防城港15萬(wàn)噸級(jí)減載平臺(tái)工程清礁施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 上報(bào)有關(guān)部門(mén)。 。 (2) 聽(tīng)到警報(bào)后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)按應(yīng)變部署進(jìn)行應(yīng)急行動(dòng)，行動(dòng)中要服從指揮，防止混亂。 ⑧嚴(yán)格按照安全距離控制最大一次起爆藥量，保證附近建筑物及 有關(guān)船舶的安全。 ①鉆孔爆破：當(dāng)淺點(diǎn)面積較大時(shí)所采取的方法，其定位、布孔、鉆孔、裝藥等均與上面表述的一樣。 （ 4）淺點(diǎn)的處理 當(dāng)炸、清礁完成，并進(jìn)行大比例尺水深測(cè)量后，在礁區(qū)仍發(fā)現(xiàn)有淺點(diǎn)存在時(shí)，可采取鉆孔爆破和裸露爆破方式進(jìn)行處理后再清礁。 按不同的炸藥使用量，計(jì)算的安全距離如表 94。 （ 7）爆破安全距離計(jì)算 ①爆破地震安全距離 根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，爆破地震波大小按以下公式計(jì)算： R KV Q? ??? ??? ?1 13? 式中 Q— 一次起爆炸藥量， kg，微差起爆時(shí)取最大一段的裝藥量； R— 爆破點(diǎn)與被保護(hù)建（構(gòu)）筑物的距離， m； V— 允許爆破地震速度，取 V=5cm/s； K.? — 與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指，對(duì)中硬巖石取K=200， ? =。 不同孔深厚度的鉆孔裝藥量見(jiàn)表 91。 炸礁船在前先進(jìn)行鉆孔爆破施工，抓斗船在后跟進(jìn)清礁。項(xiàng)目經(jīng)理部與現(xiàn)場(chǎng)施工船舶、輔助船舶的聯(lián)系與指揮調(diào)度通過(guò)的現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線對(duì)講指揮調(diào)廣西新港灣工程有限公司 防城港五萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道工程牛頭段炸礁施工 組織設(shè)計(jì) 12 度系統(tǒng)和固定、移動(dòng)電話來(lái)進(jìn)行。 ②基巖 — 志留系（ S） a、強(qiáng)風(fēng)化層：為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、和互層，局部夾巖和破碎方解石脈。此外，大風(fēng)天時(shí)，由于大浪引起底沙輸送和懸揚(yáng)泥沙的回淤也應(yīng)考慮。如防城河 按照年最大值下泄入灣，在西圖 33 廣西新港灣工程有限公司 防城港五萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道工程牛頭段炸礁施工 組織設(shè)計(jì) 10 灣受其影響最大的是港區(qū)以北，牛頭、西賢航道明顯減弱，攔門(mén)沙航道則影響甚小。防城河流域面積 810km2，屬山區(qū)性河流，水位暴漲暴落，流量隨季節(jié)變化很大。方法 1 是根據(jù)港口工程規(guī)范的要求，逐潮進(jìn)行統(tǒng)計(jì)而得；方法 2 考慮到本港以全日潮為主，另約 20%的時(shí)間為半日潮，為廣西新港灣工程有限公司 防城港五萬(wàn)噸級(jí)進(jìn)港航道工程牛頭段炸礁施工 組織設(shè)計(jì) 8 了有利于實(shí)際應(yīng)用，按每天選用一個(gè)潮進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，其中半日潮中的低高潮已予舍棄，具體結(jié)果見(jiàn) 表 32。各向最大風(fēng)速和頻率見(jiàn)表 31和圖31。觀測(cè)場(chǎng)海拔高度為 ，對(duì)港區(qū)的氣象具有良好的 代表性），根據(jù) 1968 年 — 1987 年觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)如下： （ 1）氣溫 年平均氣溫 ℃ ，月平均最高氣溫 ℃ （出現(xiàn)在 7 月），極端最高氣溫為 ℃ （出現(xiàn)在 1979 年 9月 19日），月平均最低氣溫為 ℃ （ 1月），極端最低氣溫為 ℃（ 1977 年 1 月 31 日）。 防城港現(xiàn)代河口三角洲主要包括針魚(yú)嶺北端至將軍嶺附近地區(qū)，其特點(diǎn)是汊河較多，淺灘、沙洲發(fā)育，現(xiàn)代沉積物主要是粗、中砂。灣中被 NE— SW 向的漁漫島分隔成為東、西兩個(gè)海灣，東灣即暗埠江入口，防城河主流流入西灣，東、西灣深泓線形成“ Y”字型在灣口匯合后出海。 第一節(jié) 工程范圍 本工程范 圍：防城港 15 萬(wàn)噸減載平臺(tái)工程全部水下開(kāi)挖施工任務(wù)，包括基槽及停泊地設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上中風(fēng)化巖開(kāi)挖和 米以下其它土類(lèi)開(kāi)挖、炸礁及清礁。 1 防城港 15 萬(wàn)噸級(jí)減載平臺(tái)工程清礁 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 2 目 錄 第一章 工程概況 ................................................................................................... 3 第一節(jié) 工程范圍 .............................................................................................. 3 第二節(jié) 編制依據(jù) .............................................................................................. 3 第三節(jié) 工程要求 .............................................................................................. 3 第四節(jié) 主要工程數(shù)量 ...................................................................................... 4 第二章 工程條件 ................................................................................................... 5 第一節(jié) 自然條件 .............................................................................................. 5 第二節(jié) 施工組織條件 .................................................................................... 11 第三章 施工方案選擇 ......................................................................................... 13 第一節(jié) 工程特點(diǎn)分析 .................................................................................... 13 第二節(jié) 施工方案 ............................................................................................ 13 第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與測(cè)量設(shè)備 ........................................................................ 13 第七節(jié) 炸礁、清礁施工方法 ........................................................................ 13 第四章 組織機(jī)構(gòu) ................................................................................................. 20 第五章 質(zhì)量保證措施 ...............
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