【正文】 閱了大量相關(guān)資料、文獻，克服了各種困難，利用業(yè)余時間經(jīng)過兩個多月的緊張有序、夜以繼日的艱苦奮斗最終完成的。 26 防火 (1) 合理布置工程，消滅不合理通風，減 少漏風，上山絞車和上車場應(yīng)使用不燃性材料支護， 區(qū)段石門應(yīng)備有消 防 滅 火 器材。 提高煤質(zhì)措施 (1) 打眼放炮時注意不要破壞頂、底板，以免煤內(nèi)含矸石。 (10) 進入擋頭時必須先檢查支護是否跟上，支架 、 錨桿是否緊固，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，整改好以后方可進行其它作業(yè)。 (3) 加強工作面端頭支護，初采前保證工作面生產(chǎn)系統(tǒng)完善，溜子道、切眼、風巷內(nèi)的浮煤清干凈，更換斷梁折 柱，距工作面煤壁 20m的兩巷必須是超前抬樓加強支護，切眼內(nèi)用單體，∏梁抬樓。 (9) 搞好防塵工作，區(qū)內(nèi)從大巷到工作面敷設(shè)專門防塵管路，在各運輸裝載點，裝車點設(shè)置噴水器、灑水降塵。否則，必須切斷電源，設(shè)置柵欄，提示警標，禁止人員進入，并向礦調(diào)度室匯報。供風路線由地面壓風機房經(jīng)副斜井、 160m東南大巷、 31 軌道上山、區(qū)段石門到工作面 表 2 各工作面主要機電設(shè)備配備 工作面名稱 設(shè)備名稱及型號 配套電機型號 單位 數(shù)量 備注 200 底板運輸巷 XK56/88KBT 蓄電池式電機車 2 臺 2 一臺備用 260 水倉 D8030 4 22 臺 3 二臺備用 200 充電峒室 KGCB60/072充電機 臺 1 31 軌道上山絞車房 124 75KW 臺 1 200 東溜子道 V 型電溜子 臺 3 一臺備用 200 西溜子道 V 型電溜子 臺 3 一臺備用 200 區(qū)段石門 RB― 45/100 13KW 臺 2 一臺備用 200 運輸石門 KW局扇 11KW 臺 2 一臺備用 200 運輸石門 ZYP17 扒矸機 17KW 臺 1 160 回風石門 KW局扇 11KW 臺 2 一臺備用 200 東回采工作面 鉆 臺 3 一臺備用 200 西回采工作面 鉆 臺 3 一臺備用 21 第八章 采區(qū)準備方式 采區(qū)準備期工程量見 表 3 采區(qū)準備期工程量表 序號 巷道（硐室）名稱 性質(zhì) 支護材料 及形式 斷面（㎡） 工程量 凈斷面 掘進斷面 1 31 采區(qū)上部車場及硐室、通道、 巖 錨網(wǎng)噴 2 采區(qū)軌道上山 巖 錨網(wǎng)噴 98 3 200m 車場、區(qū)段石門 巖 錨網(wǎng)噴 4 160m 回風平巷 半煤 金支 323 5 200m 平巷 半煤 金支 328 6 31通風上山 煤 木支 80 7 31切眼 煤 木支 60 8 31200m 溜子道 煤 木支 70 9 采區(qū)準備工程量 1095 采區(qū)準備期間保持兩個掘進隊進行工程布置，計劃月進度：巖層平巷 50m，巖層上山 65m，下車場工程 40m，半煤巷 40m，煤巷 150m。采區(qū)的采、掘?qū)嵭蟹珠_供電，采用“三專兩閉鎖”，以利安全生產(chǎn)。 (1) 正常涌水時工作水泵臺數(shù) Z1= Qmin/Qe=27/43= 取一臺 備用水 泵臺數(shù) (2) Z2=70% Z1= 取一臺 校驗在最大涌水時工作水泵臺數(shù) Zm= Qmin/ Qe=81/43=2臺 Qmin 24 Zm 20,說明工作和備用水泵的總能力，能在 20h 內(nèi)排出 24h 19 的最大涌水量，最后決定水泵總臺數(shù)為 3 臺。 (2) 充電硐室 5噸電機車充電電池的數(shù)量為 1組，可以不采用獨立的風流通 風，但必須保證充電室內(nèi)風流中以及局部積聚處的氫氣濃度，都不得超 過 %。 (4) 按風速進行驗算： 按最低風速驗算采煤工作面的最小風量： Qw≥ 60 Sw≥ 54 m3/min 按最高風速驗算采煤工作面的最大風量： Qw≤ 60 4 Sw≤ 864 m3/min 即 54m3/ min ≤ Q 采 ≤ 864 m3/ min 綜上所述 ,采煤工作面 Qw取 160 m3/ min 較合適。 15 第七章 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 絞車房安裝一臺 124型防爆提升機，配 75KW 電機，擔負采區(qū)提升煤炭、矸石、下放設(shè)備、材料等提升任務(wù)。 (5) 采區(qū)邊界煤柱留設(shè) 10 m，采區(qū)兩邊各留 5 m。 (3) 采面作業(yè)方式及循環(huán)方式 錯誤 !未找到引用源。 采用回柱器或回柱絞車放頂。 160～ 200 區(qū)段垂高 40m，傾斜長度 60m， 200～ 260 區(qū)段垂高60m，傾斜長度 90m。 有利于對 260 布置探采工程 缺 點 絞車房位于 7 煤層中，軌道上山位于采空區(qū)以下，難以維護。 充分利用現(xiàn)有 160m 的工程。根據(jù)現(xiàn) 160m 東南運輸大巷及 200m 揭煤位置 ,為使上下車場符合規(guī)程要求，同時有足夠的儲車能力，絞車房布置在 160m 東南運輸大巷底板右側(cè)。采區(qū)回風巷與 160m 東南底板巷貫通。整個采區(qū)按二個工作面同時生產(chǎn)，礦井年工作日為 330 天。 存在的問題： (1) 本 31 采區(qū)地質(zhì)說明書是根據(jù)現(xiàn)有 27160m 水平揭露的地質(zhì)情況所提供的，其深部已無鉆孔資料控制，只能作為探采地質(zhì)說明書。 31 采區(qū)涌水量預(yù)測： 用比擬法計算涌水量：公式 Q3=Q2 L3/L2 Q3： 31采區(qū)預(yù)測涌水量； Q2： 27 采區(qū)涌水量； L3： 31采區(qū)走向長度 600m； L2： 27 采區(qū)走向長度 400m； 參數(shù)選用： Q2：實測 27 采區(qū)一般涌水量 Q2： 15 m3/h； L3： 600m； L2： 400m 。 (3) F5平推斷層：走向近于南北至西北，傾向東至北 東，傾角 70 度，落差為50m至 64m，在 80 水平有井巷控制， 510 508 5001 鉆孔控制。在 29160 反石門內(nèi)，見 7 煤四次，煤厚點分別為 、 、 、 。 (10) 粉砂巖或砂質(zhì)泥巖：灰色，薄層狀，水平至緩波狀層理，厚 ~5m，平均為 。 (3) 6 煤：黑色，塊狀，局部粉末狀，半金屬光澤，亮煤為主，暗煤次之，厚 ，平均 。 「 關(guān)鍵詞 」 采煤方法、采煤工藝、運輸、 通風、排水。設(shè)計中的一些重要數(shù)據(jù)和圖表都是以安陵煤礦的地質(zhì)資料、地形地質(zhì)圖、底板等高線圖、綜合柱狀圖等為依據(jù)，嚴格按照《采礦工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學大綱》的要求進行。 設(shè)計主要分為 九 大部分：采區(qū)概況及采區(qū)地質(zhì)特征、采區(qū)地質(zhì)、工業(yè)和可采儲量、采區(qū)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限、采區(qū)巷道布置、 采區(qū)參數(shù)及區(qū)段的劃分 、 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 、 采煤方法 、 采區(qū)準備方式 、 安全措施 結(jié)論。