【正文】 板，鐵板的寬度和高度視鐵桶的大小和操作空間大小而定。打開所有蓄電池的出氣孔，去掉運輸時加的密封蓋，用吸管、漏斗、塑料舀子等器具將電解液慢慢加入蓄電池中。根據(jù)電解質(zhì)的類型，電解液的技術(shù)參數(shù)見下表。 （ 4）帶電解液的蓄電池，其液面高度應(yīng)在兩液面線之間，防漏運輸螺栓應(yīng)無松動、脫落 （ 5）測量電池的干燥電壓，開箱取出蓄電池，先不注入電解液，直接測量極柱間的電壓。 這些電池在使用前不必灌注電解液，并且任何方向放置不漏電解液 。根據(jù)不同的電壓要求，可將單體電池串聯(lián)組合在一起，成為組合蓄電池。 鎘鎳蓄電池結(jié)構(gòu)與工作原理 鎘鎳蓄電池如按極板結(jié)構(gòu)可分為有極板盒式和無極板盒式，如按外形結(jié)構(gòu)可分為開口式和密封式蓄電池。 例 1： TN500堿性蓄電池，“ T” 是負極板材料鐵的代號（取其漢語拼音第一個字母，下同），“ N” 是正極板材料鎳的代號， 500表示其容量為 500安時（ AN）。在堿性蓄電池中，用氟氧化鎳 [Ni（ OH） 3]做正極板，用鐵（ Fe）做負極板的叫做鐵鎳蓄電池；用鎘（ Cd）做負極板的叫做 鎘鎳蓄電池。這種用反向電流能輸入蓄電池的做 法，叫做充電；電池供給電流處電路使用，叫做放電。 H a l f co n t r o l l e di n p u t r e ct i f i e r w i t ht h yr i st o r d i o d e m o d u l e sI G B Th e a t si n kt e m p e r a t u r ese n so rI G B Ti n ve r t e rO u t p u t r e ct i f i e r w i t hu l t r a f a st d i o d e m o d u l e sH i g h f r e q u e n cyt r a n sf o r m e rT h r e e p h a sesu p p l y f r o m A C MO n e p h a se su p p l yf r o m t r a i n h e a t i n gt r a n sf o r m e rD Y T P 6 0 0 AI/OC o n t r o l si g n a l sS u p p l y a n dsyn ch r o n i za t i o nt r a n sf o r m e rS u p p l y a n dsyn ch r o n i za t i o nLCB C C / I c o n t r o l c o m p u t e rB a t t e r y f i l t e rB l o w e rLCM o t o r p r o t e ct i o nb r e a ke rT o d i g i t a l o u t p u to f B C C / IA u xi l i a r y co n t a ct s t od i g i t a l i n p u t s o f B C C / IF a nco n t a ct o rD C l i n k f i l t e rD i sch a r g er e si st o r sF r e e w h e e l i n gd i o d eP o w e r su p p l y u n i t? 1 5 V , + 5 VE xt e r n a l su p p l y w i t h110 V b a t t e r y vo l t a g eS u p p l y f r o m D C l i n ka n d vo l t a g e m e a su r i n gS u p p l y o f B C C / IT h r e e p h a seE M C f i l t e r 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 21 第三章 : 蓄電池的介紹 第一節(jié) :蓄電池的用途與分類 蓄電池的用途 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 22 電池是將化學能變?yōu)殡娔艿墓ぞ摺? 充電機工作原理 ? CRH1 型動車組中蓄電池充電模塊 BCM（ Battery charger module），是一個靜止的變流裝置，其作用是將三相交流電壓轉(zhuǎn)變成直流電壓，用來向蓄電池充電，并為直流母線提供電能，為其它直流負載供電。另外， IGBT 開通后驅(qū)動電路應(yīng)提供足夠的電壓和電流幅值，使 IGBT 在正常工作及過載情況 下不致退出飽和導(dǎo)通區(qū)而損壞。 IGBT 的工作特性 IGBT 是一種電壓型控制器件，它所需要的驅(qū)動電流與驅(qū)動功率非常小，可直接與模擬或數(shù)字功能塊相接而不須加任何附加接口電路。當一臺輔助電源裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向 8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴展供電回路。 動車組上設(shè) AC220V電源插座，不設(shè) DC24V及 DC36V的插座。 輔助電源裝置（ APU）由 APU輸入輔助 整流器、 PWM三相輸出逆變器、逆變器輸出變壓器、 CVCF輸出變壓器、輔助變壓器等構(gòu)成。 輔助整流器柜由整流器變壓器、輔助整流器構(gòu)成?？刂品绞绞褂昧舜笕萘?IGBT的脈寬調(diào)制方式（ PWM）。 牽引變壓器 : CRH2動車組輔助供電系統(tǒng)由牽引變壓器 3次輔助繞組提供電源，采用干線供電方式，按各電源系統(tǒng)貫穿全列車。Bo39。Bo39。 車廂空調(diào)出現(xiàn)異味的問題最初僅在網(wǎng)上論壇流傳，至 20xx 年 8月開始出現(xiàn)媒體報導(dǎo)。在首批 60列 CRH2 動車組中，株洲南車電機為其中 17組列車提供 272臺牽引電機，另為這些列車提供其中 36 臺牽引變壓器。 