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城市公交查詢系統(tǒng)計(jì)算機(jī)畢業(yè)論文(存儲(chǔ)版)

2025-08-21 13:19上一頁面

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【正文】 [J]. 武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) , 20xx(02). [7] 賀園園 ,孟魯閩 ,戴洪寶 . 基于 GIS 的公交查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]. 城市勘測(cè) , 20xx(03). [8] 馬志燕 ,牛翔宇 . 城市公交查詢系統(tǒng)優(yōu)化算法研究與應(yīng)用 [J]. 科技信息 , 20xx(28). [9] 舒靖 . 城市公交查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]. 科技信息 , 20xx(10). [10] 方向陽 . 城市公交查詢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn) [J]. 現(xiàn)代測(cè)繪 , 20xx(05). 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 32 致謝 感謝學(xué)院給我提供了一個(gè)展現(xiàn)自己的平臺(tái),給了我一次煅煉機(jī)會(huì),提高我的動(dòng)手能力和并把知識(shí)付諸于實(shí)踐。在完成的過程中,盡管困難重重,但是通過老師的鼓勵(lì) 和幫助,我還是堅(jiān)持完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。它使用的環(huán)境為WinNT/20xx/XP+Inter Information Service( IIS),相信很多用戶現(xiàn)在使用的都是 Win20xx或 WinXP 系統(tǒng),在 Win20xx Professional 和 WinXP 系統(tǒng)中,默認(rèn)的情況下,它們?cè)谙到y(tǒng)初始安裝時(shí)都不會(huì)安裝 IIS,因此得將這些組件添加到系統(tǒng)中去。 其次 ,IIS 是隨 Windows NT Server 一起提供的文件和應(yīng)用程序服務(wù)器,是在 Windows NT Server 上建立 Inter 服務(wù)器的基本組件。}} else{(./error/?ZhanMing=+())。BindGrid()。 =DELETE FROM 公交車線路表 WHERE 車次=+。 =INSERT INTO 夏季發(fā)車時(shí)間表 (編號(hào) ,車次 ,首班時(shí)間 ,末班時(shí)間 )VALUES(編號(hào) ,車次 ,首班時(shí)間 ,末班時(shí)間 )。 =(())。 第 線路管理 界面的實(shí)現(xiàn) 本界面 是供管理員對(duì)公交線路及時(shí)進(jìn)行添加,刪除和修改,更新車輛信息,保證乘客查詢到的信息是最及時(shí)和準(zhǔn)確的。j++){ if(alS[i].ToString()==alE[j].ToString()){(alE[j])。} 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 23 =SELECT 車次 FROM 公交車線路表 WHERE 站名 =39。 } 第 按站點(diǎn)查詢 界面的實(shí)現(xiàn) 按線路 查詢模塊的實(shí)現(xiàn)方式: 當(dāng)用戶進(jìn)入系統(tǒng)后,可以在站點(diǎn)查詢模塊的輸入框中輸入要查詢的站點(diǎn)的名稱,然后點(diǎn)擊查詢按鈕。 try{while(()){line+=sdr[站名 ].ToString()。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 20 按線路 查詢界面 如圖 42 所示 : 圖 42 按線路查詢界面 查詢后的結(jié)果顯示如圖 43 所示 : 圖 43 按線路查詢結(jié)果 主要實(shí)現(xiàn)代碼如下: SqlCommand cmdsj=new SqlCommand(cmdstring,con)。因此,人們需要更高級(jí)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)來表達(dá)這類信息?,F(xiàn)在市場(chǎng)上典型的關(guān)系 DBMS產(chǎn)品有 DBORACLE、 SYBASE、 INFORMIX和微機(jī)型產(chǎn)品 Foxpro、 Access等。關(guān)系模型的主要是用二維表格結(jié)構(gòu)表達(dá)實(shí)體集,用外鍵表示實(shí)體間聯(lián)系。 1969年 DBTG報(bào)告提出的數(shù)據(jù)模型是網(wǎng)狀模型的主要代表。它們最突出的特點(diǎn)是具有嚴(yán)格的形式化定義,是其在 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn) 更簡單 。單純用來表述一個(gè)特定的信息結(jié)構(gòu),絲毫不涉及信息在系統(tǒng)中的表示,這種 模型 被 稱為概念數(shù)據(jù)模型 。六十 年代 中期,計(jì)算機(jī)最 主要應(yīng)用 是數(shù)據(jù)的處理。而在這方面,雖然目前可以通過站臺(tái)上的站牌進(jìn)行查詢,或者是通過城市旅游地圖來了解,但是這些方法都不是十分完善且過于老舊。 