【正文】 式，其柔性化程度至關重要。另外，應該盡力尋找、培養(yǎng)和扶植物流服務供應商，讓專業(yè)物流服務商為電子商務提供物流服務。第三方物流通常又稱為契約物流或物流聯(lián)盟，是指從生產(chǎn)到銷售的整個流通過程中進行服務的第江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 29 j方，它本身不擁有商品，而是通過簽訂合作協(xié) 定或結成合作聯(lián)盟，在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務，這種物流服務是應建立在現(xiàn)代電子信息技術基礎上的。在當前條件下，農(nóng)民合作物流包括兩個層次 ：一是農(nóng)民之間的合作。并從 直銷型物流模式、契約型物流模式、第三方物流模式 （ 聯(lián)盟型物流模式 ）中結合并選擇適合我國 電子商務平臺下 農(nóng)產(chǎn)品的物流模式 。讓我學到了知識，在掌握開發(fā)方法的同時，也獲得了實踐鍛煉的機會。 20 分 分析與 解決問 題能力 能運用所學知識和技能去發(fā)現(xiàn)和解決實際問題；能正確處理實驗數(shù)據(jù)；能對課題進行理論分析，并得出有價值的結論。是否同意該學生參加答辯 是 否 評閱意見（不得少于 200 字）： （ 主要包括開題報告、設計或研究內(nèi)容、外文資料和譯文、工作量、工作態(tài)度、設計或論文質量、創(chuàng)新性、應用性、論文寫作、文本規(guī)范、存在的不足和綜合評價等方面） 總分 備注：其他學科門類可參照制定評分 標準 指導教師簽字： 年 月 日 江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 )。 [5] 何利輝．發(fā)展我國農(nóng)業(yè)物流的可行性分析 [J]. 中國財經(jīng)信息資料 .20xx(26).3336 [6] 蘭宜生等編著：電子商務物流管理 [M].中國財政經(jīng)濟出版社， 20xx. 304312 [7] 王凱：中國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈管理的理論與實踐研究 [M].北京 :中國農(nóng)業(yè)出版社， 20xx． [8] 黃勇 [2] 陳景旗 [2] 黃柳丹 [1] 梁軍濤 [1] 陳麗琴 [1]:我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的問題及對策研究 [J]. 廣西社會科學 .20xx(11).8588 [9] 何利輝：發(fā)展我國農(nóng)業(yè)物流的可行性分析 [J].中國財經(jīng)信息資料 .20xx(26).3336 [10] 王新利：論我國農(nóng)村物流體系的特點與內(nèi)涵 [J]， 農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究 .20xx,24(4).P308312 [11] 萬壽橋 [1]李小勝 [1]． 農(nóng)產(chǎn)品物流的改善 [J]. 中國物流與采購 .20xx(8).3637 [12] 趙憲軍 [1] 于爽 [2] 連會有 [1]:河北省農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設存在的問題及對策 [J],中國經(jīng)濟評論 .20xx,7(1).4347 [13] 闕師鵬 陳章躍 : 我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對策研究 , 石河子大學學報：哲學社會科學版 .20xx,20(6).6769 [14] 杜曉軍 : 促進我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展 [J], 赤峰 學院學報：漢文哲學社會科學版 .20xx,27(6).6263,93 [15] 劉衛(wèi)柏 : 我國農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展對策 [J]，特區(qū)經(jīng)濟 .20xx(9).291292 江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 33 江 西 理 工 大 學 本科畢業(yè)設計（論文）成績評審表 1 （理工科類） 指導教師評閱意見及評分 評價 內(nèi)容 具 體 要 求 滿分 評 分 調查論證與開題報告 能獨立查閱文獻和從事其他調研；能正確翻譯外文資料；能提出并較好地論述課題的實施方案；有收集加工各種信息及獲取新知識的能力。顧盼之間，不由得百感交集??值此論文完成之際，回憶我在江西理工大學 經(jīng)濟管理 學院學習 和生活的四年，心中由生感激之情，在此我要向所有關心和幫助過我的人表達我的謝意和敬意。 一個合理高效的 電子商務平臺下的農(nóng)產(chǎn)品物流將提高農(nóng)民收入和農(nóng)產(chǎn)品的附加值， 具有重要作用。這樣一來，那些具有一定規(guī)模和實力的中間商就很容易利用自己在交易中的優(yōu)勢地位向農(nóng)民加壓，迫使農(nóng)民低價出售農(nóng)產(chǎn)品，從中牟取高額利潤，致使農(nóng)民收入無法提高。 直銷型 物 流 與其它物流模式相比，具有容易掌握物流活動控制權、降低交易成本和提高企業(yè)品牌價值等優(yōu)勢；但是 直銷型物流 也有它的劣勢．如增加了企業(yè)投資負擔、企業(yè)配送效率低下、管理難于控制、物流配送的專業(yè)化程度較低、成本較高、無法進行準確的效益評估等等。通常 B2C模式的物流配送網(wǎng)絡覆蓋市場的能力較強。分析過內(nèi)外的農(nóng)業(yè)農(nóng)場品物流模式的成功經(jīng)驗，結合具體情況設計合理的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。“三電合一”信息服務就是在這一背景下出現(xiàn)的有效方式之一。 政府應 在推進農(nóng)產(chǎn)品物流建設中發(fā)揮重要作用．一方面通過各種相關法律法規(guī)，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展創(chuàng)造良好的制度環(huán)境：另一方面作為主要的投資主體，大力投資建設與完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施，提高農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化水平。