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鋼鐵干熄焦技術(shù)改造工程項目可行性研究報告(存儲版)

2025-06-26 23:27上一頁面

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【正文】 術(shù)經(jīng)濟指標表 序號 指標名稱 單位 指標 備注 一 裝置能力 1 干熄焦裝置處理能力 t/h 140 額定 t/h 實際 2 配套汽輪發(fā)電機能力 MW 15 抽凝式 二 產(chǎn)品產(chǎn)量 1 發(fā)電 106 2 除塵焦粉 萬 t/a 3 蒸汽 t/a 248400 ,200℃ 4 焦爐煤氣 (干 ) Nm3/a 106 5 其中 :焦爐自用 Nm3/a 106 6 外供城市煤氣 Nm3/a 106 7 全焦 (干 ) t/a 400000 8 焦油 t/a 27617 含水≤ % 9 硫磺 t/a 10 硫銨 t/a 三 原材料消耗 1 焦炭燒損 t/a 6805 燒損 % 2 洗精煤 (干煤 ) t/a 532000 3 PDS+栲膠催化劑 t/a 4 %濃硫酸 t/a 5945 5 40%NaOH t/a 2291 四 動力消耗 1 生產(chǎn)用水 (干熄焦 ) m3/h 159 生產(chǎn)用水(焦爐) m3/h 2 生活用水 m3/h 3 除鹽水 m3/h 35 4 循環(huán)冷卻水(干熄焦) m3/h 3329 循環(huán)冷卻水(焦爐) m3/h 3088 5 電 有功功率 kW 4411 無功功率 kVar 視在功率 kVA 年耗電量(干熄 焦) 106kWh 含電站用電量 年耗電量(焦爐) 106kWh 6 蒸汽 t/h ~ 7 氮氣(常用) m3/h 173 ~ 8 儀表用壓縮空氣 m3/min ~ 9 普通壓縮空氣 m3/min ~ 10 焦爐煤氣(烘爐用) m3/h 1502000 17500kJ/m3 四 定員 1 生產(chǎn)工人 人 456 (含電站) 五 總圖運輸 1 工程用 地面積(干熄焦) m2 12400 工程用地面積(焦爐) 67600 2 建筑物用地面積(干熄焦) m2 6600 建筑物用地面積(焦爐) 11030 3 道路工程(干熄焦) m 150 道路工程(焦爐) 600 4 建筑系數(shù)(干熄焦) % 建筑系數(shù)(焦爐) 5 綠化用地率(干熄焦) % 15 綠化用地率(焦爐) 25 六 投資 1 固定資產(chǎn)投資 萬元 2 鋪底流動資金 萬元 3382 七 財務 預測指標 1 銷售收入 萬元 /a 119337 2 銷售稅金及附加 萬元 /a 934 3 正常年總成本費用 萬元 /a 82842 4 正常年利潤總額 萬元 /a 26670 5 正常年所得稅 萬元 /a 6 正常年稅后利潤 萬元 /a 7 全部投資內(nèi)部收益率(稅 前) % 8 全部投資內(nèi)部收益率(稅 后) % 9 全部投資回收期(稅前) 年 10 全部投資回收期(稅后) 年 11 凈現(xiàn)值 (i=12%,全部投資稅前 ) 萬元 138298 12 凈現(xiàn)值 (i=12%,全部投資稅后 ) 萬元 96641 13 總投資收益率 % 14 項目資本金凈利潤率 % 投資估算和資金籌措 項 目 金額 工程總靜態(tài)投資 項目資金總需要量 新增固定資產(chǎn)靜態(tài)投資 鋪底流動資金 3382萬元 項目資金總需要量為 元,其中:固定資產(chǎn)靜態(tài)投資為 ,鋪底流動資金 3382萬元。 ( 3)高溫高壓汽輪發(fā)電機組的主要配置及技術(shù)參數(shù) : 1)抽凝式汽輪機: 額定功率 15MW 進 汽壓力 進汽溫度 535℃ 額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min 額定進汽量 t/h 2)發(fā)電機: 1臺 有功功率 15MW 定子電壓 10 .5kV 冷卻方式 空氣冷卻 3) 交流無刷勵磁機: 1臺 4)空氣冷卻器: 1臺 ( 4)熱電站主要輔機設(shè)備 序號 設(shè) 備 名 稱 單 位 數(shù) 量 重量 ( t) 備 注 單重 總 重 汽機部分 1 冷凝器 臺 1 2 油站 套 1 3 抽氣器 臺 1 4 汽封加熱器 臺 1 5 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 套 1 6 疏水擴容器 臺 1 7 膠球清洗裝置 套 1 8 事故油箱 臺 1 9 凝結(jié)水泵 臺 2 10 減溫減壓裝置 臺 1 ( 5)主要熱力系統(tǒng) 熱電站設(shè)置一臺 15MW凝汽式汽輪發(fā)電機組,主蒸汽管、給水管及凝結(jié)水管道和其余輔助系統(tǒng)如蒸汽、工業(yè)水、壓縮空氣、除鹽水補水等均為單元制。 