【正文】 養(yǎng)了工程素質(zhì)。有誠懇的眼神。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！另外，心肺復(fù)蘇術(shù)的學(xué)習(xí)更是讓人記憶猶新。下一個工種就是數(shù)控車床的操作。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。切槽的時候采用左右借刀法。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。雖然我們的專業(yè)和這門課程關(guān)系不大，但是既然來了，那么這周我就不讓它白過。打開計(jì)算機(jī)，進(jìn)入系統(tǒng)主屏幕。接下來的課程有銑削加工和數(shù)控車削加工等，我總結(jié)出數(shù)控和銑工，數(shù)控車床其實(shí)就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動化工。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。金工實(shí)習(xí)，又名機(jī)械制造工程訓(xùn)練，是一門以提高學(xué)生實(shí)際動手操作能力，學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、全方位提升綜合素質(zhì)的重要的實(shí)踐性技術(shù)課程。內(nèi)心不爽歸不爽，但雙手還是不能停的，早已酸軟的兩手在已經(jīng)毫無知覺的情況下機(jī)械地來回挫平鋼條，時間一分一秒過去，我定定地看著時針的轉(zhuǎn)動，等2個小時過去，發(fā)現(xiàn)第一個面居然打磨平整了！當(dāng)時內(nèi)心終于有所觸動，原來這一切都是有可能完成的。正如《Advanced Manufacturing Technology》一書中提到的：The advances in technical production have brought about a puter technology and manufacturing technology that has enhanced manufacturing technology ，puteraided design(CAD)/puteraided manufacturing(CAM)/group technology(GT)/direct numerical control(DNC)等屬于CAPACS（puteraided production and control systems)的方式已是大勢所趨，采用計(jì)算機(jī)作為整個設(shè)計(jì)制造流程的控制中心，對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)實(shí)施全程的監(jiān)控以便于調(diào)整，更大程度地適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。對于這一工種的實(shí)習(xí)，我內(nèi)心激動不已，終于能夠體會那先進(jìn)的制造技術(shù)，對于未來的專業(yè)學(xué)習(xí)也有充滿信心，因?yàn)橄翊祟惖默F(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)才應(yīng)該是我們的研究發(fā)展方向。繪制期間，除了對所學(xué)習(xí)的氧化處理、著色等工藝有了更深刻的了解以外，還深深地體會到金屬工藝的藝術(shù)性。3D打印技術(shù)是上世紀(jì)80年代才出現(xiàn)的，到今天短短幾十年間已經(jīng)推動整個制造業(yè)往前邁了一大步，其影響可以跟數(shù)控技術(shù)媲美。從手工操作機(jī)床到半自動數(shù)控機(jī)床，再到加工中心的全自動機(jī)床，通過這些不同的機(jī)器的操作，我慢慢地感受到了制造工業(yè)的發(fā)展方向。其三是工業(yè)安全管理問題。路旁的落葉被陣陣涼風(fēng)吹起，但地上仍有很多，人走在上面時發(fā)出簌簌的聲響。這期間還有一位女生暈倒，后來發(fā)現(xiàn)是沒吃早餐低血糖引起的，這告訴我們金工實(shí)習(xí)一定要吃早餐。鉗工說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。學(xué)電焊首先是要注意安全，電弧和電火花是主要的危險。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn)，是我人生里永恒的回憶。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗(yàn)，同時我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時，由于時間有限，有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機(jī)器的性能。再就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項(xiàng)目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。我們學(xué)的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟?？偠灾?，一個月的金工實(shí)習(xí)，不虛此行。其二是學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度差距太大，在加工中心與快速成型車間，僅有寥寥幾人懂得如何去使用solidworks、UG這一類軟件，據(jù)說是不同的老師對學(xué)生要求不同而導(dǎo)致的。這些都應(yīng)該是我輩不懈奮斗力圖以突破的技術(shù)關(guān)口。而后的日子當(dāng)中，給我較深印象讓我無法忘懷的是另一種現(xiàn)代化的機(jī)械制造技術(shù)——快速成型。我做的以一張綠底金字的金屬版繪，正面是金蓮出水圖，上書“涵虛混太清，步步生蓮臺”，背面是儒家“智者無憂，勇者不懼，仁者無敵”的格言。而這一切，都必須使用計(jì)算機(jī)以及專門的設(shè)計(jì)制造軟件才能辦到。緊接著的一個工種，是讓我耳目一新而且壓抑不住內(nèi)心的興奮的——激光加工。第一天，剛剛接觸到的課程就是將Φ25mm的鋼條鋸斷，當(dāng)時覺得很不可思議，如此粗大的鋼條光憑雙手怎么可能鋸斷！在起鋸后慢慢下鋸，又磨蹭了半小時，終于發(fā)現(xiàn)可以鋸掉大半，心里便豁然開朗，這雙手終歸是能做許多事的。第四篇：金工實(shí)習(xí)報告總結(jié)金工實(shí)習(xí)總結(jié)報告華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院秋風(fēng)送爽涼滿地，十里飄香入屠蘇。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時，對車床的那些恐懼在親自實(shí)踐了以后也蕩然無存。最后就是調(diào)整，電極絲與工件裝夾臺面垂直的調(diào)整和脈沖電源電參數(shù)的調(diào)整。還親自示范機(jī)床的操作，講解切割加工前的準(zhǔn)備，開機(jī)，合上機(jī)床輸入電源總開關(guān)，此時機(jī)床控制面板上指針應(yīng)在220V左右，而且在指示燈亮。然而，在實(shí)習(xí)的第一天，我們就知道實(shí)習(xí)不是件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工表面，這時就要換用切槽刀。唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。真是事可忍孰不可忍。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖∽詈?，一個完美的六邊形新鮮出爐了！興奮，激動，難以置信~~~~在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成六邊形的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。慶幸。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。短短的2個星期時間，我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。，也對一個人的思想進(jìn)行改造。、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。更需要頭腦和雙手的配合。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。最后，向本次金工實(shí)習(xí)的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。數(shù)控機(jī)床還有一項(xiàng)為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機(jī)。我感到了厭倦；獨(dú)自走出研發(fā)室，來到一樓半（樓梯上），透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟。數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件，而不同之處也是先進(jìn)之處；可以兩軸聯(lián)動加工更復(fù)雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面。在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜，所以采用xx三位繪圖軟件繪制計(jì)算機(jī)圖樣，再由計(jì)算機(jī)自動轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床可以識別的程序代碼。對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達(dá)x級，光潔度亦可達(dá)x~x級。之所以铇床要采用更大的電動機(jī)；是因?yàn)殍槾驳闹鬟\(yùn)動是滑枕帶動刀具的往復(fù)運(yùn)動，負(fù)載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。一、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會達(dá)到很高的溫度。在錘頭的兩個主要面上，需花費(fèi)將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平，擦光。鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加實(shí)用。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公 式，我一定會瘋掉。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最