【正文】 劉喜喜 .面向構(gòu)件 的中間件：超越工作流管理 .中國計算機報 [4] 李寧 , 劉厚泉 . 一種支持分布式工作流模型的工作流管理系統(tǒng) .計算機應(yīng)用研究 ,20xx,23,3:205～ 207 [5] 蔣明煒 戴寶純 吳英 北京機械工業(yè)自動化研究所 《 工作流管理與 ERP 系統(tǒng)的應(yīng)用 》 [6] 唐傳正 ,楊西玉 . 基于企業(yè)信息化的流程再造 .價值工程 ,20xx,24,1:70～ 72 [7] 陸渝 .軟件世界 ,20xx,11,88～ 89 [8] 左元斌 .我國中小物流企業(yè)面臨的問題和對策研究 . 企業(yè)經(jīng)濟 ,20xx,9,84～ 85 [9] 黃國濤 [1] ,姚資國 [2] .我國企業(yè)流程再造探析 .商場現(xiàn)代化 ,20xx,08X: 64～ 65 [10] 曹洪軍 , 陳鵬 ,韓顯 . 供應(yīng)鏈管理與企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造 .經(jīng)濟師 ,20xx,8: 178～ 179 [11] 梅紹祖 [美 ]James —— 理論、方法和技術(shù) .北京 :清華大學(xué)出版社 , [12] 鞠嚴(yán)萍 .論中小物流企業(yè)信息化 . [13] 商務(wù)指南 . [14] 環(huán)球物流網(wǎng) . [15] [16] [17] Pascal Trading Changes Name and Unveils New Web Site. [18] John Holliday , John Alexander. Professional SharePoint 20xx Development (Programmer to Programmer), 20xx,06,12 5 工作流軟件在中小物流企業(yè)的運用 摘 要 目前，我國中小物流企業(yè)信息化水平低，引進信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以提高中小物流企業(yè)的工作效率及運營利潤迫在眉睫。從工作流軟件的適用性、優(yōu)越性可看出它非常適用于中小物流企 業(yè)，長江貨代九江公司若是能引進工作流軟件并充分發(fā)揮其作用，將能很好的解決信息通暢的問題。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版， 并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。 內(nèi)容 提要 或 實施 方案 中小物流企業(yè)迫切需要工作流程自動化與企業(yè)流程再造，才能縮短流程作業(yè)時間，快速反應(yīng)市場與客戶需求，有效監(jiān)控工作進度，加強內(nèi)部信息溝通傳遞效率，分析流程作業(yè)成本與死角，減少不必要的崗位設(shè)置，資源優(yōu)化配置，從而有效提升經(jīng)營利潤，提升企業(yè)決策反應(yīng)能力。其中工作流軟件的優(yōu)越性及適用性非常適合中小物流企業(yè)運用。 1 引言 目前，中小物流企業(yè)的信息不夠通暢和流程控制不到位已成為我國中小物流企業(yè)發(fā)展的首要瓶頸，當(dāng)今激烈的物流業(yè)市場競爭中，中小物流企業(yè)急需依托合適的物流軟件來提高其單位成本的運作效率，中小物流企業(yè)信息化水平的改進迫在眉睫。 長江國際貨物運輸代理九江公司與眾多享譽世界的船公司、物流公司有著密切的合作關(guān)系，如 CMA（法國達飛）、 EVER GREEN（長榮）、煙海等等， 代理網(wǎng)絡(luò)遍及世界各地，并對每票貨的運輸情況及單證操作進行有效地跟蹤管理，為貨物能及時迅速地運抵目的地提供了更為可靠的信譽保證。 二、接受貨主委托 接受貨主委托后需明確的重點信息：船期、件數(shù)、箱型、箱量、毛重、體積（ 20’GP、 40’ GP、 40’ HC 、 45’ GP）、付費條款、貨主聯(lián)系方法、做箱情況等。 根據(jù)貨物及進出口國家情況做好報檢單，與相關(guān)單據(jù)一并提交商檢局報檢，經(jīng)商檢局審單合格的可收費，然后在相關(guān)科室進行檢驗檢疫；若審單不合格需繼續(xù)修改。 九、結(jié)算航次費用 海運費：預(yù)付、 到付 陸運費：訂艙、報關(guān)做箱 (內(nèi)裝 /門到門 )、其他費用（沖港費 /沖關(guān)費、商檢、動植檢、提貨、快遞、電放、更改費等）。 F: 報檢托書、合 同 、發(fā)票、裝箱單。 這樣，缺乏 合適的系統(tǒng)來跟蹤工作流 程 ，無法管理責(zé)任心不強的員工，信息的采集、傳送 也 緩慢； 公司所需數(shù)據(jù)若分散幾地，使用紙質(zhì)辦公，導(dǎo)致信息查詢難度極高，表單 更新也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和格式，不能進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析 困難 ，很難做出及時、準(zhǔn)確的 決策； ，合作協(xié)調(diào)性不強。所以，從更高的層面考慮，流程控制對 長江貨代九江公司 的發(fā)展非常重要。 