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正文內(nèi)容

試驗檢測員考試隧道工程試驗檢測員復(fù)習(xí)匯總精選5篇(存儲版)

2025-10-18 19:31上一頁面

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【正文】 用聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、振幅及衰減系數(shù)等來判斷注漿效果。鋼架加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。(2)傾斜度。(2)左手輕按扭力扳手套筒端,右手扳動手柄,同時讀取扭力矩的最大讀數(shù),并作記錄。水泥砂漿錨桿,允許孔深偏差為177。4.在錨桿尾部加上墊板,套上中空千斤頂,將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起,并裝設(shè)位移量測設(shè)備與儀器.。噴射混凝土評定標(biāo)準(zhǔn):(一)噴射勻混凝土的勻質(zhì)性(二)噴射勻混凝土的抗壓強(qiáng)度五、防排水(占考試的15%)了解:防水板的施工工藝無釘熱合法;有釘冷粘法。掌握:防水卷材性能檢測方法:1.卷材長度、寬度及厚度的測量、扯斷伸長率和300%定伸強(qiáng)度的試驗、耐臭氧化試驗、5.熱空氣老化試驗、脆性溫度試驗、7.柔度試驗 防水混凝土抗?jié)B性能試驗:專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁1.試件到期后取出,擦干表面,用鋼絲刷刷凈兩端,待表面干燥后,在試件的側(cè)面滾涂一層熔化的密封材料。2.防水層破損的檢查(1)補(bǔ)釘不得過小,離破壞孔邊沿不得小于7cm。七、襯砌(占考試的20%)了解:模板的要求:拱架應(yīng)有足夠的剛度;拱架應(yīng)有規(guī)整的外型;模板長度或?qū)挾炔灰诉^大。輸送管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩、接頭應(yīng)嚴(yán)密;如管道向下傾斜,應(yīng)防止混入空氣,產(chǎn)生阻塞。質(zhì)量檢測內(nèi)容:強(qiáng)度、厚度、鋼筋、混凝土缺陷和幾何尺寸等專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁質(zhì)量檢測方法:超聲波法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度;激光斷面儀檢查隧道凈空混凝土外觀缺陷的檢測方法:裂縫、蜂窩麻面、平整度和幾何輪廓?;炷羶?nèi)宜摻加適量的外加劑。4)檢查射釘補(bǔ)塊是否嚴(yán)密,交結(jié)強(qiáng)度能否滿足施工要求。防水板施工質(zhì)量檢測內(nèi)容及方法:1.焊縫質(zhì)量檢測用5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣(腳踏式或手動式皆可),充氣時檢查孔會鼓起來,~,停止充氣。二、土工織物(土工布)力學(xué)特性測試;(1)抗拉強(qiáng)度;(2)撕裂試驗;(3)頂破強(qiáng)度試驗;(4)刺破試驗。每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點(diǎn)。2.按照正常的安裝工藝安裝待測錨桿。檢查時應(yīng)對錨桿間距與排距的尺量。方法:將雷達(dá)的發(fā)射和接受天線密貼與噴層表面,雷達(dá)波通過天線進(jìn)入混凝土襯砌中,遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射,接受天線接受到反射波,測出反射波的入射、反射雙向走時,可計算出反射波走過的路程長度,從而求出天線距反射面的距離D(D=1/2v專業(yè)文檔更多公路工程試驗檢測人員考試資料下載盡在我的主頁△t)儀器功能:由地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)、天線、便攜式計算機(jī)、數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析處理軟件組成。檢測時應(yīng)用鋼卷尺測量,其誤差不應(yīng)超過設(shè)計尺寸5cm。初期支護(hù)的作用錨桿的作用:懸吊作用、組合梁作用、加固拱作用噴砼的作用:支撐作用、填補(bǔ)作用、粘結(jié)作用、封閉作用 初期支護(hù)施工工藝:噴射混凝土的噴射工藝有三種:干噴(見圖1)、濕噴(見圖2)和潮噴;潮噴工藝與干噴工藝相近,在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。注漿效果檢查方法:(1)、分析法分析注漿記錄,查看每個孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到要求;注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重,從而以漿液注入量估算漿液擴(kuò)散半徑,分析是否與設(shè)計相符。2)實(shí)測項目 超前錨桿實(shí)測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率長度(m)不小于設(shè)計 尺量:檢查錨桿根數(shù)的10%孔位(mm)177。環(huán)境檢測:施工環(huán)境檢測和運(yùn)營環(huán)境檢測。、操作不當(dāng)造成試驗檢測儀器、設(shè)備損毀負(fù)責(zé)。單位為勒克斯(lx)。在單向交通隧道中,應(yīng)設(shè)置出口段照明,出口段宜取60m,亮度宜取中間段亮度的5倍,在雙向交通隧道中,可不設(shè)出口段照明。隧道風(fēng)壓檢測 隧道風(fēng)速檢測規(guī)定:單向交通隧道風(fēng)速不宜大于10m/s,特殊情況可取12 m/s;雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于8 m/s,人車混用隧道不應(yīng)大于7 m/s。我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵,每立/ 13 方米空氣不得大于2mg;含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵,每立方米空氣中不得大于4mg。可采用地質(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法及30m~100m的超前鉆探法等。