【正文】 的衛(wèi)生。 車輛檔案管理包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄、任務(wù)記錄等，把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。有時候，部門經(jīng)理的權(quán)力還不如值班中隊長。為什么呢？任務(wù)的特殊性、重要性和艱巨性當(dāng)然要能力強(qiáng)的司機(jī)去執(zhí)行；如果是兩個人，當(dāng)然要一個強(qiáng)點另一個差的搭配好，如果兩個都是懶散的，那就完蛋了。司機(jī)要按任務(wù)單的線路行駛，不能按他們的意思亂來。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。要有開闊的胸懷，要允許部門的成員在一些方面比自己強(qiáng)，而且善于用其所長，知人善用，把更多的時間放在內(nèi)部的管理、與各個部門之間的協(xié)調(diào)、與上級領(lǐng)導(dǎo)的溝通和本部門今后的發(fā)展方向上，而不應(yīng)陷入日常的瑣碎事務(wù)之中,要把培養(yǎng)新人和骨干做為自己的重要工作之一，要毫不保留的給他們指導(dǎo)、傳授。不拉派別，也不允許部門內(nèi)出現(xiàn)小團(tuán)體。其實，我在車隊的日常工作管理中還積累了許多不成熟的想法和建議，我會在工作實踐中慢慢地去探索，去挖掘。我們作為最基層一級政權(quán)的行政主體，其依1法行政能力如何，在很大程度上關(guān)系著黨的執(zhí)政能力的建設(shè)，對依法治國方略的實行具有重大的戰(zhàn)略意義。這個通知發(fā)下去后起到了一定的作用，看來對老百姓亮明法律，依法執(zhí)政老百姓還是比較容易接受的。依法執(zhí)政，得民心。去年是國慶60周年和唐山市首屆曹妃甸論壇舉辦年。社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善和農(nóng)村改革的不斷深化，同樣對開展基層工作提出了新的更高的要求。我們從規(guī)范各業(yè)承包合同入手，摸清家底，查找問題。大家年齡身份性格性別各不相同，但我們擁有一個共同的身份——我們都是華夏子孫、都是中國畜牧人。很多不文明的現(xiàn)象就不一一列舉了，但有一個問題值得各位思考，物質(zhì)文明發(fā)展了，如何把物質(zhì)文明建設(shè)的成果轉(zhuǎn)化為精神文明的進(jìn)步？對我們畜牧行業(yè)而言，具有很現(xiàn)實的意義。你怎么看待自己的人生，你將用同樣的心態(tài)來駕駛你的車。所以，有人要超車讓他超就是，有人要過馬路停下來給他過，有什么大不了？說到這里我講個細(xì)節(jié)，一個小故事。在自己認(rèn)為合情合理或四周無人的情況下可以違反規(guī)定，這似乎成為我們的一種習(xí)慣?！彪m然我們不是太陽，不可能將整個社會照耀，但是讓我們做一只小小的螢火蟲，用微光將自身點亮。在960萬平方公里的土地上，只要我們眾志成城、執(zhí)著地尊重維護(hù)公共環(huán)境，定能共創(chuàng)和諧文明的新家園。聽一個朋友講，德國人有等紅燈的習(xí)慣，即使四周空蕩蕩的，紅燈一亮，老百姓都老老實實地等著。第二條格言是得容人處且容人，與人方便、自己方便。但我還想問個問題，設(shè)想你獨自開車走在一個沒有其他任何行人車輛、完全沒必要擔(dān)心出交通事故的十字路口，剛好紅燈亮了，你是停下來等紅燈熄滅，還是觀察情況后繼續(xù)前行? 我們的祖先講究自我修身，提倡“慎獨”，不能因為無人知曉就放松自我要求。禮儀，標(biāo)志著社會和諧、標(biāo)志著社會進(jìn)步。我演講的主題是：文明駕駛、體悟人生。成立了村級?三資?管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，紀(jì)檢書記楊伯仁任副組長，紀(jì)檢、經(jīng)統(tǒng)站、財政所等負(fù)責(zé)人為成員，對我鎮(zhèn)農(nóng)村?三資?管理工作進(jìn)行了指導(dǎo)、檢查，對村級資產(chǎn)、資源、資金管理作了有益探索。三、改進(jìn)工作方式方法，堅持依法行政，抓源頭，強(qiáng)管理，從機(jī)制上確保農(nóng)村和諧穩(wěn)定。全年沒有一起因政策不落實而引發(fā)的上訪案件，整體信訪量進(jìn)一步下降，沒有發(fā)生一起集體訪，越級訪得到了有效控制。