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錨桿支護質量要求(存儲版)

2025-10-14 18:02上一頁面

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【正文】 盤的組合抗穿透強度應與錨桿(錨網(wǎng))設計錨固力相配。安裝樹脂錨固劑時,要檢查其性狀。1圍巖破碎帶、應力集中區(qū)、頂板有較大淋水區(qū)以及煤層特軟區(qū)等地質條件復雜地帶,必須在原有支護的基礎上增加支撐式支護。對于失效或松動的錨桿、錨索(錨網(wǎng))必須及時進行補打或緊固。距掘進工作面100m以內一般48小時不少于一次,100m以外每周不少于一次。頂板離層指示儀實行掛牌管理,其深、淺基點深度及安裝初始讀數(shù)等應在牌板上予以標明。頂板離層超過臨界值時,必須采取補強加固措施。根據(jù)檢測結果評判錨桿(錨網(wǎng))錨固力和安裝質量。1進行錨桿拉拔試驗時:(1)、對錨桿拉拔加壓應緩慢均勻,直至錨桿(錨網(wǎng))松動或壓力表讀數(shù)(數(shù)顯值)達到錨桿設計錨固力數(shù)值為止。破壞試驗:每150m巷道,在正常施工以外,按照標準安設2根錨索、2根錨桿,48小時后進行破壞拉拔,礦壓觀測小組做好錨固力、錨固劑長度、攪拌情況等記錄。(6)沒有使用與錨桿錨索配套鉆頭(¢28mm)打眼,眼孔內浮貨沒有吹凈,眼孔內有水安設錨桿錨索沒有匯報,罰款100元/孔,必須進行補打,補打使用材料、人工不計入工程量。觀測人員發(fā)現(xiàn)錨固力達不到設計要求時,離層儀超過臨界值或出現(xiàn)異常情況的及時向有關領導回報的。:起粘結錨固作用的無機或有機介質。、錨索(網(wǎng))支護:是指以錨桿作為巷道支護的主要形式,錨索加強支護外,還包括錨桿、錨索同其他 構件的各種組合支護,如錨噴支護、錨網(wǎng)支護、錨帶支護等。:對監(jiān)測信息進行解釋,并據(jù)此對支護設計進行驗證和修改的全過程。富源縣大河鎮(zhèn)**煤礦2018年6月18日。區(qū)別于在較長時間內間斷作業(yè)和人工擰緊螺母的一般安裝作業(yè)。:用150mm標準長度的CK型樹脂錨固劑及設計選用的錨桿桿體在鉆孔中進行拉拔試驗。:錨桿正常工作時所承受的拉力(kN)。要求每季度對觀測情況進行觀測總結的,不進行觀測總結的罰責任人及當事人各200元。(4)網(wǎng)片沒有按照規(guī)定搭接、鏈接,網(wǎng)片、錨帶不緊貼巖壁,罰款50元/片,并按照標準進行布網(wǎng)。根據(jù)檢測結果評判錨索安裝質量狀況;(3)每20m巷道檢測一根,并做好記錄。若有1根錨桿(錨網(wǎng))不合格,應再抽一組(3根)進行拉拔試驗。(5)錨桿、錨索預緊力檢測。有關領導主持分析,制定措施并組織落實。頂板離層指示儀每20m安設一個。錨桿測力儀觀測錨桿承載力時,每個測量斷面不少于3臺(與離層儀配套觀測)。1錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護巷道工作面其正在使用的料 場,必須備有不少于5架備用29U鋼棚及相應的支護材料,以備改變支護方式和搶險之需。1井下運輸、存放樹脂錨固劑應注意避免擠壓、受折、受熱。錨桿、錨索(錨網(wǎng))的安裝必須采用快速安裝工藝。任何形式的托盤,支承抗壓強度應與錨桿(錨網(wǎng))設計錨固力相配。C。特殊地點的巷道斷面以滿足設備運輸及安裝、通風、行人等基本使用要求為限,并進行專門支護設計和制定特殊安全技術措施。錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護設計應采用以實測為基礎的動態(tài)反饋設計法,設計過程包括地質力學評估初始設計監(jiān)測與信息反饋修改設計四個步驟。對錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護的材料供應、設備配備、施工管理、工程驗收等進行總體監(jiān)督協(xié)調。但在使用中要求錨桿支護設計所需數(shù)據(jù)應以井下實測數(shù)據(jù)為基礎,巷道開挖以后,應立即進行地質調查,并設點對錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護與圍巖變形狀況進行監(jiān)測,收集巷道圍巖變形、錨桿、錨索支護穩(wěn)定狀況基礎資料,對初始設計進行補充、修改、完善。卸下專用驅動頭和導向管裝上托盤、錨具并將其托至緊帖頂板的位置把漲拉油缸套在錨索上使?jié)q拉油缸和錨桿同軸掛好安全鏈人員撤開漲拉油缸前不得有人。第18條 組裝錨索。開始鉆眼時用低轉速隨著鉆孔深度的增大調整到合適轉速直到初始錨孔鉆進到位。根據(jù)錨孔設計位置要求確定眼位并做出標志。檢查并處理工作地點的隱患。第14條 錨桿鉆機打眼前進行以下檢查檢查所有操作控制開關所有開關都應處在“關閉”位置。在有架空線巷道內作業(yè)時要先停電。噴射混凝土2小時后開始灑水養(yǎng)護28天后取芯檢測強度。⑷、根據(jù)上料情況再次調整風量、水量保證噴面無干斑、無流淌。檢查臨時支護清理浮煤矸平整工作場地。噴射過程中如發(fā)生堵塞、停風或停電等故障應立即關閉水門將噴頭向下放置以防水流如輸料關內處理堵塞時采取敲擊法疏通料管噴槍口前方及其附近嚴禁有人。第23條 清理、收集回彈物并將當班拌料用凈或用作澆筑水溝的骨料。5噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。3按設計配比把水泥和骨料送入拌料機上料要均勻。檢查整改支護質量清理施工現(xiàn)場。噴漿前按中、腰線檢查巷道斷面尺寸清甚、挖地槽并安設噴厚標志。檢查臨時支護清理浮煤矸平整施工場地。噴射工作結束后噴層在7天以內每班灑水一次7天以后每天灑水一次持續(xù)養(yǎng)護28天。第10條 噴漿機運轉時嚴禁手或工具進入噴漿機內。第3條 錨噴支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和支護技術參數(shù)和質量標準等熟練使用作業(yè)工具并能進行檢查和保養(yǎng)。將樹脂藥卷按照安裝順序輕輕送入眼底用錨桿頂住藥卷利用快速攪拌器開始攪拌直到感覺有負載時停止錨桿旋轉。清理錨桿眼。確定眼位做出標志。五、操作順序第17條 錨桿支護工必須按以下順序進行操作敲幫問頂處理危巖懸矸。第14條 錨桿必須按規(guī)定做拉力試驗。對角度不符合要求的錨桿眼嚴禁安裝錨桿。第5條 嚴禁空頂作業(yè)臨時支護要緊跟工作面其支護形式、規(guī)格、數(shù)量、使用方法必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。第3條 錨桿支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和支護技術參數(shù)和質量標準等熟練使用作業(yè)工具并能進行檢查和保養(yǎng)。錨桿孔深度偏差0 — +50mm,施工隊伍必須在鉆桿上明確標記,做好施工記錄,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一次不符合規(guī)定,罰責任者100元。