【正文】 商務(wù)，零售業(yè)，電商，互聯(lián)網(wǎng)+ A survey of the current situation of the development of China39。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，中國的電商企業(yè)如阿里、京東、蘇寧等也迅速崛起，在帶來社會生活方式和思維方式變革的同時也給傳統(tǒng)零售企業(yè)造成了巨大的沖擊。4總結(jié)與展望總結(jié)中國電子商務(wù)的發(fā)展成果,在探討促進我國電子商務(wù)的發(fā)展的有效途徑的基礎(chǔ)上,提出規(guī)范和發(fā)展我國電子商務(wù)業(yè),完善和建立電子商務(wù)法律制度的建議。對不法商家堅決查處，同時國家應(yīng)該把更多的優(yōu)惠政策偏向欠發(fā)展，落后偏遠地區(qū)，倡導當?shù)厝嗣穹e極發(fā)展電子商務(wù)，讓他們共享電子商務(wù)帶來的發(fā)展成果。且差距在進一步擴大誤！未找到引用源。另外，隨著逐漸活躍的農(nóng)村市場，移動端依靠相比PC端更便宜的設(shè)備和更便捷的操作特征，將占有越來越重要的地位。(肖 健)第五篇：中國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查報告中國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查報告張三（計算機技術(shù) 201532103027）摘要：電子商務(wù)是利用電子工具和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進行的商務(wù)活動，它開創(chuàng)了人們對產(chǎn)品購銷的一種全新模式，對以往人們面對面進行的實物購銷提出了革命性的挑戰(zhàn)，隨著電子商務(wù)營銷渠道的深入，愈來愈多的傳統(tǒng)企業(yè)將商品推入電商平臺開展營銷，以期改變傳統(tǒng)營銷渠道履蓋范圍小、成本高、現(xiàn)金流緩慢等瓶頸。目前，美國電子商務(wù)在全球范圍內(nèi)發(fā)展最為迅速，其應(yīng)用領(lǐng)域和規(guī)模遠遠領(lǐng)先于其他國家，全球90%的電子商務(wù)網(wǎng)站在美國，50%的電子商務(wù)交易額發(fā)生在美國。完善電商物流行業(yè)信息披露機制、“紅名單”“黑名單”制度，營造“守信受益、失信懲戒”的良好社會氛圍，改善市場信用環(huán)境。（三）加強和完善政策支持。地方相關(guān)部門要按照本規(guī)劃確定的目標和任務(wù)，根據(jù)電商物流發(fā)展特點，結(jié)合實際，加強對本地電商物流發(fā)展的指導，盡快制定具體實施方案，完善和細化相關(guān)政策措施，扎實做好各項工作。完善海關(guān)、檢驗檢疫、郵政管理等部門之間的協(xié)作機制，推動國家間、地區(qū)間檢驗檢疫標準互認。鼓勵電商物流快遞企業(yè)利用配送渠道，回收利用廢棄包裝物。支持建立具備運營服務(wù)中心和倉儲配送中心（商品中轉(zhuǎn)集散中心）功能的縣域農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)中心，發(fā)展與電子交易、網(wǎng)上購物、在線支付協(xié)同發(fā)展的農(nóng)村物流配送服務(wù)。（二）電商物流公共信息平臺工程。加快發(fā)展國際物流和保稅物流，構(gòu)筑立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的跨境電商物流體系。積極推進電商物流渠道下沉，支持電商物流企業(yè)向中小城市和農(nóng)村延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。重點提升物流設(shè)施設(shè)備智能化水平，物流作業(yè)單元化水平，物流流程標準化水平，物流交易服務(wù)數(shù)據(jù)化水平，物流過程可視化水平。依托全國物流節(jié)點城市、全國流通節(jié)點城市和國家電子商務(wù)示范城市，完善優(yōu)化全國和區(qū)域電商物流布局。，加強創(chuàng)新。（三）基本原則。（二）發(fā)展目標。3．電商物流“向西向下”成為新熱點。（二）面臨形勢。企業(yè)主體從快遞、郵政、運輸、倉儲等行業(yè)向生產(chǎn)、流通等行業(yè)擴展，與電子商務(wù)企業(yè)相互滲透融合速度加快，涌現(xiàn)出一批知名電商物流企業(yè)。