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物流管理實驗報告(存儲版)

2025-10-15 03:37上一頁面

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【正文】 房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯(lián),呈“H”型分布。該中心采用無線手持終端技術(shù)實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實物轉(zhuǎn)移的缺點,有效支撐倉管系統(tǒng)實時化管理。中百公司運輸路線方案首先,可以對貨物進行規(guī)范的分類,置于合適的地點儲存,不能為了存貨的方便而隨便儲存,要考慮到出貨的便利?!緦嶒瀮?nèi)容】1.下載易流免費物流軟件或易運通免費物流軟件,全面了解軟件的功能。使用過程中如有疑問,請咨詢陸運中國客服。(6)實時聯(lián)網(wǎng)作業(yè)多分公司網(wǎng)點數(shù)據(jù)共享最多可達5級網(wǎng)點的單位級別機制,網(wǎng)點級別在軟件中可開設(shè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,滿足全國任何一家物流公司的網(wǎng)點擴張需求。為實驗六熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)【實驗?zāi)康摹?.通過本項目的實訓(xùn),熟悉電子商務(wù)企業(yè)物流成本和物流服務(wù)。為了降低貨損率、提升物流效率,1號店推出“托盤共用體系”,已經(jīng)被“品牌直通車”合作品牌商寶潔、聯(lián)合利華、雀巢、百事等跨國巨頭采用;而“品牌直通車”同樣是1號店的模式創(chuàng)新,通過與全球消費品巨頭300個全球品牌達成銷售信息、市場營銷活動、庫存?zhèn)湄?、物流綠色通道、顧客滿意度、運營數(shù)據(jù)、全球經(jīng)驗七個層面的“直通”,1號店為顧客提供更安全可信、更具價格優(yōu)勢的產(chǎn)品和服務(wù)。在京東自營物流無法抵達的地區(qū),則轉(zhuǎn)發(fā)第三方快遞。在京東商城預(yù)定物品之后,可以在很快的速度之內(nèi)送達。大部分線下商場已經(jīng)取消了保證金制度。9)售后服務(wù):商場的售后服務(wù)基本可以歸于正常售賣工作的一部分,天貓商城需要專門的反向物流處理。【實驗內(nèi)容】1.淘寶、天貓雙十一的營銷活動產(chǎn)生了大量的物流訂單,分析超大訂單量對于整個物流行業(yè)的考驗是什么?快遞終端如何應(yīng)付爆倉的壓力?如何有效處理雙十一物流訂單?【實驗報告】實習(xí)時間:實習(xí)地點:實習(xí)機號:具體實驗內(nèi)容及流程小結(jié)。7)推廣費:商場有終端作用,費用較低;天貓商城的推廣費用較高。這個不過多討論,除非天貓未來只給廠商服務(wù),不然貨品成本應(yīng)該基本一致。京東商城的快遞員把購買的商品放到就像商場里的存包機一樣的提貨柜里,然后讓顧客自己領(lǐng)取。京東在物流配送方面,能夠使用京東自營快遞的,則使用京東自營快遞。同時,1號店制定了“4+1”質(zhì)量控制安全管理體系,即在供應(yīng)商審核、產(chǎn)品入庫檢查、存儲配送管理、產(chǎn)品質(zhì)量問題追溯等4個關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定了詳細的產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督流程,并對供應(yīng)商違法違規(guī)供貨行為一查到底,全力維護消費者權(quán)益。通過事先預(yù)防嚴謹及事后操作可追溯性的原則,有效的解決用戶使用軟件安全及數(shù)據(jù)安全保證。(4)貨物狀態(tài)全程追蹤易流專線版,實行全流程化管理,從客戶的通知提貨收貨開單線路配載出發(fā)到達到最后的貨物簽收,每個流程及操作時間都在系統(tǒng)中體現(xiàn)出貨物的完整運輸軌跡,直接鎖定問題步驟,責(zé)任到人,減少貨損、貨丟,優(yōu)化貨物運輸合理性、安全性。