【正文】 安裝梁及安全操作要求吊梁龍門(mén)吊、鐵扁擔(dān)，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、檢算，應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范的要求，通過(guò)驗(yàn)收后方可投入使用。、主要施工機(jī)械及設(shè)備施工中計(jì)劃投入的各種施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表五、計(jì)劃進(jìn)度25米箱梁：共177片，計(jì)劃2009年10月30日2010年7月10日 30米箱梁：共56片，計(jì)劃2010年7月10日2010年8月30日 35米箱梁：共24片，計(jì)劃2009年12月1日2010年2月30日六、質(zhì)量保證體系 、質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。采購(gòu)前材料部門(mén)會(huì)同質(zhì)檢部門(mén)對(duì)材料供應(yīng)單位進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，建立合格材料供商名單。七、安全保證體系 、安全生產(chǎn)方針本承包人將加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，做好安全管理，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。6）項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。、作業(yè)應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)嚴(yán)禁摸、踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)值及擰螺母時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)動(dòng)千斤頂，人員應(yīng)站在千斤頂?shù)恼齻?cè)面處或遠(yuǎn)離張拉工作面積，讀數(shù)及擰螺母時(shí)臉部不的緊靠千斤頂。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)具、材料、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、生活區(qū)、食堂、廁所、消防設(shè)施等，合理布局，井然有序，并布置必要的橫幅、彩旗、口號(hào)、簡(jiǎn)介圖板 及工地廣播、宣傳欄。（9）鋼筋棚滿(mǎn)足材料存放、防雨防潮、通風(fēng)的要求，棚內(nèi)地面采用 5cm 厚 C15 砼進(jìn)行硬化，有車(chē)輛行駛區(qū)砼硬化厚度為 15cm，棚內(nèi)按照其使用功能分 為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。二、場(chǎng)地處理由于不老河橋的樁基施工中在該橋0臺(tái)4墩之間共挖設(shè)泥漿池3個(gè)，現(xiàn)樁基已施工完畢，為保證箱梁預(yù)制場(chǎng)地的施工，需做如下處理：⑴挖運(yùn)泥漿：現(xiàn)有泥漿池內(nèi)的泥漿，用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，棄于指定地點(diǎn)。待臺(tái)座全部施工完后，將整個(gè)預(yù)制廠(chǎng)地面用10cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化，墩柱位置處繞開(kāi)，用預(yù)制砼蓋板覆蓋。待橋梁架設(shè)至13臺(tái)時(shí)，拆除架橋機(jī)，剩余的箱梁用龍門(mén)吊存于橋上，待箱梁生產(chǎn)完畢后，集中進(jìn)行3墩的墩柱和蓋梁，用龍門(mén)吊依次架設(shè)余下的橋跨。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。⑤定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。d落實(shí)各級(jí)安全行政責(zé)任制，對(duì)安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的行政處罰。三、工期要求根據(jù)本工程的實(shí)際情況，總體施工任務(wù)和下部施工進(jìn)度要求，4月中旬開(kāi)始建設(shè)梁場(chǎng)，6月底開(kāi)始與之進(jìn)行預(yù)制，10月開(kāi)始進(jìn)行梁安裝，工期為5個(gè)月，12月初安裝完畢。第五篇：預(yù)制梁場(chǎng)管理辦法預(yù)制場(chǎng)管理辦法為了更好的保證現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁的成品質(zhì)量，使預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)的管理工作能夠有序的進(jìn)行，保證預(yù)制場(chǎng)的產(chǎn)量和質(zhì)量，特制定以下管理辦法指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工。鋼絞線(xiàn)的下料長(zhǎng)度必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員認(rèn)可后才能下料?，F(xiàn)場(chǎng)要必須配備備用電力設(shè)備，避免因突發(fā)性停電事故影響施工進(jìn)行。澆注時(shí)要做好振搗工作，確?；炷琳駬v密實(shí)，嚴(yán)禁空振模板。每次張拉前，要有試驗(yàn)室所提供的同步養(yǎng)生試件的強(qiáng)度報(bào)告，否則將追究現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的責(zé)任，并對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。要求刻出模板，然后進(jìn)行噴漆，以便重復(fù)利用。6%以?xún)?nèi)，否則應(yīng)停止張拉，等找出原因后方可繼續(xù)張拉。在拆模時(shí)要仔細(xì)小心，盡量避免缺楞掉角的情況出現(xiàn)。對(duì)T梁鋼筋分兩次進(jìn)行驗(yàn)收：第一次為T(mén)梁腹板鋼筋的驗(yàn)收；第二次為模板、頂板鋼筋及預(yù)埋鋼筋的驗(yàn)收；驗(yàn)收內(nèi)容包括：鋼筋數(shù)量、尺寸及位置、模板位置及垂直度、預(yù)埋件數(shù)量及位置、模板脫模劑是否涂刷均勻、接縫止?jié){墊的處理是否嚴(yán)密等。