第三篇：電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢我國電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢一、現(xiàn)狀與形勢（一）發(fā)展現(xiàn)狀。影響我國電子商務(wù)發(fā)展的不單是網(wǎng)絡(luò)帶寬的狹窄、上網(wǎng)費用的昂貴、人才的不足以及配送的滯后，更重要的原因來自于信用制度不健全與人們的生活習慣。在我國，一方面人們信用消費的意識非常薄弱，信用卡的使用遠沒有普及；另一方面，人們到商場還怕買到假冒偽劣產(chǎn)品，更何況是在不知道離自己多遠的網(wǎng)上？★交易的安全性得不到保障在開放的網(wǎng)絡(luò)上處理交易，如何保證傳輸數(shù)據(jù)的安全成為電子商務(wù)能否普及的最重要的因素之一。自助方式如果合適的編制程序，網(wǎng)絡(luò)商店可以在專業(yè)或者通用的特性中獲得其中一個。信用卡是最互聯(lián)網(wǎng)上普遍的支付手段，大約90%的在線支付均使用信用卡的方式完成。在沿海發(fā)達地區(qū)，電子商務(wù)已成為許多企業(yè)不可或缺的業(yè)務(wù)工具，中小企業(yè)的電子商務(wù)意識也日漸成熟，而偏遠地區(qū)電子商務(wù)的運用水平有待提高。起點高，發(fā)展快中國電子商務(wù)建立在最新科技發(fā)展基礎(chǔ)上，1998年中國電子商務(wù)正式起步，經(jīng)過10年多的發(fā)展，2008年中國網(wǎng)商數(shù)量達到5000萬，交易額近2萬億元。其中較為常見的有B2B（Business to Business）,B2C(Business to Customer),C2C(Consumer to Consumer),B2M(Business to Manager),B2M(Business to Marketing)等。這必將對我國的電子商務(wù)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并推動我國經(jīng)濟跨入新的時代。制定行業(yè)標準應(yīng)根據(jù)國內(nèi)實際情況結(jié)合國際標準來進行。對策三：加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和合理布局。調(diào)整部門區(qū)域性和部門性的法規(guī)，制訂通過一部全國性的物流法，由國務(wù)院商務(wù)部具體實施，并建立與交通、通信、海關(guān)等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)機制，從而統(tǒng)一全國的物流市場，使物流企業(yè)在法律環(huán)境下平等競爭、有序經(jīng)營、規(guī)范管理。實現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化。趨勢五：移動電子商務(wù)未來從有線電子商務(wù)到無線電子商務(wù)斷言幾成共識，無需多言。因此，未來只有那些把物流作為其核心價值組成部分并且已經(jīng)掌握其中訣竅的企業(yè)才能在中國的電子商務(wù)市場競爭中取勝。越來越多的大、小企業(yè)終于看到電子商務(wù)的好處，不論是自建獨立的官方電子商務(wù)平臺，還是使用第三方電子商務(wù)平臺，都讓電子商務(wù)滲透率隨之保持持續(xù)的高速增長。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國共有各種類型的物流配送中心3000 多家。中國 域名站點達1193 萬個等。我國公路發(fā)展迅速,到2007 年7 月底, 萬公里。當前，中國互連網(wǎng) 類似與美國三四年前的情形。第一篇：國內(nèi)外電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告國內(nèi)外電子商務(wù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報告電子商務(wù)通常是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿(mào)活動，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動、交易活動、金融活動和相關(guān)的綜合服務(wù)活動的一種新型的商業(yè)運營模式。