【正文】 ，總資產(chǎn)達(dá)到 億元，比 2021 年增長 %；吞吐量達(dá)到 1730 萬噸，將在兩年內(nèi)投資 16 億元新建一座一級海港國際客運(yùn)中心。 2）物流業(yè)無序競爭 當(dāng)前各地都在搞物流基地建設(shè)，傳統(tǒng)物流業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)，大型物流 企業(yè)與中小型物流企業(yè)相互搏殺、無序競爭。
。 ──石島港 擁有 1～萬噸級的泊位 3 個，新增 5000 噸級泊位６個，總泊位達(dá)到22 個， 2021 年底，港口吞吐量 萬噸。 下面是一些主要競爭對手的情況： ──龍口港 現(xiàn)有碼頭岸線 5000 余米，生產(chǎn)泊位 21 個，其中 5 萬噸級 4 個（通用、糧食、石油 化工泊位），萬噸級 6 個（散雜、件雜、集裝箱泊位），5000 噸級 5 個。 煙臺港務(wù)集團(tuán)務(wù)有限公司所屬在港口泊位、裝卸運(yùn)輸機(jī)械、吞吐能力、人員配備各方面初具規(guī)模，并有較大的發(fā)展空間，能夠?yàn)楸卷?xiàng)目的建設(shè)提供有效的人力和物力保障。開發(fā)區(qū)內(nèi)電信、電力、燃?xì)?、供水等相關(guān)管線鋪設(shè)工作與道路建設(shè)同步進(jìn)行并已初具規(guī)模。它不僅是連接華東地區(qū)與東北地區(qū)距離最短的 “黃金水道 ”；同時(shí)公路交通也較為發(fā)達(dá)，新建國輔煙汕線及威烏高速等東西向快速道路貫穿蓬萊全境，連接煙臺主城區(qū)及龍口市，南北向有省道蓬寨、蓬水 公路，并分別接 204 國道、濟(jì)青、煙青、濰萊高速公路；作為黃（黃驊港）煙（煙臺）鐵路蓬萊段即將建設(shè)完工，規(guī)劃中將在南王設(shè)客運(yùn)車站，同時(shí)在蓬萊新港、欒家口港設(shè)支線及貨運(yùn)站場。因此，現(xiàn)代港口已成為商品流、資金流、技術(shù)流與信息流的匯集中心。開發(fā)區(qū)除享有國家級和省級開發(fā)區(qū)所享有的全部優(yōu)惠政策外，對進(jìn)區(qū)項(xiàng)目還給予以下優(yōu)惠政策：減免行政事業(yè)性收費(fèi)；減半征收電力帖費(fèi)；無償承辦或派員協(xié)辦審批手續(xù)；實(shí) 行封閉式管理，保障企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營；對大項(xiàng)目的土地 價(jià)格實(shí)行零收益政策。要將運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、代理、包裝加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合物流服務(wù)，滿足企業(yè)對原材料的需求，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)雙方共贏。 （六）本項(xiàng)目目標(biāo)市場定位分析 本項(xiàng)目目標(biāo)市場定位分析 本項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)市場定位是：以第三方物流企業(yè)為主，建設(shè)服務(wù)于蓬萊市及的臨港物流園區(qū)；為蓬萊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及整個蓬萊市企業(yè)提供貨物信息、集港、中轉(zhuǎn)、裝卸、運(yùn)輸、倉儲、配送等一系列物流作業(yè)；同時(shí)進(jìn)一步挖掘的潛力，把港口的功能進(jìn)一步整合、拓展和延伸，提高港口的吞吐量和現(xiàn)代化的物流管理水平，為與周邊港口的競爭提供先機(jī)，將 物流預(yù)園區(qū)打造成為蓬萊市工業(yè)的驅(qū)動器。 與世界各國一樣，我國港口口岸物流規(guī)模正在迅速擴(kuò)大。 ──煤炭： 煤炭作為長期以來的主力貨種，伴隨著上半年國內(nèi)能源需求的緊張局面和下半年的不利局面， 08 年共完成 萬噸。 碼頭現(xiàn)狀 擁有碼頭岸線 1700 米，港口航道水深 14 米，能滿足 7 萬噸以下船舶進(jìn)出港。 （三）概況 在《總體規(guī)劃》中確定為綜合性碼頭及集裝箱中轉(zhuǎn)碼頭，主要為蓬萊市及周邊地區(qū)對外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和臨海工業(yè)服務(wù)，為黃煙鐵路沿線及其延伸的內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)服務(wù)，為山東半島、遼東半島物資交流服務(wù)。區(qū)內(nèi)擁有年吞吐能力 2021 萬噸的蓬萊新港，規(guī)劃中的疏港鐵路計(jì)劃2021 年通車，新籌建的煙臺機(jī)場距離開發(fā)區(qū) 20 公里。