【正文】 YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz84!z89Amv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89Amv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z8vGtYM*Jgamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^G89AmUE9aQGn8xp$Ramp。ksv*3tnGK8!z8vGtYM*Jgamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQGn8xp$Ramp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。UE9aQGn8xp$Ramp。 營業(yè)稅金及附加 項(xiàng)目增值稅為 13%，城市建設(shè)和教育費(fèi)附加按營業(yè) 稅的 7%和 3%計(jì)算，年均銷售稅金及附加為 萬元。 30x104Nm3/d 液化天然氣（ LNG）工廠項(xiàng)目建議書 28 11 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 表 111 工程 進(jìn) 度表 年限 實(shí)施內(nèi)容 2021 年 2021 年 2021 年 落實(shí)上游條件、工作協(xié)調(diào) 設(shè)計(jì)階段 施工階段 驗(yàn)收階段 30x104Nm3/d 液化天然氣（ LNG）工廠項(xiàng)目建議書 29 12 投資估算 本項(xiàng)目工程總投資為 萬元 (不含土地費(fèi) )，總投資估算見下表所示： 表 121 總投 資估算表 序號 費(fèi)用項(xiàng)目 單位 數(shù)量 價(jià)值（萬元） 設(shè)備 購置費(fèi) 安裝 工程費(fèi) 建筑 工程費(fèi) 其它 費(fèi)用 合計(jì) (一 ) 工程費(fèi)用 1 成套設(shè)備 套 1 10950 2 蒸汽和熱水鍋 爐系統(tǒng) 項(xiàng) 1 195 3 LNG 存儲系統(tǒng) 項(xiàng) 1 1200 60 1260 4 脫鹽水系統(tǒng) 項(xiàng) 1 40 5 消防系統(tǒng) 項(xiàng) 1 33 6 照明系 統(tǒng) 項(xiàng) 1 30 7 電視監(jiān)控 項(xiàng) 1 105 8 防雷接地 項(xiàng) 1 4 9 土建工程 綜合樓 M2 2500 消防水沉淀池 M2 500 總變電站 M2 320 32 32 鍋爐房和制氮 間 M2 500 50 50 循環(huán)水泵間和 衛(wèi)生間 M2 230 25 25 罐區(qū) M2 1600 15 15 壓縮機(jī)房 M2 1100 66 66 門房 M2 20 2 2 設(shè)備基礎(chǔ)和地 溝 項(xiàng) 50 50 圍堰 M 140 圍墻 M 860 20 20 道路和廣場 M2 9500 105 105 30x104Nm3/d 液化天然氣（ LNG）工廠項(xiàng)目建議書 30 大門 座 2 6 6 10 輸氣管道 KM 3 300 300 (二 ) 其它費(fèi)用 6086 1 土地 畝 100 3000 2 建設(shè)單位管理 費(fèi) 50 50 3 勘察費(fèi) 30 30 4 設(shè)計(jì)費(fèi) 250 250 5 施工圖審查費(fèi) 25 25 6 竣工圖編制費(fèi) 25 25 7 施工預(yù)算編制 費(fèi) 40 40 8 環(huán)境評價(jià)費(fèi) 30 30 9 安全評價(jià)費(fèi) 30 30 10 工程監(jiān)理費(fèi) 20 20 11 壓力容器檢驗(yàn) 費(fèi) 10 10 12 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) 100 100 13 生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi) 20 20 14 人員培訓(xùn)費(fèi) 20 20 15 辦公和生活用 品 36 36 （三） 不可預(yù)見費(fèi) 400 （四） 流動資金 2021 30x104Nm3/d 液化天然氣（ LNG）工廠項(xiàng)目建議書 31 13 成本估算及利潤評價(jià) 成本 估算 本項(xiàng)目工程成本和費(fèi)用主要包括：材料費(fèi)，燃料費(fèi)，水電費(fèi)，工資福利費(fèi)，折舊費(fèi)，修理費(fèi)以及其他費(fèi)用。 