當(dāng)工作的源頭 — 市場部接到客戶的第一手資料需及時讓其他各部門完全并準(zhǔn)確的知道，在信息傳遞過程中不論是發(fā)出方還是接收方都有出錯可能，造成后續(xù)工作出現(xiàn)諸多麻煩；資料傳遞后操作部、船務(wù)部需根據(jù)資料盡快做好自己部門的工作并需相互配合，然后把提單的確認(rèn)、船名、航次、提單號等相關(guān)信息反饋到市場部，市場部人員好及時讓客戶了解出運、到貨等情況；同時還需把信息傳遞到報檢、報關(guān)、財務(wù)各部門，以便提前計劃，使 后面的程序有效進行下去。報檢、報關(guān)部與公司的其他部門分居幾地工作，有時為了查詢或確認(rèn)某個信息，要打多個電話詢問。但目前中小物流企業(yè)大多存在此類問題，如長江貨代九江公司這類物流公司的流程控制問題的表現(xiàn)主要有以下三點： ，權(quán)責(zé)不夠明確。 如果能進一步優(yōu)化流程，打破原先的層級部門模式，更高管理層能夠從計算機的流程中全面清晰的掌握公司業(yè)務(wù)流程，這對公司的決策及發(fā)展非常有利。 工作流軟件指：運行在一個或多個工作流引擎上的用于定義、實現(xiàn)和管理工作流運行的一套軟件，它被工作流執(zhí)行者運用，推進工作流實例的執(zhí)行，并監(jiān)控工作流的運行狀態(tài)。 ④ 它需要不斷地循環(huán)、反復(fù)才能始終保持企業(yè)流程的卓越，保證企業(yè)擁有核心競爭力。這些信息既可 發(fā)布在信息公告欄中，也可通過發(fā)送郵件方式發(fā)送到指定人員。這一類應(yīng)用可以很好提高辦公效率，并強化責(zé)任的劃分， 從而實時跟蹤活動進展。它的設(shè)計改進了面對面的會議形式，員工無須在特定的地點、時間開會。工作流軟件建立模型方法的主要是把企業(yè)的業(yè)務(wù) 流 程合理的分解為存在邏輯關(guān)系的一系列活動，然后定義每一個活動的屬性以及活動間的相互關(guān)系。 ⑥ 通過對這些數(shù)據(jù)進行定量 分析 ， 就可以判斷流程中哪些活動成 本最高、運行時間最長 、運用資源多卻帶來收益少等等， 進而可分析出是流程中的關(guān)鍵流程，需要改進的流程有哪些，還需要再造處理的流程等等。 ⑥ 黃國濤 [1] 姚資國 [2] 《 我國企業(yè)流程再造探析 》 《商場現(xiàn)代化》 20xx 年 08X期 6465頁 15 圖 3: 工作流軟件的流程控制運作模式圖 工作流 軟件 的流程控制 運作模式 在上圖 ：基礎(chǔ)是流程建模，其后是流程 仿 真，最后如有需要可流程再造， 可 更好的優(yōu)化中小物流企業(yè)流程。工作流軟件會把需處理的事項通過郵件消息的方式發(fā)送到指定的員工，或發(fā)布在軟件公告欄 上，每位員工都能看到業(yè)務(wù)進程。 工作流軟件還可為物流企業(yè)成員提供參考材料 并 管理其資料庫，從而可方便地為員工們提供所有資料的狀態(tài)信息。所以目前，中小物流企業(yè)的發(fā)展，流程控制急需改進。 ，讓整個工作流程處于上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌控制之下。如在船務(wù)方面，老總可指定安排某人或某幾個人在有空閑時要幫助船務(wù)部的某部分工作，在船務(wù)部有空時也要協(xié)助哪個部門某部分工作等等。 ⑦ 目前，中小物流企業(yè)普遍沒有配套的物流軟件管理系統(tǒng)，平時的通訊與聯(lián)系主要是電話 (包括移動電話 )、傳真機、 MSN、 等，信息通暢 與保存還只局限在紙制化辦公，這不僅準(zhǔn)確率低、及時性差，而且出錯率高。中小物流企業(yè)迫切需要工作流程 ⑦ 鞠嚴(yán)萍 《 論中小物流企業(yè)信息化 》 ⑧ 19 自動化與企業(yè) 流程再造，才能縮短流程作業(yè)時間，快速反應(yīng)市場與客戶需求，有效監(jiān)控工作進度，加強內(nèi)部信息溝通傳遞效率，分析流程作業(yè)成本與死角，減少不必要的崗位設(shè)置，資源優(yōu)化配置，從而有效提升經(jīng)營利潤，提升企業(yè)決策反應(yīng)能力。 客戶信息管理、客戶投訴、售后服務(wù)管理等。當(dāng)前，中央、地方和物流企業(yè)已經(jīng)深刻認(rèn)識到物流業(yè)信息化發(fā)展的重要性與歷史趨勢，并積極跟上時代步伐。 ，從而調(diào)配好各崗位的工作量及人員數(shù)量，達到人員、資源的優(yōu)化配置，最大限度提高工作效率并盡可能降低成本。 而且由于權(quán)限 設(shè)置，各自工作組有自己的帳套和密碼，只能在計算機上對自己工作范圍內(nèi)的工作進行操作，對屬于他人操作權(quán)限內(nèi)的工作只能查詢不能更改。兩者都不可缺，但流程控制更顯關(guān)鍵。工作流軟件 擁有 信息 數(shù)據(jù)庫 化和強大的表單統(tǒng)計 、 查詢功能，大大提高了管理層的信息收集和決策能力。 、跟蹤，信息傳遞有出入或緩慢或停滯的問題。這些典型的工作流程是可以被抽象成處理點和處理過程，例如物流企業(yè)的流程，從接受貨主詢價 — 報價 — 接單 — 訂艙— 做箱 —— 提單確認(rèn) /修改 — 報檢 — 報關(guān) — 跟蹤上船 /二程 — 航次費用結(jié)算 — 提單 /發(fā)票簽發(fā) — 航次費用清算 — 返還退稅核銷單 ，在各個過程中還存在多個處理停留點，如報價處理、合同審核等。因此，通過工作流的仿真運行來對新建模型的性能指標(biāo)進行分析，這是對物流企業(yè)的已建流程 分析的 一種既有效又可靠的方法。 它 需要不斷地循環(huán)往復(fù)才能始終保持中小物流企業(yè)的流程適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展。 ，使各部門