僅近三年 , 三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資1000 萬元以上項(xiàng)目 100 多個 ,引進(jìn)過億元項(xiàng)目 50 多個 ,過 5 億元項(xiàng)目 17個 ,項(xiàng)目投入達(dá) 140 億元。 蓬萊市發(fā)展概況 蓬萊市東臨煙臺、南臨青島，北距大連，是山東省正在建設(shè)中的環(huán)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市和港口城市，處于煙臺市 200 公里沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)隆起帶的中心，在資金、技術(shù)、人才和信息方面可迅速接受周邊地區(qū)的輻射影響。港口原木裝卸服務(wù)已成為港口的特色裝卸服務(wù)品牌，逐步發(fā)展成為港口的主要貨源之一，現(xiàn)為 山東省第二大原木進(jìn)口港。 通過科學(xué)有效的管理模式和現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)，為客戶降低了運(yùn)營成本，公司于 2021 年 6 月通過了 ISO9001：2021 國際質(zhì)量體系認(rèn)證， 2021 年 1 月通過 ISO14001： 2021 環(huán)境管理體系認(rèn)證， 2021 年 2 月通過 OHSAS18000： 1999 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。還在北京、天津投資建立了保稅庫為客戶提供相關(guān)的服務(wù)。 公司的經(jīng)營范圍 公司的經(jīng)營范圍為：物流投資管理；物流資產(chǎn)管理；物流管理及物流規(guī)劃設(shè)計(jì)；物流信息系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)；物流業(yè)務(wù)總包管理 (國際貿(mào)易、國際貨運(yùn)代理、貨運(yùn)代理、倉儲服務(wù)、貨物運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸代理、海運(yùn)代理、水運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱多式聯(lián)運(yùn) )；流通加 工增值業(yè)務(wù)；鋼材﹑木材及綜合物資的交易及物流配送；綜合園區(qū)物業(yè)服務(wù)；餐飲休閑；停車住宿；車輛維修；寫字樓及庫房租賃。本項(xiàng)目建設(shè)投資全部自籌解決，流動 資金10500 萬元擬申請銀行短期貸款解決。港口物流是指利 用港口的節(jié)點(diǎn)特征以建立貨運(yùn)中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心為目的，將運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、代理、包裝加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，能為用戶提供多功能、一體化的綜合物流服務(wù)。因此，蓬萊城市的發(fā)展盡快融入山東半島城市群 發(fā)展，對于實(shí)現(xiàn)全省及煙臺市宏觀協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略將起到山東半島城市群總 體規(guī)劃 《蓬萊市城市總體規(guī)劃（ 20212020）》 重要作用，而蓬萊發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是這一宏觀發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的有機(jī)組成部分。 本項(xiàng)目采用現(xiàn)代物流技術(shù)和信息技術(shù)，建設(shè)臨港物 流基地，推動第三方物流的發(fā)展，是落實(shí)國家產(chǎn)規(guī)劃指導(dǎo)的具體體現(xiàn)。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善和運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)組織和管理方式的現(xiàn)代物流業(yè)已在全球范圍迅速成長為一個充滿生機(jī)、有無限潛力和發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 北京公司是由首鋼國際貿(mào)易工程公司控股的從事專業(yè)的第三方物 流服務(wù)的公司，具 備物流基地建設(shè)和管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，具備完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和物流管理經(jīng)驗(yàn)，擁有專業(yè)化的物流管理團(tuán)隊(duì)和專業(yè)人才。