2每一根錨索的施工都要做好記錄。拉拔力檢測記錄報告要與現(xiàn)場標記一致,并有記錄牌板顯示,牌板記錄應有檢查人、時間、地點、拉拔力值等。2支護材料質量必須符合技術規(guī)范要求。施工時,從錨桿與棚式支架聯(lián)合支護開始試驗,并通過觀測得出結論后逐步加大棚距,待確認單獨使用錨桿支護可行時,再取消架棚支護。當少放或錯放樹脂錨固劑,以致不能過到設計的錨固長度時,按事故追查處理。嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。第三篇:錨桿支護管理制度錨桿支護管理制度錨桿支護作業(yè)必須嚴格按掘進工作面作業(yè)規(guī)程的有關規(guī)定進行施工。單根錨索預緊力的作用范圍是很有限的,必須通過托板、剛度和金屬網(wǎng)等構件將錨桿預緊力擴散到離錨桿更遠的圍巖中。認為軟巖巷道圍巖的破裂范圍及變形量都很大,傳統(tǒng)的剛性支護難以適應,而單純的錨桿支護或組合錨桿支護欲使破裂巖體處于擠緊狀態(tài),從而形成平衡拱也難以實現(xiàn)。錨桿桁架支護理論 出現(xiàn)于20世紀60年代,人們通過對其支護機理的研究認為桁架錨桿的作用原理屬于擠壓加固一類,錨桿桁架對巷道圍巖的加固作用主要表現(xiàn)在以下三個方面:①改變巷道頂板的應力狀態(tài)。在這種作用下,錨桿的作用應當是在頂板變形的早期階段提高其穩(wěn)定性,以控制頂板后期變形的嚴重程度。對于平頂巷道的層狀連續(xù)性頂板而言,擠壓加固理論等同于組合梁理論,此時,錨桿的擠壓加固作用既可使層狀頂板形成組合梁結構,從而提高了其抗彎強度,又可改善巖層的應力狀態(tài),使巖層沿平行于巖層層理方向的抗壓強度得到提高。當跨度較大的軟巖巷道中普氏拱高往往超過錨桿長度,或頂板軟弱巖層較厚,圍巖破碎區(qū)范圍較大時,無法將錨桿錨固到上面堅硬巖層或者未松動巖層上,懸吊理論就不適用了。第二節(jié)錨桿支護理論錨桿支護是一種主動支護形式,它是通過錨桿及其輔助構件與錨固范圍的圍巖形成錨固結構體,利用錨桿的橫向作用提高錨固范圍巖體的強度參數(shù),錨桿的軸向作用改變錨固范圍巖體的應力狀態(tài),從而達到提高巷道穩(wěn)定性的目的。其作用主要表現(xiàn)在以下3方面:錨桿預緊力和工作阻力擴散作用。端部錨固與全長錨固的區(qū)別對于端部錨固錨桿,錨固劑的作用在于提供粘結力,使錨桿能承受一定的拉力。托板強度不足、安裝質量差、受較大偏載都會顯著降低錨桿的作用。第一節(jié)錨桿支護構件的作用錨桿支護由錨桿桿體、托板和螺母、錨固劑、鋼帶及金屬網(wǎng)等構件組成,錨桿支護的作用是由這些構件共同完成的。⑧把錨桿拉力計的錨桿接頭接到錨桿末端,再套上支承套及千斤頂,使活塞伸出端朝外,上緊螺母。拉拔錨桿時,拉力計前方和下方嚴禁站人。第6條安全注意事項:(1)鉆孔前,必須確保頂板與煤幫的穩(wěn)定。(8)卡鉆后,用鉆機回落帶不出鉆桿時,可用錨桿拉力計拉出鉆桿。(2)開始定眼位時,轉速不可太快,氣腿推力要調小一些,當鉆進30mm左右時,方可逐步加快轉速,加大推力,進入正常鉆孔作業(yè)。第二條 錨桿機使用前的檢查:(1)接裝進氣進水管前,鉆機所有開關必須處于關閉位置。并把當天匯總的監(jiān)測數(shù)據(jù)交到技術科。機檢查螺母扭緊程度時,以錨桿鉆機,不能繼續(xù)轉動時為準。蓋板要與圍巖表面接觸密實,禁止在托盤里墊木頭、石塊或多加托盤;網(wǎng)間搭接不小于100mm,且每間隔300mm用10號鐵絲捆扎,π型鋼帶搭接長度不小于100mm,網(wǎng)應緊貼煤幫,π型鋼帶應壓緊網(wǎng);(三)、注意事項:錨桿孔要保證順直。