余熱鍋爐參數(shù): 1).蒸發(fā)量 G=(額定 ), (正常 ) 2).蒸汽壓力 P=177。 閥板的材質(zhì):采用不銹鋼 循環(huán)風機 循環(huán)風機風量 160000m3/h,總壓頭為 11kPa。 ( 2)因為排出焦炭的磨損性較高,所以要考慮振動給料器和旋轉(zhuǎn)密封閥的耐磨損設(shè)計。另外,料斗上部設(shè)有防塵閘板,以防止焦罐吊離漏斗瞬間焦粉的飛散。裝入裝置設(shè)有料鐘,使布料均勻。干熄槽預存室有高、低料位檢測、連續(xù)料位檢測儀表,預存室的有效容積按 的裝焦量設(shè)計 , 能滿足貯存焦爐有計劃地中斷供焦時間內(nèi)的焦炭量。正常情況下使用主電機,當主電機系統(tǒng)故障影響主電機工作時,通過提升機上的機械裝置手動切換到緊急狀態(tài)下使用的電機,低速完成一次工作任務。另外,提升、走行裝置分別設(shè)置有主電機和緊急用電機,當主電機故障時切換到緊急用電機。每臺負責一組焦爐,共用一套干熄槽。為了確保焦罐臺車在干熄站的對位準確及操作安全,在干熄站熄焦車軌道外側(cè)設(shè)置了一套液壓強制驅(qū)動的對位裝置。 整個工程的儀修按小修考慮。對于 輔助裝置及過于分散的監(jiān)控點則采用常規(guī)盤裝儀表進行就地集中監(jiān)控,其它參數(shù)就地指示 。 主要功能有: a) 發(fā)電機及系統(tǒng)故障時的保護與自動報警 b) 電能自動記錄報表、自動打印 c) 發(fā)電機電壓、轉(zhuǎn)數(shù)自動調(diào)節(jié) d) 準同期自動并網(wǎng) e) 機組故障自動聯(lián)鎖報警式跳閘 f) 發(fā)電機自動開機、停機 電站電高低壓系統(tǒng)除現(xiàn)場及高低壓柜、盤留 有必要的儀表外,主要運行數(shù)據(jù),均可在主控臺 CRT上顯示、打印,并設(shè)有事故追憶系統(tǒng),各現(xiàn)場設(shè)備均設(shè)有機旁箱。 本工程煤氣的脫氨采用噴淋式飽和器新工藝。為了最大限度地脫除煤氣中的焦油霧滴及萘,且提高后續(xù)工序的開工率,將電捕焦油器設(shè)在鼓風機之前。因此,采用搗固煉焦工藝可以更大限度的使用揮發(fā)份大的氣肥煤。 搗固煉焦可供選擇的爐型有炭化室高 。膠帶機采用耐溫 200℃的耐熱膠帶。沿干熄爐左、右熄焦車軌道方向各布置一臺提升機,分別負責兩種不同型號焦爐焦罐的提升與裝入操作。 冷卻焦炭的惰性氣體由循環(huán)風機通過干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐,與紅焦炭進行換熱,出干熄爐的熱惰性氣體溫度約為 900℃。( 6)余熱鍋爐采用膜式水冷壁,使熱效率有明顯提高。 按照技術(shù)成熟、可靠、先進的原則,干熄焦裝置選擇與生產(chǎn)規(guī)模相匹配的 1 80萬 t/a干熄焦裝置。 50 1000177。 焦炭 年產(chǎn)量: 40萬 t/a一級鑄造焦和 40 萬 t/a一級冶金焦。海路運輸距 **港 80公里,距萊州港 140公里,距龍口港 160公里,距青島港、日照港 180公里,地理位置優(yōu)越,交通運輸極為便利。海路運輸距 **港 80公里,距萊州港 140公里,距龍口港 160公里,距青島港、日照港 180公里。采用干法熄焦 可以回收約 80%的紅焦顯熱。 干熄焦也是在煤源既定的條件下較為有效的提高焦炭質(zhì)量的方法。 項目概況 建設(shè)背景 干熄焦 項目屬于國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》( 2020年本)第一類鼓勵類第 七 條 鋼鐵第 4款 干法熄焦、導熱油換熱技術(shù)應用 的鼓勵類項目,符合國家產(chǎn)業(yè)政策 ,公司決定投資建 設(shè)干熄焦項目 。在世界經(jīng)濟危機的影響下, 2020年力爭實現(xiàn)銷售收入 ,實現(xiàn)利稅 ,其中利潤 。 2020年 ***集團實現(xiàn)銷售收入 ,利稅 ,其中利潤 ,分別比上年增長 39%、 29%和 25%。 現(xiàn)有生產(chǎn)能力:建設(shè)單位現(xiàn)有兩套共 80萬 t/a濕熄焦裝置。每噸紅焦的熱可產(chǎn)生 540℃的高壓蒸汽 ,充分利用這部分能量無疑會降低企業(yè)成本,使企業(yè)有更強的競爭力。 