此功能的實現(xiàn),專線商在同行易貨時,托運單信息不需要重新錄入就能完成運單的交割,使得專線商進行中轉(zhuǎn)外包業(yè)務(wù)更加方便高效。小結(jié)對貨物的運輸管理有了一定的了解,也對中百的經(jīng)營模式有了一定的了解,信息化操作已經(jīng)成為提高物流運送的一種發(fā)展趨勢。現(xiàn)在武漢主要交通方式有:公交,輕軌,出租。三、作業(yè)管理其作業(yè)流程可總結(jié)為:進貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。該中心占地面積130畝,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足60008000個品種配銷。2.合理發(fā)排使用商品運輸工具,建立健全各項管理制度。被詢價供應(yīng)商在詢價文件限定的時限內(nèi)遞交報價函,工作人員應(yīng)對供應(yīng)商的報價函的密封情?!緦嶒瀮?nèi)容】1.上網(wǎng)(阿里巴巴、慧聰、環(huán)球資源等)收集采購信息,總結(jié)提交網(wǎng)上采購的操作流程和操作要領(lǐng)。*零庫存運轉(zhuǎn),降低庫存的控制當(dāng)當(dāng)網(wǎng)通過與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,實現(xiàn)了對庫存的有效控制。鼠標(biāo)+加水泥就是將先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)優(yōu)勢資源相結(jié)合,充分利用協(xié)同效應(yīng),提高企業(yè)競爭力,增加企業(yè)利潤。自建物流投資巨大,并非所有電子商務(wù)企業(yè)都能承受得起。(1)2009年自建物流體系,京東網(wǎng)上商城在全國23所座重點城市建立了城市配送站;(2)自建物流與第三方物流相結(jié)合;(3)京東采用“合作配送”,也就是物流聯(lián)盟模式,利于各自的優(yōu)勢互補;缺點為需明確的合作目標(biāo)和責(zé)任分配;較高的協(xié)調(diào)管理能力,更換物流伙伴比較困難。小結(jié)通過此次實驗讓我了解到都內(nèi)外物流企業(yè)的形式,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國對物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長,但在經(jīng)濟全球化特別是金融危機的爆發(fā)后:經(jīng)營環(huán)境變得日趨復(fù)雜和不確定,,競爭更加激烈。(4)人才短缺。(5)本土化優(yōu)勢?!緦嶒瀳蟾妗繉嵙?xí)時間:4月1日實習(xí)地點:TA實習(xí)機號:具體實驗內(nèi)容及流程物流企業(yè)代表優(yōu)勢劣勢國有物流企業(yè)中國遠洋物流有限公司;2中鐵快運股份有限公司;3中郵物流有限責(zé)任公司;4中遠國際貨運有限公司;5中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司;6招商局物流集團有限公司;7中國物資儲運總公司;8山東海豐國際航運集團有限公司;9中國石油天然氣運輸公司;10中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司(1)國資背景和外資背景的企業(yè),資金實力、現(xiàn)代化視野、確定中長期戰(zhàn)略的能力,如同“桃園三兄弟”,構(gòu)成最基本的競爭優(yōu)勢。公司在不斷發(fā)展的過程中改變公司的經(jīng)營模式;通過企業(yè)文化的建設(shè)與宣傳加強企業(yè)的凝聚力;招聘一些現(xiàn)代化物流人才,重人才的培養(yǎng);通過提高服務(wù)質(zhì)量來提高客戶的滿意度;雖然現(xiàn)在快遞業(yè)的發(fā)展處于初發(fā)展的階段但這也說明了快遞業(yè)的發(fā)展空間很大,公司要對快遞業(yè)充滿信心;總之,韻達物流的發(fā)貨速度相比其他公司來說是比較快速的 只是在運輸過程中 工作人員沒有專業(yè)的技能操作 只要求操作速度快 而導(dǎo)致物品受損壞。