【正文】 之前軸承的定位一般是采用軸肩或者是用端蓋部分定位的，但是在本論文中，尾節(jié)部分中的調(diào)心滾子軸承只有一端 是用軸肩定位的，而另一端既不是用軸肩定位也不是用端蓋或是軸套定位，而是采用了了軸端擋片。 為了檢查減速器內(nèi)的油面高度，應(yīng)在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設(shè)置油標(biāo) 。 表 52 螺旋機(jī)長(zhǎng)度 (cm) 3~15 15~30 30~50 50~70 同軸度 (mm) ф ф ф ф 6 螺旋機(jī)主軸與減速電器的同軸度應(yīng)符合 GB118480《形狀和位置工差 ,未注公差的規(guī)定》附表 4 中 10 級(jí)的規(guī)定。 (4) 空載運(yùn)行功率≤額定功率 30%。 8 螺旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不正常現(xiàn)象均應(yīng)加以檢查，并消除之，不得強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
。 6 應(yīng)當(dāng)特別注意螺旋管與聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)立即停止，矯正之。 (2) 運(yùn)轉(zhuǎn) 2 小時(shí)后軸承溫度≤ 30℃，潤(rùn)滑密封良好。 5 螺旋體外經(jīng)與機(jī)殼間的間隙應(yīng)符合表 51 規(guī)定，最小間隙不得少于表中規(guī)定數(shù)值的 60%，需要大間隙，按用戶要求制作。 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 34 附件的設(shè)計(jì) 窺視孔蓋和窺視孔 為了檢查傳動(dòng)件的嚙合、潤(rùn)滑、接觸斑點(diǎn)、齒側(cè)間隙及向箱內(nèi)注油等，在箱蓋頂部設(shè)置便于觀察傳動(dòng)件嚙合的位置并且有足夠大的窺視孔，箱體上窺視孔處應(yīng)凸出一塊，以便加工出與孔蓋的接觸面。其參數(shù)為： D=110mm； B=22mm； Cr=； Cor=。螺旋輸送機(jī)與斗式提升機(jī)》表137，查得 mmd 80? 。放油孔采用螺塞以及封油墊密封。 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 31 鍵的校核：鍵的接觸長(zhǎng)度為： mmbll 1052021539。所以在這里只要校核其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度就可以了。 ??? ??? ?????? ????? R LR 某節(jié)螺旋體部分如圖 ： 圖 54 螺旋體 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 29 驅(qū)動(dòng)端裝置的設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的材料選用 45 號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。 螺距的大小不僅決定著螺旋升角，而且決定著在一定填充系數(shù)下物料運(yùn)行的滑移面，所以螺距的大小也影響物料的輸送過(guò)程。管軸直徑為100mm，管軸壁厚設(shè)為 ，螺旋軸內(nèi)壁直徑為 85mm。 螺旋軸的設(shè)計(jì) 螺旋軸分為實(shí)心管螺旋軸與空心管螺旋軸，多采用空心管軸制造，采用便于焊接的低碳無(wú)縫鋼管。 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 第 5 章 螺旋輸送機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì) 螺旋輸送機(jī)的整體布置 我們知道螺旋輸送機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為頭節(jié)、尾節(jié)和中間節(jié)三部分，每一部 分中又有幾種不同的長(zhǎng)度，依照所要設(shè)計(jì)的螺旋輸送機(jī)的長(zhǎng)度 L=10m 可從參考文獻(xiàn)得到各節(jié)的長(zhǎng)度，分別為：頭節(jié) 3m；中間節(jié) 4m；尾節(jié) 3m。 所以電動(dòng)機(jī)至螺旋軸的傳動(dòng)總效率： 4 2 3 21 2 3 4 5 0 .9 9 0 .9 9 0 .9 7 0 .9 9 1 0 .9 0? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查閱書籍，可知螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械效率一般在 ~ 之間，這說(shuō)明現(xiàn)在所選的聯(lián)軸器、及齒輪精度等是可以達(dá)到要求的。 