三是與專業(yè)批發(fā)市場聯(lián)合與農(nóng)民簽訂農(nóng)產(chǎn)品購銷合同，依托市場發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)。 ，使其成為行 業(yè)物流信息的中心 提高農(nóng)民的組織化水平，支持組建如農(nóng)民合作社、行業(yè)協(xié)會等 區(qū)域性民間組織參與農(nóng)產(chǎn)品物流，形成一個延伸到縣、鄉(xiāng)、村的物流網(wǎng)絡，既可協(xié)調農(nóng)民種植在品種、采摘時間及粗加工如分揀、包裝規(guī)格上的統(tǒng)一等行為，也可以擔負一些保鮮、包裝、運輸、信息網(wǎng)絡等服務功能，利用其組織系統(tǒng)，可以方便地組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應物流和農(nóng)產(chǎn)品銷售物流活動，有助于溝通農(nóng)產(chǎn)品信息，發(fā)現(xiàn)市場機會，保護農(nóng)民利益，促進農(nóng)產(chǎn)品流通。 這種模式是由農(nóng)產(chǎn)品 物流 的經(jīng)理為主要的管理協(xié)調者 ，負 責農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品銷售。 在政府監(jiān)管下培育多種經(jīng)濟成分的農(nóng)產(chǎn)品物流主體 模式 我國農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量大，品種多，國有物流企業(yè)不可能包攬所有的農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務，尤其是一些蔬菜、瓜果等經(jīng)濟作物及一些小品種的農(nóng)產(chǎn)品。 有效的供應鏈管理總是能夠使供應鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢，進而提高供應鏈的整體競爭力。 電子商務下的農(nóng)產(chǎn)品物流體制模式 有農(nóng)業(yè)行政 直接管理農(nóng)產(chǎn)品流通 ， 在政府監(jiān)管下培育多種經(jīng)濟成分的農(nóng)產(chǎn)品流通主體 。 第三方物流模式的優(yōu)缺點 在第三方物流當中 契約型物流 模式是指公司與農(nóng)戶或合作社之間通過契約形式加以聯(lián)接，農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品，由合作社或加工企業(yè)負責進入市場。物流企業(yè)的橫向支持部門和縱向的運作部門被建設成矩陣負責制，從而在各相關部門及運作環(huán)節(jié)上進行直接溝通。但目前還處于起步階段，涉及范圍非常有限，而且這種模式對管理人員的素質要求非常高。 這種模式的優(yōu)勢，首先在于能夠帶動各方參與，連接了生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商、運輸商、加工保鮮企業(yè)等；其次是節(jié)省了交易 成本，各方面的參與方在合作與競爭中不斷發(fā)展自己的優(yōu)勢，專業(yè)化分工趨勢逐漸明顯，提高了交易效率，降低了交易成本；第三是為物流主體建立了公共交易平臺，使交易雙方有了更多的可選擇性。這種運銷模式是與其經(jīng)濟發(fā)展水平相適應的。 直銷型物流模式 所謂直銷 1，是指不經(jīng)過中問環(huán)節(jié)將產(chǎn)品直接面向消費者銷售的營銷模式。要加強農(nóng)產(chǎn)品儲運工具和設備的開發(fā)生產(chǎn)，推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮物流江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 18 的發(fā)展，降低儲運環(huán)節(jié)的損耗率，擴大冷藏貨運車輛的生產(chǎn)和營運，淘汰不符合公路及食品衛(wèi)生標準的車輛，保障冷藏貨物的質量。 我們可以在原有農(nóng)村經(jīng)濟信息系統(tǒng)的基礎上 ，加強市場信息硬件基礎設施建設，實現(xiàn)生產(chǎn)者、銷售者計算機聯(lián)網(wǎng)，信息共享，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。要做好這方面工作，須加強農(nóng)村道路建設和農(nóng)產(chǎn)品運載工具的開發(fā)生產(chǎn)，加強各種農(nóng)用倉庫的建設，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 17 品加工配送中心，以及產(chǎn)地、銷地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。主動地選擇最有利的手段去銷售。 目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流信息化方面的問題具體表現(xiàn)江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 16 為：一是物流信息網(wǎng)絡缺乏，現(xiàn)有的信息網(wǎng)絡不健全；二是網(wǎng)絡覆蓋面不夠大；三是各網(wǎng)絡之間缺少平臺，相互之間互不溝通，難以形成整體合力；四是基礎設施建設滯后。 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問題 及對策 農(nóng)產(chǎn)品物 流發(fā)展中存在的問題 “新鮮”是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的生命和價值所在，但由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品存在含水量高、保鮮期短、極易腐爛變質等問題，大大限制了運輸半徑和交易時間，因此，對運輸效率和流通保鮮條件就提出了很高的要求，我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在 25％～ 30％，而發(fā)達國家的果蔬損失率則控制在 5 以下。農(nóng)產(chǎn)品的流通手段也有所更新，不少地方還開通了農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)摹熬G色通道”，有的鮮活農(nóng)產(chǎn)品有了專用運輸工具，連鎖經(jīng)營、配送和網(wǎng)上銷售等現(xiàn)代方式也有所發(fā)展。