緑色植物的光合作用可吸收ニ氧化碳 釋放氧氣，對低濃度的有害氣體也有一定的吸收能力。 氣體放空時(shí) 產(chǎn)生的噪聲，在放空管上設(shè)消音器加以消除。 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB16297 — 1996 ) ニ級標(biāo)準(zhǔn)； 《汚水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB8978 — 1996 ) — 級標(biāo)準(zhǔn)； 《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB508492 ) ニ類標(biāo)準(zhǔn)； 《ェ業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB12348 — 90 ) III 類標(biāo)準(zhǔn)； 主 要 污染 源 及污 染物 本項(xiàng)目與處理系統(tǒng)采用變壓吸附法脫除ニ氧化碳技術(shù)，具有ェ藝 先迸、流程合理、產(chǎn)品質(zhì)量好、能耗低， “ 三廢 ” 排放量少等優(yōu)點(diǎn)。 工藝設(shè)備、管線做靜電接地，變壓器中性點(diǎn)做工作接地，電氣設(shè) 備做保護(hù)接地，裝置及建筑物考慮防直擊雷接地，各種接地構(gòu)成同一 接地網(wǎng)。正常情 況下兩路電源分列運(yùn)行，當(dāng)任一路電源失電時(shí)，另一路電源承擔(dān)所有 用電負(fù)荷。 本天然氣液化工程需要電力，供原料天然氣壓縮機(jī)組、循環(huán)制冷 劑壓縮機(jī)組、再生氣電加熱器、儀表空氣壓縮機(jī)、壓縮機(jī)組油泵、循 環(huán)冷 卻水泵、儀表空氣壓縮機(jī)、儀控系統(tǒng)等使用。 公 用 工程 供排水 供排水 主要包括：生活給排水系統(tǒng)、裝置用脫鹽水系統(tǒng)、生產(chǎn)給排水系 統(tǒng)、生產(chǎn)循環(huán)水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、建構(gòu)筑物滅火器配置系統(tǒng)。本項(xiàng)目不產(chǎn)生廢渣和廢水，整個(gè)生產(chǎn)過程均在全封閉的系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，天然氣在冷卻過程中重組分可能有微量的排放 以及事故狀態(tài)和檢修時(shí)少量的 LNG 排放均排至裝置自帶的排放槽內(nèi)，有少量的生活污水及站內(nèi)地面沖洗水，有噪聲的設(shè)備為定型先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，噪聲能控制在指標(biāo)以內(nèi)。中控室釆用SIMENSPLC 控制系統(tǒng)。 制冷系統(tǒng) 本天然氣液化工程釆用混合制冷劑循環(huán)壓縮制冷，混合制冷劑由 氮?dú)?、甲烷、乙烯等組成。 C,從吸附器底部進(jìn)入，將吸 附劑吸附的水和重?zé)N解吸。 C去再生塔上部，在再生塔進(jìn)行汽提再 生，直至貧液的貧液度達(dá)到指標(biāo)。 工 藝 流程 原料天然氣過濾與壓縮單元 原料天然氣經(jīng)過調(diào)壓和計(jì)量，進(jìn)入原料氣壓縮機(jī)組入口平衡分離 罐，為原料氣壓縮機(jī)提供潔凈、壓カ比較穩(wěn)定的天然氣。氣體在膨脹機(jī)中膨脹降溫的 同時(shí)，能輸出功，可用于驅(qū)動流程中的壓縮機(jī)。因此混合制冷劑循環(huán)流程的效率要比九個(gè)溫 度梯度水平的階式循環(huán)流程低。 經(jīng)典的階式制冷循環(huán)的優(yōu)點(diǎn)是采用了 3種制冷劑、 9個(gè)制冷溫度 梯度（丙烷、乙烷、甲烷各 3個(gè)溫度等級 )，使各級制冷溫度與原料 氣的冷卻曲線接近，減少了熵值，比能量消耗接近于理論的熱力學(xué)效 率的上限。 本裝置的原料氣中水等的含量超標(biāo)，必須進(jìn)行凈化。 