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正文內(nèi)容

物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 作業(yè)流程的價(jià)值及意義,加深了對(duì)物流管理的理解。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的,學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。一、對(duì)物流沙盤的認(rèn)識(shí)物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)是一門重要的管理類抓也實(shí)踐課程。第一年第二季度開發(fā)華北片區(qū),開拓天津,不惜代價(jià)的把天津市場(chǎng)拿下,投入豪華辦公室,五個(gè)中級(jí)經(jīng)理,投標(biāo)天津往濟(jì)南、呼和浩特、太原、武漢、西安、北京、上海、石家莊、廣州及續(xù)約單地點(diǎn),遠(yuǎn)的不通鐵路的不去,近的續(xù)約單有的就投標(biāo),要不惜代價(jià)把天津市場(chǎng)拿下,天津的長(zhǎng)途貨物主要在北京中轉(zhuǎn),北京是一個(gè)及其重要交通樞紐。以北京、天津、上海、廣州為中心,倉(cāng)庫(kù)最好以租賃,運(yùn)輸工具以租賃為主,辦公室也是以租賃為主,但在資金充足情況下在上海買豪華辦公室,買輛火車整個(gè)實(shí)訓(xùn)我們都是圍繞這個(gè)計(jì)劃進(jìn)行的。雖然僅僅一個(gè)5個(gè)人的團(tuán)隊(duì),但讓我深刻體會(huì)到了合作、團(tuán)結(jié)與溝通的重要性。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求,努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí),帶給每位客戶的最大利益。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確,正確的將貨品安排存放地點(diǎn),登記貨位編號(hào)根據(jù)出庫(kù)工作單,及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù),進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開發(fā)新市常選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳,與各公司建立良好的合作關(guān)系,經(jīng)常進(jìn)行交流,發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。但是經(jīng)過(guò)七天的實(shí)訓(xùn)之后我們對(duì)物流沙盤模擬軟件有了一個(gè)基本的了解。如果在前幾周就把所有的訂單做完了,我們還可以在特殊任務(wù)中選擇結(jié)束本季度運(yùn)營(yíng),然后由我在做支付行政管理費(fèi)、進(jìn)行市場(chǎng)開拓、支付員工工資、租賃辦公室等任務(wù)。三是培養(yǎng)了我們耐心與細(xì)心,在物流沙盤模擬操作中每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們耐心的考慮細(xì)心的做,一不留神就可能裝錯(cuò)車、選錯(cuò)路線,為我們以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告10實(shí)驗(yàn)名稱:物流管理沙盤實(shí)驗(yàn)小組名稱:風(fēng)行物流有限責(zé)任公司小組成員:實(shí)驗(yàn)環(huán)境:陳守仁經(jīng)管大樓3樓實(shí)驗(yàn)室、物流沙盤系統(tǒng)一、實(shí)驗(yàn)要求“模擬公司”實(shí)訓(xùn)環(huán)境的建立:分成8個(gè)組,每組7名同學(xué)仿真的商務(wù)環(huán)境:用已經(jīng)制作好的模塊,仿真現(xiàn)實(shí)中的物流環(huán)境,模擬真實(shí)的物流環(huán)境。各成員各司其職,一起為創(chuàng)造更優(yōu)的服務(wù),更大的利潤(rùn)而努力六、實(shí)驗(yàn)的心得體會(huì)和總結(jié)首先對(duì)于我們這組不得不提的一定是第一輪的報(bào)價(jià)??上驳氖?,在總結(jié)了第一期的教訓(xùn),仔細(xì)分析了各個(gè)公司報(bào)價(jià)方式及經(jīng)營(yíng)狀況,在后面幾期都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。然后,結(jié)算出各種可行路線的成本,進(jìn)而選出成本最低的方案。首先,要相信團(tuán)隊(duì)的力量,不要說(shuō)自己多有能耐,其實(shí)人不是萬(wàn)能的,每個(gè)人都有過(guò)人之處。倉(cāng)庫(kù)類型:鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。實(shí)訓(xùn)要求:(1)本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國(guó)際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過(guò)程。在做到庫(kù)位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會(huì)出現(xiàn)一些分配錯(cuò)誤,導(dǎo)致系統(tǒng)不能審核上架。(3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫(kù),再移庫(kù),再出庫(kù),過(guò)程繁瑣。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì),從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告14在學(xué)校指導(dǎo)老師的帶隊(duì)下,我們來(lái)到進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)軟件操作,我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習(xí)。業(yè)務(wù)操作管理中心(設(shè)置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔(dān)業(yè)務(wù)員)調(diào)度中心(設(shè)置運(yùn)力管理員、。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來(lái)越重要了,這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識(shí)。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。三、建議:企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。地處東二環(huán)立交,交通便利。日常財(cái)務(wù)的收入與支出以及調(diào)控方面,在每年的開始年自己要知道有多少現(xiàn)金,一年到期后又要付多少費(fèi)用,時(shí)刻警醒現(xiàn)金流量,財(cái)務(wù)是一個(gè)企業(yè)的命脈,無(wú)論是現(xiàn)實(shí)中的還是模擬都至關(guān)重要。