尤其是在電子商務(wù)方面，中國遠遠落后于美國。物流基礎(chǔ)設(shè)施主要包括公路、鐵路、港口、機場以及網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)等。家庭計算機上網(wǎng)總數(shù)達7800 萬。三、配送中心發(fā)展狀況近年來, 隨著市場經(jīng)濟的的快速增長,特別是連鎖商業(yè)的發(fā)展，各種形式的配送中心如雨后春筍般發(fā)展起來。（一）、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢：趨勢一：電子商務(wù)常態(tài)化近年來，電子商務(wù)服務(wù)已全面覆蓋商業(yè)經(jīng)濟各個方面：不管是國民經(jīng)濟的制造業(yè)領(lǐng)域，還是服務(wù)業(yè)的流通領(lǐng)域；無論企業(yè)應(yīng)用、個人應(yīng)用，還是政府采購。一方面，他們會選擇與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式互相捆綁，來提高物流服務(wù)質(zhì)量；另一方面，大型電子商務(wù)企業(yè)也試圖建立自己的物流體系，但他們同樣會面臨物流成本問題，建一個物流中心的費用恐怕不低于建一個電子商務(wù)企業(yè)。但是數(shù)據(jù)對于電子商務(wù)企業(yè)的重要性不言而喻，面向電子商務(wù)的商業(yè)智能管理系統(tǒng)就是基于智能管理系統(tǒng)和在線決策支持系統(tǒng)相結(jié)合的基礎(chǔ)上，將智能化、集成化、協(xié)調(diào)化、網(wǎng)絡(luò)化及在線決策支持的思想融入到傳統(tǒng)的商業(yè)計算機管理系統(tǒng)之中，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的規(guī)律與趨勢，為經(jīng)營決策者提供更好的經(jīng)營管理環(huán)境和決策支持。2．電子商務(wù)物流硬件、軟件建設(shè)許需要加強。（三）、我國電子商務(wù)物流發(fā)展對策：對策一：加快完善物流法律法規(guī)，開放物流業(yè)市場。通過國家勞動部門、人事部門組織對具有相關(guān)專業(yè)知識的人員進行短期培訓，以滿足我國近期對物流人才的需求。一是國家有關(guān)部門加快制定完善物流行業(yè)標準。我國的物流業(yè)隨著我國改革開放的深入，在了解自我、找出差距、不斷學習、不斷完善中發(fā)展壯大。現(xiàn)在的電子商務(wù)主要有有B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）七類模式。進入新世紀以來，我國GDP連年高速增長，信用、支付、物流等運營環(huán)境日益完善，促進了電子商務(wù)大發(fā)展，并具有鮮明特點。發(fā)展不平衡我國65%的行業(yè)網(wǎng)站聚集在長三角地區(qū)，中部企業(yè)不及東部，勝于西部，城市企業(yè)優(yōu)于偏遠地區(qū)企業(yè)。（3）為客戶提供一個方便而且安全的方式進行交易。設(shè)計一個電子商務(wù)價值鏈，關(guān)注在數(shù)量有限的核心競爭力上，而不是一個一站購齊的解決方案。令顧客擁有全面性的體驗★用戶消費觀念跟不上電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)方式一個很大的不同是交易的當事人不見面，交易的虛擬性強，這就要求整個社會的信用環(huán)境要好，信用消費的觀念要深入人心。★支付問題由于金融手段落后、信用制度不健全，中國人更喜歡現(xiàn)金交易，沒有使用信用卡的習慣。通過對以上問題的分析我了解了我對電子商務(wù)有了進一步的了解，掌握了我國電子商務(wù)的優(yōu)勢，同時也看到了目前面臨的巨大挑戰(zhàn)，也明確了我們將來的努力方向。2．企業(yè)主體多元發(fā)展。條形碼、無線射頻識別、自動分揀技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、移動支付技術(shù)等得到廣泛應(yīng)用，提升了行業(yè)服務(wù)效率和準確性。隨著網(wǎng)絡(luò)購物和移動電商的普及，電商物流必須加快服務(wù)創(chuàng)新，增強靈活性、時效性、規(guī)范性，提高供應(yīng)鏈資源整合能