中職語文基礎(chǔ)下冊(cè)飛向太空的航程word學(xué)案(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，我 國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)，將航天員楊利偉送入太空。 2021 年 11 月 1 日神舟八號(hào)無人飛船升空。原河北省制圖院總工程師師云杰介紹說： “近幾年，我省公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)速度太快，交通圖每年都要更新 ，有時(shí)一年要更新 2 次?！案咚僦边_(dá)”的出現(xiàn)，尤其激活了客運(yùn)市場(chǎng)的一潭死水，也徹底改變了 人們的出行觀念。 省會(huì)到全省任意一個(gè)省轄市的車程均在 6 小時(shí)以內(nèi)，目前我省路網(wǎng)平均車速已由 1996 年的 公里／小時(shí)提高到 公里／小時(shí)， “走高速 ”成為人們駕車出行的首選。 ” 第二個(gè)沒想到就是他離家前買的 1996 年版的《河北省地圖冊(cè)》已失去了作用，因?yàn)槔锩娴暮颖苯煌▓D上，只標(biāo)有京石和石太兩條高速公路，而現(xiàn)在連滄州這個(gè)號(hào)稱 “交通死角 ”的地方都有兩條高速公路穿過。 2021 年 9 月 29 日中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器 “ 天宮一號(hào) ” 發(fā)射成功 。 1992 年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。 1968 年 4 月 1 日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立 。 ④ 1970 年， 19 位優(yōu)秀的飛行員被列入了預(yù)備航天員的名單，他們都經(jīng)過了近乎＿＿的各種身體測(cè)試。容量大而情節(jié)復(fù)雜的事件通訊則常常運(yùn)用時(shí)空交叉方式，以時(shí)間推進(jìn)、空間變換等手段來切割事件，構(gòu)成若干側(cè)面。敘事要注意兩點(diǎn)：第一，理 清主線、豐滿細(xì)節(jié)。寫人在文學(xué)創(chuàng)作中已積累豐富經(jīng)驗(yàn)，在 “ 非虛構(gòu) ” 的原則下，我們不妨可借用其多種手段，并注意以下三個(gè)方面：第一，形與神兼?zhèn)洹Ｕ加胁牧蠈?duì)通訊 寫作來說就是通過扎實(shí)細(xì)致的采訪廣泛搜集第一手材料。這些既是生動(dòng)性的表現(xiàn)，同時(shí)也是內(nèi)容完整性、具體化的要求。此外，通訊雖然一般以第三人稱敘述為主，但在 “ 見聞 ” 、 “ 采訪記 ” 一類的通訊中，也采用第一人稱。而新聞性中，真實(shí)、時(shí)效、思想性及典型意義構(gòu)成了它的不同層面。這是祖國對(duì)英雄的最高褒獎(jiǎng)。這個(gè)行動(dòng)的圓滿結(jié)束，向世人宣告了一個(gè)事實(shí)：繼雄霸太空 40 年的美國、蘇聯(lián)之后，中國已經(jīng)成為第三個(gè)太空科技國家。 能夠準(zhǔn)確分析本文的清晰的層次結(jié)構(gòu)，提高分析文章結(jié)構(gòu)的能力。諸如飛船的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)由航天六院提供，飛船逃逸塔動(dòng)力系統(tǒng)由航天四院研制，航天時(shí)代公司的電子設(shè)備則為“神五”提供了“眼睛和耳朵”??可以說，飛船的升天，可以說祖國的航天事業(yè)是千千萬萬獻(xiàn)身航天科技事業(yè)的幕前幕后英雄集體智慧 的結(jié)晶，正是他們共同鑄就了共和國“神箭”，是他們共同托起了華夏“神舟”。作為中華飛天第一人，作為中國航天人 的杰出代表，他的名字注定要被歷史銘記。除去真實(shí)、時(shí)效的新聞性特征，通訊的主要特點(diǎn)有： （ 1） 、生動(dòng)性。 （ 2） 、完整性。消息是以事實(shí)說話，除述評(píng)消息一般不允許作者直接發(fā)表議論。在這般基礎(chǔ)上根據(jù)深和新的原則提煉主題，通訊才可能呼應(yīng)社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)，反映時(shí)代風(fēng)尚特點(diǎn)，宣傳黨的路線方針，從而以正確的輿論引導(dǎo)人，以先進(jìn)的人物激勵(lì)人，以真實(shí)的事件震撼人。寫好了人物的言與行，無疑是寫活了人；第三，畫龍必須點(diǎn)睛。一篇
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