人教版高中地理必修2第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局同步練測(存儲版)
【正文】 。由圖可知甲類型客貨周轉(zhuǎn)量占重要地位，且比重下降 ，應(yīng)為鐵路運(yùn)輸；乙類型客貨周轉(zhuǎn)量上升，尤其客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升較快，應(yīng)為公路運(yùn)輸；丙類型客貨周轉(zhuǎn)量比重均較低，應(yīng)為航空 運(yùn)輸；丁類型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重高且上升，應(yīng)為水路運(yùn)輸。 (2)影響交通運(yùn)輸線路建設(shè)的因素。第 (2)題，鐵路建設(shè)的區(qū)位因素要從自然、社會、經(jīng)濟(jì)、科技等方面分析。 。 (8 分 ) (3)有關(guān) “ 四縱四橫 ” 客運(yùn)專線鐵路網(wǎng)的敘述，正確的是 (2 分 )( ) A．比較彎曲，以滿足沿線居民的需要 B．以直達(dá)為主，全部修建在平原地區(qū) C．以直達(dá)為主，以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 D．以直達(dá)為主，兼顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn) (4)京廣高速鐵路的開通有哪些積極意義？ (6分 ) 解析： 第 (1)題，高速鐵路體現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)母咚倩l(fā)展方向，客運(yùn)專線體現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化發(fā)展方向。 材料 2： 2021 年我國將建成的 “ 四縱 ”“ 四橫 ” 客運(yùn)專線鐵路網(wǎng)。 (6 分 ) 解析： 本題主要考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。 11．下列哪些不是舟山大橋設(shè)計主要考慮的因素 ( ) A．臺風(fēng) B．海水腐蝕 C．冬季積雪 D．地震 12．寧波－舟山港近年來發(fā)展迅猛，主要得益于 ( ) A．交通運(yùn)輸網(wǎng)不斷完善，經(jīng)濟(jì)腹地不斷擴(kuò)大 B．港口的自然條件優(yōu)越，是深水良港和避風(fēng)良港 C．上海港的輻射帶動作用 D．隨著旅游業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸量增長迅猛 解析： 第 11 題，浙江舟山大橋地處我國東部沿海，臺風(fēng)活動頻繁，海水腐蝕性強(qiáng)，該處在環(huán)太平洋地震帶上，這些都是大橋設(shè)計應(yīng)考慮的因素。 答案： 2021 年 2 月 27 日，東南沿海鐵路 2021 年工作會議在福州東南公司六樓會議室隆重召開。 答案： 讀 “ 我國臺灣島鐵路分布圖 ” ，完成 5～ 6題。 一、選擇題 (每小題 5分，共 60分 ) 下圖
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