而其中要不要租車或倉(cāng)庫(kù),要租的話,租多少,租哪種車或倉(cāng)庫(kù),又或者自建的話,成本會(huì)不會(huì)更低。因?yàn)樵诿科诮Y(jié)束總結(jié)的時(shí)候,我們總會(huì)發(fā)現(xiàn),利潤(rùn)最高的那組,往往是服務(wù)費(fèi)率和訂單處于中間位置的。并不太壞的財(cái)務(wù)狀況,有能夠維持簡(jiǎn)單物流業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸與配送設(shè)備。但總而言之,在xxx物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里,我還是受益匪淺的。三、實(shí)訓(xùn)心得經(jīng)過(guò)這幾天在xx物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。我覺得這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西:一是通過(guò)物流沙盤模擬讓我們更好的熟悉了物流的整個(gè)操作流程,同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。投標(biāo)結(jié)束之后,我們就等著中標(biāo)結(jié)果公示,然后根據(jù)中標(biāo)的結(jié)果,將同城、同種運(yùn)輸工具、同一條線路的訂單分在一起,最后再確定選擇的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具的大小以及運(yùn)輸線路??偨Y(jié):swot分析,提出建議!物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告8班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)老師:實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)時(shí)間:時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間七天的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了,本來(lái)我們是實(shí)訓(xùn)兩周的,但是由于五一放假和我們學(xué)院舉行運(yùn)動(dòng)會(huì),一共耽誤了三天,雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短,但是我們也學(xué)到了很多東西。根據(jù)公司的情況,把客戶分為三種類型:一般、潛在和關(guān)鍵客戶,為維持共識(shí)獲取利益,正常的運(yùn)營(yíng),從而選擇性選擇客戶。審查外來(lái)憑證的合法性,合理性及其手續(xù)是否齊全。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系,能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。學(xué)會(huì)如何分析市場(chǎng)、關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、把握市場(chǎng)需求、制定戰(zhàn)略、定位目標(biāo)市場(chǎng),最終達(dá)成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo):學(xué)會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)輸調(diào)度,掌握資產(chǎn)負(fù)債表跟利潤(rùn)表的結(jié)構(gòu)并且能夠以最佳的方式籌資,控制運(yùn)輸成本,提高資金的使用率。第二年第三、四季度第二年第三、四季度是個(gè)變動(dòng)計(jì)劃,第二年年末需要開拓IS9000和IS14000(這個(gè)要在第二年末的情況下決定的)開拓長(zhǎng)春,開發(fā)西南片區(qū),開拓昆明,但只走附近的公路運(yùn)輸和廣州、西安、上海、北京,資金充足的情況下還要開發(fā)華中。我們團(tuán)隊(duì)做了這個(gè)企業(yè)規(guī)劃。這次物流沙盤模擬使我們所學(xué)到的知識(shí)有了進(jìn)一步的全面了解和掌握,也使我們?cè)诜治鍪袌?chǎng)、制定戰(zhàn)略、營(yíng)銷策劃、財(cái)務(wù)管理等一系列活動(dòng)中,參悟了科學(xué)的管理規(guī)律,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神,全面提升管理能力。此時(shí)我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決,增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。一、實(shí)訓(xùn)目的為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期1418周的周五上午,由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。五,競(jìng)爭(zhēng)就在我們周圍。我們也一直朝前走,不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后,看到很少有廠房,就著手做,我們先進(jìn)去了中國(guó)石化集團(tuán),在剛開始你推我,我推你,就是不愿開始與保安人員的交談,最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上,也許是身單力薄,也許是他們真的很忙,最終我們失敗了。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。一、實(shí)訓(xùn)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。XX年大專xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。所以這學(xué)期一直在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),以及考取經(jīng)管方面的證書。西區(qū)是一座老工業(yè)城,空氣質(zhì)量相對(duì)較差,加上攀青主要從事煤炭物流,雖然采取了防塵措施,但是整個(gè)公司揚(yáng)塵還是較重。在整個(gè)學(xué)習(xí)期間,我也深深意識(shí)到了自己的不足。但是在這段時(shí)間我感覺整個(gè)公司的計(jì)劃以及任務(wù)完成度都井井有條,大家做事都很積極,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。在業(yè)務(wù)技能方面,我們主要是做文件方面的,袁主任說(shuō)把我們當(dāng)文員培養(yǎng)。測(cè)評(píng)會(huì)。了解到了各培訓(xùn)課程的培訓(xùn)內(nèi)容、考核方式及培訓(xùn)效果。拿著菜單首先看一遍有沒有不知道的的菜品以及詳細(xì)情況,有疑問(wèn)及時(shí)找食堂阿姨咨詢。錄入煤質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、流程及管理制度。編制洗煤安全記錄臺(tái)賬。貫徹公司各項(xiàng)規(guī)章制度和公司的工作任務(wù),全面負(fù)責(zé)行政責(zé)行政事務(wù)的管理工作。