【正文】 開始第二碾壓段的初壓，在此同時膠輪壓路機進入第一碾壓段進行復(fù)壓。攤鋪時注意平整厚度，以確保均勻平整的攤 鋪質(zhì)量。 刻 紋和切縫：砼 路面 終 凝、平整度經(jīng)檢驗合格 達到一定強度 后，應(yīng)盡快用 刻紋機 刻 紋；縱橫縫用切縫機進行切縫，切縫應(yīng)及時，若切縫太遲或太淺，砼易發(fā) 17 生斷裂。 ② .嚴格按配合比配料拌和，斗車短程運送混凝土。 ⑤ .在安裝路緣石前，灑水濕潤路緣石安裝的接觸面 。我會一如既往的加油，也一定會為心 中的目標加油。 ④ .路緣石安裝是在底面層完成后開始，在底面層邊緣測量放出路緣石安裝的邊線，然后用切割機切除面層多余的部分。 ： ① .根據(jù)試驗室確定并獲審批的配合比備料，制作定型組合鋼模 50 套。 抹面整修：真空脫水后，路面較干硬，直接用抹光機抹面比較困難，所以脫水后增加復(fù)振工藝。 立模板：模板采用槽鋼，立模后，用水準儀和經(jīng)緯儀檢查寬度、橫坡度、垂直度和設(shè)計高程，模板牢固不得傾斜，各種預(yù)埋件位置準確。以減少碾 壓段接頭處的不平整。浮動基準梁可以有效控制攤鋪厚度，在施工中加強檢測頻率，并設(shè)專人看護浮動基準梁的走行，防止有散落的小石子墊到滑撬下。 第五章 瀝青混凝土面層平整度和厚度控制方案及措施 因為瀝青路面的平整度和厚度是面層比較重要的技術(shù)指標，為保證瀝青路面的平整度和厚度達到規(guī)范和業(yè)主的要求，在施工工藝方面采取以下技術(shù)措施： 路面面層厚度的控制措施： 為滿足招標文件有關(guān)厚度代表值的要求，我們計劃采取以下幾個方面的措 15 施： ，加大攤鋪厚度和壓實后厚度的檢測點，統(tǒng)計準確攤鋪的攤鋪系數(shù)。趁熱用鋼輪壓路機沿縫碾壓，最后進行常規(guī)碾壓。 ⑥ .壓路機的碾壓段的長度以與攤鋪速度平衡為原則來選定，并保持穩(wěn)定，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，在連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。 ③ .初壓采用兩臺寶馬雙光輪壓路機（ DM202AD）振動碾壓，采用高溫高壓的方法進行碾壓。重新施工后，對此部分混合料重新檢測，不符合要求的混合料棄掉處理。 在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓 地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)不少于送料器寬度的 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬范圍內(nèi)不發(fā)生離析。標高的控制下面層采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式；中、上面層采用攤鋪機前后保持相同高差的浮動基準梁控制厚度的方式。在低溫或大風(fēng)天氣或運距較長時用帆布覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不得低于 150℃。 拌和前先對瀝青材料加熱，加熱溫度不超過 160℃度，并保證受熱均勻。如遇大風(fēng)、即將降雨或氣溫低于 10℃時，不得噴灑瀝青。 （ 4） .在正式開工前，對已完工的基層表面進行驗收，并清除表面的塵土和雜物，灑布透層瀝青。重要的原材料加大抽檢頻率，保證不合格的原材料絕對禁止進場。瀝青混凝土均采用電腦計量間歇式瀝青拌和站進行拌和，大型自卸車（載重 35t 8 以上）運輸，采用瀝青攤鋪機（ ABG）攤鋪。 ： ① .本合同路面粘層采用瀝青灑布車灑布，其他結(jié)構(gòu)物表面的粘層采用人工涂刷的方法施工。 ⑤ .澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。透層瀝青的稠度通過試驗試灑來確定，并要符合技術(shù)規(guī)范的要求。不能封閉交通時，要限 制重車通行，灑水車行車速度控制在 30km/h 以內(nèi)。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證底基層和基層表面不受 推移 破壞。 攤鋪機要以慢而勻的速度向前攤鋪，在攤鋪時要根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、運輸?shù)哪芰Α備仚C的攤鋪能力來調(diào)整攤鋪機的攤鋪速度，盡量保證連續(xù)攤鋪，避免或減少攤鋪機停機待料的情況。當拌和站距離攤鋪現(xiàn)場較遠或天氣較炎熱時，料車加篷布覆蓋，以防水分過分散失。原集料的顆粒發(fā)生變化時，再重新調(diào)試設(shè)備。 ⑤ .根據(jù)試驗段所確定的混合料攤鋪系數(shù)和結(jié)構(gòu)層的設(shè)計寬度和厚度，在施工現(xiàn)場路段進行測量放樣，設(shè)定攤鋪基準線。一般控制延遲時間不超過 3～ 4 小時。 第二 章、 路面底基層和基層的施工方案與施工方法 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案 ① . 水泥穩(wěn)定碎石基層和水穩(wěn)碎石底基層混合料均采用廠拌法集中拌和，自卸 車運送，穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，振動壓路機振動壓實， 覆蓋 土工布灑水 養(yǎng)生的方法進行施工。 （七）加強思想教育。 我們將按照公路工程施工的客觀規(guī)律安排施工順序，將整個項目劃分為以下幾 個階段：施工準備、路面工程以及附屬工程，使各施工階段之間合理搭接、銜接緊湊，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能縮短施工工期。 （二）國家、交通部頒現(xiàn)行的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗評定標準。 關(guān)鍵詞 ： 路面工程； 質(zhì)量措施；施工組織 Road works on anization design program Abstract This article introduces a sixspeed hong yuan road section of the implementation of the contract of construction design, construction paper in considering the conditions and the engineering characteristics of the subject, focusing on six river construction method of highspeed LHB. Characteristics of road construction for the proposed measures to ensure the quality and, where appropriate to improve the process of trial and error and timely adjust and optimize the construction design, to ensure construction quality and safety. Today, the rapid development of the country the prospect of transportation construction, urban construction in the case of rapid development, road building construction and development of the national economy has laid an important material basis for the content of this section is a road construction design contract, after the pletion of six Village Connection To Hechi two traffic. Key words ： road engineering quality measures construction anization 目 錄 第一章 綜合說明 ?????????????????????? （ 1） 施工組織編制依據(jù)和原則 ???????????????? （ 1） 編制依據(jù) ??????????????????????? （ 1） 編制原則 ??????????????????????? （ 1） 施工環(huán)境及條件 ???????????????????? （ 2） 地形、地貌、氣候、水文 ???????????????? （ 2） 工程概況 ??????????????????????? （ 2） 第二章、路面底基層和基層的施工方案與施工方法 ????