機(jī)械設(shè)備要定期檢查保養(yǎng)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)解決，盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。對(duì)于鋼筋、鋼絞線(xiàn)、錨具、波紋管等材料檢驗(yàn)合格后才能使用。軌道基礎(chǔ)處理左右幅相同。二、場(chǎng)地布置為了便于集中管理，確保箱梁預(yù)制質(zhì)量，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，預(yù)制場(chǎng)***大橋橋尾處。項(xiàng)目部、隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、普通職工分別按一定的比例交納，最低限額不少于1000元。④?chē)?yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。⑶安全保證：①建立安全施工責(zé)任制度。春季開(kāi)工后先施工7墩的墩柱和蓋梁，預(yù)留0、3墩臺(tái)的位置進(jìn)行箱梁生產(chǎn)。澆筑C40的混凝土，并打磨成水磨石作為箱梁底模。每個(gè)墩位處并排設(shè)3個(gè)臺(tái)座，分別位于兩墩柱之間的空隙處，兩排臺(tái)座之間的間隙距離為5米。細(xì) 集料堆放區(qū)搭設(shè)雨棚。八、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 、文明施工、創(chuàng)標(biāo)化工地、文明施工、（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門(mén)、班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理組 織。已張拉完尚未壓漿的梁，都要注意防彈傷人，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，防止他人進(jìn)入禁區(qū)。4）醫(yī)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)職工的定期健康檢查和治療工作，提出預(yù)防疾病的措施。8）出現(xiàn)一般不合格，項(xiàng)目質(zhì)檢員向班組長(zhǎng)下達(dá)整改通知單，整改通知單明確整改事項(xiàng)、方法、復(fù)驗(yàn)結(jié)果、完成時(shí)間。最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目工程科、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室實(shí)施，自檢合格后，由項(xiàng)目經(jīng)理部向業(yè)主和監(jiān)理提出交工質(zhì)量鑒定申請(qǐng)。梁片落位后, 其兩端支承點(diǎn)不得出現(xiàn)三點(diǎn)支承一點(diǎn)吊空現(xiàn)象，以防止梁片產(chǎn)生扭曲變形。龍門(mén)吊吊梁行走時(shí)，必須保持低速度行進(jìn)，并聽(tīng)從運(yùn)梁班班長(zhǎng)的指揮。封端采用C50級(jí)混凝土。在壓漿過(guò)程中，灰漿泵內(nèi)應(yīng)始終有一定漿量，以免空氣進(jìn)入孔道形成空隙。預(yù)溫停止后，靜置2小時(shí)，待梁體孔道溫度降至10℃~15℃時(shí)壓漿?？坠艿缐簼{順序?yàn)椋合认潞笊?，如有串孔現(xiàn)象，應(yīng)同時(shí)壓漿。、用水泥漿將錨端頭封閉，以免冒漿而損失灌澆壓力。主缸再油進(jìn)油，張拉鋼絲，錨塞子又被帶出。、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂，清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。3）滑移量是指張拉完畢錨固后部分鋼絲或鋼絞線(xiàn)向孔道內(nèi)滑移的長(zhǎng)度。張拉程序如下：δκ量測(cè)引申量δκ量測(cè)引申δ(錨固量測(cè)引申量持荷2分鐘錨固回油 根據(jù)張拉程序制定相應(yīng)表格，計(jì)算伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量的計(jì)算方法為： L ＝（L2L1）+（L3L1）L －鋼絞線(xiàn)張拉總伸長(zhǎng)量伸長(zhǎng)量的測(cè)量，在每階段張拉到位后，由工作人員用鋼板尺準(zhǔn)確測(cè)出千斤頂行程，測(cè)量值精確到毫米。2）鋼鉸線(xiàn)下料、編束、穿管， 鋼絞線(xiàn)，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)：標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度Ryb=1860MPa，公稱(chēng)面積為Ay=140mm178。張拉作業(yè)采取雙向控制, 以張拉應(yīng)力為主要控制項(xiàng)目，同時(shí)檢驗(yàn)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。龍門(mén)吊司機(jī)在吊重作業(yè)時(shí)，應(yīng)按鈴?fù)ㄖ渌鳂I(yè)人員避讓?zhuān)苑乐拱l(fā)生意外。表面要平順無(wú)凹凸，最后以木制板搓平，并做拉毛處理，拉毛方向垂直于線(xiàn)路方向?；炷翝仓埃瑧?yīng)進(jìn)行混凝土坍落度的檢測(cè)，保證在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。2%。質(zhì)量要求拆模時(shí)梁體不得出現(xiàn)硬傷掉角，不得出現(xiàn)溫差裂縫。安全操作操作人員離開(kāi)時(shí)才允許將模板起吊就位，起吊鋼絲繩應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩滲油或斷絲時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。檢查支座板位置高差小于2mm 后，才允許綁扎鋼筋骨架。底模設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地基承載力和張拉時(shí)的荷載作用，并確保底模周?chē)潘〞?。鋼絞線(xiàn)采用砂輪切斷機(jī)切割下料，切斷前端頭先用扎絲綁扎，端面切口應(yīng)焊牢。