電動(dòng)機(jī)的選擇 電動(dòng)機(jī)類型的選擇 根據(jù)工作條件及要求選用 Y 系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓 380V。 螺旋輸送機(jī)的極限轉(zhuǎn)速的確定 螺旋輸送機(jī)的極限轉(zhuǎn)速可由下列公式確定 An D? () 式中： n — 螺旋軸的極限轉(zhuǎn)速 ? ?min/r ； A — 表示物料綜合特性的系數(shù)； 查得 35?A 。 螺旋輸送機(jī)原始參數(shù)的選擇設(shè)定 關(guān)于螺旋輸送機(jī)的原始參數(shù)基本上包括三部分 :被輸送物料的名稱及特性；需要的輸送量 ?? htQ/ ；螺旋輸送機(jī)的基本尺寸 。雖然能與可控啟（制）支裝置配合使用，達(dá)到可控啟（制）動(dòng)、帶速同步、功率平衡等功能，但沒(méi)有自動(dòng)臨近裝置，沒(méi)有故障診斷與查詢等。鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高為 4000 N/mm，國(guó)外為 7000 N/mm。因此，前者還需完善，后者則需研制。 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 由于受托輥轉(zhuǎn)速的限制，我國(guó)螺旋輸送機(jī)帶速為 4m/s，國(guó)外為 5m/s 以上。目前，螺旋輸送機(jī)的使用范圍受到限制，要擴(kuò)大其使用范圍，研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的螺旋輸送機(jī)。物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。 變螺距螺旋輸送機(jī)，這種螺旋輸送機(jī)的螺距沿前進(jìn)方向是變化的。這種新穎的垂直螺旋輸送機(jī)填充率高達(dá) 7090%。 熱交換式螺旋輸送機(jī)，廣泛用于化工、糧食加工以及礦物處理等行業(yè)，如冷卻鍋爐爐渣、冷卻礦渣、加熱千燥多種化工產(chǎn)品以及糧食或飼料等，是一種特殊的高效熱交換器，同時(shí)也起輸送物料作用，并完成對(duì)物料的攪拌、混合、冷卻、加熱或千燥等工藝。 螺旋管輸送機(jī)也稱滾筒輸送機(jī)，其為螺旋輸送機(jī)的一種變態(tài)形式，為內(nèi)螺旋輸送機(jī)。輸送機(jī)長(zhǎng)度在特定 范圍內(nèi)可由用戶指定選用，用作料倉(cāng)底部給料設(shè)備時(shí)，一般采用傾斜布置，基本可消除物料自流 (即沖料 )現(xiàn)象。螺旋葉片的表面涂有耐磨材料，增強(qiáng)了葉片的耐磨性 :傳動(dòng)部分采用擺線針輪減速機(jī)，使得整機(jī)噪音低，適應(yīng)性強(qiáng)，操作維修方便。 LS型螺旋輸送機(jī)是在 GX型輸送機(jī)的基礎(chǔ)上修改設(shè)計(jì)的新一代螺旋輸送機(jī)， LS型螺旋輸送機(jī)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，性能可靠，技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，適用范圍廣泛，節(jié)能降耗顯著。有軸螺旋輸送機(jī)由螺桿， U型料槽，蓋板，進(jìn)，出料口和驅(qū)動(dòng)裝置組成，一般還有水平式，傾斜式和垂直式三種 :而無(wú)軸旋輸送機(jī)則采用螺桿改為無(wú)軸螺旋，并在 U型槽內(nèi)裝置有可換襯體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，物料由進(jìn)料口輸入經(jīng)螺旋推動(dòng)后由出料口輸出，整個(gè)傳輸過(guò)程可在一個(gè)密封的槽中進(jìn)行。螺旋面的形式有實(shí)體螺旋 制法）（ S 和帶式螺旋 制法）（ D 兩種。螺旋在一定得轉(zhuǎn)數(shù)之前，這種附加的物料流對(duì)物料運(yùn)動(dòng)的影響并不顯著。螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都是按照單項(xiàng)輸送來(lái)設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)葉片的。利用與物料直接接觸的水平螺旋軸將物料逐層從車廂兩側(cè)卸下的螺旋卸車機(jī)在國(guó)內(nèi)港口已有多年的成功使用經(jīng)驗(yàn)。按安裝方式有固定式和移動(dòng)式兩種，大部分螺旋輸送機(jī)采用固定式。 傾角的，如水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子、焦炭等。由于時(shí)間倉(cāng)促和本人水平有限，在設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)有缺點(diǎn)和不合理的地方，懇請(qǐng)老師給予寶貴的意見，并給予批評(píng)和指正。