【正文】 交通工具。由于警力不足、經(jīng)費(fèi)不足、等等原因，對(duì)農(nóng)村的交通安全知識(shí)宣傳不是那么的簡(jiǎn)單，另外農(nóng)村人口居住分散，宣傳方法比較單一，縣級(jí)電視媒體覆蓋率太低，導(dǎo)致人民群眾接受法律法規(guī)的信息太少。導(dǎo)致人民群眾的消極對(duì)抗，對(duì)交警認(rèn)識(shí)的錯(cuò)位，只知道交警會(huì)罰款，導(dǎo)致人民群眾逃僻檢查，執(zhí)法環(huán)境日趨惡劣。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路管理上，打破過(guò)去集中整治的做法，采取動(dòng)態(tài)管理，適時(shí)出擊，讓違法者感到交警無(wú)處不在，無(wú)時(shí)不在。明確業(yè)主是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管安全負(fù)責(zé)人為第二責(zé)任人，配備專(zhuān)職安全員。強(qiáng)化宣傳教育。四是嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。在對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的管理上，除嚴(yán)格管理，嚴(yán)格處罰外，要杜絕駕駛員違法，根本上還是要強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，加重客運(yùn)公司的安全管理責(zé)任。規(guī)定交通協(xié)管管理職責(zé)：對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛員基本情況進(jìn)行調(diào)查摸底，掌握村民是否存在無(wú)證駕駛、牌證是否齊全、車(chē)輛來(lái)源是否合法、有無(wú)未年審或達(dá)到報(bào)廢年限和道路隱患情況，重點(diǎn)是道路是否符合客車(chē)通行條件；負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)“五小車(chē)輛”辦牌、辦證、審驗(yàn)進(jìn)行宣傳、督促檢查，協(xié)助辦理證照；協(xié)助基層中隊(duì)處理輕微事故，重點(diǎn)做好善后處理工作；組織開(kāi)展安全教育；及時(shí)提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路安全隱患和嚴(yán)重交通違章信息，提出整改建議。部分民警本身法制觀(guān)念淡薄，重處罰、輕教育。二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患存在的原因我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路大部分受經(jīng)濟(jì)條件制約，90%的道路是三級(jí)以下公路，沙土路面結(jié)構(gòu)較多、坡陡、彎急、路窄是客觀(guān)存在的事實(shí)，這本身就是客觀(guān)地安全隱患。一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路客運(yùn)線(xiàn)路存在嚴(yán)重的路段隱患。一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通管理中存在的問(wèn)題道路等級(jí)低、路況差、隱患多。一大隊(duì)在抓好302國(guó)道、各主干道的巡邏監(jiān)控的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)低速貨車(chē)及各種農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的管理力度，杜絕低速貨車(chē)及農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)違法載人現(xiàn)象的發(fā)生。二是強(qiáng)化安全宣傳，營(yíng)造良好氛圍。大隊(duì)始終把預(yù)防道路交通事故作為交通管理工作的重中之重，在事故處理股仔細(xì)分析研究轄區(qū)道路交通事故原因和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，組織中隊(duì)長(zhǎng)以上人員召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，通報(bào)當(dāng)月事故情況，加強(qiáng)民警的思想教育，提高民警對(duì)當(dāng)前道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)民警緊迫感，使全隊(duì)民警從思想上形成一股合力，積極預(yù)防交通事故的發(fā)生。并且要對(duì)事故的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并且上報(bào)交通局，進(jìn)行事故的善后處理工作。提高駕駛員對(duì)事故的預(yù)警能力。二、適用范圍本預(yù)案適用于我公司所屬車(chē)輛發(fā)生的重特大道路交通事故。四、加強(qiáng)道路交通安全宣傳，筑牢事故預(yù)防的思想根基。隨著農(nóng)村“道路村村通”的建設(shè)，很多農(nóng)戶(hù)也相應(yīng)買(mǎi)了汽車(chē)，道路的暢通，車(chē)輛的增多，但隨之而來(lái)了配套設(shè)施卻成了農(nóng)村交通的巨大瓶頸。加強(qiáng)源頭管理應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)行狀況開(kāi)展一次安全隱患排查。路面上有石子、泥沙等拋灑物和體積較大的物品，非法占用道路擺攤、集市、晾曬糧食等，都會(huì)成為人為的路障，特別是在車(chē)速較快的路段，危險(xiǎn)系數(shù)更高。夜間本來(lái)能見(jiàn)度就低，但很多路段的照明設(shè)施沒(méi)有發(fā)揮良好的作用，因此而發(fā)生的交通事故也屢見(jiàn)不鮮。一是，對(duì)本單位所屬車(chē)輛及駕駛?cè)说墓芾泶嬖诼┒础Ｔ斐稍撈鹗鹿试蛴幸韵聨c(diǎn)：一是該路段為新鋪設(shè)道路，路口未來(lái)及設(shè)置信號(hào)燈及交通護(hù)欄就急忙通車(chē)，導(dǎo)致通過(guò)該路口的車(chē)輛車(chē)速普遍較快；二是客車(chē)與貨車(chē)駕駛員在通過(guò)路口時(shí)思想上麻痹大意，都沒(méi)有做到仔細(xì)觀(guān)察、減速行駛的行駛的義務(wù)，遇到突發(fā)事件采取措施不當(dāng)才造成以上慘劇。還有一些服務(wù)于建筑工地的拉渣土的重型自卸貨車(chē)，更是引發(fā)道路交通安全隱患的重要因素。三、環(huán)境因素對(duì)道路交通事故的發(fā)生有重要影響。對(duì)各類(lèi)違法行為滿(mǎn)不在乎，總是高估自己的能力，超速、超載駕駛，甚至有些人還以身試法，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，這都給自身帶來(lái)了強(qiáng)大的安全隱患問(wèn)題。要集中整治貨車(chē)隱患，對(duì)在用的重、中型貨運(yùn)車(chē)輛未按期參加車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)的，及時(shí)告知運(yùn)輸企業(yè)或車(chē)主補(bǔ)檢；嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛外觀(guān)尺寸、貨車(chē)粘貼車(chē)身反光標(biāo)識(shí)和安裝防護(hù)裝臵等查驗(yàn)要求，對(duì)不合格的車(chē)輛，一律不予核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。切實(shí)筑牢農(nóng)村預(yù)防重特大交通事故的基礎(chǔ)防線(xiàn)。印發(fā)道路交通文明和警示案例宣傳彩頁(yè)，逐個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、逐個(gè)村莊、逐個(gè)社區(qū)、逐個(gè)單位、逐個(gè)企業(yè)、逐個(gè)駕駛員、逐戶(hù)群眾宣傳發(fā)放，教育群眾提高交通安全意識(shí)和遵章出行觀(guān)念?？焖俜磻?yīng)，密切協(xié)作。預(yù)警春源公司應(yīng)急指揮小組辦公室有值班電話(huà)，辦公室主任手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)。在全公司范圍內(nèi)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，警示、教育職工，提高安全意識(shí)。三是狠抓交通安全宣傳教育。一大隊(duì)對(duì)全市道路存在的安全隱患再進(jìn)行一次全面的排查，重新整理事故隱患點(diǎn)、段并抓好對(duì)危險(xiǎn)路段的整改治理的督查。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量22000多臺(tái)，其中正三輪、二輪摩托16000多輛，三輪汽車(chē)5100多輛，這兩