類別 ( Class) 位于 中,而且會(huì)與 中的XML 類別整合。事實(shí)上,代碼管理的概念是運(yùn)行庫的基本原則。 的應(yīng)用程序在服務(wù)器系統(tǒng)的安裝通過簡單拷貝幾個(gè)核心 文件 就可以實(shí)現(xiàn),不需要 重新啟動(dòng) 整個(gè)系統(tǒng),使過程變得如此便捷 。 其中大致分為以微軟 .NET Framework 為基礎(chǔ)使用 IIS 做為 Web 服務(wù)器承載的微軟體系,以及使用 Mono 為基 礎(chǔ)框架運(yùn)行在 Windows 或 Linux 上的開源體系。 包括了封裝公共 HTML 的用戶界面元素的控件集,例如文本框和下拉菜單等。包括城市公交查詢系統(tǒng)界面的網(wǎng)頁設(shè)計(jì)、調(diào)試及完善工作,系統(tǒng)程序的編寫和維護(hù)、調(diào)試等 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 7 第 5 章是 網(wǎng)站的發(fā)布 本章介紹了網(wǎng)站的發(fā)布步驟, ISS 工具的簡介和安裝與配置。 因此,急需一個(gè)方便、快捷的公交信息查詢方式, 方便人們查詢到準(zhǔn)確的公交出行信息。廣大群眾 一般獲得 與 公交 有關(guān)的信息的方式往往是 電話 ,紙質(zhì)地圖 ,向親友訊問 等常規(guī)方式。 公共交通優(yōu)先發(fā)展,不僅體現(xiàn)了 我國落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì) 要求,也是我們 加強(qiáng)建設(shè) 資源節(jié)約和環(huán)境友好型社會(huì)的具體表現(xiàn) 。 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 5 第 1章 緒論 第 課題背景 伴 隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,我國城市化 步伐 日益加快 , 城市規(guī)模 不斷擴(kuò)大 , 城市人口迅速 增長, 人們的 交通 出行 問題 也變得 日益突出。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期 的電子郵件 交互 、網(wǎng)站 文件下載之后,以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的互聯(lián)通訊、電子政務(wù)、信息商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療、在線 金融 交易 、社會(huì) 基礎(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,網(wǎng)上搜索 、即時(shí)通訊 服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)游戲、在線視聽等,更是大大增加了互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的廣泛性和實(shí)用性 ?;ヂ?lián)網(wǎng)憑借其方便快捷的特點(diǎn)迅速成為了現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分,人們能夠深切 感受到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技 術(shù)正以越來越快的速度改變我們的生活和工作方式。 【關(guān)鍵詞】: 公交 。 盡管城市 公交系統(tǒng) 在 不斷完善, 但公交線路越發(fā) 復(fù)雜 的 問題 直接導(dǎo)致了人們很難得到 最準(zhǔn)確的公交信息,這樣給大家 的出行就帶來了不便 。 本文 根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中公交公司在運(yùn)營過程時(shí)的需求和乘客的乘車查詢時(shí)的需要,分析了系統(tǒng)應(yīng)具有的功能 , 選用了 Visual Studio .NET 作為集成應(yīng)用開發(fā)環(huán)境,采用 C編程語言,以 SQL Server 20xx 作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,利用 數(shù)據(jù)庫連接技術(shù)和 .NET 的 Web Form 技術(shù),設(shè)計(jì)了 城市公交查詢系統(tǒng) 。B/S 結(jié)構(gòu) 。” 根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的統(tǒng)計(jì),截至6月底,中國網(wǎng)民人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了 億,網(wǎng)站數(shù)達(dá) 131 萬個(gè)。如今各大城市的私家車相繼增多,使城市道路 出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。 優(yōu)先 發(fā)展公共交通不僅是城市發(fā)展過程當(dāng)中解決交通問題的唯一選擇,同時(shí)也是中國在發(fā)展過程當(dāng)中的客觀要求。公交車為人們提供了方便、快捷 的出行方式,現(xiàn)階段的公交車是貫穿于人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚闹匾獦屑~ 。 ②乘客 乘車過程中 獲得信息困難 ,難以得到準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)信息。 乘客可以通過訪問城市公交查詢系統(tǒng)網(wǎng)頁,方便快捷的查詢到出行線路。 ASP .NET 的網(wǎng)站或應(yīng)用程序通常使用 Microsoft(微軟)公司的 IDE(集成開發(fā)環(huán)境)產(chǎn)品 Visual Studio 來研發(fā) 。 還 可以提供結(jié)構(gòu)服務(wù),例如如會(huì)話狀態(tài)管理服務(wù)和進(jìn)程回收 的功能,這樣大大的減少了網(wǎng)站開發(fā)者必須編寫的代碼數(shù)量,增強(qiáng) 了應(yīng)用程序的可靠性 和穩(wěn)定性 。例如, 頁框架使您可以生成將應(yīng)用程序邏輯與表示代碼清楚分開的用戶界面,和在類似 Visual Basic 的簡單窗體處理模型中處理事件。 Microsoft .NET Framework 是用于 Windows 的新托管代碼編程模型。 第 概述 可讓開發(fā)人員以一致的方式存取資料來源,以及透過 OLE DB 和 ODBC 所公開的資料來源。 ADO .NET 會(huì)提供最直接的方法,讓開發(fā)人員在 .NET Framework 中進(jìn)行資料存取 。 主要分為前臺(tái)查詢部分和后臺(tái)管理部分兩大方面: 前臺(tái) 查詢 主要有 3 個(gè)模塊: ① 線路查詢 模塊 功能概述:可以獲得要查詢公交所通過的各個(gè)站點(diǎn) ② 站點(diǎn)查詢 模塊 功能概述:通過輸入的指定站點(diǎn)查詢經(jīng)過該站點(diǎn) 的公交。 哲學(xué)意義上的 模型是對(duì) 機(jī)器對(duì)現(xiàn)實(shí)世界 的抽象。此類模型屬于第一層抽象,是數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)者和普通用戶溝通的橋梁。 上一層記錄類型和下一層記錄類型間聯(lián)系是 1∶ N的 聯(lián)系。網(wǎng)狀模型的缺點(diǎn)是編寫應(yīng)用程序比較復(fù)雜,程序員必須熟悉數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)。 關(guān)系模型和層次、網(wǎng)狀模型的最大判別是用關(guān)鍵碼而不是用指針導(dǎo)航數(shù)據(jù),表格簡單用戶易懂,編程時(shí)并不涉及存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),訪問技術(shù)等細(xì)節(jié)。只需用簡單的查詢語句就可對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作。 面向?qū)ο竽P湍芡暾孛枋霈F(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),具有豐富的表達(dá)能力,但模型相對(duì)較復(fù)雜,涉及的知識(shí) 面也廣,因此面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫尚未達(dá)到關(guān)系數(shù)據(jù)庫那樣的普及程度。 string liemp2=sdrsj[末班時(shí)間 ].ToString()。}} finally{()。 主要實(shí)現(xiàn)代碼如下: SqlCommand cmd=new SqlCommand(SELECT 車次 FROM 公交車線路表 WHERE 站名 =39。 while(()){((0))。 =SELECT 站名 FROM 公交車線路表 WHERE 次序 BETWEEN +cixuS+ AND +cixuE+ AND 車次 =+alNum[k].ToString()+ ORDER BY 次序 ASC。 登陸界面如圖 49 所示 : 圖 49 管理員登陸界面 蘇州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 25 登陸后的管理主界面 ,如圖 410 所示 : 圖 410 管理員 管理主界面 添加信息界面如圖 411 所示 : 圖 411 車次信息添加界面 主 要實(shí)現(xiàn)代碼如下: if(Check()){int maxChelNo=GetMaxChelNo()。 =。 (?str=+())。 ()。 ()。把域名的 IP 地址解析成空間的 IP 地址,在空間綁定域名 。 IIS 的功能 在同一時(shí)間內(nèi)允許打開的網(wǎng)站頁面數(shù),打開一個(gè)頁面占一個(gè) iis,打開一個(gè)站內(nèi)框架頁面占 2 到 3 個(gè) iis;若圖片等被盜鏈,在其它網(wǎng)站打開本站圖片同樣占一個(gè) iis。 Step2: IIS 中 Web 服務(wù)器的基本配置 ① 點(diǎn)擊 IIS 服務(wù)器的配置窗口, 依次選取 “開始 ”→“ 程序 ”→“ 管理工具 ”→“Inter 服務(wù)管理器 ”, 也可以點(diǎn)擊 “選擇 ”→“ 控制面板 ”→“ 管理工具 ”→“Inter 服務(wù)管理器 ” ② 在打開的窗口中鼠標(biāo)右擊 “默認(rèn) Web 站點(diǎn) ”,選擇 “屬性 ”菜單。 本設(shè)計(jì)的完成是在 蔣銀珍 老師的細(xì)心指導(dǎo)下進(jìn)行的 , 每次設(shè)計(jì)遇到問題時(shí) 蔣 老師不辭辛苦的講解才使得我的設(shè)計(jì)順利
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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