CRH380A 在前期多個類型高速動車組的實踐過程中，四方進行了全新的設(shè)計，生產(chǎn)了 CRH380A 型高速動車組。 這就要輔助供電系統(tǒng)具有三相 AC380V 母線、ＡＣ２２０Ｖ母線、ＤＣ１１０Ｖ母線等輸出。充電初期采用恒流技術(shù)，充電電流恒定，快速提升電池電壓，充電電壓達到上限電壓時自動轉(zhuǎn)換為恒壓減流充電，有效的提高了蓄電池的容量轉(zhuǎn)換效率，充電末期轉(zhuǎn)為涓流浮充，使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以最大限度恢復(fù)，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象，避免了蓄電池過壓充電的危險。 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 4 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng)，被稱為 HVAC（英語： Heating, Ventilation, Airconditioning and Cooling）。蓄電池的充電和放電過程，可以重復(fù)循環(huán)多次，所以蓄電池又稱為二次電池 動車組中蓄 電池充電模塊 BCM（ Battery charger module），是一個靜止的變流裝置，其作用是將三相交流電壓轉(zhuǎn)變成直流電壓，用來向蓄電池充電，并為直流母線提供電能，為其它直流負載供電。常用的化學電源有原電池和蓄電池，如手電筒用干電池等屬于原電池，酸性蓄電池和堿性蓄電池等屬于蓄電池。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。 輔助變流器 輸入斬波器 : 輸入濾波器是“ 變頻器輸入端專用型濾波器 ”的簡稱。 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) IV 摘 要 輔助電源系統(tǒng)的可靠性、可用性、列車安全是非常重要 的 ,通過高速列車為依據(jù) ,輔助供電系統(tǒng)應(yīng)用中存在的火車和主要性能研究 ,將給予輔助電源列車技術(shù)的發(fā)展 ,提供一些借鑒安全、高速度、操作提供舒適的有效保障 ,具有重要的應(yīng)用價值。 論文（設(shè)計）作者簽名： 日期： 年 月 日 畢業(yè)論文（設(shè)計）版權(quán)使用授權(quán)書 本畢業(yè)論文（設(shè)計）作者同意學校保留并 向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文（設(shè)計）的復(fù)印件和電子版，允許論文（設(shè)計）被查閱和借閱。 論文（設(shè)計）作者簽名： 日期： 年 月 日 指 導(dǎo) 教 師 簽 名： 日期： 年 月 日 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) II 20xx 屆畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 一、課題名稱： 動車組的輔助供電系統(tǒng) 二、指導(dǎo)老師： 李澤昊 三、設(shè)計內(nèi)容與要求 課題概述 ： 隨著高速鐵路技術(shù)在我國的迅速發(fā)展 ,高速鐵路動車組技術(shù)的消化吸收是我國鐵路建設(shè)急需要解決的問題。 關(guān)鍵字 : 可靠性 安全運行 舒適的有效保障 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) V preface Auxiliary power supply system reliability of train, usability, security is very important, by high speed train as the basis, the auxiliary power supply system in the application of the train and the main performance study, will give the auxiliary power supply train technology development, to provide some references for the safety, high speed, for the operation of the fortable effective guarantee to provide, and has important application value. Auxiliary power supply system is the important function of maintenance many essential. Auxiliary power supply system in the mission is to train the load provides exchanges or dc power, such as air conditioning, heating, ventilation, lighting, braking traction system, cooling fan, control unit to ensure the safe operation of the train, provide for the passenger fortable travel environment. ? key word: reliability safe handling The effective safeguard fortable 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 目 錄 第一章 :動車組的輔助供電系統(tǒng) .....................