對鐵路提速后基層支部工作的思考(存儲版)
【正文】 出新貢獻(xiàn)。同時，由于列車速度提高，列車密度增大，“天窗”時間也越來越緊張，員工在單位時間內(nèi)必須完成的工作比以前多，勞動強(qiáng)度進(jìn)一步增強(qiáng)，職工的體力、精神恢復(fù)時間也相對較長。 劉志軍部長指出，更新維修理念，采用先進(jìn)維修手段，創(chuàng)新維修方式，加強(qiáng)設(shè)備精檢細(xì)修，全面提升設(shè)備質(zhì)量，確保動態(tài)達(dá)標(biāo)，是提速持續(xù)安全穩(wěn)定提供可靠保障必要條件之一。 一、積極調(diào)研，找準(zhǔn)支部工作和安全運(yùn)輸生產(chǎn)的黃金分割點(diǎn)。要強(qiáng)化支部工作的標(biāo)準(zhǔn)意識，將高標(biāo)準(zhǔn)意識貫穿所有支部工作中來，對每一次活動，每一次學(xué)習(xí)都要精心組織，保證每一次活動、每一個“動作”都取得預(yù)期的效果，達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。 《對鐵路提速后基層支部工作的思考》來源于文秘114網(wǎng)，歡迎閱讀對鐵路提速后基層支部工作的思考。要從提高支部工作人員素質(zhì)尤其是提支部書記素質(zhì)為基點(diǎn)，不斷支部提高支部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，及時處理工作中、生活出現(xiàn)的新問題、新情況，不斷提高支部的戰(zhàn)斗力。如果我們各項(xiàng)工作跟不上去，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，那么工作肯定要被動，甚至被淘汰。作為基層支部，如何將組織開展活動，找到支部工作與安全的最佳切入點(diǎn)，從思想上引導(dǎo)職工職工提高標(biāo)準(zhǔn)意識就成為一個必須研究和解決的新課題。在6080公里/小時的速度下，一些本來不可能發(fā)生的“晃車點(diǎn)”由于列車沖擊力加大而出現(xiàn)二級甚至三級晃車，與此同時，晃車點(diǎn)的整治難度也增大了，一些晃車點(diǎn)在整治幾天甚至僅僅過
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