【正文】 乏汽回收器 集 水 箱 熱水儲水罐 硫 化 機 回 收 水 池 冷 卻 塔 暖 器 職工 洗 浴 熱 源 烘 胎 胚 房 熱 源 二、系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化實施技術的先進性 采用低溫型溴化鋰機組 由于輪胎硫化工段是屬于非連續(xù)性生產(chǎn)的方式，不同型號的設備工作的周期也不同，使余熱回收管路中的壓力和溫度處在不斷的波動中。在我國輪胎行業(yè)快速發(fā)展的形勢下， ****公司經(jīng)驗對從工廠總體布局上考慮能源節(jié)約、綜合利用將提供有益借鑒。 = 折合成蒸汽為 （折合成標煤為）。 第一及第二生產(chǎn)基地夏季余熱利用方案 （ 1）夏季余熱利用方案，輪胎硫化工藝產(chǎn)生的蒸汽乏汽和熱水（汽水混合物流量約 220t/h、溫度約 110℃、壓力約 ）經(jīng)汽水分離后熱水進入熱水貯水罐（水溫約為 98℃），一部分（流量約 160t/h）熱水作為職工洗浴和烘胎房的熱源， 分離出的乏汽（約 ）由乏汽回收器回收變?yōu)闊崴筮M入集水箱（水溫約為85℃）與另一部分（流量約 60t/h）熱水貯罐的熱水一起，作為溴化鋰制冷機組的部分熱源。 106 kJ 折合成蒸汽為 （折合成標煤為） 。 =179。 四、項目實施基礎條件 合理的生產(chǎn)布局： ****公司現(xiàn)有三個生產(chǎn)車間，這三個生產(chǎn)車間的總體布局較為合理，各生產(chǎn)車間比較緊湊，使得硫化熱水和乏汽的運輸距離較短，運輸過程中的熱能損耗較少，因此與同行業(yè)其它企業(yè)相比較，在挖掘使用硫化余熱 方面具有天然的優(yōu)勢。 （ 2）勞動定員和人員培訓 項目建成后無需新增員工，現(xiàn)有生產(chǎn)人員經(jīng)過培訓即可滿足項目實施要求。 提高自控、管理水平，加強計量。 其它 （ 1）環(huán)境保護、勞動保護與安全衛(wèi)生和消 防 ********橡膠有限公司在本項目實施過程中環(huán)境保護設施將嚴格執(zhí)行國家“三同時 ”的方針，各項污染物的排放指標符合國家有關標準要求。 （ 3） 嚴格按《建筑設計防火規(guī)范》進行設計，設置必要的疏散梯、安全通道及安全門。 1000179。 (9870)179。 另利用乏汽約為 (折合成標煤為)。 （ 2）利用余熱的熱量 : ①用于車間暖器的熱量： Q1=160x1000179。這種方法在國內(nèi)輪胎行業(yè)是一種創(chuàng)新，具有重大的推廣價值。 在硫化過程中，部分蒸汽凝結(jié)成為熱水，同時由于熱汽溫度較高，在收集的過程中會產(chǎn)生二次蒸發(fā)形成蒸汽乏汽，熱水和乏汽的溫度在 95～100℃左右。 綜合考慮本項目所在地理位置的性質(zhì)、并結(jié)合周圍環(huán)境，合理布 局，創(chuàng)造一個安全、優(yōu)美、工藝布置合理的生產(chǎn)裝置，使其與原生產(chǎn)線 和諧、配套。滿足辦事處遠程辦公需要。建立文件服務器，各部門文件統(tǒng)一存放在文件服務器上。同時建設市場信息信息采集、分析和處理系統(tǒng)，加快公司對市場的反應速度，提高整個公司的運營效率。公司領導極為重視，組織公司各級領導認真學習，并根據(jù)本公司的實際情況成立了節(jié)能及能源綜合利用領導小組。 供水：本項目無需新增供水量，利用原有管道設施即可滿足生產(chǎn)需要。 廠址位于 ****縣東南部 ****工業(yè)園青墾路 110 號，為沖淤平原，場區(qū)較平坦，起伏不 大，地貌形態(tài)單一，地層結(jié)構(gòu)無斷層和褶皺，絕大部分地區(qū)的地面高程在 米 米之間，坡降為 。地表全部為第四系沉積物。2021 年 ,****縣年平均氣溫 ℃，較常年偏高 ℃，年極端最高氣溫 ℃（ 7 月 1 日、2 日） ,年極端最低氣溫 ℃（ 1 月 15 日）。境內(nèi)歷年平均日照時數(shù)為 小時，年日照極值 小時。北連 ****區(qū)，南靠淄博市的臨淄區(qū)，東與壽光接壤，東南與青州相接，西與博興縣毗鄰，東北部瀕臨渤海萊州灣。 第五章 建設地點和建設條件 第一節(jié) 項目建設地點 ********橡膠有限公司 位于美麗富饒的黃河三角洲 ****縣 ****鎮(zhèn)，地理位置東鄰東青高速，南靠濰高路，西聯(lián)青墾路。企業(yè)希望通過該項目的實施，能夠切實節(jié)約蒸汽等能源的用量，取得經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。建立 了 ISO9001 質(zhì)量體系、 ISO14001 環(huán)境管理體系、 QS16949 質(zhì)量體系和 ISO10012 計量 確認體系，并通過權(quán)威機構(gòu)認證。 ********橡膠有 限公司通過不斷的改善和和科學的管理，雖然節(jié)能工作取得了較好的成 績，實現(xiàn)了企業(yè)的節(jié)能目標，但是目前生產(chǎn)工藝中還有大部分原有設備不是節(jié)能型的，能耗較大，通過簡單的技術改造收效甚微，無法滿足節(jié)能改造的要求，特別是硫化余熱資源浪費嚴重，本項目的建設實施可以更好的節(jié)約資源，減低成本，使公司的節(jié)能降耗工作上一個新臺階，達到節(jié)能降耗，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的目的。以這樣的發(fā)展形勢，到時候即使實現(xiàn)了小康社會的各項經(jīng)濟指標，但環(huán)境破壞程度肯定會很嚴重。出現(xiàn)這種局面的原因是多方面的，既與我國目前的經(jīng)濟發(fā)展處于工業(yè)化 、城鎮(zhèn)化進程加快的階段性特點有關， 也與一些高耗能行業(yè)的過度發(fā)展和對節(jié)能重視不夠、技術水平低等有關。社會福利企業(yè) 19個 ,安置 殘疾人員 878 人。人均居住面積 平方米。全縣有體校 1處 ,體育館 2座 ,標準田徑場 19個 ,塑膠跑道 3 處。普通初中 17 所 , 在校生 15637人。實際利用外資 2602 萬美元 ,增長%。其中 ,電信業(yè)務總量 億元 ,增長 %。完成環(huán)境污染治理項目 20 個 ,完成投資額。實現(xiàn)工業(yè)增加值 億元 ,增長 %。水果總產(chǎn) 萬噸 ,增長 %。全社會完成固定資產(chǎn)投資 億元 ,增長 %。轄 6鎮(zhèn) 4 鄉(xiāng)、 1 個街 道辦事處、 1個開發(fā)區(qū)管委會 ,538個行政村、 15個社區(qū)、 8個居委會?！? “十一五 ”期間， ****省將進一步 加強重點耗能企業(yè)節(jié)能管理，提高能源利用效率， 將 開發(fā)和應用一批先進適用的節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟技術，使全省企業(yè)總體技術水平達到或超過全國 平均水平。 本項目符合國家宏觀經(jīng)濟政策，符合國民經(jīng)濟的發(fā)展方向。 項目實施主要是通過充分利用輪胎生產(chǎn)過程中硫化工段產(chǎn)生的余熱，從而達到降低能源消耗的目的。 第二節(jié) 項目建設的必要性 一、符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策 在工業(yè)生產(chǎn)中，不但需要大量 能源 ，而且產(chǎn)生和浪費了大量各種型式的余熱。在整個輪胎生產(chǎn)過程中，輪胎硫化過程是最大的能 量消耗過程。 隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快，特別是重化工業(yè)和交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，將使能源需求量大幅度上升，經(jīng)濟發(fā)展面臨的能源約束矛盾和能源環(huán)境問題將更加突出。國務院總理溫家寶在十一屆全國人大一次會議的政 府工作報告中指出， 2021 年是完成 “十一五 ”節(jié)能減排約束性目標的關鍵一年，務必增強緊迫感，加大節(jié)能減排和環(huán)境保護力度，力求取得更大成效。由于我國正處在工業(yè) 化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展階段，能源消耗量不斷增加，特 別是當前高投入、高消耗、高污染的粗放型經(jīng)濟增長方式，加劇了能源供求矛盾和環(huán)境污染狀況。 七、項目實施計劃進度 本項目建設周期約為 12個月。 新增主要設備如下： 序號 設 備 名 稱 型 號 規(guī) 格 單位 數(shù)量 1 乏汽回收器 臺 24 2 熱循環(huán)泵 臺 48 3 螺旋板加熱器 臺 10 4 低溫型溴化鋰制冷機 臺 12 5 熱水回收系統(tǒng) 套 24 6 內(nèi)胎凝結(jié)水回收 套 1 生產(chǎn)用主要物資的供應 本項目主要是能源綜合利用，減低能源的消耗，更好地實現(xiàn)清潔生產(chǎn)的目標。 二、研究范圍 根據(jù)項目單位委托要求，本可研報告的研究范圍是從生產(chǎn)要求、建設條件、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟分析等方面進行可行性分析論證。公司生產(chǎn)的“金途”牌輪胎先后榮獲中國技術監(jiān)督情報協(xié)會“質(zhì)品過硬放心品牌”、****省工商局“著名商標”；“金途”牌載重汽車輪胎被 ****省質(zhì)監(jiān)局評為“ ****名牌產(chǎn)品；”同時企業(yè)被評為“ ****省橡膠行業(yè)綜合實力 50 強企業(yè)”，被 ****省工商行政管理局評為“消費者滿意單位”，五礦化工商會評為“中國橡膠輪胎出口基地企業(yè)”；被 ****省農(nóng)業(yè)銀行評為“ AAA級信用企業(yè)”等，榮獲了多項榮譽稱號。 