【正文】 立《汽車維修與檢測》網(wǎng)絡(luò)課程，根據(jù)各章節(jié)的特點配備教學(xué)錄像、教案、同步訓(xùn)練、助學(xué)課件、電子教材、實驗指導(dǎo)、技能考核鑒定等全部上網(wǎng)，為學(xué)生課外學(xué)習(xí)提供豐富的輔助功能。公司于2010年6月29日依法注冊成立，于2010年12月23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計量處的計量認證，2011年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書。外檢員具體負責(zé)查驗被檢車輛的外觀，唯一性等項目；工位員輔助操作檢測設(shè)備，配合引車員開車在線內(nèi)各個檢測試驗臺上進行檢測；微機登錄員負責(zé)將車輛信息參數(shù)準確無誤的錄入檢測系統(tǒng)，并發(fā)送檢測信息進行線內(nèi)檢驗；引車員負責(zé)將車輛駕駛至各檢測試驗臺根據(jù)全自動檢測系統(tǒng)提示進行具體的檢測。汽車檢測站不僅是車管機關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進行檢測和監(jiān)督的機構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站檢測設(shè)備多，自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。由于全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。3．客戶持行駛證和機動車環(huán)保檢測信息表到營業(yè)室收費處交費。四、實習(xí)總結(jié)及體會：在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)實習(xí)的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。諸此種種的差異。最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。對自己的要求經(jīng)過過去兩個月的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工作中遇到的每一個問題。、機動車查驗記錄表、機動車交通事故責(zé)任強制保險單（副本）、車船稅票及機動車安全技術(shù)檢驗報告到檢測站營業(yè)室年檢標志發(fā)放處對行駛證簽章并領(lǐng)取年檢標志。還有對檢測站的檢測流程都得到了一定的了解.（二）了解審驗檢測流程：1．客戶將車輛駛?cè)胪鈾z停車區(qū)排隊待檢。手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測結(jié)果或由單機配備的打印機打印檢測結(jié)果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測站。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。(1)按服務(wù)功能分類 按服務(wù)功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。三、實習(xí)內(nèi)容及過程：（一）了解檢測站性質(zhì)了解檢測站的用途,，對汽車實施不解體檢測的機構(gòu)。檢測線現(xiàn)有各類檢測設(shè)備70臺，全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標準，并按時送計量檢定部門及時進行計量檢定，使檢測數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準確、真實和有效。二、實習(xí)單位及崗位介紹：寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業(yè)集團有限公司投資設(shè)立。是實習(xí)課上，實踐課由一名或兩名指導(dǎo)老師加一名實驗人員對學(xué)生進行分組指導(dǎo)模式，努力做到邊講邊練、講練合一。開放式探究教學(xué)法為拓展學(xué)生能力，充分利用現(xiàn)有的實訓(xùn)設(shè)備，電器實訓(xùn)室在課余實際對學(xué)生開放，由企業(yè)一線的兼職教師向?qū)W生傳授汽車維修的各種技能。多樣生動的教學(xué)內(nèi)容組織方式，是為了更好地完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生在課堂上能夠掌握一定的理論知識，能夠理解和掌握基本原理、基本結(jié)構(gòu)及故障診斷、維修方法，然后通過實驗教學(xué)，培養(yǎng)本專業(yè)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生既掌握一定的專業(yè)知識和專業(yè)技能，又提高了學(xué)生的創(chuàng)新能力及可持續(xù)發(fā)展能力，為學(xué)生走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。三是教材的編排難以滿足教學(xué)的需要。對于未來我相信雪鐵龍汽車有限公司在愛麗舍的轉(zhuǎn)向技術(shù)方面更高一層次的突破。狀況：車輛行駛到8590公里時速方向盤有微微抖動，超過90公里以上又沒了。檢查液壓油的油量是否足夠和系統(tǒng)中是否有空氣?！?。轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)向螺母與鋼球之間的間隙過大。油箱濾網(wǎng)堵塞或管路堵塞。因此駕駛員就必須提前針對汽車轉(zhuǎn)向特性的幅值和相位變化進行一定的操作補償，從而控制汽車按其意愿行駛。操縱性是汽車準確跟蹤駕駛員意圖行駛；穩(wěn)定性是要求危險工況(高速行駛，側(cè)向加速度大，離心力大，超過輪胎側(cè)偏力而發(fā)生大的側(cè)滑；小附著系數(shù)路面的側(cè)滑；對開路面上輪胎左右側(cè)偏力不相等、側(cè)向風(fēng)引起的橫擺)下汽車仍穩(wěn)定行駛。在此期間，具有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗老師對我們進行了專業(yè)培訓(xùn)，使我們學(xué)到了很多有價值的東西。汽車電氣系統(tǒng)故障檢測與維修：充電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)（8課時）B、門鎖、電動車窗系統(tǒng)維修（8課時）B整車車身部分：車門檢測與維修（8課時）B、汽車座椅檢測與維修（8課時）B上課教師：錢晉、鄭立斌第二篇：汽車檢測與維修我是一名轉(zhuǎn)專業(yè)到汽車檢測與維修的學(xué)生，說到轉(zhuǎn)專業(yè)的原因只有一個，汽車檢測的確是一個前景非常好的專業(yè)。汽車底盤故障診斷與維修：傳動系統(tǒng)、離合器（8課時）B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（8課時）B、制動系統(tǒng)（8課時）B、行駛系統(tǒng)、輪胎更換（8課時）B。在大二上學(xué)期，有幸獲得重慶工商職業(yè)學(xué)院20