波紋管定位采用井字架定位。一片梁的數(shù)量分散在臺(tái)位相應(yīng)位置，并在模架上綁扎成型。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個(gè)試件斷于焊縫，或有2個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí)，再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。焊接時(shí)，在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿(mǎn)。5mm，鋼筋大樣尺寸偏離軸線(xiàn)允許誤差：177。3）安全操作切斷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可切料，按下停止鍵后，嚴(yán)禁送料。施工用水采用井水并設(shè)蓄水池，生活用水用自來(lái)水，站內(nèi)設(shè)置3個(gè)料倉(cāng)，每個(gè)料倉(cāng)長(zhǎng)15m，寬10m，施工生活用電由場(chǎng)內(nèi)400KVA 變壓器提供。軌道基礎(chǔ)采用40*50cm條形基礎(chǔ)，C20砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌230米，為保證龍門(mén)吊行走安全兩端設(shè)限位裝置。全線(xiàn)共18座橋梁，其中箱梁共7座。第二篇：箱梁預(yù)制梁場(chǎng)施工方案.（定稿）預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 一、總則 、編制依據(jù)（公路部份）（JTJ041—2000）（JG107—90）（JG/3057—1999）（GB/T5223—1995）、夾具和連接器（GB/T14370） 高速公路SZTJ05合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 高速公路SZTJ05合同段招標(biāo)文件 、編制說(shuō)明本施工方案（細(xì)則）是我項(xiàng)目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場(chǎng)從原材料進(jìn)場(chǎng)至產(chǎn)品出場(chǎng)生產(chǎn)全過(guò)程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù), 包括：工作內(nèi)容、一般要求及方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全操作等內(nèi)容。各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時(shí)模板不變形、不跑模；負(fù)彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除。2號(hào)梁場(chǎng)設(shè)在路基填方上，箱梁臺(tái)座構(gòu)造圖如下:箱梁臺(tái)座構(gòu)造圖L2030 C30砼臺(tái)座片石砼基礎(chǔ)縱斷面圖AB鋼筋拉桿404木條40501橡膠條5橫斷面圖說(shuō)明：除標(biāo)明單位外，本圖單位尺寸均為cm。臺(tái)座要滿(mǎn)足不同長(zhǎng)度梁片的制作。七、預(yù)制梁場(chǎng)混凝土供應(yīng)1號(hào)梁場(chǎng)由1拌和站供應(yīng)混凝土，1號(hào)拌和站設(shè)在K55+200～K55+275里程處（祁門(mén)大橋0～4墩之間）線(xiàn)路右側(cè)，占地面積8775㎡，安裝1臺(tái)JS1000拌和機(jī)，一字型布置。作防雷接地的電氣設(shè)備，必須同時(shí)作重復(fù)接地，同一臺(tái)電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng)，所有接地電阻值≤4Ω。梁場(chǎng)安全用電設(shè)置原則如下：必須按TNS系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線(xiàn)制，杜絕疏漏。++=。二、工程概況：我合同段全線(xiàn)25米箱梁共計(jì)232片，30米箱梁共計(jì)224片，20米空心板梁共計(jì)54片，共設(shè)置2個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)。第一篇：預(yù)制梁場(chǎng)施工方案黃祁高速公路路基工程 HQ09標(biāo)段預(yù)制梁場(chǎng)施工方案一、編制依據(jù)：黃山至祁門(mén)高速公路路基工程項(xiàng)目第HQ09合同段兩階段施工圖。項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、監(jiān)理組對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)施工的有關(guān)技術(shù)要求。根據(jù)梁體的設(shè)計(jì)混凝土方量及鋼筋重量，其中30米邊跨邊梁混凝土最重，重量為：=；鋼筋重量：；鋼絞線(xiàn)重量：；重量合計(jì)為。并配備200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以備不時(shí)之需。配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，噴上危險(xiǎn)標(biāo)志和施工單位名稱(chēng)。滿(mǎn)足環(huán)保、水保要求。預(yù)制臺(tái)座數(shù)量應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來(lái)確定，并要有一定的富余度。起吊孔上鋪鋼板，下以型鋼支撐。模板應(yīng)指定專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠(chǎng)家加工時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。鋼筋、鋼絞線(xiàn)棚必須建立材料調(diào)撥臺(tái)帳，使之具有可追溯性。編號(hào)標(biāo)識(shí)規(guī)格寬度為90cm、高度為48cm（平均每行12cm），中文字體為印刷黑體，規(guī)格為6 cm9cm，采用紅色油漆標(biāo)注于梁片里程增長(zhǎng)方向端外側(cè)。、工程簡(jiǎn)介合同起點(diǎn)******,終點(diǎn)*******，全