目 錄 第一章 總 論 ........................... 11 第一節(jié) 項目名稱及承辦單位 ............... 11 第二節(jié) 可行性研究報告編制單位 ........... 15 第三節(jié) 可行性研究的依據(jù)與范圍 ........... 15 第四節(jié) 項目概況 .......................... 18 第二章 項目背景和建設的必要性 ............ 23 第一節(jié) 項目提出的背景 ................... 23 第二節(jié) 項目建設的必要性 ................. 29 第三章 項目需求分析 .................... 37 第一節(jié) ****縣概況 ........................ 37 第二節(jié) 輪胎市場分析 ...................... 43 第四章 項目規(guī)模及改造內(nèi)容 ................ 54 第五章 建設地點和建設條件 ................ 56 第一 節(jié) 項目建設地點 ...................... 56 第二節(jié) 場址條件 .......................... 56 第三節(jié) 建設條件 .......................... 60 第六章 技術、設備及工程方案 .............. 70 第一節(jié) 指導思想及原則 .................... 70 第二節(jié) 技術方案 .......................... 71 第三節(jié) 設備方案 .......................... 83 第四節(jié) 工程方案 .......................... 84 第七章 節(jié)能分析 ......................... 89 第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范 ................. 89 第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標分析 ............. 93 第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 ............. 94 第八章 環(huán)境影響評價 .................... 105 第一節(jié) 項目環(huán)境現(xiàn)狀 ...................... 105 第二節(jié) 項目建設和運營對環(huán)境的影響 ..... 106 第三節(jié) 環(huán)境保護治理措施 ................. 111 第四節(jié) 環(huán)境影響評價 ..................... 118 第九章 勞動安全與消防 .................. 120 第一節(jié) 危害因素及危害程度分析 ........... 120 第二節(jié) 安全設施 .......................... 122 第三節(jié) 消防 ............................. 128 第十章 項目實施進度 .................. 131 第十一章 組織機構(gòu)與人力資源 ............. 132 第十二章 招投標方案 .................... 134 第十三章 投資估算 ...................... 144 第一章 總 論 第一節(jié) 項目名稱及承辦單位 一、項目名稱 ********橡膠有限公司輪胎生產(chǎn)線余熱利用節(jié)能技術改造工程項目 二、項目承辦單位 ********橡膠有限公司 三、建設地點 ********橡膠有限公司院內(nèi) 四、項目承辦單位概況 ********橡膠有限公司始建于 2021年 8月，座落于黃河三角洲 ****縣 ****鎮(zhèn)，是以生產(chǎn)全鋼子午線輪胎、工程輪胎、斜交輪胎為主，集科研工貿(mào)為一體的民營股份制企業(yè)。企業(yè)先后通過了國家強制性 “ 3C ”產(chǎn)品認證、 ISO90012021 和ISO/TS169492021國際質(zhì)量體系認證，以及美國DOT、巴西 INMETRO、歐洲 ECE等多種認證，并擁有一流的質(zhì)量檢測中心、技術中心、科研機構(gòu) 和信息中心。 第二節(jié) 可行性研究報告編制單位 單位名稱： ****省工程咨詢院