【正文】 如圖 所示，其輸入阻抗等于 R7，閉環(huán)增益為 79RRKf ?? （ 38） 其電壓增益為 1 倍。上式表明加速度 a與輸出電壓信號(hào) U成正 比，與反饋電容 CF成反比，而且受電纜電容的影響很小，這是電荷放大器的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)被測振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比，可以把被測的非電物理量加速度轉(zhuǎn)化為電量。因此，壓電加速 度傳感器 測量電路的研究及其硬件實(shí)現(xiàn)就顯得非常重要。 被測量 圖 測試系統(tǒng)的組成 其中 傳感器 (Transducer)是一個(gè)把被測的非電物理變換成電量的裝置，因此是 一種獲得信息的手段，它在非電量電測系統(tǒng)中占有重要的位置。 結(jié)合本次實(shí)際情況和各種方案的特點(diǎn) :采用加速度傳感器設(shè)計(jì)一個(gè)報(bào)警路，可應(yīng)用于閘門、生產(chǎn)機(jī)械等環(huán)境報(bào)警等。 本次課設(shè)設(shè)計(jì)要求 本次課設(shè)采用加 速度傳感器設(shè)計(jì)一個(gè)報(bào)警電路，可應(yīng)用于閘門、生產(chǎn)機(jī)械等環(huán)境報(bào)警等。它是一種高度發(fā)展了的儀器。 關(guān)鍵字： 壓電加速度傳感器， 三運(yùn)放電路， 放大增益電路，電荷放大電路 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 目錄 第 1 章 緒論 ........................................................................................ 1 設(shè)計(jì)背景 .......................................................................................................... 1 本次課設(shè)設(shè)計(jì)要求 .......................................................................................... 2 第 2 章 方案論證 ................................................................................. 3 任務(wù)分析 .......................................................................................................... 3 常用加速度傳感器 .......................................................................................... 3 目前常見的壓電加速度振動(dòng)測量系統(tǒng) .......................................................... 3 第 3 章 電路設(shè)計(jì) ................................................................................. 6 總體設(shè)計(jì)框圖 .................................................................................................. 6 壓電加速度傳感器等效電路 .......................................................................... 6 ....................................................................... 8 反相器 .............................................................................................................. 9 低通濾波電路 ................................................................................................. 10 第 4 章 調(diào)試與仿真 ........................................................................... 12 仿真電路圖 ..................................................................................................... 13 第 5 章 課程設(shè)計(jì)總結(jié) ....................................................................... 15 參考文獻(xiàn) ............................................................................................ 16 附錄Ⅰ ............................................................................................... 17 附錄Ⅱ ............................................................................................... 18 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 1 第 1 章 緒論 設(shè)計(jì)背景 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，非電物理量的測量與控制技術(shù)，已越來越廣泛地應(yīng)用于航天、航空、常規(guī)武器、船舶、交通運(yùn)輸、冶金、機(jī)械制造、化工、輕工、生物醫(yī)學(xué)工程、自動(dòng)檢測與計(jì)量等技術(shù)領(lǐng)域，而且也正在逐步引入人們的日常生活中。 現(xiàn)在 價(jià)格 低廉的壓電式 傳感 器 得到了很大的普及。 說明書要求 : ，符合學(xué)校要求； 書中應(yīng)有加速度報(bào)警電路設(shè)計(jì)方法比較與方案論證，電路原理及具體的實(shí)現(xiàn)方案、電路器件型號(hào)、參數(shù)等；自行設(shè)計(jì)，焊接電路板 protel 繪制；不能采用單片機(jī)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)放大濾波和 輸出控制電路等信號(hào)處理電路； 進(jìn)行電路仿真；或進(jìn)行電路板焊接，電路板完成后采用萬用表檢測輸出電壓值即可。（ 2 天） 選擇相應(yīng)傳感器、設(shè)計(jì)硬件電路圖。壓力變化，電壓隨即變化，依據(jù)此特性用它來作為壓力加速度上限傳感器的開關(guān)電路 。所謂動(dòng)態(tài)測試是指量的瞬時(shí)值以及它隨時(shí)間而變化的值的確定，也就是被測量為變量的連續(xù)測量過程。最早的加速度傳感器于 1938年在電阻應(yīng)變計(jì)發(fā)明后不久就研制成功，并于 1940年開始在航空和土木等工程中獲得應(yīng)用。設(shè)計(jì)放大濾波和輸出控制電路等信號(hào)處理電路；進(jìn)行電路仿真； 常用加速度傳感器 方案一：壓力式加速度 壓電加速度傳 感器采用具有壓電效應(yīng)的壓電材料做基本元件，是以壓電材料受力后在其表面產(chǎn)生電荷的壓電效應(yīng)為轉(zhuǎn)換原理的傳感器。 目前常見的壓電加速度振動(dòng)測量系統(tǒng) 現(xiàn)在的自動(dòng)測量系統(tǒng)中，各個(gè)組成部分常常以信息流的過程來劃分。測量電路的種類由傳感器的類型而定。這對(duì) 使用者來說非常方便。 歸一放大電路 電荷轉(zhuǎn)換電路 低通濾波電路 積分電路