產(chǎn)品可 輻射中國東北、華北等廣大地區(qū)，并可通過便捷的海、陸、空交通網(wǎng)絡(luò)通往世界各國。 （ 1）商務(wù)中心主要包括一棟物流大廈，建筑面積 21116m2；海關(guān)監(jiān)管中心包括海關(guān)監(jiān)管場 9936m保稅庫 35424 m2；物流倉儲中心包括鋼材存儲堆場 57960 m鋼材倉庫 57024 m木材存儲堆場 49680 m綜合倉庫 72144 m零擔(dān)庫房 44928 m2；物流配送中心包括加油 站 200 m停車場 5000 m車輛維修車間 1224 m2；配套建設(shè)職工生活配套樓 10368 m2，動力設(shè)備用房主要包括鍋爐房、消防泵房等、門衛(wèi)等，建筑面積 1020m2。 本項(xiàng)目建設(shè)的主要內(nèi)容為：建設(shè)物流商務(wù)中心、海關(guān)監(jiān)管中心、物流倉儲中心、物流配送中心和生活配套以及動力設(shè)備用房等，總建筑面積 243248m2，堆場面積 117576m2。 蓬萊市東臨煙臺、南臨青島，北距大連，是山東省正在建設(shè)中的環(huán)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市和港口城市，處于煙臺市 200 公里沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)隆起帶的中心，在資金、技術(shù)、人才和信息方面可迅速接受周邊地區(qū)的輻射環(huán)黃渤海經(jīng)濟(jì)圈重要區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市和港口城市，處于煙臺市 200 公里沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)隆起帶的中心，在資金、技術(shù)、人才和信息方面可迅速接受周邊地區(qū)的輻射影響。 蓬萊市所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) ,使蓬萊必須確定新的戰(zhàn)略目標(biāo) ,開拓新的發(fā)展思路和競爭優(yōu)勢 .作為港口城市的蓬萊充分利用現(xiàn)有的區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施配套優(yōu)勢，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)特別臨是港物流業(yè)，將為蓬萊市提供新的發(fā)展機(jī)遇 ,把蓬萊核心競爭力提升到一個新的水平。 （三）編制依據(jù) 《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 《山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 《煙臺市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 《蓬萊市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》 蓬萊開發(fā)區(qū)、務(wù)局提供的相關(guān)資料 （四）項(xiàng)目建設(shè)的必要性 符合國家發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)方向 物流被譽(yù)為繼降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以后的第三利潤源泉，其發(fā)展水平是衡量一個國家和 地區(qū)綜合競爭力的重要標(biāo)志。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心。在此宏觀戰(zhàn)略目標(biāo)的指導(dǎo)下，山東省及相關(guān)規(guī)劃管理部門近幾年先后編制出臺了若干宏觀區(qū)域規(guī) 劃及各類專項(xiàng)規(guī)劃，包括《山東半島城市群總體規(guī)劃》、《煙臺市總體規(guī)劃（ 20212020）》、《煙臺港總體規(guī)劃》等，在《煙臺市城市總體規(guī)劃》中把向西為主作為城市的遠(yuǎn)景發(fā)展方向，并將蓬萊納入煙臺中心城區(qū)進(jìn)行規(guī)劃。 “港 為城用，城以港興 ”，港、城共榮是一個普遍規(guī)律，港口是港口城市最寶貴的基礎(chǔ)設(shè)施，也是港口城市市擴(kuò)大開放、實(shí)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的最有利條件，是最具優(yōu)勢的戰(zhàn)略資源，是增長城市競爭力的核心所在。