項(xiàng)目一期占地規(guī)模約133畝,總投資約7900萬(wàn)元。一個(gè)月的時(shí)間是很短的,轉(zhuǎn)眼間,在環(huán)球?qū)嵱?xùn)結(jié)束了。物流企業(yè)要注重形象建設(shè)??偟母惺茏鳛橐幻狡髥T工,成績(jī)是要干出來(lái)的,公司是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在看著你的,所以你要靠自己不辭勞怨地努力工作,才能得到公司的認(rèn)可。引進(jìn)之后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),由于國(guó)內(nèi)企業(yè)以粗放式經(jīng)營(yíng)為主,物流的實(shí)踐極其緩慢,物流的功能并沒有完全顯露出來(lái),直到二十世紀(jì)九十年代中后期,隨著我國(guó)對(duì)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益凸現(xiàn)出來(lái),這才引起了業(yè)界的普遍重視?,F(xiàn)擁有36名熟悉國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空、公路快運(yùn)業(yè)務(wù)流程專業(yè)化員工隊(duì)伍,大小車輛6臺(tái)。在實(shí)訓(xùn)報(bào)告的尾聲,我要感謝的是我們的指導(dǎo)老師,是你們的辛勤的指導(dǎo)才讓我們此次的實(shí)訓(xùn)如此成功與美滿。當(dāng)然,在這次的實(shí)訓(xùn)中,我也深切的體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和與人溝通的重要性。這樣便于統(tǒng)一規(guī)劃運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息、商務(wù)以及加油、檢修等后勤功能區(qū)塊,做到集約利用,避免條塊分割重蹈?jìng)鹘y(tǒng)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)模式的老路。五、實(shí)訓(xùn)建議現(xiàn)代物流業(yè)與高科技和金融業(yè)并稱為二十一世紀(jì)“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,我國(guó)物流業(yè)已步入快速發(fā)展階段。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在大學(xué)的時(shí)候一定要把自己的專業(yè)學(xué)好,,將來(lái)無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),作為物流人才的我們都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!通過(guò)《物流金融》的專題講座,我們不僅了解到了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展情況,還了解到了國(guó)際上的物流發(fā)展形勢(shì),尤其是日本的物流業(yè)發(fā)展。對(duì)我們進(jìn)行針對(duì)性的實(shí)訓(xùn),讓我們將理論同實(shí)際聯(lián)系,可以拓寬我們的知識(shí)面,增加感性認(rèn)識(shí),把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè) 1知識(shí)。最后,我們?cè)诘谑咧苤芩?8節(jié)課上進(jìn)行了物流設(shè)計(jì)優(yōu)秀方案匯報(bào)大會(huì)。它使我們?cè)趯n}講座與視頻的形象直觀下有了更深層次的感悟。有些工作看似簡(jiǎn)單,卻不好完成,只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。建成后,蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門,支持年銷售額達(dá)120億元。第一篇:物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告:2011年5月17日到5月28日:蘇寧南京配送中心:本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式,也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過(guò)實(shí)訓(xùn),使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合,能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能,可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。:在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。這次實(shí)訓(xùn),與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。陸老師的《物流金融》的專題講座,讓我們對(duì)物流行業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí),同時(shí)也拓寬了我們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)層面。更為了讓我們能提前了解社會(huì),對(duì)社會(huì)有一定的了解,不至因?yàn)槊つ慷幪幣霰?。換句話說(shuō),現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的,因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的物流市場(chǎng)缺少中高端物流人才。(三)日本物流行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)具有健全的政策保障;發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)是物流業(yè)的強(qiáng)大支柱 ;具有國(guó)際領(lǐng)先水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施;高效的企業(yè)管理和多樣化的服務(wù)內(nèi)容;先進(jìn)的電子信息技術(shù)加快物流現(xiàn)代化的進(jìn)程此次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少,從中也收獲了樂(lè)趣。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正專業(yè)性的物流者。既可以完全由新成立公司置業(yè)開發(fā),也可以由大型物流企業(yè)分別購(gòu)地開發(fā),由新成立公司建設(shè)公用部分。不管這個(gè)案例是否能拿獎(jiǎng),我們每一個(gè)組員都盡力了,這才是最重要的。更重要的是,我們能夠通過(guò)具體的實(shí)踐來(lái)激發(fā)我們對(duì)本專業(yè)的興趣,將理論和實(shí)踐相結(jié)合,為自己將來(lái)進(jìn)入社會(huì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司成立于2006年6月1日,是
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