【正文】 基本要求必須按駕駛員操作流程，冷車發(fā)動，應(yīng)做好預(yù)熱升溫，車輛起步時發(fā)動機(jī)水溫必須在50℃以上，運(yùn)行中的溫度保持在80－90℃，發(fā)動機(jī)發(fā)動時每次使用馬達(dá)時間不得超過5秒鐘，再次起動。（三）大型或特大型客車一級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔10000公里或不超過25天；二級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔40000公里或不超過90天。第十條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格按照確定的二級維護(hù)周期安排道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行二級維護(hù)，將車輛二級維護(hù)情況記入車輛技術(shù)檔案，并將維護(hù)作業(yè)單、竣工檢測檢驗(yàn)單和竣工出廠合格證存入車輛技術(shù)檔案。第四條 車輛檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的規(guī)定對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測，使用全國統(tǒng)一式樣的檢測報告單（見附件2），并依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）進(jìn)行評定，出具統(tǒng)一式樣的車輛技術(shù)等級評定證書（見附件3）。第五章 車輛報廢規(guī)定報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。第四條 違反本規(guī)定，車輛檢測機(jī)構(gòu)不按國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實(shí)出具檢測結(jié)果的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：（一）．國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)；（二）．安全行車知識；（三）．典型交通事故案例警示教育；（四）．職業(yè)道德；（五）．安全告知知識；（六）．應(yīng)急處置知識；（七）．企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營管理規(guī)定；第四條 客運(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于 12 學(xué)時；實(shí)際駕駛操作不少于 30 學(xué)時；并要提前熟悉和了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。第十一條 連續(xù)駕駛車輛 4 小時必須停車休息，休息時間不得少于20 分鐘，24 小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過 8 小時，防止疲勞駕駛。第十七條 發(fā)生交通事故時，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護(hù)財產(chǎn)。注：嚴(yán)重交通違法是指：①飲酒后駕駛客運(yùn)車輛的；②超過核定載客 20％以上（含 20％）的；③超過規(guī)定時速 50％以上（含 50％）的；（三）因嚴(yán)重經(jīng)營行為被新聞媒體曝光，嚴(yán)重影響公司形象或服務(wù)態(tài)度不端正，職業(yè)道德較差，在行業(yè)內(nèi)造成惡劣影響的；（四）連續(xù)三個考核周期誠信考核等級均為Ｂ級的；誠信考核在一個考核周期內(nèi)累計違規(guī)計分有三次以上達(dá)到 20 分的。農(nóng)村客運(yùn)車輛報廢按照《農(nóng)村客運(yùn)車輛報廢制度》執(zhí)行，并不得轉(zhuǎn)讓或移作他用，嚴(yán)禁非法改裝、拼裝車輛。強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)車輛客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，自2015年1月1日起，新增農(nóng)村客運(yùn)車輛必須安裝使用車輛動態(tài)監(jiān)控裝置，之前已經(jīng)投入營運(yùn)的農(nóng)村客運(yùn)車輛必須在2017年前加裝車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，并由企業(yè)建立監(jiān)控平臺，實(shí)行實(shí)時監(jiān)控。其主要內(nèi)容應(yīng)包括車輛基本情況和主要性能、運(yùn)行使用情況、主要零部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。2車輛維護(hù)按照《農(nóng)村客運(yùn)車輛維護(hù)制度》執(zhí)行并組織實(shí)施。第三條 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學(xué)習(xí)，如因特殊原因無法參加學(xué)習(xí)的，需提前向公司分管領(lǐng)導(dǎo)說明請假事由，對無故不參加者，第二天必須停班補(bǔ)學(xué)，公司將按安全目標(biāo)責(zé)任書考核處以 100 元∕次的違約金。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。第九條 行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。第三條 愛護(hù)車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。（交警隊查尋出具）。第二條 違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運(yùn)輸證》的車輛的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。第九條 車輛檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)建立包括檢測報告單和評定證書等內(nèi)容的道路運(yùn)輸車輛檢測檔案。第三條 車輛檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（GB/T17993）規(guī)定的條件，省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)本著公開，公平，公正、便民的原則，每年對車輛檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)服務(wù)能力進(jìn)行一次復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果向社會公告。第八條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸車輛送具備相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行一級維護(hù)或二級維護(hù)，并將承擔(dān)二級維護(hù)的維修企業(yè)上報縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。第四條 道路運(yùn)輸車輛一級維護(hù)和二級維護(hù)周期按車輛使用說明書或維修手冊規(guī)定的行駛間隔里程或時間確定，使用說明書或維修手冊未明確規(guī)定行駛間隔里程或時間周期或雖已規(guī)定但不易執(zhí)行的道路運(yùn)輸車輛，按以下規(guī)定執(zhí)行：客車類：（一）小型客車一級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔6000公里或不超過25天；二級維護(hù)周期為最大行駛里程間隔25000公里或不超過90天。第九條 道路運(yùn)輸經(jīng)營者在辦理道路運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)籍或過戶變更手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)檔案完整移交。客車在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。第二條 車輛檢查駕駛員出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重給予處罰，由于駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)造成機(jī)械故障，駕駛員負(fù)全責(zé)。第四條 新增和更新的道路運(yùn)輸車輛應(yīng)根據(jù)節(jié)能降耗要求，選擇交通運(yùn)輸部發(fā)布的《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》中的節(jié)能車型；客車應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、舒適性，選擇交通運(yùn)輸部發(fā)布的《高級客車類型劃分及等級評定表》或省級交通運(yùn)輸主管部門發(fā)布的《中級客車類型劃分及等級評定表》中的車型；貨車和危貨專用車應(yīng)依據(jù)運(yùn)輸需求，選擇交通運(yùn)輸部發(fā)布的《道路貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型表》中的車型?？h級以上交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)的監(jiān)督管理工作。第三條車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主的方針，堅持技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，經(jīng)濟(jì)效益與社會效益相結(jié)合的原則。五、車輛報廢、銷戶后，車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復(fù)印件和車管部門出具的“機(jī)動車注銷證明”原件或復(fù)印件上交公司車技科存檔。車型淘汰，無配件來源的。此事由車技科嚴(yán)格掌控。該報廢注銷的報廢注銷，該補(bǔ)檢的補(bǔ)檢，該糾正的糾正，該出發(fā)的出發(fā)。，省際客運(yùn)、市際客運(yùn)、縣際客運(yùn)、毗鄰縣際客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)分別由市運(yùn)管處檢測中心進(jìn)行綜合性能檢測后，對車輛等級進(jìn)行評定。：汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率；發(fā)動機(jī)功率、扭矩和供給系、點(diǎn)火系狀況等）、經(jīng)濟(jì)性（燃油消耗）及噪聲和廢棄排放等。是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，日件修復(fù)應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理，并按工藝要求進(jìn)行。作業(yè)主要內(nèi)容是除日常維護(hù)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。(三)、全面維護(hù)由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行，作業(yè)范圍除日常維護(hù)作業(yè)外以緊固潤滑為中心，并檢查制定、轉(zhuǎn)向等部件的工作狀況，具體項目及技術(shù)要求按照總部制定的《汽車維修保養(yǎng)規(guī)定》