按照國家《郵政法》的規(guī)定,新建和其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞由國有郵政企業(yè)專營,這意味著目前快遞市場上那些非郵政快遞公司收寄信件和具有信件性質(zhì)的物品都屬于非法行為。公司業(yè)務(wù)操作不規(guī)范,丟失件、破損件數(shù)量多;快遞效率低、速度慢;售后服務(wù)質(zhì)量差,客戶滿意度較低,不利于公司的長遠發(fā)展。韻達快運實行加盟式經(jīng)營,加盟商質(zhì)量參差不齊,貪圖個人利益,不從公司角度考慮問題。四、SWOT分析Strength(優(yōu)勢)(1)知名度高。企業(yè)對員工教育管理不力,以上三點造成業(yè)務(wù)人員責(zé)任心不強,工作存在隨意性,貨物搬運、存放不規(guī)范,造成貨物損壞、錯送、延時。沒有正規(guī)的辦公場地,多數(shù)租賃經(jīng)營場所面積狹小,設(shè)施有12個電腦、2張辦公桌外,堆放快遞物品雜亂無章、極容易混淆錯亂。公司于2005年通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證,并成為2005“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌” “中國快遞行業(yè)客戶滿意安全放心十佳品牌” “2006中國最佳快遞企業(yè)”的榮譽稱號。與韻達公司致力于專業(yè)從事國內(nèi)快遞、物流市場經(jīng)營,發(fā)展民族事業(yè)。送貨員把貨拿回公司:打印簽收單(3小時內(nèi)數(shù)據(jù)部交業(yè)務(wù)部,特殊情況例外)[分流向→打印完畢后將數(shù)據(jù)打印單交督察部] →業(yè)務(wù)部填寫投遞通知單 →業(yè)務(wù)部提前24小時將投遞通知單、簽收單一并交于投遞部(特殊情況例外)→投遞部接單后安排投遞 →投遞部48小時內(nèi)將簽收單、投遞通知單交于督察部(特殊情況例外)[分流向→投遞部制作投遞報告交督察部] →抽查完畢后交數(shù)據(jù)部進行數(shù)據(jù)整理[分流向→督察部抽查后制作抽查報告連同投遞報告及所有單據(jù)裝訂交公司存檔]。本文主要針對公司的業(yè)務(wù)流程提出問題,并針對運輸業(yè)務(wù)這一環(huán)節(jié)的問題嘗試給出解決方案。仿真系統(tǒng)一天8小時的運行狀況。設(shè)定用來安排臨時實體從暫存區(qū)到貨架的路徑的全局表在工具欄中選擇全局表按鈕。采用網(wǎng)絡(luò)節(jié)點實體,可以為一個叉車建立一個路徑網(wǎng)絡(luò),當(dāng)它從輸送機暫存區(qū)往貨架運輸臨時實體時用此路徑網(wǎng)絡(luò)。添加運輸機從庫中拖出一個叉車輸送機放置到模型視窗中。連接中間和輸入/輸出端口,編輯暫存區(qū)臨時實體流設(shè)置使用操作員。三、分析數(shù)據(jù)圖:檢測器的處理速度較快,存在空閑等待時間,所以,再加入一個等待區(qū),充分利用檢測器,此時該系統(tǒng)可以處理更多的檢測。如圖:設(shè)定暫存區(qū)容量雙擊暫存區(qū)打開暫存區(qū)參數(shù)視窗,改變最大的容量為25。在輸送機終端再被送到吸收器中,從而推出模型。點擊【確定】后,再點擊該運力信息后的【到貨】,即完成對提貨運力的調(diào)度,并將信息通知場站。項目和路由的關(guān)系在【基礎(chǔ)信息管理】—》【基本信息管理】-》【路由】中維護。 出庫調(diào)度用戶選擇【倉儲管理】-》【出庫作業(yè)】-》【出庫預(yù)處理】,選中剛才的出庫訂單,點擊【調(diào)度】,如圖: 對【資源調(diào)度】界面進行維護點擊【調(diào)度完成】,則到【作業(yè)反饋】界面。