通過(guò)三年的理論學(xué)習(xí)我們掌握了一定的理論知識(shí)，但只有通過(guò)實(shí)踐，我們才能對(duì)這些知識(shí)融會(huì)貫 通，在使用時(shí)才能夠得心應(yīng)手。洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 螺旋輸送機(jī) 摘 要 螺旋輸送機(jī)是利用電機(jī)帶動(dòng)螺旋回轉(zhuǎn)，推移物料以實(shí)現(xiàn)輸送目的的機(jī)械，它能水平、傾斜或垂直輸送，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面積小、密封性好、操作方便、維修容易、便于封閉運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。作為對(duì)大學(xué)三年學(xué)習(xí)的總結(jié)，畢業(yè)設(shè)計(jì)既考察了我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握，也是對(duì)我們能否靈活運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的檢驗(yàn)。 在畢業(yè)前，利用畢業(yè)設(shè)計(jì)這次機(jī)會(huì)，在老師耐心的指導(dǎo)下，利用自己在大學(xué)所學(xué)的書本知識(shí)和實(shí)習(xí)結(jié)合，參閱了大量的相關(guān)書籍和資料，對(duì)螺旋輸送機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍 LS 型螺旋輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在各種工業(yè)部門，如建材、冶金、化工、電力、煤炭、輕工、糧食及食品行業(yè)，適用于水平或者 20 176。 1進(jìn)料口 2槽體 3螺旋軸 4卸料口 圖 21 水平式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 1螺旋軸 2機(jī)殼 3螺旋片 4卸料板 5軸承 6上蓋板 7端墻 A進(jìn)料口 B出料口 L輸送機(jī)的長(zhǎng)度 H傾斜安置高度 P螺距 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 圖 22 傾斜式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 1出料口 2電機(jī) 3三角帶 4混料筒 5套筒 6立式螺旋輸送機(jī) 7進(jìn)料口 8電機(jī) 圖 23 立式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 按結(jié)構(gòu)可分為雙螺旋輸送器和單螺旋輸送器，后者使用較多。在港口，螺旋輸送機(jī)主要用于卸車、卸船作業(yè)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)散粒物料的水平和垂洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 直輸送。無(wú)軸旋轉(zhuǎn)體為較厚的帶狀葉片，通過(guò)驅(qū)動(dòng)端驅(qū)動(dòng)，中間無(wú)軸，旋轉(zhuǎn)體與機(jī)殼內(nèi)壁底部襯板接觸。這將使內(nèi)層物料較容易隨螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因而產(chǎn)生一個(gè)附加的物料流。 在頭節(jié)內(nèi)裝有止推軸承承受軸向力，在中間節(jié)裝有中間吊掛軸承支承螺旋軸。 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 螺旋輸送機(jī)的發(fā)展，分為有軸螺旋輸送機(jī)和無(wú)軸螺旋輸送機(jī)兩種型式的發(fā)展過(guò)程。缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗大，機(jī)件磨損快，物料在運(yùn)輸時(shí)粉碎嚴(yán)重?？傮w而言，該機(jī)頭部和尾部軸承移到殼體外部，消除了由于密封不嚴(yán)漏料而降低軸承壽命的可能性 :中間吊軸承采用滾動(dòng)、滑動(dòng)可以互換的兩種結(jié)構(gòu)，均設(shè)防塵密封裝置，密封性強(qiáng)， 耐磨性好 。 MLG管式螺旋給料輸送機(jī)是一種等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的螺旋輸送機(jī)，其特點(diǎn)是變螺距，給料量穩(wěn)定，具有一定的鎖風(fēng)效果。噪音小。 