超前地質(zhì)預(yù)報的主要內(nèi)容:(1)地層巖性預(yù)測預(yù)報,特別是對軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土的預(yù)測預(yù)報。隧道裂縫的檢測方法:刻度放大鏡和塞尺混凝土內(nèi)部缺陷的檢測方法:水壓法、超聲波法、鉆孔取芯法、地質(zhì)雷達(dá)法、紅外成像法、/ 13 沖擊-回波法 八 超前地質(zhì)預(yù)報 了解超前地質(zhì)預(yù)報目的:(1)進(jìn)一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行。混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。在調(diào)制混凝土拌合物時,水泥質(zhì)量偏差不得超過177?;炷翍?yīng)力量測包括噴射混凝土和二次襯砌模筑混凝土應(yīng)力量測。(2)結(jié)合位移量測,判斷圍巖發(fā)展趨勢,分析圍巖內(nèi)強(qiáng)度下降區(qū)的界線。拱頂下沉量測方法:接觸觀測法(精密水準(zhǔn)儀)、非接觸觀測法(全站儀)。(5)測試元件在埋設(shè)后能長期有效的工作。六、施工監(jiān)控量測(占考試的15%)了解:監(jiān)控量測必測項目:地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測(洞內(nèi)外觀察)周邊位移拱頂下沉 / 13地表下沉監(jiān)控量測選測項目:錨桿及錨索內(nèi)力及抗拔力圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力剛支撐內(nèi)力及外力支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測圍巖彈性波測試測量項目量測部位與測點(diǎn)布置量測頻率等:位移、力量測儀器的基本使用方法及其數(shù)據(jù)處理 序號 項目 名稱 方法及工具 布置 測量間隔時間 備注115d 16d1m 地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測 巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述,地質(zhì)羅盤等 開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行 每次爆破后進(jìn)行 必測周邊位移 各種類型收斂計 每1050 m一個斷面,每斷面23對測點(diǎn) 12次/天1次/2天 必測拱頂下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿 每1050 m一個斷面 12次/天 1次/2天必測表面下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺 每550m一個斷面,每斷面至少7個測點(diǎn);每隧道至少量個斷面;中線每520m一個測點(diǎn) 開挖面距量側(cè)面前后1次/2天 選測圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))地面鉆孔中安設(shè)各類位移器 每代表性地段一個斷面,每斷面35個鉆孔 通地表下沉要求 選測圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力 各種類型壓力盒 每代表性地段一個斷面,每斷面宜為1520個測點(diǎn) 12次每天1次/2天 選測剛支撐內(nèi)力及外力 支柱壓力計或其它測力計 每10鋼拱支撐一對測力計 12次每天1次/2天 選測 支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測 各類混凝土內(nèi)應(yīng)變計、應(yīng)力計、測縫計及表面應(yīng)力解除法 每個代表地段一個斷面,每個斷面宜為1個測點(diǎn) 12次每天1次/2天選測 圍巖彈性波測試 各種聲波儀及配套探頭 在有代表性地段設(shè)置 選測掌握:必測項目量測儀器的使用方法,量測數(shù)據(jù)的處理方法。3.當(dāng)加壓至設(shè)計抗?jié)B標(biāo)號,經(jīng)8h后第三個試件仍不滲水,表明混凝土滿足設(shè)計要求,也可停止試驗。一、土工織物(土工布)物理特性檢測; 1)、單位面積質(zhì)量試驗;2)、厚度試驗。噴射混凝土質(zhì)量檢測內(nèi)容:抗壓強(qiáng)度試驗;噴射混凝土厚度的檢測;1)噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查; 2)檢查斷面數(shù)量。錨桿拉拔力的測試方法:1.根據(jù)試驗?zāi)康?,在隧道圍巖指定部位鉆錨桿孔。150mm。根據(jù)接受到波的時間、幅度與波形資料,推斷介質(zhì)的結(jié)構(gòu)。其次應(yīng)注意量測鋼架拱頂?shù)臉?biāo)高,要求鋼架不得侵入二次襯砌空間5cm。/ 13 鋼支撐施工質(zhì)量檢測:1.加工質(zhì)量檢測(1)加工尺寸。試驗要求:(1)按錨桿數(shù)的1%且不少于3根做抗拔力試驗。初期支護(hù)的作用錨桿的作用:懸吊作用、組合梁作用、加固拱作用噴砼的作用:支撐作用、填補(bǔ)作用、黏結(jié)作用、封閉作用錨噴為主動加固圍巖,鋼架是依靠“被動支撐”來維持圍巖的穩(wěn)定。所測得的每點(diǎn) 均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示,而且可以人工隨時加以干預(yù)。三、開挖(占考試的15%)了解:開挖質(zhì)量評定內(nèi)容(1)開挖斷面的規(guī)整度;(2)超、欠挖控制 熟悉:開挖質(zhì)量基本要求⑴ 開挖斷面尺寸要符合設(shè)計要求⑵ 應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。(3)鋼管插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95% 2)實(shí)測項目超前鋼管實(shí)測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率長度(m)不小于設(shè)計尺量:檢查10% 2 孔位(mm)177。地層預(yù)支護(hù)(超前支護(hù));預(yù)加固。第一篇:試驗檢測員考
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