)助做好車輛疏導(dǎo)和引導(dǎo)，做到兩個謹防：一是謹防駕駛員之間因車輛磨擦發(fā)生打架的治安事件；二是謹防駕駛員與加油服務(wù)人員發(fā)生爭吵造成人身傷害事件。（4）設(shè)臵團隊接待處，由專人負責，做好團隊就餐的服務(wù)。同時，對主要供貨商要求保持聯(lián)系通暢，隨時保證滿足供應(yīng)。（2）保證品種齊全、貨源充足，抓好現(xiàn)場服務(wù)，嚴禁節(jié)日期間漲價銷售。（2）保潔，并備足保潔耗材，確保滿足節(jié)日期間的使用。（2