我國 農(nóng)業(yè) 多年改革發(fā)展，原有國有商業(yè)企業(yè)、供銷社轉制成為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，農(nóng)戶單獨或多個農(nóng)戶合作從事農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷物流，也有專門為農(nóng)業(yè)產(chǎn)供銷提供服務的公司等等，農(nóng)產(chǎn)品物流主體呈現(xiàn)多元化趨勢。有些山區(qū)還因此無法將名貴特產(chǎn)運往山外，造成資源的巨大浪費。農(nóng)產(chǎn)品物流信息化服務薄弱，農(nóng)業(yè)電子商務較為落后。對于物流周期相對較短的農(nóng)產(chǎn)品它在儲運保存過程中，由于其具有易腐性，為保證其品質和質量，需采取一系列技術措施如防潮低溫保存、烘干、防蟲害等。 四是 農(nóng)產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)多，產(chǎn)品從收購到終端市場需要多 次搬運和存儲。 要求高。并建立 有效的農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式推動著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化的發(fā)展。 如何能夠使 農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式 有效的推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化的發(fā)展，是如今我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的關鍵。 江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 9 Abstract Electronic merce seeps more and more quickly to people39。 做好農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品的物流 2，對提高農(nóng)民收入和農(nóng)產(chǎn)品的附加值，具有重要作用。 [5] 何利輝．發(fā)展我國農(nóng)業(yè)物流的可行性分析 [J]. 中國財經(jīng)信息資料 .20xx(26).3336 [6] 蘭宜生等編著：電子商務物流管理 [M].中國財政經(jīng)濟出版社， 20xx. 304312 [7] 王凱：中國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈管理的理論與實踐研究 [M].北京 :中國農(nóng)業(yè)出版社， 20xx． [8] 黃勇 [2] 陳景旗 [2] 黃柳丹 [1] 梁軍濤 [1] 陳麗琴 [1]:我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的問題及對策研究 [J]. 廣西社會科學 .20xx(11).8588 [9] 何利輝：發(fā)展我國農(nóng)業(yè)物流的可行性分析 [J].中國財經(jīng)信息資料 .20xx(26).3336 [10] 王新利：論我國農(nóng)村物流體系的特點與內(nèi)涵 [J]， 農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究 .20xx,24(4).P308312 [11] 萬壽橋 [1]李小勝 [1]． 農(nóng)產(chǎn)品物流的改善 [J]. 中國物流與采購 .20xx(8).3637 [12] 趙憲軍 [1] 于爽 [2] 連會有 [1]:河北省農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設存在的問題及對策 [J],中國經(jīng)濟評論 .20xx,7(1).4347 [13] 闕師鵬 陳章躍 : 我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展對策研究 , 石河子大學學報：哲學社會科學版 .20xx,20(6).6769 [14] 杜曉軍 : 促進我國農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展 [J], 赤峰學院學報：漢文哲學社會科學版 .20xx, 27(6).6263, 93 [15] 劉衛(wèi)柏 : 我國農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展對策 [J]，特區(qū)經(jīng)濟 .20xx(9).291292 指導教師簽字 ： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 教學 院長簽字 ： 年 月 日 注： 本表可自主延伸，各專業(yè)根據(jù)需調整 本表一式兩份，一份下達給學生，一份裝訂在《指導教師日志》中。在我國大力發(fā)展農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的時候，認識我國農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展是很重 要的。有權將論文（設計）用于非贏利目的的少量復制并允許論文（設計）進入學校圖書館被查閱。 作者簽名： 日期： 畢業(yè)論 文（設計）授權使用說明 本論文（設計）作者完全了解 **學院有關保留、使用畢業(yè)論文（設計）的規(guī)定，學校有權保留論文（設計）并向相關部門送交論文（設計）的電子版和紙質版。所以對我國電子商務物流有了也有了一定的了解。 江西理工大學 20xx 屆大學本科畢業(yè)生 (論文 ) 5 日程安排： 完成畢業(yè)論文開題報告 20xx 年 4 月 1 號前 完成論文初稿 20xx 年 4 月 2 號－ 20xx 年 4 月 14 號 完成論文第二稿 20xx 年 4 月 16 日 － 20xx 年 4 月 30 日 完成論文終稿 20xx 年 5 月 1 日－ 20xx 年 5 月 30 日 準備論文答辯 20xx 年 6 月 1 日－ 20xx 年 6 月 5 日 主要參考文獻和書目： [1] 徐冠仁 ：科學知識講座 [M]，北京：知識出版社， [2] 王新利 [1] 張衰英 [2]：構建我國農(nóng)村物流體系的必要性與可行性 [J],農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究 .20