2) 節(jié)能降耗的需要 出爐紅焦的顯熱約占煉焦能耗的 35~ 40%,這部分能量相當于煉焦煤能量的 5%,如果將 這部分能量回收并充分利用,可以降低生產(chǎn)成本,起到節(jié)能降耗的作用。 建廠條件優(yōu)越 ① 地理位置優(yōu)越、交通便利 項目擬建地東距世界風箏之都 — **市內(nèi) 12公里,西接中國藍寶石之鄉(xiāng)一昌樂縣城 9公里,北距 309國道 1公里,距濟青高速公路 4公里,南依膠濟鐵路?;穼S镁€ 10 公里,并有專用貨場。東距世界風箏之都 — **市 12km,西接中國藍寶石之鄉(xiāng) — 昌樂縣城 9km,北距 309國道 1 km,距濟青高速公路 4公里,南依膠濟鐵路?;穼S镁€ 10公里,并有專用貨場。 蒸汽 年產(chǎn)量: 248400t,壓力: ,溫度: 200℃。 工藝流程方案 干熄焦工藝 干熄焦工程配套焦爐基本技術(shù)參數(shù) 干熄焦計劃對象焦爐 4焦爐 合 計 備 注 形 式 孔 數(shù) 2 32 1 50 炭化室尺寸( mm) 平均寬度全高全長 500 4300 14080 520 5505 15980 有效容積 (m3) 裝煤量 (t/孔 ) 焦炭產(chǎn)量 (t/孔 ) 結(jié)焦時間 32 生產(chǎn)能力 (萬 t/a) 2 20 40 四大車情況 推焦車 2臺 裝煤車 2臺 攔焦車 3臺 熄焦車 2臺 推焦車 1臺 裝煤車 1臺 攔焦車 1臺 熄焦車 2臺 裝 操作周期 min (從推焦到推焦) ~ 16 約 焦炭溫度 ℃ 1000177。干熄焦裝置年修時,濕熄焦系統(tǒng)作為備用。維護量小,又可穩(wěn)定爐內(nèi)壓力,使焦炭下落均勻。在干熄爐中焦炭與惰性氣體進行熱交換,焦炭冷卻至 200℃以下,經(jīng)排焦裝置卸至膠帶機上,經(jīng)爐前焦庫送 到篩焦系統(tǒng)。一次除塵、余熱鍋爐等垂直于熄焦車軌道中心線布置在南側(cè)。 GX1膠帶機上設(shè)有感溫器和超溫灑水裝置,當排出的焦炭溫度超過設(shè)定值時,灑水裝置啟動,灑水降溫,以防燒壞膠帶機。 焦爐大型化是焦化工業(yè)發(fā)展的必然之路,國外大型焦爐炭化室高已達 ,我國也已有炭化室高 ,標志著我國焦爐水平進入大型化的行列。用 60%~ 70%的高揮發(fā)份氣煤或 1/3焦煤,配以適量的焦煤、瘦煤,使其揮發(fā)份在 30%左右、粘結(jié)指標 Y值為 11~ 14mm,這樣的煤料搗固效果最好。 為減少環(huán)境污染,降低初冷器出口煤氣溫度,本工程煤氣的初冷采用間接冷卻流程,煤氣加壓選用離心鼓風機,配套液力偶合器調(diào)速。 硫銨 本工段的主要任務是用硫酸作吸收劑,脫除煤氣中的氨,生成硫銨并將其干燥后得到硫銨產(chǎn)品。 PLC系統(tǒng)主要功能 : a) 過程蒸氣溫度、壓力調(diào)節(jié) b) 鍋爐汽包液位、給水流量、蒸氣流量三要素的調(diào)節(jié)、連鎖 c) 干熄槽預存室壓力調(diào)節(jié) d) 過程蒸氣放散壓力調(diào)節(jié)、連鎖 e) 除氧器壓力、液位調(diào)節(jié)、連鎖 f) 純水箱液位連鎖 g) 循環(huán)氣體 O H CO 含量在線檢測 h) 干熄槽預存室下、上、超高料位檢測、連鎖及料位運算 i) 干熄槽溫度檢測、連鎖 j) 排焦速度檢測、 控制、連鎖、料位運算、運輸量及積累量 k) 排焦溫度檢測、連鎖 l) 循環(huán)氣體流量檢測、連鎖 m) 網(wǎng)絡(luò)接口及運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)交換 n) 各種日常報表、故障報警及操作歷史等表格的打印 電站控制系統(tǒng) 電站儀表及自動化系統(tǒng)也采用兩級計算機控制系統(tǒng)。 配套焦爐本體儀表及自動化系統(tǒng) 自控水平和主要控制方案 根據(jù)本項目工藝裝置的規(guī)模、工藝流程及工藝生產(chǎn)的特點,設(shè)計采用先進、可靠、性價比高的集散型計算機控制系統(tǒng) ,簡稱 DCS控制系統(tǒng),對主要裝置的生產(chǎn)過程進行監(jiān)控。 配套的其它裝置采用常規(guī)儀表,分別設(shè)置操作室或只設(shè)就地盤進行檢測和控制。電機車的走行速度除滿足走行和接焦要求外,尚能滿足移動對位在 ?100mm范圍內(nèi)的要求。 因 ******焦化廠 2 32孔 1
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