被壓向螺旋葉片周圍的物料與輸送管內(nèi)壁形成了新的摩擦阻力，當(dāng)這種阻力達(dá)到足夠大時(shí)，便能克服物料本身重力及其它力所引起的下滑力，在螺旋葉片的推動(dòng)下，物料又克服它與螺旋葉片間的和它與輸送管內(nèi)壁間的兩個(gè)摩擦阻力，從而以比螺旋轉(zhuǎn)速較低的旋轉(zhuǎn)速度上升，直到出料口卸出。 對(duì)轉(zhuǎn)螺旋輸送機(jī)，其輸料管與螺旋體都旋轉(zhuǎn)，但旋轉(zhuǎn)方向相反。它可以向兩個(gè)方向同時(shí)輸送同一種物料，即將物料從兩端集向中心，或從中部進(jìn)料后輸向兩端。未來(lái)的螺旋輸送機(jī)應(yīng)與電腦密切聯(lián)系，適合程序控制、智能操作。 。 我國(guó)螺旋輸送機(jī)為 1400 mm，國(guó)外最大為 1830 mm。德國(guó)生產(chǎn)的自移機(jī)尾在國(guó)內(nèi)使用效果優(yōu)于前者 ，水平、垂直 2 個(gè)方向均有調(diào)偏油缸，糾偏能力強(qiáng)。 、壽命上的差距 ⑴ 輸送帶抗拉強(qiáng)度 我國(guó)生產(chǎn)的織物整芯阻燃輸送帶最高為 2500 N/mm，國(guó)外為 3150 N/mm。我國(guó)輸送機(jī)僅采用了中檔可編程序控制器來(lái)控制輸送機(jī)的啟動(dòng)、正常運(yùn)行、停機(jī)等工作過(guò)程。就本設(shè)計(jì)論文而言，選擇了粉狀物料進(jìn)行設(shè)計(jì)，且選擇了水泥為粉狀物料的代表來(lái)進(jìn)行螺旋輸送機(jī)的具體設(shè)計(jì)。 螺旋輸送機(jī)基本參數(shù)的確定 螺旋直徑的確定 按公式 CQKD ???，得螺旋直徑 式中 D—— 螺旋葉片直徑（米）； Q —— 物料的輸送量（噸 /時(shí)）； ? —— 物料的堆積比重（噸 /米 3）； ? —— 水平輸送時(shí)物料在輸送機(jī)內(nèi)的填充系數(shù)； K —— 表示物料綜合特性的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)； C —— 傾斜向上輸送時(shí)輸送量的校正系數(shù)； 查 表 得輸送煤粉時(shí) :K =； ? =； ? =； 查 表 的 C=1；將原始數(shù)據(jù) hTQ /80? , 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 CQKD ???= ???? ( ) 結(jié)果圓整為標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑 mmD 500? （標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑系列： 150、 200、250、 300、 400、 500、 600 ；單位： mm ）。驅(qū)動(dòng)裝置是整個(gè)螺旋輸送 機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，雖然這一部分并不是螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，但是如果沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置，整個(gè)機(jī)械就動(dòng)不起來(lái)，而且以往螺旋輸送機(jī)所選用的電動(dòng)機(jī)已經(jīng)過(guò)時(shí)，所以有必要對(duì)螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。軸承選用滾動(dòng)軸承， ?? 閉式圓柱齒輪傳動(dòng)，精度等級(jí)選擇 8 級(jí)， ?? 。 由 KWN 11? , min/60rn? ,查 螺旋輸送機(jī)手冊(cè) 表 113,得驅(qū)動(dòng)裝置為 :右裝的 12125?JJ ，功率為 KW11 的 2JO 型電動(dòng)機(jī)和 JZQ 型的減速器構(gòu)成 ，總傳動(dòng)比 ?i 。在總體布置時(shí)還應(yīng)注意，不要使支撐座或出料口布置在機(jī)殼接頭的法蘭處， 進(jìn)料口也不應(yīng)布置在機(jī)蓋接頭處及懸掛軸承或檢視孔的上方。軸徑計(jì)算公式為： (0 .2 ~ )dD? () D=500mm，系數(shù)取 ，得到螺旋軸直徑為 mmD 1 0 05 0 ???? 螺旋軸選用空心管軸，采用便于焊接的低碳無(wú)縫鋼管。但是在這里針對(duì)螺距 S 進(jìn)行一些補(bǔ)充說(shuō)明。 通過(guò)計(jì)算可以得到： ? ? ? ? 2222 ????? ?? SDL ? ? ? ? 9 05 0 01 0 0 2222 ????? ?? Sdl 將以上算得的參數(shù)帶入公式 ()、 ()和 ()得： ? ?? ? ? ?? ? mmlL dDLR ??? ?????? ? ?? ? ? ?? ? mmlL dDlr ??? ?????? 39。其失效形式很有可能是扭斷