總投資為 73000 萬元，其中建設(shè)投資 62500萬元，流動資金 10500 萬元。 公司的目標(biāo) 通過與港口互動建立服務(wù)于蓬萊地區(qū) 物流業(yè)務(wù)的物流園區(qū)，通過整合優(yōu)化蓬萊地區(qū)的企業(yè)物流 ,延伸物流服務(wù)領(lǐng)域 ,開展流通加工增值業(yè)務(wù) ,實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流優(yōu)化 .打造集物流投資管理、物流金融服務(wù)、 IT 服務(wù)、流通深加工業(yè)務(wù)、鋼材、木材及綜合物資的交易及物流配送、零擔(dān)業(yè)務(wù)、商務(wù)服務(wù)、生活服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)。在汽車物流業(yè)務(wù)方面：在北京現(xiàn)代汽車城投資 億建立了占地 350 畝的現(xiàn)代化物流基地，擁有 80000 平米整車停車場和 20210 平米集裝箱堆場、 23000 平米倉庫，為北京現(xiàn)代等客戶提供包括進(jìn)出口貿(mào)易、倉儲、生產(chǎn)線 JIT 配送、整車配送、售后零配件配送業(yè)務(wù)。通關(guān)口岸主要在天津新港，上海吳淞港，首都機(jī)場，北京朝陽口岸。 港口貨運(yùn)主要經(jīng)營鋁礬土、原木、礦石、煤炭、鋼材、凍魚、水泥及熟料等貨種的裝卸、倉儲堆存業(yè)務(wù)。 海運(yùn)：境內(nèi)有港口 4 個，其中蓬萊新港和欒家口港兩處均為國家一類開放口岸，擁有 5 萬噸級泊位 3 個、萬噸級以上泊位 6 個，開通了至旅順、大連客貨運(yùn)輸滾裝航線，港口年吞吐量 1000 萬噸以上，成為連接華東地區(qū)與東北地區(qū)距離最短的 “黃金水道 ”。當(dāng)前蓬萊已成為國際制造業(yè)資本青睞的寶地，正日益成為山東半島制造業(yè)基地，煙臺 200 公里沿海產(chǎn)業(yè)隆起帶中重要的臨港制造業(yè)中心。開發(fā)區(qū)成立于 1992 年，規(guī)劃面積 72 平方公里， “七通一平 ”面積 41 平經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 方公里，近年來圍繞建設(shè) “城市新區(qū)、工業(yè)新區(qū)、生活新區(qū) ”的目標(biāo)，不斷完善園區(qū)功能，共投資近 8 億元，建成了 “六橫八縱 ”全長 51 公里的路網(wǎng)，完成道路硬化面積 110 萬平方米，配套綠化面積 91 萬平方米。作為蓬萊市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) ― 汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，已形成較完整的中重型載重汽車生產(chǎn)及相關(guān)零部件加工產(chǎn)業(yè)體系，在開發(fā)區(qū)內(nèi)建有汽車零部件工業(yè)園，目前園內(nèi)已落戶汽車零部件配套企業(yè) 10 家，已簽約和達(dá)成投資意向的 10 余家。距煙臺港 42 海里，距大連港 93 海里，是山東半島與遼東半島之間滾裝運(yùn)輸距離最近的港口，蓬旅航線最短距離僅 55海里，時(shí)速 16 節(jié)的船舶僅需 個小時(shí)到達(dá)，大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。根據(jù)了解，木材大部分銷往河北、臨沂、青島等地。世界各國港口紛紛采取措施以擴(kuò)大規(guī)模、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益為主要目的，建設(shè)港口物流園區(qū)，在港口后方都有大量的物流、工業(yè)及商貿(mào)產(chǎn)業(yè)聚集。將海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、口岸管理、外匯管理、交通、金融、稅務(wù)、工商等與通關(guān)有關(guān)的各部門資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)合理流暢，通關(guān)單證手續(xù)簡 便，資金信息流轉(zhuǎn)規(guī)范，可以達(dá)到縮短流通時(shí)間，提高流通效率，降低物流成本和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展交易成本的作用，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)中心的形成，提高城市的競爭力。 本項(xiàng)目就是要依托口城市的優(yōu) 勢和發(fā)達(dá)的臨港工業(yè)，利用港口的節(jié)點(diǎn)特征，建立貨運(yùn)中心、配送中心、物流信息中心