LNG 汽車碳排放量為 141g／ km，遠(yuǎn)低于汽油車 222 g／ km 和柴油車 221 g／ km 的碳排放量，甚至也低于液態(tài)氫、混合動力和鋰電池汽車的碳排放量；經(jīng)過測試可知， LNG 公交車可削減可吸入顆粒物 (PM)91%,碳?xì)浠衔?20%，氮氧化物 59%。 LNG 用于城市燃?xì)? 隨著社會的發(fā)展，科技的進(jìn)步以及人類對環(huán)境保護(hù)的意識增強(qiáng)，近年來，LNG 作為清潔能源備受關(guān)注，天然氣燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的 50%和 20%，污染為液化石油氣的 1／ 4，煤的 1／ 提高，中小城鎮(zhèn)居民更希望能用清潔的能源，由于管道 鋪設(shè)投資設(shè)備費(fèi)用大，LNG 氣化站具有比管道氣更好的經(jīng)濟(jì)性，在中小城鎮(zhèn)可采用 LNG氣化站作為氣源供居民使用，此外還可用于商業(yè)事業(yè)單位的生活以及用戶的采暖等。 中衛(wèi) — 貴陽天然氣聯(lián)絡(luò)線工程起自寧夏中衛(wèi)，經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶，止于貴州貴陽，干線全長 1613km,全線設(shè)輸氣站場 14座，其中壓氣站 6 座。 多年來天然氣市場開發(fā)經(jīng)驗(yàn)表明，天然氣用戶的特點(diǎn)是初期 30x104Nm3/d 液化天然氣（ LNG）工廠項(xiàng)目建議書 4 用戶少、用戶分散、用氣量小，僅僅依賴天然氣管網(wǎng)，很大程度上制約了天然氣的規(guī)?；l(fā)展。這標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入 LNG利用的新階段。 根據(jù)全國能源發(fā)展總體綱要，我國的能源消耗結(jié)構(gòu)中，天然氣所占的比例要從 2021 年的 3%上升到 2021 年的 6%，相當(dāng)于翻一番 。 ②采用國內(nèi)外先進(jìn)可靠的天然氣液化工藝技木，主要設(shè)備國內(nèi)制造。 2021 年我國能源消費(fèi)總量占世界能源消費(fèi)總量的 15%，位居世界第二。 近幾年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對天然氣需求更多，導(dǎo)致連續(xù)幾年 “ 氣荒 ” ，影響了工業(yè)發(fā)展和居民生活表 11 中國未來天然氣的供需預(yù)測表 l08Nm3 年份 保守預(yù)測 樂觀預(yù)測 預(yù)測消費(fèi) 預(yù)測產(chǎn)量 預(yù)測缺口 預(yù)測消費(fèi) 預(yù)測產(chǎn)量 需求缺口 2021 1600 1200 400 2400 1600 800 2020 2100 1500 600 3550 2400 1150 30x104Nm3/d 液化天然氣（ LNG）工廠項(xiàng)目建議書 3 彌補(bǔ)管輸天然氣的不足 管輸天然氣由于受到氣源、地理、經(jīng)濟(jì)等條件的限制，巳無法滿足社會日益增長的用氣需求。從“八五”階段一直發(fā)展到現(xiàn)在，我國的 LNG 生產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，并且目 前已建和擬建的 LNG 液化工廠中，其液化設(shè)備基本以國產(chǎn)設(shè)備為主，配套設(shè)備的國產(chǎn)化不低于 60%。 1 輛 49 立方米 LNG 槽車每次可裝運(yùn)天然氣 標(biāo)準(zhǔn)立方米，能滿足 1000 輛汽車或 3 萬戶居民一天的用氣量。廣東省 LNG 項(xiàng)目主要為珠江三角洲的燃?xì)怆姀S和城市工業(yè)與民用及商業(yè)用戶提供可靠的燃料，一期工程主要供應(yīng)香港、深圳、廣州、東莞、佛山五個(gè)城市和惠州、前灣、珠江、美視、東部五座電廠。以燃燒后排放的二氧化碳作為比較，如煤炭為 100，則是由為 83，而天然氣僅為 57，同時(shí)二氧化硫和氮氧化物等污染物僅微量排放。西南地區(qū) 2021 年 8 月份部分出廠價(jià)格統(tǒng)計(jì)見下表所示： 表 32 2021 年 8 月份西南地區(qū)部分 LNG出廠價(jià)格表 序號 LNG 液化工廠