9月份我鎮(zhèn)修建鄉(xiāng)村高標(biāo)準(zhǔn)水泥道路5條6公里，重點完成了于王莊村內(nèi)豐登塢小學(xué)門前210米道路硬化，徹底改善了道路環(huán)境，為小學(xué)生上學(xué)提供了便利，改善了農(nóng)民生活環(huán)境，提高了群眾的生活質(zhì)量。私搭亂建一向是讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)頭疼的工作難點，接到這個通知，很多人心里都在打鼓，以前街道那么久都沒有清拆干凈過，況且又涉及很多農(nóng)戶，這次任務(wù)能順利完成嗎？我們黨政領(lǐng)導(dǎo)班子也不敢懈怠，立刻成立了以黨委書記徐立魁同志為組長，由我和班子成員為副組長，各部門和鎮(zhèn)直單位負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境衛(wèi)生整治領(lǐng)導(dǎo)小組。?依法行政既是加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的迫切要求，又是貫徹依法治國基本方略的戰(zhàn)略舉措。要能理解和推行企業(yè)的價值觀，宣揚、推廣、維護(hù)企業(yè)的核心價值，使自己和部門的言行符合本企業(yè)的文化、觀念和核心價值。以身作則，嚴(yán)于律己。為公司作貢獻(xiàn)實際上就是為自己搭建平臺，為公司謀發(fā)展，實際上就是為自己謀明天。 既要有溫情，也要有魄力調(diào)度工作最大的難點是來自于駕駛員。雖然我們做了多次的違章情況補(bǔ)充，但我覺得還有錯漏，我們的駕駛員還時不時有被交警部門拍攝到違章記錄，還有個別司機(jī)還不委了解道路情況。對于外圍線車組來說，一個車通常有兩個駕駛員。車隊的值班中隊長，就好比一項工程的總指揮。我覺得，我們的管理還不到位，我們有規(guī)章制度，就是沒有落實到人。研究制定定人定車管理制度，由于涉及車輛、人員授權(quán)的原因，定人定車管理制度仍未得到落實，希望在以后的工作中制定出適合我們公司的管理制度。 車輛的選購這一般是公司的事情，押鈔車是特殊結(jié)構(gòu)的車輛。作為他們的領(lǐng)導(dǎo)，要照顧到他的利益。所以，一旦出了第二起事故，我們應(yīng)該立即將他調(diào)換下來，嚴(yán)重的換崗或者勸退。其實歸根到底也是涉及到自己的頭上來。一般來說，公司駕駛員的工資主要由四部分組成：基本工資+浮動工資+考核工資+勤務(wù)補(bǔ)貼。著手完善中隊長職責(zé)、安檢員職責(zé)、駕駛員職責(zé)、機(jī)動司機(jī)職責(zé)、送（接）車員職責(zé)、健全車輛報修流程、事故處理流程、定車定人優(yōu)化組合方案等，從上到下，從人員到車輛。車隊的現(xiàn)有規(guī)章制度已經(jīng)落后，跟不上現(xiàn)有的形勢，完善各項制度，細(xì)化各崗位職責(zé)勢在必行。 駕駛員的培訓(xùn)很多車隊管理忽略這一點，以為培訓(xùn)是高層次人員的事。車隊管理要搞好，駕駛員的管理是核心。在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、安全管理、車輛管理和調(diào)度管理。讓我們繼續(xù)著這個傳奇，用愛將“和諧”寫得精彩、寫得漂亮，共同書寫黔西的輝煌！謝謝！第三篇：以安全管理促和諧車隊公司領(lǐng)導(dǎo)：您們好！自****年*月進(jìn)入公司工作以來，本人從司機(jī)崗位干到班長、中隊長職務(wù)，逐漸掌握車隊管理工作的要領(lǐng)，管理能力、處事方式、業(yè)務(wù)水平得到很大的提高。如果他們的成長缺少愛的滋養(yǎng)，談何健康茁壯？如果他們現(xiàn)在就失去受教育的機(jī)會，他們的未來將會怎樣？幸好在方校長的引領(lǐng)下，教師們就像對待自己的孩子一樣愛護(hù)著這些學(xué)生。師生們在寬敞明亮的教室里上課，高興極了！領(lǐng)導(dǎo)重視了，信心更足了，外教引進(jìn)了，學(xué)校發(fā)展了。于是，2001年，他跟幾位友人商量，決定在黔西辦一所民辦中學(xué)。以發(fā)展增和諧，以改革促和諧，以公平求和諧，以穩(wěn)定保和諧?！睆哪且惶煲院螅淖鳂I(yè)再不用我去催，而且他整個人也變了，上課時，他頻頻舉手，班級的桌椅壞了，他主動修，有勞動任務(wù)時他沖在最前頭。學(xué)校的人際關(guān)系主要是領(lǐng)導(dǎo)與教師，教師與教師、教師與學(xué)生之間的關(guān)系。這種美就是和諧之美。作為教師，我們更要關(guān)心愛護(hù)每一名學(xué)生，不歧視后進(jìn)生，教師要蹲下身子看孩子，不要把學(xué)生的缺點錯誤看