freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

客運(yùn)車輛管理制度-預(yù)覽頁

2024-10-13 23:19 上一頁面

下一頁面
 

【正文】 所檢測(cè)中心進(jìn)行,是針對(duì)該車在運(yùn)行間隔里程內(nèi)的安全性能檢測(cè),一綜合性能檢測(cè)要截然分開??梢陨暾?qǐng)延緩使用的車輛達(dá)到報(bào)廢年限時(shí),應(yīng)及時(shí)申辦延緩使用手續(xù),并按規(guī)定到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)車輛管理所進(jìn)行車輛審驗(yàn)和到市運(yùn)管處進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)。,營(yíng)運(yùn)客車前三年為一年一個(gè)周期進(jìn)行審驗(yàn)。否則,公司上報(bào)相關(guān)部門強(qiáng)制注銷該車登記信息。車輛報(bào)廢、銷戶后,車屬單位須將由回收企業(yè)出具“報(bào)廢汽車回收證明”的第二聯(lián)、第三聯(lián)、第五聯(lián)原件或復(fù)印件和車管部門出具的“機(jī)動(dòng)車注銷證明書”原件或復(fù)印件上交公司車技科存檔。一、安徽華格科技有限公司的各類車輛均遵照本規(guī)定執(zhí)行。汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用,耗油量超過國(guó)家定型出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的。三、車輛報(bào)廢必須到指定報(bào)廢地點(diǎn)進(jìn)行報(bào)廢,禁止私自將車輛交到其他地點(diǎn)報(bào)廢。六、車輛安全設(shè)施設(shè)備所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按照要求配備足夠有效的消防滅火器具,防滑鏈、三角木、消防錘、安全警示牌等。第三篇:客運(yùn)車輛技術(shù)管理制度第一章 總 則第一條 為了保證營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,認(rèn)真落實(shí)“預(yù)防為主、定期檢查、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則,根據(jù)《遼寧省道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的要求,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本制度。建立獨(dú)立的車輛技術(shù)管理體制,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,提高車輛技術(shù)管理水平,使安全同技術(shù)管理相協(xié)調(diào)。第五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者作為車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,應(yīng)履行管好、用好、維護(hù)好車輛,提高裝備素質(zhì),確保車輛在使用全過程中的技術(shù)狀況良好,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸?shù)陌踩?、?jié)能、環(huán)保和高效的職責(zé)??h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車輛技術(shù)的管理監(jiān)督工作。以燃?xì)饣蛘卟裼蜑閱我蝗剂?,總質(zhì)量超過3500千克的客車、貨車和危貨專用車的燃料消耗量應(yīng)分別滿足交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT711)或《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》(JT719)的要求;車輛技術(shù)等級(jí)和客車類型等級(jí)應(yīng)與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)。第二節(jié) 車輛基礎(chǔ)管理第一條 車輛檔案管理車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、線路經(jīng)營(yíng)許可證、購車發(fā)票復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料公司保存,建立車輛技術(shù)檔案:按“一車一檔”規(guī)定建檔并妥善保管。定額標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算方式。公司安技部每月將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):(1)證照、年審、車輛維護(hù)作業(yè)是否超期。第二條 道路運(yùn)輸車輛的裝備、標(biāo)志應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第四條 道路運(yùn)輸車輛改裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。第六條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作。第十條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測(cè)不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的道路運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向車籍所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注銷《道路運(yùn)輸證》,自覺退出道路運(yùn)輸市場(chǎng),不得繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。第四章 車輛的維護(hù)和檢測(cè)第一節(jié) 車輛維護(hù)第一條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344)對(duì)道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。(二)中型客車一級(jí)維護(hù)周期為最大行駛里程間隔7500公里或不超過25天;二級(jí)維護(hù)周期為最大行駛里程間隔30000公里或不超過90天。第六條 隨著車輛運(yùn)行條件的變化,新工藝、新技術(shù)的采用,需要變更車輛二級(jí)維護(hù)周期的,應(yīng)經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)同意后方可調(diào)整。