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畢業(yè)設(shè)計-復(fù)雜零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程(存儲版)

2025-01-10 19:32上一頁面

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【正文】 等方面的優(yōu)勢。并在加工過程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的產(chǎn)品。加工過程變量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)以固定參數(shù)形式事先設(shè)定,加工程序在實(shí)際加工前用手工方式或通過 CAD/CAM 及自動編程系統(tǒng)進(jìn)行編制。數(shù)控機(jī)床的工藝復(fù)合化是指工件在一臺機(jī)床上一次裝夾后,通過自動換刀、旋轉(zhuǎn)主軸頭或轉(zhuǎn)臺等各種措施,完成多工序、多表面的復(fù)合加工。由于不同用戶對界面的要求不同,因而開發(fā)用戶界面的工作量極大,用戶界面成為計算機(jī)軟件研制中最困難的部分之一。 ( 4)內(nèi)裝高性能 PLC 數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)裝高性能 PLC 控制模塊,可直接用梯形圖或高級語言編程,具有直觀的在線調(diào)試和在線幫助功能。通過提高集成電路密度、減少互連軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 7 長度和數(shù)量來降低產(chǎn)品價格,改進(jìn)性能,減小組件尺寸,提高系統(tǒng)的可靠性。加工過程中采用開放式通用型實(shí)時動態(tài)全閉環(huán)控制模式,易于將計算機(jī)實(shí)時智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、CAD/CAM、伺服控制、自適應(yīng)控制、動態(tài)數(shù)據(jù)管理及動態(tài)刀具補(bǔ)償、動態(tài)仿真等高新技術(shù)融于一體,構(gòu)成嚴(yán)密的制造過程閉環(huán)控制體系,從而實(shí)現(xiàn)集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 9 確定加工方案 零件上比較精密表面加工,常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。合理的選擇定位基準(zhǔn)是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工效率。 裝夾方式的選擇 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊壓牢。 3)用卡盤和頂尖裝夾。在制定切 削用量時,應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命,而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。數(shù)控機(jī)床上所選用的道具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細(xì)粒質(zhì)硬質(zhì)合金)并 使用可轉(zhuǎn)位刀片。 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始,必須確定刀具在工件坐標(biāo)系下開始運(yùn)動的位置,這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對與工件運(yùn)動的起點(diǎn),所以稱程序起始點(diǎn)或起刀點(diǎn)。而有些工廠采用光學(xué)對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等,以減少對刀時間,提高對刀精度。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動;保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度,是軸類零件位置精度的普遍要求之一。采用中心孔定位時,中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應(yīng)安排調(diào)質(zhì)處理,一提高零件的綜合機(jī)械性能;對于硬度和耐磨性要求不高的零件,調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結(jié)構(gòu)和工 藝性,機(jī)床的功能,零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。工件調(diào)頭裝夾由程序中軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 16 的 M00 或 M01 指令控制程序暫停,裝夾后按“循環(huán)啟動”繼續(xù)加工。 ( 2)選擇刀具 ①車端面:選用硬質(zhì)合金 45 度車刀,粗、精車一把刀完成。 ( 3)選擇切削用量 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 17 表 35切削用量選擇 主軸轉(zhuǎn)速S/(r/min) 進(jìn) 給 量 F/(mm/r) 吃 刀 量 F/(mm/r) 背 吃 刀 量 ap/mm 粗車外圓 800 100 1 精車外圓 900 100 鉆孔 350 100 0 粗鏜孔 800 100 1 精鏜孔 900 100 內(nèi)退刀槽 350 25 0 粗車內(nèi)螺紋 100 精車內(nèi)螺紋 150 外退刀槽 350 25 0 粗車外螺紋 100 精車外螺紋 150 數(shù)控刀具卡片 表 31 左端刀具卡片 產(chǎn)品名稱或代號 零件名 稱 典型軸 零件圖號 序號 刀具號 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 備注 1 T01 硬質(zhì)合金端面 45 度車刀 1 粗、精車端 面 2 T02 硬質(zhì)合金 90 度放型車刀 1 粗、精車外輪廓 左偏刀 3 T03 硬質(zhì)合金鏜刀 1 粗、精鏜孔、內(nèi)螺紋 4 T04 硬質(zhì)合金內(nèi)槽刀 1 切槽 5 尾座 硬質(zhì)合金Ф 18鉆頭 1 鉆孔 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 18 表 32右端刀具卡片 產(chǎn)品名稱或代號 零件名 稱 典型軸 零件圖號 序號 刀具號 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 備注 1 T01 硬質(zhì)合金端面 45度車刀 1 粗、精車端面 2 T02 硬質(zhì)合金 90度放型車刀 1 粗、精車外輪廓 左偏刀 3 T03 硬質(zhì)合金車槽刀 1 切槽 4 T04 60度硬質(zhì)合金外螺紋車刀 1 粗、精車螺紋 用以上數(shù)據(jù)編制工藝卡如下: 表 33 數(shù)控加工工藝卡 單位名稱 產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號 典型軸 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 001 O0529 三爪自定心卡盤 Cjk6032 數(shù)控車間 工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格 主軸轉(zhuǎn)速r/min 進(jìn)給速度mm/r 背吃刀量 mm 備注 1 車端面 T01 45度刀 450 80 0 手動 2 粗車外輪廓 T02 90度車刀 800 100 自動 3 精車外輪廓 T02 90度車刀 900 80 自動 4 鉆孔 尾座 Ф 18 鉆頭 300 20 0 手動 5 粗鏜孔 T03 鏜刀 800 100 自動 6 精鏜孔 T03 鏜刀 900 80 自動 7 切槽 T04 切槽刀 200 25 0 自動 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 19 工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間 002 O0528 三爪自定心卡盤 Cjk6032 數(shù)控車間 工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格 主軸轉(zhuǎn)速r/min 進(jìn)給速度mm/r 背吃刀量mm 備注 1 車端面 T01 45度刀 450 80 0 手動 2 粗車外輪廓 T02 90度車刀 800 100 自動 3 精車外輪廓 T02 90度車刀 900 80 自動 4 切槽 T03 切槽刀 200 25 0 自動 5 粗車螺紋 T04 60 度螺紋刀 100 自動 6 精車螺紋 T04 60 度螺紋刀 100 自動 編制 審核 批準(zhǔn) 年 月 日 共頁 第頁 手工編程 工件左端加工 O0529 文件名 %0529 程序名 G94 絕對坐標(biāo)編程 G00 X100 Z100 運(yùn)動到安全點(diǎn) T0101 調(diào)用一號刀 M03S800 主軸以 800r/min 正轉(zhuǎn) G00 X60 Z5 到循環(huán)加工起點(diǎn) G71 U1 P70 Q160 F100 粗加工循環(huán) G00 X100 X 退到 100 Z100 Z 退到 100 M05 主軸停止 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 20 M00 程序暫停 M03S900 精加工主軸轉(zhuǎn)速 N70 G01 X0 F80 精加工循環(huán) Z0 到工件圓心位置 X40 C2 倒角 Z19 加工Ф 40 G02 X52 Z25 R6 加工 R6的圓弧 G01 X60 C2 倒角 Z35 加工Ф 60 N160 G02 X60 Z80 R45 加工 R45的凹圓弧 G00 X100 X 退到 100 Z100 Z 退到 100 T0202 調(diào)用二號刀 M03S800 主軸以 800r/min 正轉(zhuǎn) G00 X15 到循環(huán)加工起點(diǎn) Z2 到循環(huán)加工起點(diǎn) G71 P70 Q160 Z0 F100 粗加工循環(huán) G00 X15 到安全點(diǎn)退刀 Z100 Z 退到 100 M05 主軸停止 M00 程序暫停 M03S900 精加工主軸轉(zhuǎn)速 N70G01 Z2 鏜Ф 28 的孔 N160G01 Z23 鏜Ф 28 的孔 G01X16
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