采用鉆機打眼時,~,~ MPa,鉆桿、鉆頭要完好不堵塞。錨桿眼的深度、間排距及布置形式要符合設計規(guī)定:眼位誤差不得超過100mm。先將頂部錨桿用鉆機打好并上緊托盤,然后用電鉆打幫部錨桿并上緊托盤。開鉆機時,應先開風后給水,停機時先停水后停風。錨桿外露長度露出螺帽15~50mm。錨固力:幫部≥5T,頂部≥9T。技術人員負責對巷道內的頂板離指示儀及液壓枕進行測讀和記錄,每3—5天測讀和記錄一次。(3)注油器內應注30號機油,禁止無油作業(yè)。第3條 鉆錨桿孔作業(yè):(1)無水無油時嚴禁鉆孔作業(yè)。每節(jié)鉆桿鉆孔到位后,應回落鉆機再緩慢升起套鉆沖孔一次。第5條 作業(yè)之后:先關水,并用水沖洗機子外表,然后空轉一下,達到去水防銹的目的:檢查機子有否損傷,螺栓有否松動,并及時處理好,將機子豎直放在安全場所,免受炮崩,機軋,車輾等意外損傷。四、錨桿拉拔試驗安全技術措施錨桿拉力計必須合格,可靠運轉。②檢查手壓泵油量,當液壓油路系統(tǒng)連接好后,為使油路系統(tǒng)正常工作,必須排掉油管、油筒中混入的空氣。M型鋼帶:L=2600mm,L=5400mm高強度、低松馳錨索金屬網(wǎng):長寬=10001000mm(另外還有塑料網(wǎng)、鐵絲網(wǎng))第二篇:錨桿支護理論錨桿支護理論錨桿支護理論研究的目的是弄清楚錨桿、錨索與圍巖之間的相互作用關系,從而為錨桿支護設計提供理論基礎。托板力學性能應與錨桿桿體的性能匹配,才能充分發(fā)揮錨桿的支護作用。錨固劑的抗拉與抗剪作用,抗剪強度一般可取35MPa。四、鋼帶的作用鋼帶是錨桿支護系統(tǒng)中的重要構件,對提高錨桿支護整體支護效果、保持圍巖的完整性起著關鍵作用。有的巷道雖然表面圍巖已破壞,但沒有松散、垮落,網(wǎng)作為傳力介質,使巷道深部圍巖仍處于三向應力狀態(tài),提高巖體的殘余強度,顯著減小圍巖松散、破碎區(qū)范圍,同時保證了錨桿的錨固效果。且開掘巷道的頂板在一定范圍內,必須有堅硬穩(wěn)定的巖層。加固拱理論(擠壓加固理論)通過系統(tǒng)的布置錨桿,使巷道拱頂節(jié)理發(fā)育的巖體串聯(lián)在一起,沿巷道的斷面形成一個連續(xù)的具有自承受能力的拱形壓縮帶,使巖層得到補強,成為一個整體結構,支承其自身重量和上部的頂板壓力?;谠摾碚摚鴮W者研究發(fā)現(xiàn),在深部開采的高應力環(huán)境下,最大水平應力的作用使頂、底板巖層發(fā)生剪切破壞而出現(xiàn)錯動和膨脹,造成圍巖變形,隨著變形的發(fā)展,頂板對支護的載荷迅速增長,并使支護系統(tǒng)發(fā)生破壞。通過對巷道底臌機理的深入研究,侯朝炯教授提出了加固巷道幫、角控制底臌的理論及方法,為巷道底臌的防治提供了一條有效、實用的途徑。錨注支護理論通過對軟巖巷道圍巖控制方法的研究,陸士良教授提出了外錨內注式的支護方法。根據(jù)巷道條件確定合理的預緊力,并使預緊力實現(xiàn)有效擴散是支護設計的關鍵。錨索的作用主要有兩方面:其一是將錨桿支護形成的預應力承載結構與深部圍巖相連,提高預應力承載結構的穩(wěn)定性,同時充分調動深部圍巖的承載能力,使更大范圍內的巖體共同承載;其二是錨索施加較大的預緊力,給圍巖提供壓力,使錨桿形成才壓力區(qū)組合成骨架網(wǎng)狀結構,主動支護圍巖,保持其完整性。錨桿安裝前,應檢查樹脂錨固劑性狀。安裝樹脂時,必須嚴格按設計要求的順序和數(shù)量在錨桿孔中放
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