第九條 道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB18344)等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二節(jié) 車輛檢測(cè)第一條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期按排道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)(以下簡(jiǎn)稱車輛檢測(cè)),并結(jié)合車輛檢測(cè),對(duì)申請(qǐng)配發(fā)《道路運(yùn)輸證》的道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查(以下簡(jiǎn)稱燃料消耗達(dá)標(biāo)車型核查)、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定(以下簡(jiǎn)稱車輛評(píng)定)和營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定(以下簡(jiǎn)稱客車類型等級(jí)評(píng)定)。省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、營(yíng)運(yùn)車輛保有量及發(fā)展趨勢(shì)和服務(wù)半徑制定車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)布點(diǎn)規(guī)劃。第六條 車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合客車檢測(cè),依據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定規(guī)則》和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325),對(duì)客車類型等級(jí)進(jìn)行評(píng)定核驗(yàn),并將核驗(yàn)結(jié)果記錄在車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定證書上。車輛檢測(cè)檔案的保存期為三年。報(bào)廢程序(1)經(jīng)公司核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)廢報(bào)車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車,停止?fàn)I運(yùn)。第三條 違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)道路運(yùn)輸車輛的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1000元以上5000元以下的罰款。第四篇:客運(yùn)車輛駕駛員管理制度客運(yùn)車輛駕駛?cè)斯芾碇贫鹊谝粭l客運(yùn)駕駛?cè)似赣脺?zhǔn)入制度第一條.凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員,必須遵守國(guó)家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度。第三條 由公司安全科對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行崗前培訓(xùn)、考核,并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行理論考試。第三節(jié) 駕駛?cè)税踩袨橐?guī)范第一條 認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國(guó)家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。第四條 “以人為本,旅客至上,文明服務(wù),熱情待客”。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運(yùn)行要求和有安全隱患的車輛。第十條 嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定,不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險(xiǎn)駕駛、不爭(zhēng)道搶行、駕駛車輛時(shí)不使用手機(jī)、不抽煙、不飲食、不與他人閑談,保持注意力高度集中。第十三條 三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,駕駛員不得在夜間(晚 22 時(shí)至早 6 時(shí))駕駛營(yíng)運(yùn)客車在該路段運(yùn)行;第十四條 車輛通過漫水橋(路)、便橋(道)、沉陷、塌方等危險(xiǎn)路段時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察,確認(rèn)安全后低速通過,必要時(shí)讓旅客下車步行通過,避免發(fā)生意外事故。在不能確保安全的情況下,不得冒險(xiǎn)行駛。第十九條 按時(shí)參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動(dòng),不斷提高安全技能和安全意識(shí)。第五節(jié)駕駛員的辭退及“黑名單”管理第一條 建立客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度,對(duì)以下行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行及時(shí)調(diào)整或辭退:(一).交通違法記滿分;(二).誠(chéng)信考核不及格;(三).從業(yè)資格證被吊銷;第二條 駕駛員在聘用期間有下列行為之一的,公司將其納入客運(yùn)駕駛員戶籍管理系統(tǒng)“黑名單”:(一)不遵守國(guó)家和地方政府安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及 本企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,拒不服從公司日常管理和經(jīng)濟(jì)處罰的;(二)有嚴(yán)重交通違法行為被行業(yè)管理部門處罰,給公司帶來嚴(yán)重后果的,一年內(nèi)有嚴(yán)重交通違法達(dá) 1 次以上的。本制度自 2012 年 6 月 1 號(hào)起開始實(shí)施。日常維護(hù)應(yīng)在每日發(fā)車前、行車中和收車后進(jìn)行,由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施。農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)根據(jù)運(yùn)行車輛的不同營(yíng)運(yùn)線路,分別提出包含公路各路面情況、行駛要求、注意事項(xiàng)等內(nèi)容的營(yíng)運(yùn)線路行駛基本要求,供司乘人員參考。要強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理,凡國(guó)家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、額度,所有車輛必須按要求投保,不得漏保、虛保,其中承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不得低于40萬元/座。1根據(jù)農(nóng)村客運(yùn)路線里程、各地地理?xiàng)l件和季節(jié),控制早晚運(yùn)行的客車通行時(shí)間,具體由公安、安監(jiān)、交通等相關(guān)部門
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1