其上 27 采區(qū)內(nèi) 2165 工作面正在開采。 2 (6) 粉砂 ~砂質(zhì)泥巖：灰 ~深灰色，薄層狀，波狀 ~緩波狀層理，夾薄層細砂巖條帶及菱鐵質(zhì)條帶，厚 0~4m平均 。 7 從現(xiàn) 27采區(qū)揭露情況看， 7 煤層只在 1 14 13 線附近煤層賦存較好，而 51 線與 51 線附近煤層賦存較差。 從上述情況看，本采區(qū) 6 煤為可采煤層， 7 煤為局部可采煤層。 (6) F27逆斷層：位于 50 線兩側(cè)，走向北西，長約 160m，傾向北東，傾角 70度，落差約 90m。 預(yù)計本采區(qū)水文地質(zhì)條件簡單。 (3) 本區(qū)內(nèi) Fa斷層上盤的 7 煤層因無控制點，而 49 線鉆孔又不理想，沒有計算其 7 煤層儲量，但可布置一定工程量進行探掘。 方案一： 31 軌道上山（方位 5176。掘 200m 區(qū)段石門穿過 6煤層。 15＇）， 200 m 區(qū)段石門以方位0176。 區(qū)域集中，運輸條件好。 巖巷工程較方案二多。 采煤工藝 采煤工作面主要采用炮采為主手鎬為輔落煤，人工攉煤溜入溜煤眼，由電瓶車拖運。機頭、機尾可用液壓柱推移，機身人工推移。 采面正規(guī)循環(huán)作業(yè)表（其它兩班同樣） ` 13 圖例 14 第六章 采區(qū) 參數(shù)及區(qū)段的劃分 采區(qū)傾斜長度計算 采區(qū)傾斜長： l= ?sinH=?43sin100≈ 147 . 采煤面斜長的 確定 (1) 區(qū)段煤柱的確定 采區(qū)傾角 43176。 (2) 區(qū)段斜長計算 ： L斜長 = L1 + L2 + 2B= 45 + 11 + 2 2 = 60m 式中 L1 —— 采煤面斜長 m L2 —— 區(qū)段煤柱寬 m B —— 區(qū)段平巷寬 m (3) 各區(qū)段平巷標高計算： ① 第一區(qū)段風巷標高為 +100,運巷標高 : H = L 斜長 sin43176。 運料及排矸系統(tǒng) (1) 運料（投產(chǎn)時）：工作面需要的材料設(shè)備在地面經(jīng)主斜井，至 160m井底車場， 160m 東南底板巷、 31 軌道上山、采區(qū)車場、區(qū)段石門、運輸平巷到工作面。 (2) 按掘進工作面人數(shù)計算： Q 掘 =4N=4 10=40 m3/ min 式中： N―掘進工作面最多人數(shù)， 取 10 人。工作面所需新鮮風由地面經(jīng)主斜井， 160 東南大 巷， 31 軌道上山、區(qū)段運輸平巷到工作面，清 18 洗工作面的污風經(jīng)區(qū)段回風平巷、通風上山、 160m 東南運輸大巷， 160 通風上山，風井到地面。 供水系統(tǒng) 采區(qū)用水，主要用于巖巷和半煤巷掘進防塵、乳化液壓泵站用水及防止煤炭轉(zhuǎn)運過程中防塵。 液壓系統(tǒng) 為了加強工作面支護，減少坑木消耗，工作面采用單體液壓支柱配兀梁支護。隨著第一區(qū)段的回采，及時開掘第二區(qū)段的中部車場、回風巷、運輸巷和開切眼。 (5) 嚴格執(zhí)行“瓦斯、電閉鎖”，嚴禁使用失爆的電器設(shè)備。 24 (13) 布置的工作面要有兩個安全出口，形成負壓通風，減少局扇送風，保證工作面有足夠的風量和風路暢通。 (6) 上下安全出口和頂板破碎的地方要加強支護，嚴禁空頂空幫，亂采亂挖，回柱放頂時要放透放實，嚴禁放關(guān)門頂。 提 高回采率措施 (1) 合理確定煤柱尺寸，最大限度回收應(yīng)回收的上山和區(qū)段煤柱（不少于 50﹪ ），以