進入【訂單管理】—》 【訂單錄入】,在此界面點擊【新增】,在跳轉(zhuǎn)的界面選擇【運輸訂單】,然后確定可錄入的詳情。例如:合同名稱:青島峰星運輸合同,業(yè)務(wù)代表人:朱濤,客戶帳號:峰星,結(jié)算方式:托運人月結(jié)。如,這里我們增加一個進貨門和一個出貨門,如圖:在【庫管員】界面,點擊【增加】維護庫管員信息,例如:庫管員:張三,是否是當(dāng)前庫:是,再點擊【確定】,如圖:(區(qū)儲位管理)。這個操作一般在錄入分供方(供應(yīng)商)信息之后。第二篇:物流管理實驗報告 任務(wù) 1:資源(設(shè)備、人員、車輛)管理在系統(tǒng)中錄入該分公司自有設(shè)備、人員、車輛等信息并能夠進行修改、查看,如圖所示: 人力資源管理在【人力資源管理】下點擊新增,新增若干人力。參觀期間正好有人取貨,使我們得以看到前臺工作人員在電腦上的操作。“德邦人才生產(chǎn)線”采用了現(xiàn)代人力資源開發(fā)的工具和系統(tǒng)思維的方法,科學(xué)實用。(7)倉儲配送:對月發(fā)貨量穩(wěn)定、集中的企業(yè)型客戶,德邦可根據(jù)貨物種類、數(shù)量、距離為客戶提供上門提貨、送貨服務(wù)。保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式。而自動化立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設(shè)備,能按照指令自動完成貨物的存取作業(yè),并對倉庫的貨物進行自動化管理,使物料搬運倉儲更加合理。五、實驗步驟(1)業(yè)務(wù)員根據(jù)庫存生成訂貨單和到貨預(yù)報單(2)預(yù)檢,生成預(yù)檢單(3)入庫登帳(4)根據(jù)要貨單生成發(fā)貨單(5)倉庫保管員根據(jù)發(fā)貨單,配貨出庫(6)驗貨,簽字(7)送貨六、實驗內(nèi)容自動化倉庫又稱自動化立體倉庫、高層貨架倉庫等,是由高層貨架、巷道堆垛機、入出庫輸送機系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、計算機倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備23走搬運路線,增加單位時間的揀貨量;要求少量,多批次的配送,批量揀取就越有效。第一篇:《物流管理》實驗報告《物流管理》實驗課實驗報告學(xué)院:經(jīng)濟管理學(xué)院 專業(yè)班級:市場營銷0902 指導(dǎo)教師:李創(chuàng) 姓名:趙媛媛 學(xué)號:310910070211 時 間:2011/11/17實驗一 倉儲物流中心物流管理實訓(xùn)一、實驗簡介根據(jù)立體倉庫的自動存儲功能,業(yè)務(wù)操作員根據(jù)庫存生成的訂貨單和到貨預(yù)報單,配送中心預(yù)檢員根據(jù)到貨預(yù)報單,訂貨單核對,預(yù)檢生成預(yù)檢單。四、實驗計劃與安排計劃學(xué)時2學(xué)時,每15人一組。以前的傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲存的場所,保存貨物是其惟一的功能。(7)保價運輸:快速理賠,解決后顧之憂。(6)簽單返回:如果客戶發(fā)貨提供簽收單,德邦可有償為客戶提供簽單簽收與返回服務(wù)。德邦員工的責(zé)任心之所以這么強,得益于“德邦人才生產(chǎn)線”的人才培育方法。地方不大,但是干凈、整潔、有序,給人的印象很好。市場孕育了德邦,德邦也創(chuàng)作了自己的市場。如圖: 運力在系統(tǒng)【基礎(chǔ)信息管理】—》 【基本信息管理】—》 【路由信息維護】—》 【運力】,可新增、修改、查看、刪除公司現(xiàn)有外部運力,包括所有分供方的運力資源。如圖:在【門信息】頁面輸入庫房所有門的信息,點擊【增加】,輸入信息后點擊確定,重復(fù)可增加多個門。點擊【生成】再點擊【保存】即退出,再次進入可看到如下儲位分配圖:在【客戶管理】-》 【客戶信息維護】-》 【客戶信息管理】下新增客戶,
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