裕隆汽車個案報告ppt44(存儲版)
【正文】 車市場需求大增 1 國人偏愛日系房車 3 資訊科技發(fā)達 2 女性開車需求量增加 4 威脅 政府公共交通建設規(guī)劃 2 經(jīng)濟不景氣導致消費者購買意願降低 3 加入 WTO 3 總和 2020/6/21 情境分析 15 內(nèi)部能力分析 生產(chǎn)功能 廠址位於苗栗縣三義鄉(xiāng)西湖村伯公坑 39號之 1，佔地 350公頃。 葉子板零件由原廠之塑件規(guī)格更改為金屬鈑件規(guī)格。 裕隆 。 (W O O5) 威脅 T WTO ST策略 。 (S O5) WO策略 。 「將同仁視為顧客」、「深耕精神」，用「心」對待每一位員工。 座椅系統(tǒng)首次經(jīng)車輛測試中心 (ATRC)20G標準以上實際測試，且透過 CAD/CAM進行分析與修正。 關鍵零組件多賴國外技術合作之廠商供應，且難以達成產(chǎn)量經(jīng)濟規(guī)模，生產(chǎn)成本居高不下。 國人逐漸接受多用途的休旅車。 我國汽車製造廠積極加入技術合作母國的全球分工體系。 2002年經(jīng)濟復甦。 每年推出新車種樣式吸引開車族青睞。 1999年兩岸關係緊張，營業(yè)額大幅衰退 %。 顧客面 2020/6/21 情境分析 10 外在情境分析 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 2002年汽車營收集中在五家廠商，囊括國內(nèi) %的市場佔有率。 年產(chǎn)能 12萬輛，為雙班制。 產(chǎn)品改良 2020/6/21 情境分析 30 內(nèi)部能力分析 整體資源 不僅為社會繁榮的創(chuàng)造者，更是人文生態(tài)的回饋者。 總評比僅落後中華汽車僅 ，給予中華三菱強大壓力。 (S T2) WT策略 。 第三名裕隆汽車位像其他兩家對手訂出創(chuàng)新科技研發(fā)整體策略，因此評比稍嫌落後 創(chuàng)新技術研發(fā)能力 2020/6/21 情境分析 39 競爭態(tài)勢分析 說明 2020年 19月車輛掛牌數(shù) 市場佔有率 廠牌 掛牌數(shù) (輛 ) 佔有率 較去年同期成長率 中華三菱 62,731 % % 國瑞豐田 74,808 % +% 福特六和 37,453 % +% 裕隆日產(chǎn) 50,983 % +% 馬自達 15,158 % +% 其他廠牌 66,646 % 總市場 307,779 100% +% 2020/6/21 情境分析 40 競爭態(tài)勢分析 說明 TOBE NAVI智慧衛(wèi)星導航 RV休旅車 智慧情報後視鏡 GSM智慧通訊系統(tǒng) 產(chǎn)品附加性能 2020/6/21 情境分析 41 競爭態(tài)勢分析 說明 裕隆汽車系列 產(chǎn)品種類 NISSAN車系 轎車 CEFIRO、 SENTRA M MARCH、 VERITA 休旅車 SERENA、 XTRAIL 商用車 UDTRUCK 特仕車 科學小 MARCH 概念車 FAIRLADYZ CH RENAULT車系 SCENIC、 CILO、 LAQUNE INFINITI車系 INFINITI Q4 INFINITIG3 INFINITI X35 2020/6/21 情境分析 42 競爭態(tài)勢分析 說明 中華三菱汽車系列 產(chǎn)品種類 轎車系列 GALANT、 LANCER/VIRAGE、 VIRAGE Io 商用車 系列 中華威力廂車、中華威力貨車、 全新得利卡廂車、全新得利卡貨車 卡車系列 新堅達 FE、新堅達 FB雙後輪、 新堅達 FB ABS、三菱復興 RV車系列 SPACE GEAR 短車身、 SPACE GEAR長車身、FREECA 商用車、 FREECA 生意車 2020/6/21 情境分析 43 競爭態(tài)勢分析 說明 零組件外銷風潮 裕隆與中華持續(xù)加碼投資中國市場 裕隆、中華以及國瑞皆積極拓展東南亞市場 裕隆汽車在菲律賓生產(chǎn) SENTRA以及 CEFIRO零組件，供應新加坡及東南亞 NISSAN海外工廠
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